陜西本地皮托管標(biāo)準(zhǔn)

上海菱生電子儀器有限公司已形成具有一定規(guī)模研發(fā)與生產(chǎn)數(shù)字微壓計(jì)、數(shù)字壓力計(jì)、大氣壓力計(jì)、智能風(fēng)速儀、皮托管、壓力傳感器、壓力變送器、扭距、軸銷傳感器、數(shù)字扭矩儀、智能壓力控制儀表、非標(biāo)負(fù)荷力裝置、光伏組件試驗(yàn)與檢測(cè)設(shè)備以及PLC自動(dòng)控制等產(chǎn)品和項(xiàng)目的能力。皮托管除了用來測(cè)量飛機(jī)速度，同時(shí)還兼具其他多種功能。在科研、生產(chǎn)、教學(xué)、環(huán)境保護(hù)以及隧道、礦井通風(fēng)、能源管理部門，常用皮托管測(cè)量通風(fēng)管道、工業(yè)管道、爐窯煙道內(nèi)的氣流速度，經(jīng)過換算來確定流量，也可測(cè)量管道內(nèi)的水流速度。用皮托管測(cè)速和確定流量，有可靠的理論根據(jù)，使用方便、準(zhǔn)確，是一種經(jīng)典的的測(cè)量方法。此外，它還可用來測(cè)量流體的壓力。分段皮托管的日常維護(hù)。陜西本地皮托管標(biāo)準(zhǔn)

   具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)說明。如圖1所示，本發(fā)明所述的具體實(shí)施例為：一種用于皮托管泵的軸承潤(rùn)滑冷卻裝置，包括軸承座1和壓蓋2，驅(qū)動(dòng)端和非驅(qū)動(dòng)端軸承套座，所述的軸承座1底側(cè)設(shè)置有冷卻進(jìn)口3和冷卻出口4，并安裝有冷卻管5，冷卻管5設(shè)置在軸承箱6內(nèi)的潤(rùn)滑油中，軸承潤(rùn)滑效率高，軸承運(yùn)行溫度低，所述冷卻管5由冷卻進(jìn)口3向冷卻出口4軸向和徑向流動(dòng)路徑均成由高至低的流向，冷卻出口4位置在流動(dòng)路徑比較低位置，冷卻進(jìn)口3和冷卻出口4設(shè)計(jì)成高進(jìn)，低出，安裝時(shí)向壓蓋2出口方向整體傾斜，形成重力差，冬季排凝時(shí)，打開接管，利用重力作用冷卻水直接排凝，防止水留在管內(nèi)結(jié)凍。所述驅(qū)動(dòng)端和非驅(qū)動(dòng)端的泵軸7上設(shè)置有甩油環(huán)套座8，所述的甩油環(huán)套座8上設(shè)置有甩油環(huán)9，所述的甩油環(huán)套座8還上設(shè)置有與軸承內(nèi)圈直接接觸的凸臺(tái)，甩油環(huán)套座8另一側(cè)與泵軸7臺(tái)階連接定位，甩油環(huán)不易滑動(dòng)脫落，穩(wěn)定性能好，所述的甩油環(huán)9設(shè)置有若干凹槽，滿足不同溫度下軸承的潤(rùn)滑和冷卻效果。所述的軸承座1底部遠(yuǎn)離出口側(cè)的位置設(shè)置有臺(tái)階，軸向方向向上，由非驅(qū)動(dòng)端向驅(qū)動(dòng)端，該臺(tái)階成8~10度坡度布置，支承穩(wěn)固，不易晃動(dòng)，冷卻換熱效率高。湖北便攜式皮托管設(shè)計(jì)數(shù)字微壓計(jì)、智能風(fēng)速儀、皮托管、傾斜式微壓計(jì)等廠家直供咨詢上海菱生。

上海菱生電子儀器有限公司已形成具有一定規(guī)模研發(fā)與生產(chǎn)數(shù)字微壓計(jì)、數(shù)字壓力計(jì)、大氣壓力計(jì)、智能風(fēng)速儀、皮托管、壓力傳感器、壓力變送器、扭距、軸銷傳感器、數(shù)字扭矩儀、智能壓力控制儀表、非標(biāo)負(fù)荷力裝置、光伏組件試驗(yàn)與檢測(cè)設(shè)備以及PLC自動(dòng)控制等產(chǎn)品和項(xiàng)目的能力。皮托管的主要參數(shù)：主要參數(shù)：1、K值系數(shù)：0.99～1.012、外徑直徑：1.6～12mm3、有效長(zhǎng)度：100～2000mm4、測(cè)量范圍：2～40m/s5、材質(zhì)：不銹鋼3046、使用環(huán)境溫度：≤700℃

