西安芯片廠家天線導航

    極化天線分單極化天線與雙極化天線，單極化天線是基于線型單極化技術的天線，雙極化天線是一種新型天線技術，如圖11c所示。其組合了+45°和-45°兩副極化方向相互正交的天線并同時工作在收發(fā)雙工模式下，因此其**突出的優(yōu)點是節(jié)省單個定向基站的天線數量;對于一個單載頻單扇區(qū)的CDMA系統(tǒng)而言，如果采用雙極化天線，那么只需要一根天線，如果采用單極化天線，那么需要兩根天線。對于天線的選擇，我們應根據自己移動網的覆蓋，話務量，干擾和網絡服務質量等實際情況，選擇適合本地區(qū)移動網絡需要的移動天線:---在基站密集的高話務地區(qū)，應該盡量采用雙極化天線和電調天線;---在邊、郊等話務量不高，基站不密集地區(qū)和只要求覆蓋的地區(qū)，可以使用傳統(tǒng)的機械天線。我國目前的移動通信網在高話務密度區(qū)的呼損較**擾較大，其中一個重要原因是機械天線下傾角度過大，天線下傾角度過大，天線方向圖嚴重變形。要解決高話務區(qū)的容量不足，必須縮短站距，加大天線下傾角度，但是使用機械天線，下傾角度大于5%時，天線方向圖就開始變形，超過10°時，天線方向圖嚴重變形，因此采用機械天線，很難解決用戶高密度區(qū)呼損高、干擾大的問題。 天線可以是定向的，也可以是全向的，根據需要選擇不同類型的天線。西安芯片廠家天線導航

    上行和下行鏈路均有自己的發(fā)射功率損耗和途徑衰落。在蜂窩通信中，為了確定有效覆蓋范圍，必須確定**大途徑衰落、或其他限制因數。在上行鏈路，從移動臺到基站的限制因數是基站的接受敏捷度。對下行鏈路來說，從基站到移動臺的重要限制因數是基站的發(fā)射功率。通過優(yōu)化上下行之間的平衡關系，可以使小區(qū)覆蓋半徑內，有很好的通信質量。般是通過運用基站資源，改善網絡中每個小區(qū)的鏈路平衡(上行或下行)，從而使系統(tǒng)工作在**佳狀態(tài)。**終也可以促使切換和呼喊建立期間，移動通話性能更好。上下行鏈路平衡的計算。對于實現雙向通信的GSM系統(tǒng)來說，上下行鏈路平衡是十分重要的，是保證在兩個方向上具有同等的話務量和通信質量的重要原因，也關系到小區(qū)的實際覆蓋范圍。下行鏈路(DowLink)是指基站發(fā)，移動臺接受的鏈路，上行鏈路(UpLimk)是指移動臺發(fā)，基站接受鏈路。 武漢CN值天線校準天線的天線選擇還需要考慮天線的耐候性和耐久性等因素。

    ArrayAntenna的元件數目與天線增益有一個共通的特性，那就是天線增益的增加量會隨著元件數目增多而減少。通常元件數目在6個元件以內，每增加一個元件，天線增益都能有明顯的增加，然后增量漸趨緩慢。例如單一個Dipole為0dBD，兩個元件的Yagi略小于3dBD，六元件約為，12元件約為12dBD，所以Yagi天線的增益到了實際製作的極限后(天線長度增加所產生的結構、架設、旋轉半徑、風阻等問題)，要在同一支天線上明顯的增加增益便顯得相當的困難(例如天線長度為5入約可達到15BD，若要再增加2dB則天線長度大約要增加到8入)。此時增加天線增益***的方法就是再做相同的天線將其堆疊使用，通常2支Yagi天線堆疊可以比單一支相同的Yagi天線增加2~3dB。相同的，隨著堆疊數量的增多，增益的增加量也是漸趨緩慢。就業(yè)馀通信而言,將4支天線堆疊起來大概算是投資報酬比的極限了,如果是為了EME(EarthtoMoomtoEarth)通信，大概也很少超過16支天線的堆疊。

對一支諧振的天線而言，它的電抗為0所以可以把它視為純電阻，因此當天線并聯堆疊的時候，整個阻抗就好像電阻并聯一樣，例如兩個阻抗為50Ω的天線并聯時，它的阻抗就會變?yōu)?5Ω，因此就需要匹配電路來和無線電機的輸出入端獲得匹配。在堆疊天線時**常用的方式是利用一段14入的同軸電纜來形成所謂QSection(OuarterWaveTransformer)，由此可知，當我們并聯兩支天線的時候，我們是希望T形接頭的兩側為100Ω(并聯以后剛好是50Ω)，而天線的阻抗為50Ω，經過計算必須使用75Ω的同軸電纜來形成QSection。在堆疊四支天線的時候，我們可以再用QSection的方法來達成阻抗匹配，有趣的是這時候QMatch所需的同軸電纜為50Ω，同理，16支天線堆疊所需的同軸電纜均為50Ω。天線的頻率范圍決定了它可以接收或發(fā)送的信號的范圍。

    垂直極化波要用具有垂直極化特性的天線來接收,水平極化波要用具有水平極化特性的天線來接收。右旋圓極化波要用具有右旋圓極化特性的天線來接收，而左旋圓極化波要用具有左旋圓極化特性的天線來接收。當來波的極化方向與接收天線的極化方向不一致時，接收到的信號都會變小，也就是說，發(fā)生極化損失。例如:當用+45°極化天線接收垂直極化或水平極化波時，或者，當用垂直極化天線接收+45°極化或-45°極化波時，等等情況下，都要產生極化損失。用圓極化天線接收任**極化波,或者,用線極化天線接收任一圓極化波，等等情況下，也必然發(fā)生極化損失------只能接收到來波的一半能量。當接收天線的極化方向與來波的極化方向完全正交時,例如用水平極化的接收天線接收垂直極化的來波，或用右旋圓極化的接收天線接收左旋圓極化的來波時，天線就完全接收不到來波的能量，這種情況下極化損失為比較大，稱極化完全隔離。 天線的工作原理基于電磁感應和輻射原理。華南方向圖天線導航

天線可以是室內安裝的，也可以是室外安裝的。西安芯片廠家天線導航

空間分集是利用場強隨空間的隨機變化實現的。在移動通信中，空間略有變動就可能出現較大的場強變動?？臻g的間距越大，多徑傳播的差異就越大，所收場強的相關性就越小，在這種情況下，由于深衰落難得同時發(fā)生，分集便能把衰落效應降到**小。為此必須確定必要的空間間隔。通常根據參數設計分集天線，與實際天線高度h和天線間距D的關系為:對于水平間隔放置的天線，的取值一般為10。例如天線高度為30米，則當天線間隔約3米時，可得到較好的分集增益。另外，垂直天線間隔大于水平天線間隔。目前工程中常見的空間分集天線由兩副(收/發(fā)，收)或者三副(收，發(fā)，收)組成。西安芯片廠家天線導航