國(guó)內(nèi)甲醇產(chǎn)能情況：向資源地集中成為我國(guó)甲醇產(chǎn)能布局的主導(dǎo)趨勢(shì)。近年來(lái)內(nèi)蒙古、陜西、寧夏、新疆等西北地區(qū)憑借其資源優(yōu)勢(shì)，成為甲醇生產(chǎn)企業(yè)為青睞的地區(qū)，也是目前我國(guó)甲醇產(chǎn)能比較大的地區(qū):山東、河南等地屬于傳統(tǒng)的甲醇生產(chǎn)大省，重慶四川等西南地區(qū)天然氣制甲醇企業(yè)較多，這些省份的甲醇產(chǎn)量也比較可觀。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2018年1-11月，我國(guó)甲醇產(chǎn)量累計(jì)值排名名的省份分別是內(nèi)蒙古882萬(wàn)噸，山東650萬(wàn)噸，寧夏588萬(wàn)噸，陜西466萬(wàn)噸，河南312萬(wàn)噸，五省合計(jì)占全國(guó)甲醇總產(chǎn)量的68%。貴州燃料甲醇廠家聯(lián)系成都星海天化工有限公司。貴州工業(yè)甲醇廠家地址
我國(guó)是全球甲醇大消費(fèi)國(guó)。近年來(lái)隨著甲醇產(chǎn)能與產(chǎn)量的快速增長(zhǎng)，甲醇消費(fèi)量也呈現(xiàn)明顯的增長(zhǎng)，國(guó)產(chǎn)甲醇已經(jīng)無(wú)法完全滿足國(guó)內(nèi)的甲醇需求。于是，進(jìn)口甲醇成了有效的補(bǔ)充形式。近年來(lái)中國(guó)甲醇年進(jìn)口量800萬(wàn)噸左右，主要來(lái)自3個(gè)地區(qū)，供應(yīng)量比較大的是波斯灣地區(qū)，為梯隊(duì)，包括伊朗、阿曼、沙特、卡塔爾和巴林5個(gè)國(guó)家，合計(jì)供應(yīng)占比60%左右，其中伊朗的供應(yīng)量多，在240-260萬(wàn)噸/年左右;第二梯隊(duì)是東南亞地區(qū)(包括新西蘭)，供應(yīng)占比30%左右，東南亞地區(qū)由于距離較近，船期通常在10-20天左右，在進(jìn)口套利方面比中東及美灣船貨更有優(yōu)勢(shì);梯隊(duì)為美灣地區(qū)國(guó)家，句括美國(guó)，特立尼達(dá)和多巴哥以及委內(nèi)瑞拉，供應(yīng)占比10%左右。2018年中國(guó)甲醇進(jìn)口量位居名的國(guó)家分別是:伊朗、新西蘭、沙特、阿曼、特立尼達(dá)和多巴哥。醇基燃料甲醇廠家有哪些重慶精甲醇廠家聯(lián)系成都星海天化工有限公司。
甲醇事故分析：1.甲醇泄漏事故甲醇泄漏事故較為常見，其會(huì)直接或間接地威脅到人員安全。在處理甲醇泄漏事故時(shí)，必須采取適當(dāng)措施來(lái)控制和擴(kuò)散和避免二次污染的發(fā)生，同時(shí)要進(jìn)行的清洗和消毒。2.甲醇事故甲醇具有易燃、易爆的特點(diǎn)，因此，甲醇事故時(shí)有發(fā)生。在處理甲醇事故時(shí)，必須通過(guò)封閉、降溫、壓制等多種手段來(lái)控制的發(fā)生，同時(shí)要盡量保證人員的安全。甲醇事故分析：1.甲醇泄漏事故甲醇泄漏事故較為常見，其會(huì)直接或間接地威脅到人員安全。在處理甲醇泄漏事故時(shí)，必須采取適當(dāng)措施來(lái)控制和擴(kuò)散和避免二次污染的發(fā)生，同時(shí)要進(jìn)行的清洗和消毒。2.甲醇事故甲醇具有易燃、易爆的特點(diǎn)，因此，甲醇事故時(shí)有發(fā)生。在處理甲醇事故時(shí)，必須通過(guò)封閉、降溫、壓制等多種手段來(lái)控制的發(fā)生，同時(shí)要盡量保證人員的安全。