維護(hù)與保養(yǎng)1、使用完畢應(yīng)吹掉畢托管各測(cè)孔的灰塵，并用絨布擦干凈放入盒中妥善保管，防止碰撞或壓壞管壁。2、如在有油脂和易結(jié)碳的場(chǎng)合使用，應(yīng)在一定的周期后，，從皮托管的尾部用煤油、酒精等溶劑清洗。3、如用易燃的溶劑清洗時(shí)，注意要避開在周圍有明火的場(chǎng)合，以免發(fā)生火災(zāi)。七、售后服務(wù)：本產(chǎn)品自出廠之日起，如屬于產(chǎn)品本身質(zhì)量原因而造成故障，一年內(nèi)實(shí)行保修。八、成套性：1、標(biāo)準(zhǔn)皮托管一只2、木盒或塑料合一只3、說明書一份4、檢測(cè)報(bào)告一份5、合格證一份。皮托管是用來測(cè)量什么的？

   皮托管的用途原理；利用皮托管測(cè)得的靜壓還可以制成"升降速度表"，即測(cè)量飛機(jī)高度變化快慢(爬升率)。表內(nèi)也有一個(gè)膜盒，不過膜盒內(nèi)的壓力不是根據(jù)皮托管測(cè)得的動(dòng)壓而是通過專門一根在出口處開有一小孔的管子測(cè)得的。這根管子上的小孔大小是特別設(shè)計(jì)的，用來限制膜盒內(nèi)氣壓變化的快慢。如果飛機(jī)上升很快，膜盒內(nèi)的氣壓受小孔的制約不能很快下降，而膜盒外的氣壓由于有直通皮托管上的靜壓孔，可以很快達(dá)到相當(dāng)于外面大氣的壓力，于是膜盒鼓起來。測(cè)量膜盒的變形大小即可算出飛機(jī)上升的快慢。飛機(jī)下降時(shí)，情況正相反。膜盒外壓力急速增加，而膜盒內(nèi)的氣壓只能緩慢升高，于是膜盒下陷，帶動(dòng)指針，顯示負(fù)爬升率，即下降速率。飛機(jī)平飛后，膜盒內(nèi)外氣壓逐漸相等，膜盒恢復(fù)正常形狀，升降速度表指示為零。工業(yè)皮托管技術(shù)參數(shù)。四川汽車檢測(cè)行業(yè)皮托管

皮托管由一個(gè)圓頭的雙層套管組成。陜西本地皮托管標(biāo)準(zhǔn)

    四孔皮托管在風(fēng)管1壁面上對(duì)應(yīng)每組四孔皮托管2開設(shè)有與各四孔皮托管2連通的四個(gè)總壓測(cè)孔4，四個(gè)總壓測(cè)孔4延風(fēng)管1軸向設(shè)置，六組四孔皮托管2共計(jì)24個(gè)總壓測(cè)孔4，并在各總壓測(cè)孔4上焊接有測(cè)壓孔座(測(cè)壓孔座垂直于總壓測(cè)孔4對(duì)應(yīng)的圓弧的切線安裝)；對(duì)應(yīng)四孔皮托管端部于風(fēng)管1壁面上開設(shè)四個(gè)靜壓測(cè)孔5，并在靜壓測(cè)孔5上也焊接有測(cè)壓孔座，四個(gè)靜壓孔5可選間隔90°分布。四孔皮托管2包括四根水平管7和設(shè)置在各水平管7內(nèi)的一細(xì)鋼管8，水平管7和細(xì)鋼管8均為中空管，各水平管7與外套管6焊接或螺接固定，且水平管7與外套管6連通，細(xì)鋼管8伸入至水平管7內(nèi)并彎折延伸至分管1管壁上的總壓測(cè)孔4處(圖1中，細(xì)鋼管8延外套管6向上彎折后，延伸至接近風(fēng)管管壁時(shí)進(jìn)一步彎折并伸入至對(duì)應(yīng)的總壓測(cè)孔4內(nèi))，并與總壓測(cè)孔4對(duì)應(yīng)的測(cè)壓孔座(密封)焊接連通，且細(xì)鋼管8的外徑與水平管7內(nèi)徑匹配，略小于水平管7的內(nèi)徑，細(xì)鋼管8內(nèi)徑選為1-2mm，外徑選為4-5mm(可根據(jù)風(fēng)管1尺寸進(jìn)行調(diào)整)，細(xì)鋼管8具有較小的直徑，因此對(duì)風(fēng)管阻塞影響非常小，因此測(cè)定結(jié)果也更為精確。上海菱生電子儀器有限公司實(shí)用新型的測(cè)量裝置時(shí)，與常規(guī)皮托管測(cè)量時(shí)一樣，也需要測(cè)量氣流的壓力、溫度、相對(duì)濕度等參數(shù)；測(cè)量總壓時(shí)。陜西本地皮托管標(biāo)準(zhǔn)