暖通行業(yè)中常使用皮托管;所述套槽2槽口周圍位于套管1右端面縫制有拉環(huán)3,在講本裝置套設與皮托管表面時,可通過拉環(huán)3拉動套管1,使套接更加的便捷,所述套管1左端端面縫制安裝有固定盤7,所述固定盤7形狀為圓形,通過固定盤7保證在將套管1套設于皮托管表面時,不會使皮托管的端頭漏在套管1外部,所述固定盤7內(nèi)設有夾層,夾層內(nèi)設有夾緊圈8,通過夾緊圈8使固定盤7可對皮托管端頭進行勒緊,防止套管1自皮托管表面滑落,所述固定盤7右端面邊緣縫制安裝有固定環(huán)9,所述固定環(huán)9右側卡設設有定位環(huán)6,所述定位環(huán)6右側卡設有定位孔10,所述定位孔10開設于飄帶4左部,所述飄帶4側面設有反光條5,通過反光條5對周圍工作人員以及其他人員進行警示、提醒,所述套槽2槽口直徑小于固定盤7直徑,所述套槽2深度與套管1長度相等,所述套管1、套槽2均具有延展性,保證本裝置可實用于多種類型的皮托管,所述反光條5通過魔術貼貼設于飄帶4表面,使飄帶4表面的反光條5失效時可直接進行更換。標準皮托管的工作原理。高穩(wěn)定皮托管
里面的壓力始終保持相當于地面空氣的壓力。這樣當飛機飛到空中,高度增加,空速管測得的靜壓下降,膜盒便會鼓起來,測量膜盒的變形即可測得飛機高度。這種高度表稱為氣壓式高度表。利用空速管測得的靜壓還可以制成"升降速度表",即測量飛機高度變化快慢(爬升率)。上海菱生電子儀器主營產(chǎn)品或服務:數(shù)字微壓計、智能風速儀、皮托管、傾斜式微壓計、壓力傳感器、壓力變送器、扭距、軸銷傳感器、智能壓力控制儀表、稱重儀表和非標負荷力裝置的檢測、控制系統(tǒng)研發(fā)和生產(chǎn)基地。上海菱生電子儀器有限公司來介紹一下皮托管,表內(nèi)也有一個膜盒。不過膜盒內(nèi)的壓力不是根據(jù)空速管測得的動壓而是通過專門一根在出口處開有一小孔的管子測得的。這根管子上的小孔大小是特別設計的,用來限制膜盒內(nèi)氣壓變化的快慢。如果飛機上升很快,膜盒內(nèi)的氣壓受小孔的制約不能很快下降,而膜盒外的氣壓由于有直通空速管上的靜壓孔,可以很快達到相當于外面大氣的壓力,于是膜盒鼓起來。測量膜盒的變形大小即可算出飛機上升的快慢。飛機下降時,情況正相反。膜盒外壓力急速增加,而膜盒內(nèi)的氣壓只能緩慢升高,于是膜盒下陷,帶動指針,顯示負爬升率,即下降速率。飛機平飛后,膜盒內(nèi)外氣壓逐漸相等。貴州自動化皮托管廠家直銷L系列型皮托管推薦廠家。
上海菱生電子儀器的皮托管,可充分利用于通風、空調、排煙等各類系統(tǒng)的風速、風量現(xiàn)場檢測過程中,屬于實驗測試技術領域。背景技術:皮托管是一種借測量流體總壓力與靜壓力之差值來計算流速的重要儀器。皮托管在測量管道內(nèi)流體壓力時,需根據(jù)管道直徑或寬度,將皮托管的測量端插入管道內(nèi)不同深度位置。目前主要依靠測量人員使用尺具來控制皮托管的插入深度,使用不便。皮托管是測量氣流總壓和靜壓以確定氣流速度的一種管狀裝置,由法國工程師亨利·皮托發(fā)明,故名。它是18世紀初發(fā)明的,并于19世紀中葉由法國科學家亨利·達西修改為現(xiàn)代形式。皮托管被普遍用于確定飛機的空速、船的水速以及工業(yè)中液體、空氣和氣體的流速。上海菱生電子儀器的皮托管由一個圓頭的雙層套管組成,外套管直徑為D,在圓頭中心O處開一與內(nèi)套管相連的總壓孔,聯(lián)接測壓計的一頭,孔的直徑為~。在外套管側表面距O約3~8D的C處沿周向均勻地開一排與外管壁垂直的靜壓孔,聯(lián)接測壓計另一頭,將皮托管安放在欲測速度的定常氣流中,使管軸與氣流的方向一致,管子前緣對著來流。當氣流接近O點處,其流速逐漸減低,流至O點滯止為零。所以O點測出的是總壓P。
