整車貨物運費結算： 1.整車運輸成本費用結算 （1）tms系統(tǒng)根據運輸托運單和運輸線路，確定可以計費的公里數。 （2）tms根據運輸單或發(fā)運單確定整車的貨物類別，進而確定規(guī)定的費率。 （3）計算規(guī)則安裝“價規(guī)”確定計算質量費用。 （4）運費公式有包含：F=WLP，可以進行計算。 （5）根據運單的具體情況確定雜費項目，即間接費用，計算其他運輸費用。 （6）運費合計=運費+雜費（間接費用）。 2.整批貨物的運費計算公式 每噸/計價費*運輸重量/車次+整批貨物運價*計費重量*計費里程+貨物運輸其他費用。 公路貨物運輸價格分類? (1)基本運價：整批貨物基本運價/零擔貨物基本運價/集裝箱基本運價 (2)普通貨物運價：一般物流行業(yè)針對不同的貨物分為不同的等級，一級、二級、三級貨物進行分類機架。 (3)特殊貨物運價：如冷鏈生鮮、危險化工品，危險化學品等等。零擔貨運有靈活機動、方便簡捷的優(yōu)點，適合數量小、品種雜。評價國內貨物運輸創(chuàng)造輝煌
貨主在找車發(fā)貨要注意哪幾方面？ 一、貨源信息的準確性 主要是指貨源信息重量、體積、地址等,因為每種車型會有不同的裝車標準,比如13米六軸車,新規(guī)要有總 質量在49噸以內,總高度4米以下,減去車皮約17噸,車廂底板距地面1.6米,那么能裝到32噸以內,貨高在2.4米以下才符合規(guī)定。如果貨主僥幸刻意要多裝,那就會超載,可能部分司機會勉強同意,要是途中被查將會處罰,一是扣分,二是罰款,甚至要把超出的貨物卸下來還要安排車輛裝,這些都要貨主負責;地址的變更或不準也可能會產生額外費用。 二、貨物包裝穩(wěn)定性 易碎品、液體、不能重壓的貨物、精密設備、綠通生鮮等貨物的包裝要穩(wěn)固,公路運輸途中顛簸貨廂也會震動,要是包裝不牢固有可能會貨損,這個貨主不能忽略。 三、運費支付方式 物流運費是現付還是到付,雙方共同協(xié)議，司機完成運輸任務后，應及時結算運費。誠信是立人之本，貨主一旦失言，以后幾乎無人會與您合作。 四、運輸手續(xù) 當與司機確定合作后，需簽署相關合同，辦好相關手續(xù)，避免后續(xù)出現交易糾紛無證可查。上海標準國內貨物運輸市場價整車運輸資源被物流管理商控制。
中國物流市場劃分: 1.網絡型零擔物流公司 網絡指區(qū)域網點，通過網點對區(qū)域內的貨物，進行收發(fā)、配送。零擔是相對于整車（Full-Truck-Load）而所謂零擔貨物，零指的是零散的，零擔就是不夠一扁擔，即不夠一車區(qū)分。 2.快遞物流公司（幾千元億級市場） 指門對門服務類公司，通過鐵路、公路、空運等運輸方式，對客戶貨物進行快速投遞。范圍小至特定市鎮(zhèn)，大至區(qū)域、跨國甚至全球服務。。快遞物流公司運輸車輛，基本采用外包＋部分自有方式。3.專線物流商戶（萬億級市場） 又稱貨運專線（A點-B點），80%以上的專線商戶，在目的地沒有自己的網點，90%以上是夫妻老婆店或親朋好友聯(lián)營。90%以上的貨源來自3PL分包，通過“輕泡貨”的集拼能力，使用自有車輛或調度社會車輛，運送貨物至其專線目的地。 4.合同物流公司（4萬億市場） 合同物流,第三方物流公司簡稱3PL，其競爭力，是為中大型貨主企業(yè)提供“零擔、整車”的專業(yè)化物流運輸解決方案。以“普貨、冷鏈、大宗、危險品”的“干線、城配、國際”經營范圍區(qū)分。
