以“新”創(chuàng)“質(zhì)” 描繪黃驊港發(fā)展新圖景
初春的渤海灣畔氣溫漸緩,在和煦的陽光照耀下暖洋洋的,讓人不經(jīng)意間享受春日暖陽的愜意。與之形成鮮明對比的黃驊港作業(yè)現(xiàn)場,卻是熱火朝天的另一幅畫面。皮帶長龍載著煤炭奔跑向前,設(shè)備臂架伸縮有序,將煤炭“放”入指定位置,為保障能源運(yùn)輸安全日夜不歇。
黃驊港,我國西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)的主要出海口,每年超2億噸煤從這里下水出海,承擔(dān)著北方港口近30%的運(yùn)輸任務(wù)。黃驊港煤炭港區(qū)運(yùn)營方國能黃驊港務(wù)公司是一個“26歲”的年輕企業(yè),員工不足900人。如何完成如此重的煤炭運(yùn)輸任務(wù)?答案便是:創(chuàng)新的力量。
裝船機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行也減少了設(shè)備故障和維修成本。廣西固定式裝船機(jī)大概價格多少
專業(yè)化
運(yùn)送物料的不同(如煤、礦石、水泥、糧食、化肥等) 使裝船設(shè)備的設(shè)計也越來越專業(yè)化, 如防爆、防腐、防塵、防污染設(shè)計要求,設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)也日趨完善。國外公司根據(jù)物料、碼頭、船型等實(shí)際工況,選用固定回轉(zhuǎn)式、移動回轉(zhuǎn)式、移動非回轉(zhuǎn)式機(jī)型, 提出比較好的總體方案。我國使用的機(jī)型局限于移動回轉(zhuǎn)式、移動非回轉(zhuǎn)式。
環(huán)?;?
環(huán)保是發(fā)展的前提。開發(fā)與應(yīng)用機(jī)械密封、水霧壓塵、氣流導(dǎo)向或阻隔等有效方式, 設(shè)置**運(yùn)行的防塵集料系統(tǒng)成為現(xiàn)代裝船機(jī)設(shè)計的研究課題之一。如管式帶式輸送機(jī)、全封閉結(jié)構(gòu)、防塵溜筒的普及應(yīng)用, 使防塵的效果**改善, 為適應(yīng)日益嚴(yán)格的環(huán)保要求, 追求與環(huán)境和諧, 不斷加強(qiáng)對設(shè)備的防塵、防腐、低噪聲、無污染等方面的技術(shù)開發(fā)力度 天津裝船機(jī)設(shè)備廠家裝船機(jī)通常是接連裝船作業(yè)。
散貨物料裝卸使用裝船機(jī)輸送機(jī)系統(tǒng)組成
散貨裝船機(jī)(bulk ship loader),與后方供料輸送機(jī)系統(tǒng)相銜接,用于大宗散貨裝船作業(yè)的連續(xù)式裝卸機(jī)械。按整機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及作業(yè)方式可分為固定式、移動式和擺動式三大類。各類裝船機(jī)主要由機(jī)上輸送機(jī)、裝船溜筒、工作機(jī)構(gòu)(如臂架伸縮、俯仰、回轉(zhuǎn)及整機(jī)行走等機(jī)構(gòu))和金屬結(jié)構(gòu)、驅(qū)動、控制系統(tǒng)等組成。散貨裝船機(jī)工作原理相對簡單:碼頭供料輸送機(jī)上的物料經(jīng)裝船機(jī)上的漏斗轉(zhuǎn)接至機(jī)上輸送機(jī),機(jī)上輸送機(jī)將物料輸送到臂架端部的溜筒,然后由溜筒落料裝船,為減少裝船作業(yè)時的揚(yáng)塵,溜筒通常設(shè)計為可伸縮作業(yè)方式。
皮帶輸送機(jī)停機(jī)的原因和預(yù)防措施
