邵陽微型釹鐵硼磁鐵

    方塊釹鐵硼永磁合金常用的打磨加工方法有：平磨、兩端面磨、內(nèi)圓磨、外圓磨等。圓柱型磁鐵經(jīng)常采用的是無芯磨、和雙端平磨。瓦型磁鐵、扇形、異性磁鐵則采用多工位磨床。看一個磁鐵產(chǎn)品是否合格，不僅*需要性能的達(dá)標(biāo)，磁鐵尺寸公差值得控制也直接影響它的產(chǎn)品性能以及應(yīng)用。而磁鐵尺寸公差值的準(zhǔn)確保障也直接取決于工廠的產(chǎn)品加工實(shí)力。加工設(shè)備隨著經(jīng)濟(jì)和社會市場需要在不斷更新，更高效的設(shè)備以及產(chǎn)業(yè)加工的自動化趨勢，不僅*滿足了客戶對磁鐵精度日益增長的需要也同時節(jié)約了人力和成本。磁鐵機(jī)械加工劃分：（1）打孔加工：將圓棒、方棒狀磁鐵打孔加工成圓筒狀或方筒狀磁鐵；（2）切割加工：將圓柱、方柱狀磁鐵經(jīng)切片機(jī)切割加工成圓片狀或方片狀；（3）外形加工：將圓形、方形狀磁鐵加工成瓦型、扇形、凹槽形或異形等其他復(fù)雜形狀的磁鐵；異形狀切片加工方式有：磨削切片加工、激光切片加工、電火花切片加工；在實(shí)際應(yīng)用上釹鐵硼永磁體的形狀與性能是多種多樣的例如：圓片、圓柱、圓環(huán)、圓筒（有內(nèi)孔）；方片、方塊；扇形、瓦型、梯形、凹槽形、多角多邊形以及不規(guī)則形狀異形等。每一塊不同形狀的永磁體尺寸、性能、公差值、已經(jīng)充磁方式都不一樣。熱壓釹鐵硼在不添加重稀土元素的情況下可實(shí)現(xiàn)與燒結(jié)釹鐵硼相近的磁性能，具有致密高、矯頑力高等優(yōu)點(diǎn)。邵陽微型釹鐵硼磁鐵

    本發(fā)明涉及一種提升釹鐵硼磁體矯頑力的方法。背景技術(shù)：燒結(jié)釹鐵硼磁體作為第三代稀土永磁材料，具有高的飽和磁化強(qiáng)度，其理論值ms為。目前，其工業(yè)水平制備磁體其飽和磁化強(qiáng)度達(dá)。其高剩磁的特性促使了電子器件的小型化和輕型化。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，燒結(jié)釹鐵硼的應(yīng)用領(lǐng)域越來越廣，永磁電機(jī)、風(fēng)力發(fā)電、核磁共振、智能機(jī)器人等領(lǐng)域都對該永磁體有大量的需求。以永磁電機(jī)為例，永磁電機(jī)的設(shè)計和使用替代了電磁線圈的使用，其發(fā)展降低電能的使用，消除了電磁線圈工作時的放熱問題，改善了電機(jī)的運(yùn)行穩(wěn)定性。但是，燒結(jié)釹鐵硼的居里溫度低、溫度穩(wěn)定性差的缺點(diǎn)制約了釹鐵硼的應(yīng)用。其影響燒結(jié)釹鐵硼溫度穩(wěn)定性的關(guān)鍵因素是釹鐵硼自身的磁晶各向異性參數(shù)、晶粒邊界處的形核場、磁性顆粒間的相互作用。提高磁體穩(wěn)定性的方法有：一、在熔煉階段添加co元素，提升磁體的溫度穩(wěn)定性，這種方法的缺點(diǎn)是添加co元素的量較多、成本較高，并且影響了磁體的剩磁。二、盡可能多的磁性顆粒間增加薄層晶界相以減小磁性顆粒間的相互作用；增加薄層晶界相的主要方法是在熔煉階段添加低熔點(diǎn)元素如al和cu等；或在氣流磨后的混粉階段添加低熔點(diǎn)的粉料，利用雙合金法制備磁體，以提高磁體的矯頑力。邵陽微型釹鐵硼磁鐵釹鐵硼的選擇由于其不可逆的損耗以及Br和Hci的適度高的可逆溫度系數(shù)而受到溫度的限制。