皮托管的工作原理和設計方法;外罩6上開設的進氣孔3的直徑大于靜壓孔2-1的直徑,方便氣流流入容納腔。井下的紊流氣流通過外罩6的進氣孔3進入容納腔中,不受外界的風速等條件的影響,成為穩(wěn)流氣流,流入靜壓孔2-1中。所述本體2上位于所述側壁1和第二側壁9之間的側壁上還設置有靜壓管5,由進氣孔3進入的氣流經(jīng)靜壓孔2-1、本體2內(nèi)部流至靜壓管5??梢酝ㄟ^靜壓管5測量井下的靜壓值。在本實施例中,靜壓管5靠近本體2的第二側壁9設置,與本體2的中空部分連通。在測量靜壓值時,將皮托管置于風流中,全壓孔1-1正對著風流。當風流流過全壓孔1-1后,將繼續(xù)向后流動,流經(jīng)外罩6時,會從外罩6的進氣孔3進入外罩6內(nèi),在沒有外面風速的影響下,紊流氣流變?yōu)榉€(wěn)流氣流,穩(wěn)流氣流進入靜壓孔2-1經(jīng)本體2的內(nèi)部流到靜壓管5,減少了外部對靜壓管5中的穩(wěn)流氣流的影響,使測得的靜壓值更準確。本實用新型提供的皮托管通過設置本體、內(nèi)層管、外罩和靜壓管,本體中空,其上設置有靜壓孔、靜壓管和全壓孔,內(nèi)層管插入本體內(nèi)與全壓孔連接,氣流經(jīng)全壓孔進入內(nèi)層管,外罩罩設在本體的靜壓孔上,氣流穿過外罩的進氣孔,經(jīng)靜壓孔、本體內(nèi)部流至靜壓管。井下的紊流氣流進入外罩的進氣孔后。不銹鋼皮托管的技術參數(shù)。
皮托管的參數(shù)范圍:主要參數(shù):1、K值系數(shù):~、外徑直徑:~12mm3、有效長度:100~2000mm4、測量范圍:2~40m/s5、材質:不銹鋼3046、使用環(huán)境溫度:≤700℃。操作與使用:1、使用前分別檢查全壓管和靜壓管是否暢通,兩管空間不應有滲漏現(xiàn)象。2、要正確選定測量斷面,確保它在流動平穩(wěn)的直管段,測量位置離氣流方向的彎頭、閥門、異經(jīng)管等局部構件應大于4倍管經(jīng),離下游方向的局部構件應大于2倍管道直徑。3、要正確選用畢托管規(guī)格,畢托管與所測管道的直徑比應不大于,以免誤差增大,測量時不要使畢托管緊帖管壁。4、測量時,應將皮托管上標有【H】進氣口一端的中心線正對氣流方向,皮托管上標有【L】進氣口一端中心線背著氣流方向,偏角不大于5°不然,會影響測量精度。5、要合理布置測量斷面的測點,由于斷面流速分布不均勻,因此必須測量該斷面上若干點的流速,然后取其平均值。測點位置可以按對數(shù)法,也可以按常用的等分面積法確定。6、按如下公式求出測點的風速V式中:P—畢托管測得的差壓值(Pa)ρ—流體密度(kg/m3)K—畢托管的系數(shù)7、按如下公式求出管道流體截面積的流量QQ=VS(m3/s)式中:V—被測處管道內(nèi)的流體平均速度。皮托管是測量氣流總壓和靜壓以確定氣流速度。四川推薦皮托管廠家直銷
皮托管被普遍用于確定飛機的空速、船的水速以及工業(yè)中液體、空氣和氣體的流速。高穩(wěn)定皮托管
皮托管的構造如圖,頭部為半球形,后為一雙層套管。測速時頭部對準來流,頭部中心處小孔(總壓孔)感受來流總壓p0,經(jīng)內(nèi)管傳送至壓力計。頭部后約3~8D處的外套管壁上均勻地開有一排孔(靜壓孔),感受來流靜壓p,經(jīng)外套管也傳至壓力計。對于不可壓縮流動,根據(jù)伯努利方程和能量方程可求出氣流馬赫數(shù),進而再求速度。但在超聲速流動中,皮托管頭部出現(xiàn)離體激波,總壓孔感受的是波后總壓,來流靜壓也難以測準,因而皮托管不再適用。上海菱生電子儀器有限公司已形成具有一定規(guī)模研發(fā)與生產(chǎn)數(shù)字微壓計、數(shù)字壓力計、大氣壓力計、智能風速儀、皮托管、壓力傳感器、壓力變送器、扭距、軸銷傳感器、數(shù)字扭矩儀、智能壓力控制儀表、非標負荷力裝置、光伏組件試驗與檢測設備以及PLC自動控制等產(chǎn)品和項目的能力。高穩(wěn)定皮托管
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