皮帶輸送機(jī)停機(jī)的原因和預(yù)防措施
2.物料回運(yùn)
問題:當(dāng)少量物料粘附在皮帶上時(shí),皮帶機(jī)會(huì)出現(xiàn)回運(yùn)現(xiàn)象。這會(huì)導(dǎo)致物料在傳送帶下堆積,或堆積在托輥和滾筒上。某些物料,例如粘性土和某些礦石,比其它物料更容易粘附在皮帶上。雖然回運(yùn)量微乎其微,但時(shí)間長了,累積起來就有成噸的物料,不得不進(jìn)行二次清理。物料回運(yùn)也會(huì)造成安全和環(huán)境危害,增加了清理成本,并且通常不利于輸送機(jī)系統(tǒng)在比較好狀態(tài)下運(yùn)行。解決方案:一個(gè)簡單的解決方法是安裝于防止回運(yùn)的凈帶器。凈帶器帶來的諸多益處足以抵消其前期投資成本。減少物料溢出,可節(jié)省維護(hù)成本,并創(chuàng)造更安全的工作環(huán)境。此外,干凈的皮帶還可以防止托輥過早損壞、延長皮帶壽命,并使系統(tǒng)保持比較好運(yùn)行狀態(tài)。 裝船機(jī),作為一種重要的港口裝卸設(shè)備,主要用于將散狀物料或集裝箱從陸地運(yùn)輸至船舶。重慶夾帶式袋物裝船機(jī)廠家
港口裝船機(jī)的溜筒液壓系統(tǒng)能用電伴熱來保溫嗎?
港口裝船機(jī)溜筒液壓系統(tǒng)內(nèi)的液壓油,在冬天氣溫較低時(shí)會(huì)變得粘稠;極寒天氣下還會(huì)產(chǎn)生結(jié)冰的情況,影響了生產(chǎn)操作和安全。只要現(xiàn)場能夠便于提供電源,就適合使用電伴熱來保溫。根據(jù)現(xiàn)場情況和要求選擇適合的電伴熱型號,推薦使用自限溫式伴熱帶。使用長度能夠滿足裝船機(jī)溜筒液壓系統(tǒng)的要求,在不必精確控溫的情況下,可以不安裝溫控裝置。減少了安裝環(huán)節(jié)和成本投入。
電伴熱的安裝很簡便,不復(fù)雜;為了保證正確安裝和安全使用,要在廠家或技術(shù)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行。由于港口環(huán)境的特殊性,通常風(fēng)力較大,熱量的損耗也會(huì)較大。所以,在安裝完電伴熱后需要加裝外保溫層,起到降低熱量散失過快和保護(hù)作用。 廣西2000t/h裝船機(jī)價(jià)錢確保作業(yè)過程的安全可靠。
提升過程
畚斗繞過底輪水平中心線始至頭輪水平中心線止的過程 , 即物料隨畚斗垂直上升的過程 ,稱為提升過程 。 提升過程是斗提機(jī)的第二階段工作,此過程應(yīng)保證畚頭帶有足夠的張力 , 實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)提升 , 防止撒料現(xiàn)象的發(fā)生。
提升過程是指斗提機(jī)將物料升至目標(biāo)位置。將物料輸送到一定的高度后,該物料將進(jìn)入到升降機(jī)的機(jī)身中。升降機(jī)中心輥設(shè)有螺旋線,通過上升的機(jī)身,使螺旋線從物料中間穿過,然后帶著物料升至目標(biāo)位置。此時(shí),依靠物料的自重,在升降機(jī)上部的進(jìn)料槽中形成物料的儲存。
什么是裝船機(jī)
