傳統(tǒng)打卡和人臉識(shí)別考勤支付模式的區(qū)別:
1:人臉識(shí)別比較容易誤打卡、也不會(huì)出現(xiàn)漏打卡的情況,效率比較高,傳統(tǒng)考勤效率慢排長(zhǎng)龍傳統(tǒng)刷卡不容易考勤統(tǒng)計(jì)效率低下。
2:市民經(jīng)過刷臉機(jī)稍停頓即打卡,考勤效率提高10倍以上人臉特征算法識(shí)別,拒絕作假一鍵導(dǎo)出考勤統(tǒng)計(jì)報(bào)表,精細(xì)有效。
3:動(dòng)態(tài)捕捉 路過打卡:采用高動(dòng)態(tài)雙目多光譜200萬人臉識(shí)別攝像頭,廣角度面部識(shí)別,遠(yuǎn)距離快速認(rèn)證,安全便捷。
4:后臺(tái)管理系統(tǒng):管理人員可以通過后臺(tái)管理系統(tǒng)進(jìn)行批量錄入員工照片信息、自定義考勤規(guī)則、考勤數(shù)據(jù)管理、出入記錄查詢、訪客數(shù)據(jù)管理、會(huì)議簽到管理等。
5:應(yīng)用場(chǎng)景:人臉識(shí)別門禁考勤支付一體機(jī)可廣泛應(yīng)用于人臉公交刷臉支付,門禁、校園人臉安全通道、員工考勤、訪客預(yù)約、會(huì)議智能簽到、政府事業(yè)單位出入口身份驗(yàn)證、閘機(jī)改造等應(yīng)用場(chǎng)景,讓人員管理更有效,更智能。 公交刷臉支付終端屏幕采用8寸高清液晶屏,支持4G傳輸,保證良好的網(wǎng)絡(luò)連接性能,確保軟件系統(tǒng)的準(zhǔn)確連接。校車刷臉考勤電子客票公交刷臉支付乘車制造廠家
公交巴士刷臉支付的優(yōu)越性: 1、刷臉乘車方便快捷,可以解決移動(dòng)支付對(duì)手機(jī)的依賴;刷臉識(shí)別技術(shù)在公交領(lǐng)域應(yīng)用后,只要預(yù)先在一卡通中心錄入人臉信息,便可以在上車后通過人臉識(shí)別顯示一卡通賬戶余額,下車刷臉費(fèi)用自動(dòng)扣除。不用刷卡也不需要掏出手機(jī),沒有任何主動(dòng)操作,便完成了整個(gè)認(rèn)證和支付的過程,**提供客運(yùn)企業(yè)的效率; 2、公交巴士刷臉支付是未來的客運(yùn)市場(chǎng)需求,自助模式給乘客或者檢票人員帶來“便利”不言而喻;; 3、公交刷臉支付是科技的發(fā)展,對(duì)于后期拓展周邊商家實(shí)現(xiàn)一臉暢通提供了方便。; 4、從乘客體驗(yàn)來看,刷臉乘車的速度非??欤⒛樳^程中不需要任何額外的動(dòng)作,刷臉成功之后會(huì)有相應(yīng)的提示信息,整個(gè)過程簡(jiǎn)單便捷校車刷臉考勤電子客票公交刷臉支付乘車制造廠家乘客通過公交刷臉支付終端發(fā)送購(gòu)票請(qǐng)求到公交刷臉機(jī),刷臉支付機(jī)向服務(wù)器發(fā)送包含全部購(gòu)票支付信息的請(qǐng)求。
公交刷臉掃碼系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的功能:
1.途中客流量監(jiān)控:通過安裝在乘客上下車門上方車載客流攝像機(jī)的應(yīng)用,實(shí)時(shí)清點(diǎn)上下客情況,同時(shí)將采集到的數(shù)據(jù)通過車機(jī)和通訊設(shè)備實(shí)時(shí)回傳到管理系統(tǒng)。系統(tǒng)的回傳數(shù)據(jù)要與大理交運(yùn)集團(tuán)站務(wù)管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享,用于對(duì)系統(tǒng)售票情況的比對(duì)
2:途中旅客實(shí)名制核驗(yàn):途中旅客通過線上預(yù)訂和現(xiàn)場(chǎng)支付兩種模式完成客票購(gòu)置,在上車時(shí)面向車門的公交刷臉機(jī)或車載驗(yàn)票設(shè)備完成乘車人與身份證照片的人臉對(duì)比,通過車載設(shè)備完成人、票、證的實(shí)名制核驗(yàn)。實(shí)名制數(shù)據(jù)需與大理交運(yùn)集團(tuán)站務(wù)管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享,用于對(duì)途中檢票情況的統(tǒng)計(jì)和實(shí)名制數(shù)據(jù)的上傳
公交刷臉支付系統(tǒng)主要功能:
1:基本參數(shù)設(shè)置:針對(duì)公交公司商戶下的公司、充值點(diǎn)、卡片類型等信息設(shè)置和管理業(yè)務(wù)功能;一個(gè)公交集團(tuán)可以有幾個(gè)分公司,每個(gè)分公司可以管理屬于自己車隊(duì)內(nèi)的車輛,可以單獨(dú)設(shè)立充著點(diǎn),為市民實(shí)體卡進(jìn)行充值。
