支持安卓二次開(kāi)發(fā)公交收費(fèi)機(jī)定制開(kāi)發(fā)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-11-14

    公交刷臉掃碼驗(yàn)票機(jī)是一款高性能、比較可靠的人臉識(shí)別產(chǎn)品,紅外測(cè)溫 ,異常報(bào)警 ,實(shí)名核驗(yàn) ,支持多種支付模式,通訊采用 wifi/4G方式,依托深度學(xué)習(xí)算法,具有識(shí)別速度快、準(zhǔn)確率高的特點(diǎn),并可以拓展支持非接觸式人體紅外測(cè)溫(額溫),測(cè)溫穩(wěn)定快速,精度高,內(nèi)置IC讀卡模塊(可以拓展讀身份證)。

        公交刷臉掃碼驗(yàn)票機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景:學(xué)校校車(chē)考勤、社區(qū)培訓(xùn)驗(yàn)證、寫(xiě)字樓考勤測(cè)溫、酒店測(cè)溫門(mén)禁、商場(chǎng)測(cè)溫收費(fèi)、商店測(cè)試收費(fèi)等、公共服務(wù)場(chǎng)所等。以上場(chǎng)景均可提供二次開(kāi)發(fā)SDK以及技術(shù)支持,無(wú)縫對(duì)接第三方平臺(tái),確保我司公交刷臉掃碼機(jī)穩(wěn)定上線服務(wù)市民,為抗擊**做一點(diǎn)貢獻(xiàn)。 乘客只需要打開(kāi)乘車(chē)碼,在公交收費(fèi)機(jī)上掃一下即可完成效驗(yàn),無(wú)須提前買(mǎi)票,市民就可以合理地安排等車(chē)時(shí)間。支持安卓二次開(kāi)發(fā)公交收費(fèi)機(jī)定制開(kāi)發(fā)

公交收費(fèi)機(jī)

刷臉機(jī)器特點(diǎn):

1:人臉驗(yàn)證:雙目攝像頭人臉識(shí)別防偽功能,客人使用照片、視頻是沒(méi)有辦法通過(guò)的,防止欺騙。

2:人臉識(shí)別高精細(xì)率:1:N識(shí)別準(zhǔn)確率≥97%,1:1人臉比對(duì)準(zhǔn)確率更精細(xì)。

3:考勤統(tǒng)計(jì):人臉識(shí)別、刷卡即時(shí)可見(jiàn),通過(guò)4G自動(dòng)統(tǒng)計(jì)上下班考勤。

4:訪客預(yù)約:支持黑白名單創(chuàng)建,來(lái)訪人臉?biāo)⒛樇纯赏ㄐ校嵘L客體驗(yàn),提升企業(yè)形象。

5:圖表方便導(dǎo)出:支持考勤統(tǒng)計(jì)圖表導(dǎo)出,生成excel,方便財(cái)務(wù)做統(tǒng)計(jì)使用。

6:人臉?shù)浫耄褐С滞ㄟ^(guò)APP自動(dòng)拍照上傳數(shù)據(jù)或者在線導(dǎo)入相片注冊(cè)人臉、離線直接登記人臉,方便快捷。

7:數(shù)據(jù)分析:自動(dòng)生成考勤統(tǒng)計(jì)表,通過(guò)二次開(kāi)發(fā)可以接入第三方平**成數(shù)據(jù)匯總。 支持安卓二次開(kāi)發(fā)公交收費(fèi)機(jī)定制開(kāi)發(fā)企業(yè)班車(chē)刷卡子系統(tǒng)通過(guò)在班車(chē)上安裝班車(chē)刷卡機(jī),乘車(chē)人員上車(chē)刷卡,實(shí)現(xiàn)了園區(qū)班車(chē)的規(guī)范化管理。

支持安卓二次開(kāi)發(fā)公交收費(fèi)機(jī)定制開(kāi)發(fā),公交收費(fèi)機(jī)

    放眼線下場(chǎng)景,公共交通出行稱(chēng)得上是移動(dòng)支付的后面一片藍(lán)海。在2017年,交通支付可謂是移動(dòng)支付大戰(zhàn)的焦點(diǎn)。一方面,公交場(chǎng)景流量極其龐大,頻率高,額度小,是適合移動(dòng)支付生長(zhǎng)的天然沃土。根據(jù)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù),每天約有,全國(guó)公共交通年完成客運(yùn)量超過(guò)900億人次。另一方面,由于我國(guó)公交管理體制等多方面的原因,公交場(chǎng)景地域化特征明顯,移動(dòng)支付滲透率低下,仍以傳統(tǒng)的公交卡和現(xiàn)金支付為主,因此絕大部分公交場(chǎng)景都還沒(méi)有被移動(dòng)支付所滲透。所以公交掃碼支付得到了公交公司和市民的喜愛(ài)。傳統(tǒng)公交行業(yè)存在的痛點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:(1)市民日常出行較少帶現(xiàn)金零錢(qián)和公交卡;(2)交通卡充值不便,特別是高峰時(shí)段充值服務(wù)窗口人流量大,市民需要較長(zhǎng)的排隊(duì)等候;(3)**、殘幣、逃票等造成公交公司經(jīng)濟(jì)損失問(wèn)題;(4)現(xiàn)金歸集、現(xiàn)金押運(yùn)和現(xiàn)金清點(diǎn)等成本問(wèn)題;(5)市民等車(chē)難問(wèn)題,不清楚公交預(yù)計(jì)到站時(shí)間;公交服務(wù)水平問(wèn)題(市民乘車(chē)的舒適性、乘務(wù)員服務(wù)態(tài)度)。

