L型系列標(biāo)準(zhǔn)畢托管根據(jù)GB/T2000-1236標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。主要用于測量流體流場內(nèi)某測點的壓差與流速,是實驗室和工礦企業(yè)測量通風(fēng)管道、工業(yè)管道、工業(yè)爐窯、礦井等場合。用畢托管測速和確定流量,有可靠的理論根據(jù),構(gòu)造簡單,穩(wěn)定性好,使用方便等特點,是一種成熟而可靠、廣泛應(yīng)用的測量手段與方法。皮托管的主要特點:1、L型系列標(biāo)準(zhǔn)畢托管分直頭與彎頭二種形式,根據(jù)現(xiàn)場安裝可配置鎖腳與法蘭并根需要可標(biāo)注刻度。2、L型系列標(biāo)準(zhǔn)畢托管K值可以保持在~,且在較大的M數(shù)、Re數(shù)范圍內(nèi)保持一定值。3、皮托管可與U型管、傾斜式微壓計、數(shù)字微壓計、微差壓變送器等二次儀表配套使用。4、皮托管上標(biāo)注刻度,在管道外知曉皮托管伸入管道的長度,方便檢測。礦井皮托管的維護(hù)保養(yǎng)。浙江便攜式皮托管用途
上海菱生電子儀器有限公司是從事儀器儀表產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的企業(yè)。有一批專業(yè)工程技術(shù)人員潛心研究,十幾年來,已形成具有一定規(guī)模研發(fā)與生產(chǎn)數(shù)字微壓計、數(shù)字壓力計、大氣壓力計、智能風(fēng)速儀、皮托管、壓力傳感器、壓力變送器、扭距、軸銷傳感器、數(shù)字扭矩儀、智能壓力控制儀表、非標(biāo)負(fù)荷力裝置、光伏組件試驗與檢測設(shè)備以及PLC自動控制等產(chǎn)品和項目的能力。由于本公司設(shè)計力量雄厚、工藝門類齊全、擁有比較先進(jìn)的檢測手段和樹立一切為用戶著想,服務(wù)于社會的理念,部分產(chǎn)品已被航空、鐵路、消防、空調(diào)檢測中心、電力、自來水、化工、冶金、油田、食品、環(huán)保檢測、暖通空調(diào)、凈化室、醫(yī)療衛(wèi)生、煤礦、爐窯等行業(yè)推廣使用。公司依托科研院所的人才、技術(shù)和檢測手段的優(yōu)勢,在又一輪的發(fā)展中,加快新產(chǎn)品的開發(fā),把技術(shù)轉(zhuǎn)化為商品服務(wù)于社會。上海菱生電子儀器有限公司我們的宗旨是:“誠信、責(zé)任、創(chuàng)新、奮進(jìn)”致力于為全國各行業(yè)提供優(yōu)異的產(chǎn)品和服務(wù)。數(shù)字壓力風(fēng)速風(fēng)量儀DP1000-1F一、概述:該產(chǎn)品適用于消防、醫(yī)療衛(wèi)生、空調(diào)暖道、建筑、環(huán)保檢測、凈化室、實驗室等場所和行業(yè)。二、特點:1、雙排液晶顯示、數(shù)字直讀。2、進(jìn)口高精度高穩(wěn)定性微壓傳感器。廣西高精度皮托管批發(fā)廠家皮托管流量計工作原理?
冷卻出口位置在流動路徑比較低位置;所述驅(qū)動端和非驅(qū)動端的泵軸上設(shè)置有甩油環(huán)套座,所述的甩油環(huán)套座上設(shè)置有甩油環(huán),所述的甩油環(huán)套座還上設(shè)置有與軸承內(nèi)圈直接接觸的凸臺,甩油環(huán)套座另一側(cè)與泵軸臺階連接定位。作為推薦,所述的軸承座底部遠(yuǎn)離出口側(cè)的位置設(shè)置有臺階,軸向方向向上,由非驅(qū)動端向驅(qū)動端,該臺階成8~10度坡度布置。作為推薦,所述的甩油環(huán)設(shè)置有若干凹槽,滿足不同溫度下軸承的潤滑和冷卻效果。作為推薦,所述的冷卻管采用金屬盤管,所述的冷卻管通過管接頭與壓蓋相連,端面采用墊片或o形圈密封潤滑油。本發(fā)明的有益效果,1.冷卻進(jìn)口和冷卻出口設(shè)計成高進(jìn),低出,安裝時向壓蓋出口方向整體傾斜,形成重力差,并配合軸承座底部臺階,支承穩(wěn)固,不易晃動,冷卻換熱效率高,冬季排凝時,打開接管,利用重力作用冷卻水直接排凝,防止水留在管內(nèi)結(jié)凍。2.在驅(qū)動端和非驅(qū)動端設(shè)計的甩油結(jié)構(gòu),油環(huán)套座上設(shè)計凸臺與軸承內(nèi)圈直接接觸,另一面與軸臺階定位,不易滑動脫落,穩(wěn)定性能好,甩油環(huán)根據(jù)冷卻和散熱效果設(shè)計有凹槽,滿足不同溫度下軸承的潤滑和冷卻效果。附圖說明圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本發(fā)明冷卻管的結(jié)構(gòu)示意圖。
皮托管的用途原理;利用皮托管測得的靜壓還可以制成"升降速度表",即測量飛機(jī)高度變化快慢(爬升率)。表內(nèi)也有一個膜盒,不過膜盒內(nèi)的壓力不是根據(jù)皮托管測得的動壓而是通過專門一根在出口處開有一小孔的管子測得的。這根管子上的小孔大小是特別設(shè)計的,用來限制膜盒內(nèi)氣壓變化的快慢。如果飛機(jī)上升很快,膜盒內(nèi)的氣壓受小孔的制約不能很快下降,而膜盒外的氣壓由于有直通皮托管上的靜壓孔,可以很快達(dá)到相當(dāng)于外面大氣的壓力,于是膜盒鼓起來。測量膜盒的變形大小即可算出飛機(jī)上升的快慢。飛機(jī)下降時,情況正相反。膜盒外壓力急速增加,而膜盒內(nèi)的氣壓只能緩慢升高,于是膜盒下陷,帶動指針,顯示負(fù)爬升率,即下降速率。飛機(jī)平飛后,膜盒內(nèi)外氣壓逐漸相等,膜盒恢復(fù)正常形狀,升降速度表指示為零。皮托管是普遍用于測量什么的儀器?
