成都消防搶險(xiǎn)用系留無(wú)人機(jī)特點(diǎn)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-07-10

系留無(wú)人機(jī)電源系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成及其工作原理:

1、由發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的220V/380V交流電輸入至地面AC/DC電源轉(zhuǎn)、換箱,地面AC/DC電源轉(zhuǎn)換箱將220V/380V交流電轉(zhuǎn)換為800~1200V的高壓直流電,并通過(guò)電纜輸入至轉(zhuǎn)軸控制箱內(nèi),由箱內(nèi)的系留線纜將高壓直流電傳輸?shù)娇罩械臒o(wú)人機(jī)端;2、無(wú)人機(jī)端的機(jī)載DC/DC電源模塊將高壓直流電轉(zhuǎn)化為無(wú)人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)以及航電系統(tǒng)、載荷系統(tǒng)所需的低壓直流電;3、無(wú)人機(jī)的起降既可由地面站發(fā)出指令進(jìn)行控制,也可由飛控手通過(guò)遙控器進(jìn)行控制,控制指令都是通過(guò)無(wú)線鏈路傳輸;4、無(wú)人機(jī)在空中飛行的過(guò)程中,一方面通過(guò)無(wú)線鏈路將自身的實(shí)時(shí)狀態(tài)信息傳輸至地面站上進(jìn)行顯示,另一方面也通過(guò)無(wú)線鏈路接收來(lái)自差分定位系統(tǒng)地面基站(以下簡(jiǎn)稱“RTK基站”)的RTK差分定位基準(zhǔn)信息。 系留無(wú)人機(jī)可以一次覆蓋大片區(qū)域。成都消防搶險(xiǎn)用系留無(wú)人機(jī)特點(diǎn)

系留無(wú)人機(jī)

高空系留照明無(wú)人機(jī)是一種新型無(wú)人機(jī)系統(tǒng),是一種長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)飛行平臺(tái),可在高空工作以照亮地面。我司可在此平臺(tái)上提供3公斤至45公斤各種載重的無(wú)人機(jī),可長(zhǎng)期滯空,一般滯空時(shí)間可達(dá)8小時(shí)以上,理論上可滿足24小時(shí)以上連續(xù)運(yùn)行需求。系留無(wú)人機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)24小時(shí)續(xù)航,在定點(diǎn)監(jiān)視和應(yīng)急通訊上具備極大的優(yōu)勢(shì)。系留無(wú)人機(jī)平臺(tái)在雷達(dá)領(lǐng)域的應(yīng)用前景十分廣闊,對(duì)提升雷達(dá)探測(cè)性能、雷達(dá)測(cè)試效率以及雷達(dá)協(xié)同通信能力,有著明顯的作用??梢杂孟盗魺o(wú)人機(jī)平臺(tái)搭載雷達(dá)協(xié)同通信中繼站升空,提升雷達(dá)站間的通信距離,對(duì)雷達(dá)組網(wǎng)功能的實(shí)現(xiàn)十分有利。上海系留無(wú)人機(jī)系留無(wú)人機(jī)系統(tǒng)使用碳纖雄和光環(huán)保材質(zhì),高度集成電路模塊,成功控制了體積。

成都消防搶險(xiǎn)用系留無(wú)人機(jī)特點(diǎn),系留無(wú)人機(jī)

系留無(wú)人機(jī),又稱系留式無(wú)人機(jī),為多旋翼無(wú)人機(jī)的一種特殊形式,使用通過(guò)系留線纜傳輸?shù)牡孛骐娫醋鳛閯?dòng)力來(lái)源,代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鋰電池,主要的特點(diǎn)是長(zhǎng)時(shí)間的滯空懸停能力。系留無(wú)人機(jī)由地面高壓直流穩(wěn)壓系統(tǒng)、放線器、同步繞線輪、系留電纜、空中穩(wěn)壓模塊和備用電池組成,高壓直流穩(wěn)壓系統(tǒng)和同步繞線輪安裝在放線器上,系留電纜與穩(wěn)壓模塊和備用電池連接。系留無(wú)人機(jī)與4G或5G基站集成在一起被稱為應(yīng)急通信高空基站,具有響應(yīng)迅速、操作便捷的特點(diǎn),在發(fā)生地震、洪水、泥石流等自然災(zāi)害通信受阻時(shí),此系統(tǒng)能夠在5分鐘之內(nèi)快速升空至100米,不間斷為災(zāi)區(qū)提供通話、上網(wǎng)等通信保障,覆蓋面積可達(dá)50平方公里,可同時(shí)為5400個(gè)手機(jī)用戶提供服務(wù)。

