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   金屬板加工中常用的材料包含冷軋金屬板（SPCC）、熱軋金屬板（SHCC）、鍍鋅金屬板（SECC、SGCC）、銅（CU）黃銅、紫銅、鈹銅、鋁金屬板（六零六一、五零五二、一零一零、一零六零、六零六三、硬鋁等）、不銹鋼（鏡面、拉絲表面、霧面），而且根據(jù)產(chǎn)品的不一樣功能應用不一樣的材料。一般來說，需要考慮產(chǎn)品的應用和成本。一、冷軋薄板SPCC主要用于電鍍和涂裝零件，成本低，易于成型，材料厚度≤三.二mm。二、熱軋板SHCC，材料T≥三.零mm，也由電鍍和噴漆部件制成，成本低但難以成型，主要應用平面部件。三、鍍鋅板SECC，SGCC。SECC電解板分為N材料和P材料，其中N材料主要不用于表面處理，成本高。P材料用于噴涂零件。四、銅；主要應用導電材料，表面處理為鍍鎳、鍍鉻，或不進行處理，導致成本高。五、鋁板；通常，表面鉻酸鹽（J-A-A）用于氧化（導電氧化、化學氧化），成本很高，包含鍍銀和鍍鎳。六、鋁型材；具有復雜橫截面結構的材料被廣泛應用于各種插箱中。表面處理與鋁板相同。七、不銹鋼；主要用于無需任何表面處理，成本高。鈑金加工對于汽車制造行業(yè)至關重要。陜西標準1.5U鈑金加工專業(yè)工程師一對一溝通

   在鈑金加工中，有一個很重要的環(huán)節(jié)，就是材料的選用，不同產(chǎn)品我們會選用不同的材料，接下來我們就來科普一下鈑金加工的小知識，一起帶大家了解鈑金加工中常用材料的種類與優(yōu)缺點。1、冷軋板，簡稱SPCC，作為非?；镜拟k金用材，用途廣。優(yōu)點：成本低、易成型缺點：容易生銹。2、鍍鋅板，簡稱SECC/SGCC，SECC電解板分為N料，P料。N料通常不做表面處理，成本高。P料用于噴涂件。優(yōu)點：防腐蝕、易成型缺點：成本高。3、熱軋板，簡稱SPHC，屬于低端易生銹材料，厚度一般在3mm以上，成本低，但難成型，通常用做鉸鏈類產(chǎn)品。優(yōu)點：成本低，缺點：難成型、易生銹，4、銅，主要用作電線、電纜、等導電設備。表面可鍍鎳、鍍鉻，但因成本高，通常表面不作處理。優(yōu)點：導電、導熱性好、耐腐蝕性好（干燥空氣里）、強度好等。缺點：密度大、重量重，潮濕環(huán)境下會生成一層銅綠。5、不銹鋼，常用SUS304，因防銹防腐蝕性能良好，通常表面不做處理。如洗菜池和燃氣灶面。6、鋁板或鋁合金，密度低，自然狀態(tài)下表面形成氧化膜，防腐蝕，應用于航空、航天、汽車、船舶等。優(yōu)點：密度小。重量輕，導電、導熱性好、耐腐蝕性好、耐低溫等。缺點：純鋁質軟，強度稍差，不能用于主要承受件。青海非標設備鈑金加工價格合理嚴格的質量檢測確保鈑金加工的產(chǎn)品符合標準。

那什么是鈑金加工呢？就是將金屬板材進行加工的過程，比如將金屬板材做成電腦機柜，手機外殼的這樣一個過程，就叫做鈑金加工，通常是二次加工，產(chǎn)生新的產(chǎn)品。鈑金制品在工藝上較為重要的主要步驟有：剪、沖/切，折/卷，焊接，表面處理，分別對應著激光切割、折彎機、點焊、打磨噴涂等，在剪切工藝上，目前基本用數(shù)控激光機切割機所替代了。同時折彎是一個非常重要和必不可少的一道工序，所有的不同形狀，都需要經(jīng)過折彎來實現(xiàn)，同時表面處理尤為的重要，可以防止零件生銹、美化產(chǎn)品外觀，根據(jù)需要的顏色進行上色、印字等。其主要作用是去毛刺、去油污、氧化皮、鐵銹等，而后進行噴涂烤漆處理，甚至是噴塑和鍍防銹層等工藝。