燒結(jié)釹鐵硼酸洗后表面越來越粗糙.其中,硝酸(65%)濃度為20～40m...詳情>>腐蝕科學(xué)與防護(hù)技術(shù)2009年02期釹鐵硼;化學(xué)鍍;前處理;結(jié)合力;下載下載6.為了制備高性能的粘結(jié)磁體,改善有機(jī)粘結(jié)劑粘結(jié)磁體的不足,采用粘結(jié)的方法使用金屬Sn作為粘結(jié)釹鐵硼磁體的粘結(jié)劑,通過溫壓設(shè)備進(jìn)行雙向模壓成型制備磁體,討論了溫壓壓力對粘結(jié)釹鐵硼磁體...詳情>>電子元件與材料2012年02期金屬Sn粘結(jié)劑;釹鐵硼;溫壓壓力;抗壓強(qiáng)度;磁性能;下載下載7.研究了不同前處理工藝對燒結(jié)型釹鐵硼電鍍鋅層性能的影響,通過對鍍層孔隙率、結(jié)合力、耐蝕性等性能的測試,確定了封孔、除油、除銹、活化、浸鋅、電鍍鋅工藝,得到了光亮、孔隙率低、結(jié)...詳情>>表面技術(shù)2003年04期釹鐵硼;前處理;電鍍鋅;下載下載8.通過對汽車用釹鐵硼永磁發(fā)電機(jī)穩(wěn)壓原理的研究,采用高磁性釹鐵硼永磁材料和新的電子技術(shù),以及對發(fā)電機(jī)繞組的創(chuàng)新設(shè)計,使發(fā)電機(jī)輸出電壓穩(wěn)定的直流電,解決了汽車低速照明問題和用電設(shè)施需用...詳情>>機(jī)械設(shè)計2003年12期釹鐵硼;永磁;發(fā)電機(jī);下載下載9.中國教育部1992年頒布的《全國高等教育基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)教學(xué)儀器研究十年規(guī)劃》中指出，要用新材料、新工藝改造傳統(tǒng)的教學(xué)儀器。

1.針對釹鐵硼材料的高硬度、高脆性的難加工特性,利用功率超聲珩磨加工方法,設(shè)計了釹鐵硼功率超聲珩磨加工試驗(yàn)裝置,對釹鐵硼進(jìn)行加工試驗(yàn),通過對試驗(yàn)數(shù)據(jù)的正交分析,找到了影響釹鐵硼加工表...詳情>>組合機(jī)床與自動化加工技術(shù)2011年09期釹鐵硼;功率超聲珩磨;試驗(yàn)研究;下載下載2.本文介紹了燒結(jié)釹鐵硼二次資源的產(chǎn)生,回收利用的研究現(xiàn)狀及其意義。四川稀土2009年03期釹鐵硼;二次資源;回收利用;3.本文對真空技術(shù)和感應(yīng)加熱技術(shù)的相關(guān)知識分別進(jìn)行了介紹,探討了兩者在釹鐵硼熔煉過程中的應(yīng)用,并普及了高科技材料釹鐵硼的相關(guān)知識。從整個熔煉工序著眼,既解決了釹鐵硼熔煉過程中的實(shí)際問...詳情>>中國新技術(shù)新產(chǎn)品2011年08期真空;感應(yīng)加熱;釹鐵硼;節(jié)能環(huán)保;下載下載4.采用熔融共混的方法制備了聚苯硫醚(PPS)/釹鐵硼(NdxFe94-xB6)復(fù)合材料,分析了復(fù)合材料的形態(tài)、力學(xué)性能及電磁性能。結(jié)果表明,均勻分散的釹鐵硼粒子與PPS基體界面結(jié)合...詳情>>中國塑料2010年06期聚苯硫醚;釹鐵硼;復(fù)合材料;力學(xué)性能;電磁性能;下載下載5.主要研究了酸洗和超聲波清洗前處理工藝對化學(xué)鍍鎳結(jié)合力的影響.掃描電鏡(SEM)結(jié)果表明:隨著硝酸濃度的增加。由于成型技術(shù)工藝限制目前熱壓釹鐵硼只能做成環(huán)形，應(yīng)用范圍受到一定限制,目前主要用于汽車EPS電機(jī)等領(lǐng)域。

