寧波舟山港靠譜的海運(yùn)代理

海運(yùn)進(jìn)口注意事項(xiàng)與海運(yùn)出口注意事項(xiàng)不一樣，如下：

進(jìn)口換單：需要準(zhǔn)備進(jìn)口換單文件換取主單或提貨碼。

進(jìn)口清關(guān)文件：必須保證文件單單相符、單貨相符。包括箱單，發(fā)票，合同和監(jiān)管文件。

進(jìn)口貨物歸類：進(jìn)口申報(bào)前，需要確認(rèn)進(jìn)口貨物的海關(guān)稅號(hào)，判斷進(jìn)口貨物監(jiān)管條件。

進(jìn)口清關(guān)申報(bào)時(shí)間：船舶到港前需要準(zhǔn)備完整的報(bào)關(guān)文件，待有進(jìn)口艙單后安排清關(guān)。

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海運(yùn)航線按船舶營(yíng)運(yùn)方式分有兩種：

(1)定期航線，是指使用固定的船舶，按固定的船期和港口航行，并以相對(duì)固定的

運(yùn)價(jià)經(jīng)營(yíng)客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)的航線。定期航線又稱班輪航線，主要裝運(yùn)雜貨物。

(2)不定期航線，是臨時(shí)根據(jù)貨運(yùn)的需要而選擇的航線。船舶，船期，停靠港口均不固定，是以

經(jīng)營(yíng)大宗，低價(jià)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)為主的航線。

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什么是海運(yùn)提單，以及它的作用是什么？

海洋運(yùn)輸提單(marine/oceanbilloflading)或港至港運(yùn)輸提單(porttoportb/l)，簡(jiǎn)稱海運(yùn)提單。海運(yùn)提單是證明海上運(yùn)輸合同的貨物由承運(yùn)人接管或裝船以及承運(yùn)人保證憑以交貨的單據(jù)。

海運(yùn)提單的作用：

1.貨物收據(jù)。提單是承運(yùn)人或者代理人簽收的貨物收據(jù)，收到海運(yùn)提單后安排裝船。貨物所有權(quán)憑證在運(yùn)輸中由提單充當(dāng)其重要角色。

2.運(yùn)輸契約證明。是托運(yùn)人與承運(yùn)人的運(yùn)輸契約證明。

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如有需要代拖車，我司可以代拖車。先明確客船公司的開艙及截重柜日期，和客戶溝通具體情況，避免出現(xiàn)不一致能及時(shí)調(diào)整處理?？蛻粜枰顚懲宪囄袝?，信息詳情要清晰，裝柜情況如實(shí)且及時(shí)告知客戶進(jìn)度。還有需要我司安排代裝箱的，需要在訂艙時(shí)聲明，以便準(zhǔn)確及時(shí)的安排貨物裝入相應(yīng)的倉(cāng)庫(kù)裝箱。還有需要注意的是，如果對(duì)裝柜有特殊要求的話還需要傳書面確認(rèn)單。 筆彩供應(yīng)鏈，寧波港集裝箱海運(yùn)服務(wù)商，一站式服務(wù)供應(yīng)商。寧波舟山港海運(yùn)MCC一級(jí)貨代公司

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內(nèi)貿(mào)海運(yùn)是比較常見的海運(yùn)門到門的運(yùn)輸方式之一，海運(yùn)門到門是指由托運(yùn)人負(fù)責(zé)裝載的集裝箱,在其貨倉(cāng)或廠庫(kù)交承運(yùn)人驗(yàn)收后，由承運(yùn)人負(fù)責(zé)全程運(yùn)輸，直到收貨人的貨倉(cāng)或工廠倉(cāng)庫(kù)交箱為止。包括起運(yùn)港的拖車、報(bào)關(guān)、收費(fèi)以及目的港的清關(guān)、派送等都由承運(yùn)人負(fù)責(zé)的，具體的包括哪些費(fèi)用和哪些服務(wù)，需要和貨代公司確認(rèn)為準(zhǔn)。

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