上海公交車站牌

公交車大家應該都坐過，也都知道什么情況，你要是五六分鐘一班，沒有長板凳坐還行，可有的公交車半個小時間以上，大家都圍著那站，年紀青的沒關系，可老頭老太太他們吃的消嗎？所以這事還希望公交車公司在服務這一方面在改進一下，既然是服務行業(yè)，就把服務行業(yè)做的更貼心，讓老百姓更舒心，不要只想掙錢而不改進。 既然做了有一個站牌點有坐的有避雨棚，可以擋風避雨，那就要所有公交站牌點都應該有，如果人坐的少，那你可以坐個小點的避雨棚，這樣也好讓坐公交車的人，在等公交車不著急，還可以邊休息一下，為社會服務就要，更懂老百姓的心聲，老百姓需要什么，這樣才會在這條道路上走的更遠更好，大家覺得如果每個公交車站點都具備長板凳坐和避雨棚好與不好呢？上海公交車站牌

公交站臺廣告是設置于公共汽車站臺的戶外媒體，以平面廣告為主要表現形式?？梢詥为毣蚓W絡式購買多個站亭廣告位以達到較廣覆蓋率。近期，各個品牌都在投放候車亭廣告，希望能達到“爆款“的效果，吸引用戶。 公交站臺廣告在廣告中扮演著重要載體，在城市景觀中也扮演著重要的裝飾作用。好的廣告能成為城市的風景，反之，則會受眾眼中的視覺”垃圾”，影響著市容。作為戶外廣告的重要形式——公交站臺廣告的設計，它的廣告不是短時間的存在，是以月來計算存在的時間；所以它有很強的重復閱讀性。它是使用公交車的必需地，所以有著強迫閱讀性。它是長時間與短時間的結合，所以公交站的廣告在廣告主題、色彩、字體、排版以及燈光都不同與其它形式的廣告。上海公交車站牌

只有合理的版式設計才能把版面有限的視覺元素進行有機的排列組合，才會有一種個人風格和藝術特色的視覺傳達。版式設計的**終目的是使版面產生清晰的條理性，用悅目的組織來更好地突出主題，達成比較好的訴求效果。在廣告中你是想以文字為主還是以圖片為主來傳達信息，不同的側重點，設計將會不同.如果以文字為主，你就應該考慮公交車的車速，選擇多大尺寸的字、什么字體、什么顏色、什么位置，廣告的信息才會有效地傳達。在一個版面中，選用三到四種以內的字體為版面的比較好視覺效果。超過就會顯得雜亂，缺乏整體感。要達到版面視覺上的豐富與變化。作為戶外廣告，字體越少，文字越精煉才越能傳達有效信息。如果以圖形為主，要選擇與信息傳達**貼切的圖形，能讓人一眼就知道你要表達什么。簡潔明快的設計，是戶外廣告?zhèn)鬟_信息的比較好設計。

隨著的強大，社會的進步，公交車普及到全國，有的地方連村上都通公交車，可為什么有的公交站，只有站牌而沒有長板凳和避雨站棚呢？如果你坐公交車沒有坐的，或站牌沒有雨堋，你等十分鐘之內車來了還行，可有的要半個小時左右就有點著急了，如果有避雨棚和板凳坐，是不是等車的心情會好點呢？ 據公交車公司，相關人說，這個其實還是根據這個站點，人平時坐公交車的人多不多而定的，其實這樣回答，讓老百姓心怎么去想，小篇個人認為還是不太合理的，同樣大家都花兩塊錢坐公交車，為什么有區(qū)別，特別是下雨，還有夏天等公交車，不是被雨淋就是被太陽曬，其余時間還是問題不大的。

正如我們上述所提到的那樣，公交車站臺設計還不僅*只是為人們一個指明路線的地方，它還**了一個城市公共基礎設施的的完善程度，展示了一個地方的特色風貌和特殊的文化底蘊，所以在設計時，還應該注意多把地方特色融入進去。比如，成都的大熊貓是其亮點和名片，那么就可以在設計上融入一些熊貓元素，變成展示地方特色的候車亭。 再比如西安，作為13朝古都，其特有的歷史韻味使整個城市都有一種厚重感和時間感，周圍的古建筑也會比較多，那么公交車站臺就不應該**采用現代化因素，在材質選擇和整體構造方面注意整體性和協調性，多表現古都味道。還有就是，在設計時要注意創(chuàng)新，不要于常規(guī)傳統(tǒng)做法，設計者善于把自己的創(chuàng)新點融入進去如何在保持基本功能的情況下，將一些創(chuàng)新點更好地表達出來是很重要的一個方面。上海公交車站牌

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公交候車亭上說是展示城市形像的窗口和平臺，而且在滿足人們的功能需求、審美要求等設計要素的同時，也體現了城市文明進程。 公交候車亭應充分體現以人為本的設計理念。它的設計應該包含了乘客的候車平臺、頂棚、站牌、區(qū)域地圖、候車座位、商業(yè)或公益廣告、照明系統(tǒng)以及站臺前公交**道路。乘客使用的是公交的整個系統(tǒng)，包含站臺、標識、垃圾筒、廣告、道路等。 因此在設計候車亭時，應該盡量考慮到多方面，滿足更多人的需求。 公司主要致力于市政公用設施、交通設施設備、公交站臺、候車亭、滾動燈箱、路名燈箱、社區(qū)燈箱、廣告垃圾箱、宣傳欄、廣告燈箱等，工程專業(yè)承包設計、生產和銷售。公司擁有一支高素質的從事產品研發(fā)、設計、加工、安裝施工的工程技術隊伍，各類專業(yè)人員60余人。公司擁有完善的計算機網絡中心及燈箱生產深加工的全套加工設備。 上海公交車站牌

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