系留無(wú)人機(jī)系統(tǒng),可以在兩分鐘內(nèi)部署到救援現(xiàn)場(chǎng),及時(shí)提供“空中之眼”,通過(guò)系留無(wú)人機(jī)配合各種掛載,從空中對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行評(píng)估,并將實(shí)時(shí)信息傳遞給現(xiàn)場(chǎng)指揮和救援人員。借助5G的幫助,可以由1套系留無(wú)人機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)24小時(shí)不間斷的5G廣播,覆蓋救援現(xiàn)場(chǎng);另外1臺(tái)系留無(wú)人機(jī),到達(dá)救援地點(diǎn)上空,進(jìn)行數(shù)小時(shí)乃至數(shù)天的懸停,為地面指揮和救援人員提供24小時(shí)的實(shí)時(shí)監(jiān)控視頻。甚至,可以借助不同的掛載,如紅外攝像頭,氣體探測(cè)器,拋投器,喊話器等,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全方面的監(jiān)測(cè)和物資對(duì)接,可以極大的提高救援效率,豐富了救援的方式,降低救援人員的安全風(fēng)險(xiǎn)。系留無(wú)人機(jī)與地面之間連接有一根特制的直徑4-5mm"風(fēng)箏線”。

成都消防搶險(xiǎn)用系留無(wú)人機(jī)特點(diǎn),系留無(wú)人機(jī)

系留無(wú)人機(jī)作為應(yīng)急通信基站,具有快速部署、輕便靈活、起降環(huán)境要求低等特點(diǎn),能實(shí)現(xiàn)幾十公里范圍內(nèi)快速、可靠、廉價(jià)的寬帶通信,在突發(fā)自然災(zāi)害、通信基礎(chǔ)設(shè)施受到破壞、通信環(huán)境惡劣等條件下,其應(yīng)急通信能力優(yōu)勢(shì)明顯。系留無(wú)人機(jī)比起其他具有相似功能的普通無(wú)人機(jī),主要優(yōu)勢(shì)在于可以24小時(shí)全天滯空。系留無(wú)人機(jī)應(yīng)急通信基站系統(tǒng)即使架設(shè)位置相同,由于可升高到200米的高空,覆蓋范圍可擴(kuò)展到30公里的范圍,功能上可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間升空和搭載通信設(shè)備,將天線或其它通信設(shè)備高高升起成為應(yīng)急通信系統(tǒng)平臺(tái)。它可以更好地解決復(fù)雜地形條件下的電磁波覆蓋問(wèn)題,切實(shí)解決了常規(guī)車載應(yīng)急通信系統(tǒng)的諸多弊端。系留無(wú)人機(jī)降低了人類進(jìn)入危險(xiǎn)天氣時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)。河南災(zāi)害救援系留無(wú)人機(jī)價(jià)格

在城市環(huán)境中,系留無(wú)人機(jī)可以避免噪音和空氣污染等問(wèn)題,為城市居民提供更好的生活環(huán)境。成都消防搶險(xiǎn)用系留無(wú)人機(jī)特點(diǎn)

通信中繼系留無(wú)人機(jī)是隨著多旋翼無(wú)人機(jī)技術(shù)發(fā)展起來(lái)的一種新科技形式的通信技術(shù)。在各種自然災(zāi)害中,如洪水、地震、泥石流、火災(zāi)、雪災(zāi)、等危情下,當(dāng)?shù)氐拿裼糜芯€通信網(wǎng)絡(luò)很容易破壞,此時(shí),利用系留無(wú)人機(jī)掛載通信系統(tǒng),可以迅速建立起新的通信系統(tǒng),以較快的速度恢復(fù)外界與災(zāi)區(qū)的聯(lián)系。由于系留無(wú)人機(jī)系統(tǒng)采用地面供電,可24小時(shí)不間斷作業(yè),保障通信工作的順暢。此外,在長(zhǎng)距離通信數(shù)據(jù)傳輸?shù)膱?chǎng)景下,由于無(wú)人機(jī)機(jī)載能力不足,載荷有限,因此,需要利用系留無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的大載荷特點(diǎn),直接掛載通信基站上升到300高空,進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的通信數(shù)據(jù)傳輸。例如,在受災(zāi)區(qū)的無(wú)人機(jī)基站距離地面控制站距離較遠(yuǎn),無(wú)法實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的可靠傳輸,此時(shí)可將無(wú)人機(jī)作為中繼轉(zhuǎn)接設(shè)備,設(shè)置于地面控制站和無(wú)人機(jī)基站之間,將災(zāi)區(qū)的數(shù)據(jù)信息中繼轉(zhuǎn)發(fā)到地面控制站,實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離通信數(shù)據(jù)的傳輸。成都消防搶險(xiǎn)用系留無(wú)人機(jī)特點(diǎn)