上海菱生電子儀器有限公司已形成具有一定規(guī)模研發(fā)與生產(chǎn)數(shù)字微壓計、數(shù)字壓力計、大氣壓力計、智能風(fēng)速儀、皮托管、壓力傳感器、壓力變送器、扭距、軸銷傳感器、數(shù)字扭矩儀、智能壓力控制儀表、非標(biāo)負(fù)荷力裝置、光伏組件試驗與檢測設(shè)備以及PLC自動控制等產(chǎn)品和項目的能力。皮托管的基本介紹;總壓孔有一定面積,它所感受的是駐點附近的平均壓強(qiáng),略低于總壓,靜壓孔感受的靜壓也有一定誤差,其他如制造、安裝也會有誤差,故測算流速時應(yīng)加一個修正系數(shù)ζ。ζ值一般在~,在已知速度之氣流中校正或經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)皮托管校正而確定。皮托管結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,用途很廣。如飛機(jī)頭部或機(jī)翼前緣常裝設(shè)皮托管,測量相對空氣的飛行速度,又稱空速管。上海菱生生產(chǎn)皮托管廠家直銷。新疆品牌皮托管價格優(yōu)惠
不銹鋼皮托管的工作原理。浙江便攜式皮托管用途
皮托管測量飛機(jī)速度的原理它主要是用來測量飛機(jī)速度的,同時還兼具其他多種功能。皮托管測量飛機(jī)速度的原理是這樣的,當(dāng)飛機(jī)向前飛行時,氣流便沖進(jìn)皮托管,在管子末端的感應(yīng)器會感受到氣流的沖擊力量,即動壓。飛機(jī)飛得越快,動壓就越大。如果將空氣靜止時的壓力即靜壓和動壓相比就可以知道沖進(jìn)來的空氣有多快,也就是飛機(jī)飛得有多快。比較兩種壓力的工具是一個用上下兩片很薄的金屬片制成的表面帶波紋的空心圓形盒子,稱為膜盒。這盒子是密封的,但有一根管子與皮托管相連。如果飛機(jī)速度快,動壓便增大,膜盒內(nèi)壓力增加,膜盒會鼓起來。用一個由小杠桿和齒輪等組成的裝置可以將膜盒的變形測量出來并用指針顯示,這就是簡單的飛機(jī)空速表?,F(xiàn)代的皮托管除了正前方開孔外,還在管的四周開有很多小孔,并用另一根管子通到空速表內(nèi)來測量靜止大氣壓力,這一壓力稱靜壓。空速表內(nèi)膜盒的變形大小就是由膜盒外的靜壓與膜盒內(nèi)動壓的差別決定的。皮托管測量出來的靜壓還可以用來作為高度表的計算參數(shù)。如果膜盒完全密封,里面的壓力始終保持相當(dāng)于地面空氣的壓力。這樣當(dāng)飛機(jī)飛到空中,高度增加,皮托管測得的靜壓下降,膜盒便會鼓起來,測量膜盒的變形即可測得飛機(jī)高度。浙江便攜式皮托管用途
上海菱生電子儀器有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中,一直處在一個不斷銳意進(jìn)取,不斷制造創(chuàng)新的市場高度,多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),在上海市等地區(qū)的儀器儀表中始終保持良好的商業(yè)口碑,成績讓我們喜悅,但不會讓我們止步,殘酷的市場磨煉了我們堅強(qiáng)不屈的意志,和諧溫馨的工作環(huán)境,富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新,勇于進(jìn)取的無限潛力,上海菱生電子儀器供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來,回首過去,我們不會因為取得了一點點成績而沾沾自喜,相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍,我們更要明確自己的不足,做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,要不畏困難,激流勇進(jìn),以一個更嶄新的精神面貌迎接大家,共同走向輝煌回來!