燒結(jié)釹鐵硼永磁體是用粉末冶金法生產(chǎn)的，共有十六個工藝環(huán)節(jié)，在不同階段還包括若干監(jiān)測分析。嚴(yán)格來說，這十六個環(huán)節(jié)是缺一不可的。燒結(jié)釹鐵硼的生產(chǎn)是一個系統(tǒng)工程，環(huán)環(huán)相扣，每一個環(huán)節(jié)都要為下一個環(huán)節(jié)打好基礎(chǔ)，一旦一個工藝環(huán)節(jié)達(dá)不到要求，做出來的永磁體就可能達(dá)不到目標(biāo)性能要求而成為廢品，或成品率不高。俗話說“藥材好，藥才好“，這句話非常適用于燒結(jié)釹鐵硼磁體的生產(chǎn)，好的原材料是生產(chǎn)質(zhì)量磁材的基礎(chǔ)。原材料一般根據(jù)磁材生產(chǎn)廠生產(chǎn)高級、中檔或低檔燒結(jié)釹鐵硼磁體的要求，按照相應(yīng)國家標(biāo)準(zhǔn)來選購。在冶煉前，原材料應(yīng)進(jìn)行切斷和表面處理。燒結(jié)釹鐵硼的成分設(shè)計非常重要，它涉及到產(chǎn)品的質(zhì)量及磁性能指標(biāo)能否達(dá)到客戶要求，因?yàn)椴牧系脑S多內(nèi)稟磁性能，如磁極化強(qiáng)度、居里溫度等都是由材料的成分決定的。成分設(shè)計的基本原則是保證有足夠高的內(nèi)稟性能，同時綜合考慮材料成本。（原材料成本約占燒結(jié)釹鐵硼材料總成本的65%-90%左右，在滿足用戶磁性能要求的前提下，應(yīng)盡可能地采用廉價成分組元，少用稀土金屬和其他貴金屬材料）盡管燒結(jié)釹鐵硼在機(jī)械上比釤鈷永磁體強(qiáng)，并且比其他磁體易碎，不適合將其用作結(jié)構(gòu)部件。許昌強(qiáng)力釹鐵硼公司

如果要將釹鐵硼磁體暴露在潮濕，化學(xué)腐蝕性的介質(zhì)（例如酸，堿溶液鹽和有害氣體）中，建議使用表面涂層。邵陽微型釹鐵硼磁鐵

    近日特斯拉訂單超預(yù)期，引發(fā)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)注度持續(xù)升溫。相關(guān)公司在互動易上表示，釹鐵硼作為電動汽車重要材料，訂單正在穩(wěn)步增長。工信部部長苗圩此前表示，新能源汽車去年產(chǎn)銷30多萬輛，今年預(yù)計會比去年增長一倍以上。機(jī)構(gòu)預(yù)計，每輛混合動力車比傳統(tǒng)汽車多用釹鐵硼3公斤左右，純電動車需多5公斤至10公斤釹鐵硼。到2020年，我國對釹鐵硼的需求將高達(dá)，全球需求接近10萬噸左右，潛在市場空間廣闊。同時，稀土商業(yè)收儲的進(jìn)行以及后續(xù)國儲的推進(jìn)，稀土價格將迎來反彈，并給下游釹鐵硼提供支撐。在系列政策推動下，我國新能源汽車步入快速發(fā)展期，2015年電動汽車銷量為，2009年到2015年，我國新能源汽車產(chǎn)量累計達(dá)到。由于釹鐵硼（稀土永磁的主要品種）在新能源汽車電機(jī)、變頻空調(diào)、節(jié)能電梯和風(fēng)力發(fā)電等領(lǐng)域具有較好的應(yīng)用性能，已成為節(jié)能與新能源行業(yè)的關(guān)鍵原材料，下游市場需求激增。另外，近日美國**和商標(biāo)局做出終審書面裁決，裁定日立金屬兩項(xiàng)**中涉訴的全部權(quán)利要求無效，該訴訟由我國稀土永磁產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟提起。日立金屬是日本東京企業(yè)，為全球比較大的燒結(jié)釹鐵硼生產(chǎn)銷售企業(yè)，擁有600余件燒結(jié)釹鐵硼相關(guān)**。此次我國訴訟獲勝。邵陽微型釹鐵硼磁鐵

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