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來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-01-31

GPS技術(shù)是如何工作的?GPS使用一種叫做三邊定位的技術(shù)工作;這種技術(shù)用于計(jì)算位置、速度和高度,收集衛(wèi)星信號(hào)輸出位置信息。環(huán)繞地球運(yùn)行的衛(wèi)星發(fā)送信號(hào),由位于地球表面或附近的GPS設(shè)備讀取和解讀。要計(jì)算位置,GPS設(shè)備必須能夠讀取來(lái)自至少四顆衛(wèi)星的信號(hào)。每顆衛(wèi)星每天環(huán)繞地球兩次,每顆衛(wèi)星發(fā)送獨(dú)特的信號(hào)、軌道參數(shù)和時(shí)間。在任何給定的時(shí)刻,GPS設(shè)備都可以讀取至少6顆衛(wèi)星的信號(hào)。一顆衛(wèi)星會(huì)發(fā)出微波信號(hào),由GPS裝置接收,用以計(jì)算從GPS裝置到衛(wèi)星的距離。由于GPS設(shè)備只提供與衛(wèi)星的距離信息,一顆衛(wèi)星不能提供太多的位置信息。衛(wèi)星不會(huì)發(fā)出關(guān)于角度的信息,所以GPS設(shè)備的位置可能在球體表面的任何地方。當(dāng)衛(wèi)星發(fā)送信號(hào)時(shí),它會(huì)形成一個(gè)圓,其半徑由GPS設(shè)備測(cè)量到衛(wèi)星。再加一顆衛(wèi)星,就會(huì)產(chǎn)生第二個(gè)圓,而位置就會(huì)縮小到兩個(gè)圓的交點(diǎn)之一。有了第三顆衛(wèi)星,設(shè)備的位置就可以確定,因?yàn)樵撛O(shè)備位于所有三個(gè)圓的交點(diǎn)上。當(dāng)一個(gè)設(shè)備移動(dòng)時(shí),半徑(到衛(wèi)星的距離)就會(huì)改變。當(dāng)半徑改變時(shí),產(chǎn)生了新的球體,給了我們一個(gè)新的位置。我們可以利用這些數(shù)據(jù),結(jié)合衛(wèi)星的時(shí)間,來(lái)確定速度,計(jì)算到目的地的距離和ETA。 天線的高速傳輸速度將縮短您的下載和上傳時(shí)間,提高工作效率。上海天線SAW

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影響GPS定位精確的原因?GPS設(shè)備的準(zhǔn)確性取決于許多變量,比如可用衛(wèi)星的數(shù)量、電離層、城市環(huán)境等等。影響GPS精度的因素包括:1.物理障礙·到達(dá)時(shí)間的測(cè)量可能會(huì)被大山、建筑物、樹(shù)木等大的物體所扭曲;2.大氣影響·電離層延遲、強(qiáng)風(fēng)暴覆蓋和太陽(yáng)風(fēng)暴都會(huì)影響GPS設(shè)備;3.星歷·衛(wèi)星內(nèi)部的軌道模型可能是錯(cuò)誤的或過(guò)時(shí)的,盡管這變得越來(lái)越罕見(jiàn);4.數(shù)值計(jì)算錯(cuò)誤·當(dāng)設(shè)備硬件設(shè)計(jì)不符合規(guī)格時(shí),這可能是一個(gè)因素;5.人工干擾·包括GPS干擾設(shè)備或欺騙。在沒(méi)有相鄰高層建筑的開(kāi)放區(qū)域,準(zhǔn)確度往往更高,這種效應(yīng)被稱為城市峽谷。當(dāng)一個(gè)設(shè)備被大型建筑包圍時(shí),比如在曼哈頓市中心或多倫多,衛(wèi)星信號(hào)首先被屏蔽,然后被建筑反射,信號(hào)被設(shè)備讀取,這可能會(huì)導(dǎo)致對(duì)衛(wèi)星距離的錯(cuò)誤計(jì)算。 北京時(shí)鐘天線干擾高度可靠性:天線經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試和質(zhì)量控制,具有出色的可靠性和穩(wěn)定性。

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GPS的用途是什么?對(duì)于許多不同行業(yè)的企業(yè)和組織來(lái)說(shuō),GPS是一個(gè)強(qiáng)大可靠的工具。測(cè)量員、科學(xué)家、領(lǐng)航員、船長(zhǎng)、急救人員以及采礦和農(nóng)業(yè)工人,只是日常工作中使用GPS的一部分。他們使用GPS信息來(lái)完成精細(xì)調(diào)查和地圖繪制,進(jìn)行精確的時(shí)間測(cè)量、位置定位,以及導(dǎo)航等。GPS在任何時(shí)間和幾乎所有天氣條件下都能工作。GPS主要有五種用途:定位——確定位置;導(dǎo)航——確定從一個(gè)位置到另一個(gè)位置的路線;——監(jiān)控對(duì)象或個(gè)人運(yùn)動(dòng);映射——?jiǎng)?chuàng)建世界地圖;計(jì)時(shí)——使精確的時(shí)間測(cè)量成為可能。GPS用例的一些具體例子包括:應(yīng)急響應(yīng)在發(fā)生緊急情況或自然災(zāi)害時(shí),人員可以使用GPS繪制地圖、跟蹤和預(yù)測(cè)天氣,并跟蹤應(yīng)急人員。在歐盟和俄羅斯,eCall法規(guī)依靠GLONASS技術(shù)和遠(yuǎn)程信息技術(shù),在發(fā)生車(chē)禍時(shí)將數(shù)據(jù)發(fā)送給緊急服務(wù)機(jī)構(gòu),縮短了響應(yīng)時(shí)間;娛樂(lè)GPS可以整合到游戲和活動(dòng)中密鑰;健康和健身智能手表和可穿戴技術(shù)可以跟蹤健身活動(dòng),并根據(jù)類似的人口統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行基準(zhǔn)測(cè)試;建筑、采礦和越野卡車(chē)運(yùn)輸從定位設(shè)備到測(cè)量和改善資產(chǎn)配置,GPS使公司能夠提高資產(chǎn)回報(bào)率;運(yùn)輸物流公司實(shí)施遠(yuǎn)程信息系統(tǒng),以提高司機(jī)的生產(chǎn)力和安全性;可用于支持路線優(yōu)化、燃油效率、司機(jī)安全及合規(guī)。