   鈑金加工是鈑金的綜合冷拔工藝，包括冷沖壓、彎曲、拉伸、成形、鑄造和鉚接。其突出的基本特征是同一零件的厚度相同。機械設備的大多數(shù)鈑金零件都是由金屬板和管道制成的。由于具有重量輕、抗壓強度高、導電性好、成本低、批量生產(chǎn)、外觀隨意、表面光滑等特點，已廣泛應用于電子材料、通訊、汽車工業(yè)等各個領域，醫(yī)療設備等。機械設備鈑金件關鍵生產(chǎn)加工原材料：1熱鍍鋅板：SECC（n）（抗指紋識別板）、SECC（P）、dx1、DX2、SECD（拉伸板）。原材料強度：hrb50°+-5°，拉伸鋼板：hrb32°~37°2冷軋鋼板：SPCC、SPCD（拉伸鋼板）、08F、20、25、Q235-A、CRS。原材料強度：hrb50°±5°，拉伸板：hrb32°~37°3.鋁合金板；鋁、鋁（1035）、鋁（6063）、鋁（5052）等4.不銹鋼板：SUS、SUS301（）、2Cr13、1Cr18Ni9Ti等5.其他常用原材料有：純銅硬幣（T1、T2）、熱軋鋼板、彈簧鋼板、鍍鋁鋅板、鋁合金型材。鈑金加工的表面處理工藝可以增加產(chǎn)品的美觀度。

   鈑金加工的關鍵工序如下：1、切削加工工藝，通常在鈑金加工現(xiàn)場的工人會根據(jù)技術部門提供的擴展圖紙，通過剪板機從大阪上切下合適尺寸的零件材料。沖床的情況之下，應考慮家具的死區(qū)。下料完成之后，工人將在每一塊材料的表面用標記器標記材料號。注：也有一些鈑金加工廠沒有這個加工步驟，直接在標準板材之上排版，然后直接沖壓/切割加工。2、沖壓/切割工藝。在這個過程之中，需要為被加工零件編制NC代碼。現(xiàn)在大多數(shù)機床制造商都提供自動編程軟件，這方便了編程工程師。沖壓/切割時，編程工程師必須考慮的因素是板材利用率、刀具、效率、精度等。沖壓/切割完成之后，將零件從微街頭之中取出，然后送至壓力機進行折彎。3、彎曲加工。鈑金加工的彎曲工藝是非常重要的，首先，必須有準確的數(shù)據(jù)設計，然后根據(jù)材料的厚度進行彎曲刀具的選擇，例如刀具或刀具溝槽，而這些刀具的使用是為了避免相互碰撞，造成鈑金加工之中出現(xiàn)意想不到的現(xiàn)象。折彎模具選好之后，就可以進行折彎工藝了，而對于鈑金外殼的折彎工藝是要做順序明確的，一般情況之下是先內后之外，先小之后大，然后也可以從特殊到普通。4、焊接工藝流程。在鈑金焊接結構設計之中，應進行“焊縫和焊點應對稱布置。鈑金加工的表面處理可以提高產(chǎn)品的耐腐蝕性。福建各類非標機箱鈑金加工極速出樣

高效的鈑金加工生產(chǎn)線能夠滿足大規(guī)模生產(chǎn)的需求。陜西標準1.5U鈑金加工專業(yè)工程師一對一溝通

航空航天領域對零部件的精度和質量要求極高，鈑金加工在這個領域也發(fā)揮著重要作用。飛機的機身、機翼、發(fā)動機艙等部件都是通過鈑金加工而成。鈑金加工在航空航天領域的應用具有以下特點：首先，航空航天領域對材料的性能要求非常高，通常采用強度高、輕量化的材料，如鈦合金、鋁合金等。其次，航空航天領域的零部件形狀復雜，需要高精度的加工工藝。因此，在航空航天領域，通常采用先進的加工設備和技術，如五軸加工中心、激光切割等。同時，航空航天領域還對鈑金加工的質量控制要求非常嚴格，需要進行嚴格的檢測和認證。陜西標準1.5U鈑金加工專業(yè)工程師一對一溝通