湖北直線擺動式裝船機(jī)設(shè)備廠家

設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

國外***公司可根據(jù)用戶的要求設(shè)計(jì), 采用不同國家的***標(biāo)準(zhǔn), 如歐洲、德國、日本、美國等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。眾所周知, 對于港口散料設(shè)備設(shè)計(jì), 各先進(jìn)國家都有自己的設(shè)計(jì)規(guī)范, 如國際ISO、德國DIN、歐洲FEM、日本的JIS 等, 并不斷完善和更新。而我國的GB3811 中至今缺乏散料設(shè)備設(shè)計(jì)部分有關(guān)規(guī)范, 我們通常采用FEM 標(biāo)準(zhǔn), 對其他***設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的理解、應(yīng)用遠(yuǎn)不及國外***公司。

人文設(shè)計(jì)

人文化設(shè)計(jì)是設(shè)計(jì)發(fā)展的標(biāo)志, 設(shè)備的主要部件滿足安裝、操作、維護(hù)的簡易、快捷的要求, 不但保證其內(nèi)在性能, 也同時(shí)考慮外觀簡潔、美觀, 考慮設(shè)備、部件的色彩搭配,使設(shè)備符合時(shí)代審美觀。 裝船機(jī)通常是接連裝船作業(yè)。湖北直線擺動式裝船機(jī)設(shè)備廠家

斗式提升機(jī)的六大特點(diǎn)概述

二、升降效率高斗式提升機(jī)的輸送量大，能夠高效率運(yùn)輸，節(jié)能降耗，提高物料運(yùn)輸?shù)男?。斗式提升機(jī)的升降效率較高，其搬運(yùn)工作的速度和容量都可進(jìn)行調(diào)整和控制。例如，可以根據(jù)斗的體積大小來調(diào)整提升機(jī)的輸送量，也可以調(diào)整提升機(jī)工作時(shí)的提升速度，進(jìn)而適應(yīng)不同的物料輸送需求，提高輸送效率。

三、占用空間小斗式提升機(jī)的占用空間相對較小，可以進(jìn)行自由布局和靈活安裝，節(jié)約場地空間。因此，斗式提升機(jī)不僅適用于固定場所，如工廠、倉庫等，也可以適用于動態(tài)場所，如礦山、碼頭清運(yùn)、農(nóng)村、建筑工地及其它需要臨時(shí)升降物料的地方。 廣東3000t/h裝船機(jī)哪家好裝船機(jī)還適用于不同船型和不同作業(yè)環(huán)境，具有一定的適用性。

秦港九公司同步開發(fā)應(yīng)用了環(huán)保監(jiān)控平臺，通過平臺，司機(jī)在駕駛室內(nèi)可以實(shí)時(shí)觀測環(huán)保設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，掌握粉塵濃度檢測數(shù)據(jù)，并通過聯(lián)動方式，啟動除塵設(shè)備的分級投用。在料流開關(guān)未檢測到料流時(shí)，切控裝船機(jī)尾車灑水；料流開關(guān)檢測到料流時(shí)分級切控裝船機(jī)霧炮，真正實(shí)現(xiàn)起塵情況由定性判斷到定量判斷的升級

據(jù)了解，目前該裝船機(jī)設(shè)備已覆蓋秦港九公司主要取裝作業(yè)區(qū)域，檢測數(shù)據(jù)將寫入數(shù)據(jù)庫管理，可實(shí)時(shí)通過環(huán)保監(jiān)控平臺查詢導(dǎo)出，由此追溯粉塵濃度數(shù)值和除塵設(shè)備使用情況，做到精細(xì)高效防塵

什么是裝船機(jī)

伸縮溜筒及伸縮布料器：針對港口散貨，裝船機(jī)比較常用的是伸縮溜筒及伸縮布料器。伸縮布料器用于解決松散物料高流量裝船作業(yè)。設(shè)備用于海運(yùn)及河運(yùn)大型貨船松散物料的裝船作業(yè)，可以在相對短時(shí)間內(nèi)迅速完成裝船。設(shè)備增加了貨艙的實(shí)際容量， 給港口及裝船作業(yè)帶來了經(jīng)濟(jì)效益，貨物在艙內(nèi)平穩(wěn)均勻的布料提高了船上的重心點(diǎn)，這樣，給貨船提高了在海洋風(fēng)暴天氣中的穩(wěn)定性。同時(shí)，提升了貨船以及船員的安全系數(shù)。伸縮布料器長度可達(dá)十幾米，可以使物料直接裝載到非常深的船艙，同時(shí)可以根據(jù)物料采用防爆設(shè)計(jì)。目前，國際上型的伸縮布料器是有HENNLICH研發(fā)制造。 成為現(xiàn)代港口作業(yè)不可或缺的重要設(shè)備。

裝船機(jī)

1997年建港，2001年投產(chǎn)，黃驊港承擔(dān)了晉陜蒙煤炭外運(yùn)的重要?dú)v史使命。從一期工程建設(shè)到四期工程投產(chǎn)，國能黃驊港務(wù)公司隨著國家能源運(yùn)輸需求的發(fā)展一路緊隨前行。

然而受全國乃至世界煤港技術(shù)發(fā)展水平的制約，幾十年不變的煤炭作業(yè)工藝與飛速發(fā)展的科技信息社會明顯不匹配。國能黃驊港務(wù)公司作為國有央企，不斷在完善自我的道路上前行與反思，從量的擴(kuò)大轉(zhuǎn)變成質(zhì)的飛躍，成為黃驊港發(fā)展的新命題。

2015年8月，經(jīng)過無數(shù)日夜奮戰(zhàn)，黃驊港首先實(shí)現(xiàn)了翻車機(jī)、堆料機(jī)和取料機(jī)的遠(yuǎn)程無人操作。2017年終于形成散貨堆場自動化運(yùn)行解決方案，實(shí)現(xiàn)煤港翻、堆、取環(huán)節(jié)全天候自動作業(yè)。 裝船機(jī)的自動化操作減少了人力成本和勞動強(qiáng)度。螺旋式袋物裝船機(jī)哪家好

裝船機(jī)的使用還有助于優(yōu)化港口作業(yè)流程，提升港口的整體競爭力。湖北直線擺動式裝船機(jī)設(shè)備廠家

道道全糧油有限公司向我司采購三套散料強(qiáng)力出倉機(jī)

道道全糧油作為糧業(yè)的上市一股，先后在岳陽、茂名建設(shè)工廠，現(xiàn)又在靖江建造生產(chǎn)基地，道道全油脂生產(chǎn)基地（靖江）項(xiàng)目是道道全糧油股份有限公司在長江中下游地區(qū)的一項(xiàng)重要戰(zhàn)略布局，是道道全重點(diǎn)打造的基地型項(xiàng)目。

在項(xiàng)目建設(shè)初期，研究院就中轉(zhuǎn)物流庫房選擇房式倉或筒倉做了很大的調(diào)研與比較，經(jīng)過研究院一系列的討論，決定采用房式倉配江蘇通惠的散料強(qiáng)力出倉機(jī)系統(tǒng)。下面是道道全靖江工廠的工藝圖 湖北直線擺動式裝船機(jī)設(shè)備廠家