影響甲醇價(jià)格的因素主要有：上下游利潤(rùn)情況：只有在上下游利潤(rùn)均衡情況下才能持久。例如，2018年10月，甲醇期價(jià)達(dá)到3500元/噸，甲醇上游利潤(rùn)達(dá)到1000元/噸，而下游MTO盤面利潤(rùn)為負(fù)值，于是10月份浙江興興及中原石化宣布停車高價(jià)甲醇，甲醇價(jià)格應(yīng)聲的暴跌。國(guó)內(nèi)外大型裝備減停產(chǎn)：由于甲醇裝置日益呈現(xiàn)大型化趨勢(shì)，一旦有裝置停車，對(duì)總體產(chǎn)量影響較大，常規(guī)檢修及臨時(shí)停車都是話題。庫(kù)存因素：甲醇儲(chǔ)存需要依托專業(yè)倉(cāng)庫(kù)，而國(guó)內(nèi)甲醇產(chǎn)消地錯(cuò)配，導(dǎo)致庫(kù)存水平與價(jià)格呈現(xiàn)負(fù)相關(guān)，庫(kù)存大、價(jià)格低，特別是華東華南區(qū)域?qū)Ω劭趲?kù)存依賴較大。運(yùn)輸成本：我國(guó)甲醇主要是以汽運(yùn)為主，運(yùn)費(fèi)較高，如不能根據(jù)市場(chǎng)變化調(diào)整將會(huì)對(duì)甲醇價(jià)格造成相應(yīng)的影響。天氣因素：一是天氣因素導(dǎo)致下游甲醛價(jià)格的變化進(jìn)而影響甲醇價(jià)格，6-8月是板材生產(chǎn)淡季，對(duì)甲醛需求減弱；二是極端天氣，如臺(tái)風(fēng)、洪水、雪災(zāi)等干擾正常的生產(chǎn)運(yùn)輸，導(dǎo)致甲醇供需失衡，從而引發(fā)價(jià)格變化。貴州工業(yè)甲醇購(gòu)買聯(lián)系成都星海天化工有限公司。
影響甲醇價(jià)格的因素主要有：國(guó)際能源價(jià)格：國(guó)際上甲醇主要是天然氣為原料，所以國(guó)際天然氣價(jià)格對(duì)甲醇價(jià)格影響比較大。原油方面是國(guó)內(nèi)甲醇的下游產(chǎn)品主要是CTO/MTO與傳統(tǒng)的石油制烯烴具有替代作用，加之原油又是化工品的風(fēng)向標(biāo)，所以原油價(jià)格波動(dòng)對(duì)甲醇影響比較大，此外鄭醇主力合約價(jià)與國(guó)內(nèi)原油價(jià)格波動(dòng)相關(guān)性高達(dá)0.89。國(guó)內(nèi)外新增甲醇產(chǎn)能：隨著國(guó)內(nèi)甲醇產(chǎn)量占到全球總量的60%，國(guó)外產(chǎn)量變化對(duì)國(guó)內(nèi)甲醇價(jià)格影響偏弱。下游需求：甲醇傳統(tǒng)下游需求逐步萎縮，增量主要在新興下游方面如，甲醇制烯烴及甲醇燃料汽車的保有量。進(jìn)出口：我國(guó)是比較大的甲醇生產(chǎn)國(guó)，同時(shí)也是比較大的甲醇消費(fèi)國(guó)。國(guó)內(nèi)甲醇主要是供應(yīng)國(guó)內(nèi)，只有華東華南對(duì)進(jìn)口價(jià)格及到港量比較敏感。也會(huì)有部分西北區(qū)域的甲醇通過(guò)陸運(yùn)及水運(yùn)發(fā)往沿海區(qū)域。成都甲醇廠家聯(lián)系成都星海天化工有限公司。貴州工業(yè)甲醇廠家地址
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甲醇國(guó)內(nèi)消費(fèi)情況——下游需求區(qū)域分布：從甲醇的消費(fèi)區(qū)域來(lái)看，中國(guó)甲醇市場(chǎng)華東、西北、山東三地的需求量位居前列，主要原因是華東、西北和山東地區(qū)均有較多大型的CTO/MTO裝置，其中西北地區(qū)多為一體化煤制烯烴裝置，而華東及山東多為外采甲醇制烯烴裝置。此外，華東地區(qū)還有大量穩(wěn)定的甲醛、二甲醚、醋酸和甲醇汽油的需求支撐，多年來(lái)一直是我國(guó)甲醇消費(fèi)量比較大的區(qū)域，也是我國(guó)甲醇重要的集散地。除此之外，華南地區(qū)也是我國(guó)甲醇的重要集散地。2018年華東地區(qū)甲醇需求量在1593萬(wàn)噸左右，西北地區(qū)甲醇需求量1324萬(wàn)噸，山東地區(qū)甲醇需求量810萬(wàn)噸。目前，國(guó)產(chǎn)甲醇幾乎全部面向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，出口很少。國(guó)內(nèi)甲醇生產(chǎn)裝置比較分散，主要分布在蒙、陜、豫、晉等內(nèi)陸地區(qū)。成都星海天化工有限公司。貴州工業(yè)甲醇廠家地址