GPS衛(wèi)星發(fā)展歷程其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)全球定位系統(tǒng)(GlobalPositionSystem,全球定位系統(tǒng)),全稱為NAVSTARGPS)。GPS是一個(gè)由美國(guó)開(kāi)發(fā)的空基全天侯導(dǎo)航系統(tǒng),它用以滿足軍方在地面或近地空間內(nèi)獲取在一個(gè)通用參照系中的位置、速度和時(shí)間信息的要求。1.GPS發(fā)展歷程1957年10月人造地球衛(wèi)星SputnikI.發(fā)射成功,空基導(dǎo)航定位由此開(kāi)始1958年開(kāi)始設(shè)計(jì)NNSS-TRANSIT,即子午衛(wèi)星系統(tǒng);1964年該系統(tǒng)正式運(yùn)行;1967年該系統(tǒng)以供民用。1973年,美國(guó)批準(zhǔn)研制GPS;1991年GPS大規(guī)模用于實(shí)戰(zhàn);1994年,GPS全部建成投入使用;2000年,克林頓宣布,GPS取消實(shí)施SA(對(duì)民用GPS精度的一種人為限制策略)。 天線的強(qiáng)大信號(hào)穿透能力可在墻壁和障礙物后提供穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)連接。

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GPS衛(wèi)星發(fā)展歷程其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)全球定位系統(tǒng)(GlobalPositionSystem,全球定位系統(tǒng)),全稱為NAVSTARGPS)。GPS是一個(gè)由美國(guó)開(kāi)發(fā)的空基全天侯導(dǎo)航系統(tǒng),它用以滿足軍方在地面或近地空間內(nèi)獲取在一個(gè)通用參照系中的位置、速度和時(shí)間信息的要求。人造地球衛(wèi)星SputnikI.發(fā)射成功,空基導(dǎo)航定位由此開(kāi)始1958年開(kāi)始設(shè)計(jì)NNSS-TRANSIT,即子午衛(wèi)星系統(tǒng);1964年該系統(tǒng)正式運(yùn)行;1967年該系統(tǒng)以供民用。1973年,美國(guó)批準(zhǔn)研制GPS;1991年GPS大規(guī)模用于實(shí)戰(zhàn);1994年,GPS全部建成投入使用;2000年,克林頓宣布,GPS取消實(shí)施SA(對(duì)民用GPS精度的一種人為限制策略)。2.美國(guó)的GPS策略兩種GPS服務(wù):SPS--標(biāo)準(zhǔn)定位服務(wù),民用,精度約為100M;PPS--精密定位服務(wù),精度高達(dá)10M.兩種限制民用定位精度的措施:SA--選擇可用性,認(rèn)為降低普通用戶的測(cè)量精度,限制水平定位精度100M,垂直157M(已于2005年5月1日取消);AS--反電子欺騙。3.其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)GLONASS(全球軌道導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)),前蘇聯(lián)Galileo-ENSS(歐洲導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng),即伽利略計(jì)劃),歐盟北斗導(dǎo)航系統(tǒng)。 天線的高度兼容性使其能夠與各種設(shè)備和操作系統(tǒng)無(wú)縫配合使用。深圳芯片廠家天線芯片

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四臂螺旋天線——它由四根螺旋臂組成,每根的長(zhǎng)度為四分之一波長(zhǎng)的整數(shù)倍。四根螺旋臂饋電端的電流幅度相等,相位依次相差90°它具有心形方向圖、良好的前后比及優(yōu)異的寬波束圓極化特性,十分適合用作衛(wèi)星定位系統(tǒng)的接收天線特點(diǎn):天線部分采用獨(dú)特的設(shè)計(jì)方式,在保證天線增益的同時(shí),擴(kuò)展天線帶寬,真正實(shí)現(xiàn)多頻化;天線采用組合饋方式和小巧放大電路設(shè)計(jì),在保證相位中心情況下,減小天線體積;天線體積小、重量輕、功耗低,能有效降低輕型設(shè)備的負(fù)載,延長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間?!谋勐菪教炀€一般由按特定規(guī)則彎曲的金屬線條鑲于圓柱形陶瓷基材上,無(wú)需任何接地。它具備有Zapper天線的特性,也具備有垂直天線的特性。螺旋式天線擁有360度的接收能力,集成于導(dǎo)航儀時(shí),無(wú)論導(dǎo)航儀的擺放位置如何,螺旋式天線皆能接收GNSS衛(wèi)星信號(hào)。 上海天線SAW