   客運(yùn)企業(yè)需要什么,我們就研發(fā)生產(chǎn)什么,基于客運(yùn)巴士市場(chǎng)對(duì)巴士掃碼驗(yàn)票支付的需求,臻智付自主研發(fā)生產(chǎn)的二維碼掃碼驗(yàn)票支付終端在刷卡乘車(chē)的功能基礎(chǔ)上,又添加了人臉識(shí)別乘車(chē)功能,讓市民享受更便捷、更安全的出行體驗(yàn)。

   巴士掃碼驗(yàn)票支付系統(tǒng)屬于“智慧出行移動(dòng)支付系統(tǒng)”。乘客可通過(guò)智慧出行云平臺(tái)進(jìn)行在線購(gòu)票、退票、改簽、電子檢票、掃碼上車(chē)、乘客上車(chē)時(shí),只需將手機(jī)碼或者紙票碼對(duì)準(zhǔn)智能掃碼驗(yàn)票終端掃描儀,掃碼識(shí)別通過(guò)后即可支付乘車(chē)費(fèi)用,整個(gè)過(guò)程只需0.3秒,自助扣費(fèi)閉環(huán)操作,全流程電子化能力將助力全國(guó)更多客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行信息化、智能化升級(jí)。 對(duì)巴士管理系統(tǒng)而言,發(fā)卡點(diǎn)和數(shù)據(jù)回收點(diǎn)將IC卡數(shù)據(jù)上傳到IC卡管理中心,中心根據(jù)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、清算。

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    公交收費(fèi)機(jī)的主要功能:車(chē)載機(jī)支持普通卡、學(xué)生卡、愛(ài)心卡,老人卡、職工卡、司機(jī)卡等數(shù)十種類(lèi)型的公交IC卡,

支持電子錢(qián)包、月票等多種方式消費(fèi),錢(qián)包消費(fèi)可按不同卡類(lèi)設(shè)置不同的優(yōu)惠票價(jià);

乘客消費(fèi)時(shí)有各種語(yǔ)音提示、文字顯示及燈光提示(包括正常非正常刷卡的燈光語(yǔ)音提示、扣款額及余額顯示、非正常刷卡時(shí)會(huì)報(bào)“刷卡不成功,請(qǐng)重新刷卡”語(yǔ)音提示、黑名單卡警告處理等;

公交刷卡機(jī)主要功能:☆采用Mifare系列卡感應(yīng)式讀寫(xiě)方式;

符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)一環(huán)保、衛(wèi)生;

☆刷卡機(jī)具有很強(qiáng)抗干擾性能,密封防塵、防水、防震高性能;

☆寬電壓輸入DC8V~48V、**穩(wěn)壓電源12V輸出;

☆內(nèi)置脫機(jī)儲(chǔ)存10萬(wàn)條詳細(xì)記錄,保存有效時(shí)間可達(dá)10年;

☆黑名單卡拒絕消費(fèi)并報(bào)警提示管理。保障報(bào)失卡內(nèi)金額安全;

☆支持二維碼掃碼支付;☆支持刷臉支付。 隨著公交收費(fèi)機(jī)終端設(shè)備的推出,市民通過(guò)掃碼減少人員正面接觸機(jī)會(huì),在**期避免接觸傳染起到很多的作用。支持安卓二次開(kāi)發(fā)公交收費(fèi)機(jī)定制開(kāi)發(fā)

當(dāng)持卡人上錯(cuò)班車(chē)時(shí),車(chē)載機(jī)語(yǔ)音提示該人員不能乘坐,乘客根據(jù)提示到指定的班車(chē)方可乘坐。支持安卓二次開(kāi)發(fā)公交收費(fèi)機(jī)定制開(kāi)發(fā)

      公交收費(fèi)管理系統(tǒng)本系統(tǒng)的管理系統(tǒng)包含如下6個(gè)模塊:公交收費(fèi)系統(tǒng)管理、公交收費(fèi)基本參數(shù)設(shè)置、公交收費(fèi)用戶(hù)卡片管理、公交模塊參數(shù)管理、公交收費(fèi)報(bào)表、其它。

      公交收費(fèi)管理系統(tǒng)主要安裝在各充值點(diǎn),由公交公司工作人員使用,用于管理公交卡用戶(hù)信息、為用戶(hù)提供公交卡充值/查詢(xún)、查詢(xún)公交運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)報(bào)表等。

 公交收費(fèi)系統(tǒng)效益分析

  (1) 加快乘客上車(chē)速度,減少車(chē)輛停站時(shí)間加速車(chē)輛周轉(zhuǎn)等于減少車(chē)輛。

  (2) 用儲(chǔ)值票取代月票,按次收費(fèi),交易雙方公平合理。既保留月票原來(lái)的方便性,又可以減少企業(yè)在月票上的虧損。學(xué)生票采用儲(chǔ)值票后依然給予優(yōu)惠。

  (3) 及時(shí)掌握客流情況,科學(xué)合理調(diào)度而創(chuàng)造效益。

  (4) 可以節(jié)省無(wú)人售票點(diǎn)鈔工作人員的費(fèi)用。如果有50%的乘客使用儲(chǔ)值票,可節(jié)省一半點(diǎn)鈔員。

  (5) 廣告費(fèi)收入,儲(chǔ)值票面可印廣告,抵消儲(chǔ)票卡的部分成本。

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