伸縮溜筒及伸縮布料器:針對港口散貨,裝船機(jī)比較常用的是伸縮溜筒及伸縮布料器。伸縮布料器用于解決松散物料高流量裝船作業(yè)。設(shè)備用于海運(yùn)及河運(yùn)大型貨船松散物料的裝船作業(yè),可以在相對短時(shí)間內(nèi)迅速完成裝船。設(shè)備增加了貨艙的實(shí)際容量, 給港口及裝船作業(yè)帶來了經(jīng)濟(jì)效益,貨物在艙內(nèi)平穩(wěn)均勻的布料提高了船上的重心點(diǎn),這樣,給貨船提高了在海洋風(fēng)暴天氣中的穩(wěn)定性。同時(shí),提升了貨船以及船員的安全系數(shù)。伸縮布料器長度可達(dá)十幾米,可以使物料直接裝載到非常深的船艙,同時(shí)可以根據(jù)物料采用防爆設(shè)計(jì)。目前,國際上型的伸縮布料器是有HENNLICH研發(fā)制造。 裝船機(jī)根據(jù)物料特性和作業(yè)需求的不同,可分為多種類型。
哈產(chǎn)糧食裝船機(jī)**|為我國港口高效輸送物料提供可靠、環(huán)保、節(jié)能型設(shè)備
近日,哈爾濱重型機(jī)器有限責(zé)任公司研發(fā)生產(chǎn)的ZC500型圓弧軌道糧食裝船機(jī)獲評2023年黑龍江首臺套產(chǎn)品。這種裝船機(jī)為我國港口、尤其是內(nèi)河糧食**港口高效輸送物料提供了可靠、環(huán)保、節(jié)能型的運(yùn)輸渠道,填補(bǔ)了國內(nèi)空白。
隨著我國運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,水運(yùn)作為成本比較低的運(yùn)輸方式在港口城市有著廣泛應(yīng)用。目前,我國港口水運(yùn)中對糧食裝船機(jī)的需求量較大,而市場上大多數(shù)糧食**裝船機(jī)是利用其他散料裝船機(jī)進(jìn)行改制的,還有一部分是進(jìn)口產(chǎn)品。了解到市場需求后,哈爾濱重型機(jī)器有限責(zé)任公司經(jīng)過考察國外固定式糧食**裝船機(jī),并結(jié)合企業(yè)原有的散料圓弧軌道裝船機(jī)進(jìn)行了新產(chǎn)品“ZC500型圓弧軌道糧食裝船機(jī)”的研發(fā)。經(jīng)過三維建模、運(yùn)動(dòng)分析和料流運(yùn)動(dòng)仿真,哈重型的ZC500型圓弧軌道糧食裝船機(jī)于2022年底實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),做到當(dāng)年開發(fā)、當(dāng)年生產(chǎn)安裝、當(dāng)年運(yùn)行。產(chǎn)品運(yùn)行后得到了用戶的贊譽(yù)。 裝船機(jī)的購置和安裝成本較高,對于一些小型港口來說可能難以承受。重慶1500t/h裝船機(jī)設(shè)備廠家
裝船機(jī)的設(shè)計(jì)充分考慮了裝卸過程的穩(wěn)定性和安全性。重慶夾帶式袋物裝船機(jī)廠家
裝船機(jī)
伸縮溜筒及伸縮布料器:針對港口散貨,裝船機(jī)比較常用的是伸縮溜筒及伸縮布料器。伸縮布料器用于解決松散物料高流量裝船作業(yè)。設(shè)備用于海運(yùn)及河運(yùn)大型貨船松散物料的裝船作業(yè),可以在相對短時(shí)間內(nèi)迅速完成裝船。設(shè)備增加了貨艙的實(shí)際容量, 給港口及裝船作業(yè)帶來了經(jīng)濟(jì)效益,貨物在艙內(nèi)平穩(wěn)均勻的布料提高了船上的重心點(diǎn),這樣,給貨船提高了在海洋風(fēng)暴天氣中的穩(wěn)定性。同時(shí),提升了貨船以及船員的安全系數(shù)。伸縮布料器長度可達(dá)十幾米,可以使物料直接裝載到非常深的船艙,同時(shí)可以根據(jù)物料采用防爆設(shè)計(jì)。目前,國際上型的伸縮布料器是有HENNLICH研發(fā)制造。 重慶夾帶式袋物裝船機(jī)廠家