如何提高運輸效率？ 1.零擔物流，其盈利的關鍵點就在于“拼載模式”，這就意味著，同一輛貨車，在滿足裝載率的情況下，裝的越多越好，比較好是重貨和拋貨搭配，這樣既能保證裝載噸位不超標，也能保證空間得到了充分的利用。 2.提升車輛周轉率，在貨源和車源充足的情況下，就要想辦法讓車輛減少兩端的等待時間，讓貨車的大部分時間在路上跑著，想要做到這一點，就要考慮使用甩掛運輸。比較好是兩端都甩掛，車頭沒到提貨點前，掛車已經裝滿；車輛到了卸貨點后，甩完掛直接提上已經裝載完貨物的掛車返程。 3.減少貨損，零擔物流的特點是裝卸車的次數太多，整車運輸裝卸車的次數一般是裝車1次，卸車1次。而零擔運輸，裝車3次，卸車3次。頻繁的裝卸車就會加大貨損的概率，一旦發(fā)生貨損，就會涉及到賠償，賠償款就是從利潤里往外掏錢。整車物流競爭方式將發(fā)生眾多變化。
為啥要選擇零擔物流？ 零擔物流是貨物運輸中比較重要的一部分，相對于其他種類的汽車貨物運輸，特別是整車，零擔貨物運輸有其獨有的特點： 不穩(wěn)定性：零擔貨物運輸的流量、數量、流量在一定程度上是不確定的，特別是由于不同地區(qū)產品和價格的差異，以及受季節(jié)性和交通狀況的影響，采用運輸合同的方式很難將其納入計劃管理的范圍。 工作環(huán)節(jié)復雜：貨物運輸和運輸中存在著許多環(huán)節(jié)，包括貨物的種類和規(guī)格、詳細的操作過程以及對貨物裝載和裝載的要求較高。因此，在零擔貨物的運輸過程中完成大量的業(yè)務組織工作相當復雜，如零擔貨物質量的確認、貨物的運量分配等。 單位運輸成本高：為滿足零擔運輸的要求，貨運站應設置一定的倉庫、貨物網格、平臺、相應的裝卸工具、器械和特定箱車。 貨物運輸和運輸中存在著許多環(huán)節(jié)，包括貨物的種類和規(guī)格、詳細的操作過程以及對貨物裝載和裝載的要求較高。上海選擇國內貨物運輸練習
所謂零擔物流，是指貨物運輸過程中，貨物托運的貨物重量或體積不足以裝載一車貨物的物流運輸。評價國內貨物運輸創(chuàng)造輝煌
降低物流成本的技巧: 1、采取全程供應鏈管理模式 企業(yè)應從過去只關注企業(yè)“內部供應鏈”的管理轉向關注從客戶到供應商整個鏈條性能的“全程供應鏈”管理，協(xié)調與供應鏈內部其它企業(yè)(如供應商、零售商等)以及客戶之間的關系，與供應商、銷售渠道保持緊密的協(xié)作關系，加強在各個環(huán)節(jié)的協(xié)同，實現整個供應鏈活動的成本降低。 2、降低運輸成本 減少運輸環(huán)節(jié)。運輸是物流活動過程中的一個主要環(huán)節(jié)，涉及裝卸、搬運、包裝等多種環(huán)節(jié)，增加不少成本。因此，對有條件直運的，應盡可能采取直達運輸，由產地直運到銷地或用戶，減少二次運輸。 3、降低倉儲成本 優(yōu)化倉庫布局，減少庫存點，削減不必要的固定費用。目前，許多企業(yè)通過建立大規(guī)模的物流中心，把過去零星的庫存集中起來進行管理，對一定范圍內的用戶進行直接配送，這是優(yōu)化倉儲布局的一個重要表現。 4、借助信息化控制和降低物流成本 信息化的關鍵在于提高信息的收集、處理、傳播的速度以及信息的準確性，有效減少冗余信息的傳遞?，F代物流信息系統(tǒng)一方面可使各種物流作業(yè)或業(yè)務處理準確、迅速;另一方面可以建立起物流經營戰(zhàn)略系統(tǒng)，通過信息系統(tǒng)的數據匯總，進行預測分析，控制和降低物流成本。評價國內貨物運輸創(chuàng)造輝煌
上海鴻科物流有限公司致力于交通運輸，是一家貿易型的公司。公司業(yè)務分為道路貨物運輸，國內貨物運輸代理，物流信息咨詢，物流運輸等，目前不斷進行創(chuàng)新和服務改進，為客戶提供良好的產品和服務。公司將不斷增強企業(yè)重點競爭力，努力學習行業(yè)知識，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于交通運輸行業(yè)的發(fā)展。上海鴻科物流有限秉承“客戶為尊、服務為榮、創(chuàng)意為先、技術為實”的經營理念，全力打造公司的重點競爭力。