南通摩托瑞士MOTOREXCOOL-OIL

MOTOREX認(rèn)為如何選擇正確的金屬加工液：在消耗量因素上，水溶性切削液成本中重要的因素并不是初始填加的量–而是每天用于再添液的量。先忽略銷售人員或產(chǎn)品信息所計算從每桶濃縮液兌水后得到的乳化液的量（使用流量計），或者維持機(jī)床加工強(qiáng)度所需的補(bǔ)充乳化液的濃度的監(jiān)測。如果“便宜”一半價格的切削液，您需要使用量是原來的三倍，那么這并不意味著真正便宜，而且您可能錯失了使用高性能的切削在整個工藝上的良機(jī)，爭取選擇金屬加工液可以從提高工藝上真正的節(jié)約成本。MOTOREX 切削油能提高刀具使用率。南通摩托瑞士MOTOREXCOOL-OIL

MOTOREXSWISSCUTORTHONF-X10系列針對難加工材質(zhì)在高速切削過程中產(chǎn)生的高熱量導(dǎo)致刀具損耗嚴(yán)重、刀具壽命縮短、加工精度減小，從而影響加工效率及擁有總成本(即TotalCostofOwnership)，MOTOREX創(chuàng)新開發(fā)了獨(dú)特的Vmax技術(shù)，可以有效地利用切削過程中產(chǎn)生的熱量和壓力，通過協(xié)同化學(xué)效應(yīng)，使其轉(zhuǎn)化成為對加工過程產(chǎn)生積極影響的力量。Vmax技術(shù)不僅有效地提高了生產(chǎn)效率，還明顯地延長了刀具壽命，降低了工具成本高達(dá)12%,對于零部件具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、材料難加工、生產(chǎn)節(jié)拍高、精度要求高等特點(diǎn)。我們只負(fù)責(zé)生產(chǎn)低損耗切削油內(nèi)蒙古MOTOREXMSDS COREX HLPMOTOREX 切削油被走心機(jī)廠家認(rèn)可。

MOTOREX主軸線|SPINDLELINE，服務(wù)于精密主軸，MOTOREX所進(jìn)行的深入研究和開發(fā)工作反映在其主軸線產(chǎn)品上。專業(yè)生產(chǎn)人員不再有因使用不合適的主軸冷卻劑或液壓油而失去主軸的風(fēng)險。并獲得各大主軸制造商的認(rèn)可，越來越強(qiáng)大的主軸系統(tǒng)是現(xiàn)代加工中心的技術(shù)體現(xiàn)。主軸轉(zhuǎn)速在10,000至>45,000轉(zhuǎn)/分之間，將主軸軸承和冷卻劑推向了極限。MOTOREX與世界主軸制造商合作，并為他們提供各種類型主軸提供定制化的產(chǎn)品，以保證無問題的運(yùn)行，滿足高的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。主軸線產(chǎn)品涵蓋包括，主軸潤滑油(液壓油)SPINDLELUBEISOVG68，即用型主軸冷卻液COOL-X,COOL-COREREADY，濃縮型主軸冷卻液（濃縮液）COOLCONCENTRATE，主軸冷卻油COOLOIL，，主軸系統(tǒng)清洗劑CS-CLEANER

"對于齒輪箱的應(yīng)用，是使用礦物油還是合成油更合適？"MOTOREX認(rèn)為大多數(shù)齒輪油使用PAO作為基礎(chǔ)油。這基本上是天然存在的礦物油的人造版本，從地球上提取并提煉。分子的大小都是相對相同的。這些也是飽和分子，這使它們非常穩(wěn)定。合成油的好處與分子的穩(wěn)定性質(zhì)有關(guān)，包括更高的水解穩(wěn)定性和抗乳化性，更高的粘度指數(shù)（VI）和更低的傾點(diǎn)。粘度指數(shù)和傾點(diǎn)使這些油在更大的溫度范圍內(nèi)表現(xiàn)得更好。合成油的缺點(diǎn)包括其成本和溶解性問題。PAO的溶解度通常較低，這意味著它們不像礦物油那樣容易溶解添加劑。合成油也很難懸浮形成漆膜的降解副產(chǎn)品。產(chǎn)品包括瑞士高速主軸用冷卻液。

MOTOREX是在工業(yè)制造領(lǐng)域，數(shù)控機(jī)床裝備的升級、新加工材質(zhì)的問世、更加嚴(yán)格的環(huán)保要求以及工藝水平的優(yōu)化，對金屬加工液提出了升級需求，綠色制造產(chǎn)業(yè)將成為經(jīng)濟(jì)增長新引擎和國際競爭新優(yōu)勢，當(dāng)涉及到大批量生產(chǎn)時，能力、速度和工藝一致性是關(guān)鍵。通過在朗根塔爾(Langenthal)的生產(chǎn)線采用新的在線混合和灌裝系統(tǒng)，MOTOREX正在擴(kuò)大其金屬加工液、汽車防凍劑和清潔產(chǎn)品的產(chǎn)能，來滿足不同企業(yè)的工藝要求，MOTOREX公司已并通過ISO9001質(zhì)量管理體系中堅標(biāo)準(zhǔn)及ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證的雙認(rèn)證證書。主軸油VG68具備的“箱中袋”環(huán)保包裝, 常用于人們所熟悉的食品工業(yè)。南通摩托瑞士MOTOREXCOOL-OIL

MOTOREX 減少燃料消耗和排放。南通摩托瑞士MOTOREXCOOL-OIL

MOTOREX關(guān)于如何區(qū)分礦物油和合成油：雖然許多人當(dāng)機(jī)立斷地決定改用合成油，但應(yīng)考慮成本因素。關(guān)注佳參考狀態(tài)（ORS），即在特定的操作條件和環(huán)境下，對某臺設(shè)備來說是佳狀態(tài)。它也應(yīng)該考慮到設(shè)備的關(guān)鍵性。例如，您有兩個相同的泵，在工廠中有不同的功能和不同的關(guān)鍵性水平。對于其中一臺泵，可能會進(jìn)行振動讀數(shù)，并為其配備干燥劑呼吸器、底部沉積物和水（BS&W）碗，以及小的樣品連接;而另一個泵則沒有得到這些"特殊處理"。這是為什么呢？這一切都?xì)w結(jié)為一個成本問題。如果更重要的泵發(fā)生故障，它將比其他泵產(chǎn)生更大的財務(wù)影響。在決定是否使用礦物或合成齒輪油時，也應(yīng)采用同樣的方法。如果設(shè)備的運(yùn)行條件和環(huán)境沒有那么緊張，或者故障的財務(wù)影響沒有那么大，那么你可能可以使用礦物油，因為您不可能從合成油中獲得足夠的好處來證明其成本。但是，如果環(huán)境比較惡劣，溫度極高或極低，需要延長排油期，或者故障的影響相當(dāng)大，足以證明成本的合理性，那么您就應(yīng)該選擇合成油。南通摩托瑞士MOTOREXCOOL-OIL