如果維護(hù)不當(dāng),皮帶輸送機(jī)可能會出現(xiàn)皮帶快速磨損和部件故障,從而導(dǎo)致停機(jī)和維修。這對生產(chǎn)率和利潤都會產(chǎn)生相應(yīng)的負(fù)面影響。因此,我們必須要提高對輸送機(jī)的常見問題以及今后解決和預(yù)防問題的認(rèn)識。礦山的物料輸送在總采礦成本中占很大比例。因此,輸送系統(tǒng)已成為提高操作效率的普遍解決方案。挑戰(zhàn)在于皮帶輸送機(jī)通常在極其苛刻的條件下運(yùn)行,比如:環(huán)境臟亂、氣溫過高或過低,以及濕度大。如果保養(yǎng)不當(dāng),輸送機(jī)可能會出現(xiàn)皮帶快速磨損和部件故障,從而導(dǎo)致停機(jī)和維修。這對生產(chǎn)率和利潤會都產(chǎn)生相應(yīng)的負(fù)面影響。因此,我們必須要提高對輸送機(jī)的常見問題,以及今后解決和預(yù)防問題的認(rèn)識。 裝船機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)也需要一定的技術(shù)和人力投入。
什么是裝船機(jī)
控制系統(tǒng)技術(shù)
國外公司擁有自己的控制系統(tǒng)的技術(shù),電氣PLC控制系統(tǒng)的軟硬件采用公司的產(chǎn)品。采用PLC控制可實(shí)現(xiàn)設(shè)備的控制、數(shù)據(jù)監(jiān)測、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)傳送功能,在電氣室、司機(jī)室和系統(tǒng)控制室內(nèi)顯示工作狀態(tài)、裝卸船數(shù)據(jù)、故障信息等,實(shí)現(xiàn)裝卸船系統(tǒng)的信息管理。各機(jī)構(gòu)可根據(jù)實(shí)際需求,提出交流變頻、直流、液壓控制方案,供用戶選擇。我國的制造廠家,控制系統(tǒng)的技術(shù)和系統(tǒng)的軟硬件基本依靠國外公司。人文化設(shè)計是設(shè)計發(fā)展的標(biāo)志,設(shè)備的主要部件滿足安裝、操作、維護(hù)的簡易、快捷的要求,不但保證其內(nèi)在性能,也同時考慮外觀簡潔、美觀,考慮設(shè)備、部件的色彩搭配,使設(shè)備符合時代審美觀。 通過精確的控制系統(tǒng),裝船機(jī)可以實(shí)現(xiàn)物料的快速、準(zhǔn)確裝載,提高了港口的作業(yè)效率。裝船機(jī)
根據(jù)物料特性和船只位置,調(diào)整裝船機(jī)的位置和高度。廣西固定式裝船機(jī)大概價格多少
散料強(qiáng)力出倉機(jī)
通惠散料強(qiáng)力出倉系統(tǒng)是一種用于房式倉里物料強(qiáng)制性出倉的設(shè)備,散料強(qiáng)力出倉機(jī)配有高性能的破板結(jié)系統(tǒng)和自動化控制系統(tǒng),能很好的適應(yīng)倉內(nèi)物料板結(jié)的工況,實(shí)現(xiàn)強(qiáng)制性出倉無需人員進(jìn)倉作業(yè)。以往很多客戶多采用裝載機(jī)出倉,不僅揚(yáng)塵大,效率低,作業(yè)的裝載機(jī)還有被物料坍塌掩埋的風(fēng)險,同時裝載機(jī)的尾氣中含帶火星在有機(jī)粉塵下容易引起粉沫,存在很大的安全隱患!通惠散料強(qiáng)力出倉系統(tǒng)可以很好地替代裝載機(jī)作業(yè),具有運(yùn)行效率高,作業(yè)揚(yáng)塵小、出倉安全無隱患等優(yōu)點(diǎn)。對于很多還在采用裝載機(jī)出庫或者想把袋包庫改成散料庫的客戶,通惠散料強(qiáng)力出倉系統(tǒng)是優(yōu)良的解決方案。 廣西固定式裝船機(jī)大概價格多少