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常規(guī)的修補方法及弊端:1)熱修補方法:通常采用專門的修補器、硫化機及輸送帶適用的熱硫化材料,對輸送帶的損傷部位進(jìn)行等強度的“無痕”修補。此種修復(fù),可使輸送帶完全消除損傷,恢復(fù)原狀。適用于較為重要的,長距離的,高速度運行的,大運量的運輸系統(tǒng)。完成此類維護需要專門設(shè)備和專業(yè)人員。2)機械修補方法:通常采用金屬材料制成的卡子、釘子、連板及螺釘或金屬軟線及專門器具,對輸送帶的損壞部位進(jìn)行固定或連接,以實現(xiàn)維持運轉(zhuǎn)的目的。修補條使用流程:使用大功率低轉(zhuǎn)速角磨機配鎢鋼碟打磨破損部位。江陰市輕型修補器
C型膠帶修補器輸送帶專門修補工具概述:膠帶輸送機在運行過程中,由于物料的塊重,落差,以及設(shè)備故障等引起膠帶表面點狀損壞或洞穿,而使芯層外露,漏料,必須及時修理,使用本修補器,可在運輸機停機后進(jìn)行膠帶表面的 化修補。 產(chǎn)品特點:電熱式 化機電熱式點修補器的特點多多,膠帶輸送機在運行過程中,由于物料的塊重,落差,以及設(shè)備故障等引起膠帶表面點狀損壞或洞穿,而使芯層外露,漏料。這時候就需要及時的修理,使用該修補器,可在運輸機停機后進(jìn)行膠帶表面的 化修補。蘇州橡膠輸送帶修補器銷售廠家修補機主要特點:熔接強度高:修補處可銑、銼、電鍍,破洞修補器廠家,拋光等加工。
皮帶修補器:現(xiàn)場操作說明:1.使用橡膠刀將需要修復(fù)的破損部位邊緣以45°角進(jìn)行裁切,之后使用低轉(zhuǎn)速角磨機打磨;2.將打磨殘渣清理干凈之后,使用清洗劑清洗待修補區(qū)域;3.待清洗劑完全晾干,將底漆涂刷于待修補區(qū)域,確保修補部位完全被涂刷,待底漆晾干;4.使用攪拌棒將液體橡膠雙組份進(jìn)行混合攪拌處理,之后將混合物緩慢傾倒于待修補區(qū)域直至表面與其他部位持平;5.使用刮板將修補表面抹平之后,待其完全固化之后再開機使用即可。6.如果有必要,待修補部分完全硫化后可適用L1202低轉(zhuǎn)速角磨機打磨修補部位。
局部破損修復(fù):一、輸送帶傷口打磨 先標(biāo)記傷口的輪廓(應(yīng)比破損部位大),然后使用專業(yè)角磨機,配磨度適中的鎢鋼打磨碟,對傷口部位進(jìn)行打磨,直至損傷部位表面呈現(xiàn)一定的弧度,且無突起即可。二、涂刷粘接劑 將打磨面清洗干凈,然后刷粘接劑,待其干至略有粘性但不附著在指背即可。若傷口部位橡膠破損過大,應(yīng)先使用先填充。三、粘貼補片 傷口部位粘接補片,粘接過程中盡量避免包入空氣。然后使用壓輪壓實滾輪由內(nèi)至外滾壓補片,將其壓實,并排出氣泡。普通聚酯膠帶的修補:以45o角斜切,并剝?nèi)ヒ褤p壞的蓋膠。
膠帶縱向撕裂用LYXBJ修補器:輸送機在運行過程中,由于故障或者尖銳的物體會輸送帶出現(xiàn)縱向撕裂,將直接關(guān)于到膠帶的強度和壽命,直接影響著膠帶運輸機的正常運行。所以,膠帶破損的修補,不但必不可少,而且非常重要。尤其對長距離、大運量、很強度膠帶(如鋼繩芯等膠帶)不但價格昂貴,而且在膠帶運輸機系統(tǒng)中的地位也非常重要,一但由于膠帶破損而造成斷帶,那不光造成極大的經(jīng)濟損失,而且將直接影響人身安全,所以膠帶破損修補的作用更為突出,而膠帶修補器,就是必不可少的有力工具。板式修補器產(chǎn)品特點:重疊結(jié)合處均可實現(xiàn)有效、均勻密封、密封圈表面為細(xì)網(wǎng)格。吉林修補器銷售廠家
輸送帶縱向撕裂冷硫化粘接修補流程:徹底去除打磨上粘附的油污、粉塵等污物,提高粘接的粘接性。江陰市輕型修補器
輸送帶縱向撕裂破損修補方法:1、使用150mm寬帶EP加強層的修補條進(jìn)行上工作面修復(fù),從而保證達(dá)到輸送帶橫向拉伸強度。2、輸送帶內(nèi)部出現(xiàn)缺膠部位,輸送帶破洞修補器,使用TOPTECH的T2膠修復(fù)系統(tǒng)進(jìn)行鑄膠處理。3、非工作面根據(jù)現(xiàn)場實際情況,同我們的工程師選擇1佳的修補方式。TOPTECH輸送帶修復(fù)操作工藝:a)使用TOPTECH鎢鋼打磨碟對輸送帶傷口表面打毛處理,經(jīng)過處理后的傷口表面要求具有一定的粗糙度,破洞修補器廠家,但不能出現(xiàn)焦燒或光滑點。b)打磨好后用清洗劑清洗,傷口表面不能沾到油污、水及灰塵。c)刷第1一遍SC2002膠水,涂刷膠水要求均勻。d)等第1一遍SC2002完全干透刷第二遍SC2002。e)第二遍SC2002略沾手背時鋪上修補條(或補片),用壓實滾輪排氣、壓實。江陰市輕型修補器