對于傳統(tǒng)煤炭港口而言,裝船機司機的工作十分繁瑣,每次對艙前,我都要檢查20多個部位,稍有不慎就可能造成嚴重損失。想要改變這應用四十多年的作業(yè)模式,不是一朝一夕的事。為解決這一難題,公司曾組織人員到澳大利亞學習港口經(jīng)驗,但**終也*局限在“車內(nèi)觀看”,沒有學到多少實質(zhì)內(nèi)容
沒有技術(shù)我們就自己研究。2017年,我們以青年職工為主,成立了智慧裝船課題組,以全流程智能化為目標,開啟自主創(chuàng)新之路。研究初期,智能裝船領域相關(guān)技術(shù)尚是一片空白,且不同船舶的噸位、船型差異很大,在裝載過程中容易受潮汐、風浪等因素影響實時變動,一個又一個難題,對于技術(shù)研究來說都是極大的挑戰(zhàn) 裝船機還適用于不同船型和不同作業(yè)環(huán)境,具有一定的適用性。廣東3000t/h裝船機
斗式提升機的六大特點概述
五、適應性強斗式提升機適用于各種顆粒物料的升降輸送,在輸送多種顆粒和粉狀物料時顯示出了其很強的適應性,適合于不同的工業(yè)和礦山場所的使用。針對不同物料的輸送特性,斗式提升機可進行不同的斗形式、傳動輪、斗速控制等操作。同時,斗式提升機還可以適應不同環(huán)境的使用要求。
六、易于維護管理斗式提升機不僅適用范圍廣,而且在維護和管理方面,也有其獨到之處。例如,在檢查和更換鏈條時,只要將導輪卸下,就可以輕松完成這一工作。而對于輪組的檢修和更換,則只需要拆開輪架罩,將輪組解開即可。同時,因為斗式提升機使用的部件常用、標準化,故維護與更換的成本也可以得到控制。總之斗式提升機具有結(jié)構(gòu)簡單、升降效率高、占用空間小、運行穩(wěn)定、適應性強等特點,在實際使用中,需要根據(jù)不同的物料類型和使用環(huán)境,進行量身定制,以確保其發(fā)揮有效的作用。 江西浮式裝船機設備廠家裝船機根據(jù)物料特性和作業(yè)需求的不同,可分為多種類型。
裝船機
裝船機是用于散料碼頭裝船時使用的大型散料機械。一般裝船機由臂架皮帶機,過渡皮帶機,伸縮溜筒、尾車、走行裝置、門架、塔架、俯仰裝置、回轉(zhuǎn)裝置等組成,如圖一所示。大型港口散料裝船設備, 在能源、電力、冶金、港口等行業(yè)特別是一些大宗散料集散中心的高速、穩(wěn)定、集效、滾動式發(fā)展中, 發(fā)揮著重要作用。裝船機通常是連續(xù)裝船作業(yè)。因此,必須有與之配套的設備提供連續(xù)的物料流使裝船機可連續(xù)裝船。如糧食碼頭的糧倉給料,煤碼頭的料場中斗輪取料機的連續(xù)給料等
全球貿(mào)易一體化的發(fā)展促進了全球范圍內(nèi)對散料運輸?shù)男枨? 從大類商品來看, 鐵礦石、煤、糧食等散貨的海運量上升呈快速增長的態(tài)勢。伴隨這一發(fā)展的是遠洋散貨運輸船舶的不斷更新。隨之帶來的就是能夠??亢徒有哆@些大型船舶的超級大港的建設對散貨裝卸船設備的需求, 散貨船型的加大也為散貨裝卸船機設備的設計和制造提出新的挑戰(zhàn)。根據(jù)散貨自動化發(fā)展的趨勢,可預測裝船機的一些發(fā)展趨勢
裝船機
伸縮溜筒及伸縮布料器:針對港口散貨,裝船機比較常用的是伸縮溜筒及伸縮布料器。伸縮布料器用于解決松散物料高流量裝船作業(yè)。設備用于海運及河運大型貨船松散物料的裝船作業(yè),可以在相對短時間內(nèi)迅速完成裝船。設備增加了貨艙的實際容量, 給港口及裝船作業(yè)帶來了經(jīng)濟效益,貨物在艙內(nèi)平穩(wěn)均勻的布料提高了船上的重心點,這樣,給貨船提高了在海洋風暴天氣中的穩(wěn)定性。同時,提升了貨船以及船員的安全系數(shù)。伸縮布料器長度可達十幾米,可以使物料直接裝載到非常深的船艙,同時可以根據(jù)物料采用防爆設計。目前,國際上型的伸縮布料器是有HENNLICH研發(fā)制造。 江蘇德重裝備有限公司作為業(yè)內(nèi)有名的裝船機制造商。
設計標準
國外***公司可根據(jù)用戶的要求設計, 采用不同國家的***標準, 如歐洲、德國、日本、美國等相關(guān)標準。眾所周知, 對于港口散料設備設計, 各先進國家都有自己的設計規(guī)范, 如國際ISO、德國DIN、歐洲FEM、日本的JIS 等, 并不斷完善和更新。而我國的GB3811 中至今缺乏散料設備設計部分有關(guān)規(guī)范, 我們通常采用FEM 標準, 對其他***設計標準的理解、應用遠不及國外***公司。
人文設計
人文化設計是設計發(fā)展的標志, 設備的主要部件滿足安裝、操作、維護的簡易、快捷的要求, 不但保證其內(nèi)在性能, 也同時考慮外觀簡潔、美觀, 考慮設備、部件的色彩搭配,使設備符合時代審美觀。 不僅能夠提高裝卸效率,減少人力成本。廣東3000t/h裝船機設備廠家
減少物料損耗等方面。廣東3000t/h裝船機
裝船機尾車均安裝粉塵濃度檢測儀
河北日報訊(記者孫也達 通訊員胡陽、徐道樹)從河北港口集團秦港股份九公司(以下簡稱秦港九公司)了解到,該公司每一臺裝船機的尾車都裝上了粉塵濃度檢測儀,對作業(yè)全過程起塵情況實施更為有效的實時檢測,企業(yè)視不同起塵情況靈活投用抑塵措施,可有效凈化港口煤炭作業(yè)環(huán)境。
去年入冬前,秦港九公司就著手安裝粉塵濃度檢測儀,公司技術(shù)人員在各作業(yè)流程的皮帶沿線或各個位置的單機進行安裝測試,通過現(xiàn)場調(diào)研和反復數(shù)據(jù)比對,將粉塵濃度檢測儀的比較好位置選定在裝船機尾車
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