2:用戶卡片管理:系統(tǒng)提供IC卡(公交卡)發(fā)卡、充值等業(yè)務(wù)功能,針對(duì)不能使用手機(jī)的群體比如:老人,學(xué)生,特殊人群的實(shí)體卡片進(jìn)行管理。
3:公交模塊參數(shù)管理:系統(tǒng)為商戶提供公交線路、站點(diǎn)、車輛等基礎(chǔ)信息設(shè)置,以及刷卡機(jī)消費(fèi)模式設(shè)置業(yè)務(wù)功能。在實(shí)際的公交線路中有一票制通票,也有跑城鄉(xiāng)線路,村村通線路等分段收費(fèi)的設(shè)置,可以根據(jù)市民實(shí)際乘坐的區(qū)間合理扣費(fèi)。 公交人臉識(shí)別乘車可以免除乘客手機(jī)操作及掏卡刷卡的麻煩,智慧公交出行更省心。
還在為出行沒拿卡,沒拿手機(jī)坐不了車尷尬嗎?我司今年推出公交刷臉乘車系統(tǒng),刷臉掃碼即可支付乘車,刷臉支付不僅是一種支付手段,更是一個(gè)基于刷臉的應(yīng)用平臺(tái),它的意義完全不遜色于10年前移動(dòng)支付的誕生。
據(jù)技術(shù)人員介紹,公交人臉識(shí)別的設(shè)備裝配了帶有紅外雙目的攝像頭,用戶提前在乘車APP上傳面部數(shù)據(jù),面部數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)。乘車時(shí),車載終端會(huì)自動(dòng)將采集的乘客人臉與數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行比對(duì)、效驗(yàn),相似度達(dá)到一定準(zhǔn)確率即可完成支付,對(duì)于錯(cuò)誤的識(shí)別也會(huì)有響應(yīng)的語(yǔ)音提示?!八⒛槖叽a”乘公交車不僅方便,此舉還能方便客運(yùn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)客流流向大數(shù)據(jù)分析、班車及駕駛員管理、乘車實(shí)名制、公共安全管理等。 公交刷臉支付機(jī)是為上班族提供共享班車定制巴士驗(yàn)票,為了提高用戶體驗(yàn)、采用人臉掃碼技術(shù)提高乘車效率。校車刷臉考勤電子客票公交刷臉支付乘車制造廠家
公交刷臉支付乘車系統(tǒng)是由臻智付刷臉掃碼硬件定制自助研發(fā)的。校車刷臉考勤電子客票公交刷臉支付乘車制造廠家
校車刷卡考勤設(shè)備,智能校車刷卡系統(tǒng),校車刷臉考勤機(jī)的簡(jiǎn)介:
1:學(xué)校安全事件時(shí)有發(fā)生,孩子的安全也是家長(zhǎng)特別關(guān)注的問題,每送孩子上校車收到學(xué)校發(fā)來安全短信才放心,所以卡聯(lián)股份為了解決校車這一痛點(diǎn),投入巨額資金研發(fā)出了一整套校車刷卡考勤設(shè)備,智能校車刷卡系統(tǒng),備受校園客戶的青睞。
2:刷臉考勤機(jī)是采用當(dāng)今國(guó)際科技領(lǐng)域高精技術(shù)——人臉識(shí)別技術(shù)(融合了計(jì)算機(jī)圖像處理技術(shù)與生物統(tǒng)計(jì)學(xué)原理于一體),利用計(jì)算機(jī)圖像處理技術(shù)從視頻中提取人像特征點(diǎn),利用生物統(tǒng)計(jì)學(xué)的原理進(jìn)行分析并建立人臉特征模板。當(dāng)已登記的人員從人臉識(shí)別機(jī)前走過,它會(huì)有語(yǔ)音提示“你好”或者人員的姓名表示考勤已成功。 而且,它還有擁有圖像更新功能,若將正采取的圖像作為核驗(yàn)人臉,存儲(chǔ)的為第二人臉,如果核驗(yàn)人臉圖像與第二人臉圖像相一致,人臉識(shí)別考勤機(jī)將自動(dòng)儲(chǔ)存人臉圖像來更新該第二人臉圖像。該法可保持用戶臉部圖像的更新,降低了臉部外形改變對(duì)識(shí)別的影響,增加了識(shí)別的準(zhǔn)確率。
3:當(dāng)前學(xué)校對(duì)刷臉校車刷卡系統(tǒng)要求及高,上車刷卡下車刷卡并把相關(guān)信息發(fā)到家長(zhǎng)的手上這是特別基本的要求,更高的要求則需要掃臉并把相片發(fā)到家長(zhǎng)手機(jī),讓家長(zhǎng)足夠放心。 校車刷臉考勤電子客票公交刷臉支付乘車制造廠家
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