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來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-02-18

PROFENDER(PFD博奮德)減震器作為具有47年發(fā)展史的減震器品牌,得到了國內(nèi)外專業(yè)賽車手和越野玩家們的高度認(rèn)可和贊許。展會(huì)伊始,它就憑借自身的品牌優(yōu)勢及驚艷的產(chǎn)品設(shè)計(jì),吸引了眾多觀展人士前來參觀、咨詢、了解,工作人員也以飽滿的熱情和嫻熟的技能積極地向客戶推介、演示產(chǎn)品,得到了參觀客戶們的一致好評。正如本屆展會(huì)的主題一樣,PROFENDER(PFD博奮德)減震器,一直以來,也都把“技術(shù)和創(chuàng)新”作為品牌發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力,他們不斷研磨,不斷進(jìn)步,只為打造出適合中國消費(fèi)者的集“舒適、穩(wěn)定、安全、操控”于一體的高性能減震器。如今,PROFENDER(PFD博奮德)旗下2.5管徑氮?dú)庀盗挟a(chǎn)品和2.0管徑氮?dú)庀盗挟a(chǎn)品,已經(jīng)非常成熟和完善,每年都有數(shù)以萬計(jì)的PROFENDER(PFD博奮德)減震器體驗(yàn)者馳騁于雪域圣地、錦繡山水、塞外瀚海之中,盡享越野與駕駛的快樂!


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非凡駕控 自由馳騁丨牧馬人JL改裝泰國原裝進(jìn)口PFD博奮德減震器!JEEP牧馬人刻在骨子里的改裝基因,成就了一個(gè)又一個(gè)的越野巨獸。雖然看到過各種各樣的升級改裝案例,但當(dāng)又有一輛嶄新的越野猛士矗立在面前的時(shí)候,依然會(huì)忍不住熱血噴張,駐足驚嘆。出場的就是這樣一輛刻有“越野越男人,越男人越野”的極具張揚(yáng)個(gè)性的牧馬人JL。為了匹配其自由馳騁、放肆去野的需求,車主再次對這臺牧馬人JL進(jìn)行了升級改裝,以滿足其舒適的駕乘和非凡的操控。我們知道底盤懸掛是升級改裝的重中之重,也是提升車輛越野性能的關(guān)鍵所在,基于此,車主選擇了一套泰國原裝進(jìn)口的PFD博奮德3種模式可調(diào)的減震器。貴州加工PFD博奮德高性能減震器批發(fā)廠家PFD博奮德減震器,采用模塊化設(shè)計(jì),易于維護(hù)和更換部件。

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越野車的改裝就是為了提升越野性能,為車主帶來更好的越野體驗(yàn),良好的懸掛系統(tǒng)能夠讓輪胎更好的帶動(dòng)操控感,提升駕駛的舒適性,而減震器就是懸掛系統(tǒng)中為重要的組成部分,因此越野車減震器的選擇和改裝就非常重要。心中有丘壑,眉目作山河。每一個(gè)志存高遠(yuǎn)的越野玩家都有一顆想要征服山海溝壑的心,而想要達(dá)成這種愿望,首先你得有一輛全副武裝的可以陪你一起上山下海的霸道座駕,而泰國原裝進(jìn)口的PFD博奮德2.5管徑、8段阻尼可調(diào)的氮?dú)鉁p震器就是能夠助你達(dá)成夢想的強(qiáng)悍性能助你攬盡山海,遍游全域。

2023年6月23日-25日,2023年山西大寨“三都煤業(yè)杯”汽車場地越野挑戰(zhàn)賽在晉中市昔陽縣拉開帷幕。來自山東、廣西、海南、內(nèi)蒙等全國20多個(gè)省市的30多支車隊(duì)140多名賽車手匯聚一堂,在大寨汽車文化主題公園內(nèi)越野馳騁,展開激烈角逐,上演了一場風(fēng)馳電掣、驚險(xiǎn)刺激的汽車越野盛宴。本次大賽以“奮斗之城、幸福昔陽”為主題,設(shè)有專業(yè)組、公開組、量產(chǎn)組、女子組、UTV組五個(gè)組別。本次汽車賽道由自然地形加人工改造而成,賽道全程設(shè)有水坑、駝峰、漂移彎、六連峰、臺階路、飛車臺等障礙物,組合合理,賽點(diǎn)豐富,是一條極富駕駛樂趣的賽道,也是華北地區(qū)的一條標(biāo)準(zhǔn)化汽車場地賽道。持久耐用,PFD博奮德高性能減震器值得推薦。

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越野車改裝新選擇|PFD博奮德氮?dú)鉁p震器安裝實(shí)例,一般原車減震器的性能都十分中規(guī)中矩,只能滿足汽車行駛的基本要求。玩越野車的朋友都知道,原車的減震和升高根本不能滿足我們狂放越野的心,于是果斷改裝。升級改裝之后,不容易碰到路上的石頭了,過一些起伏很大的溝溝坎坎也更容易了,而且還增加了前后的接近角、離去角、通過角??傊?,升高車身和更換減震之后不僅更容易通過各種極端地形,駕車體驗(yàn)也更舒適穩(wěn)定。同時(shí)惰性氣體不會(huì)因?yàn)闇囟冗^高而破壞減震器,使用壽命也更長。PFD博奮德高性能減震器,讓您的車輛更加舒適可靠。北京認(rèn)可PFD博奮德高性能減震器廠家電話

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說到減震器,很多人都一知半解。其實(shí)減震器的工作原理很簡單,就是削弱和抑制彈簧的運(yùn)動(dòng),所謂削弱,指的是給彈簧運(yùn)動(dòng)減速,而抑制,就是限制彈簧做出影響車身姿態(tài)的運(yùn)動(dòng);所以減震器存在的根本意義,就是不讓彈簧做出對車輛姿態(tài)不利的事情。其實(shí),無論是氮?dú)鉁p震器還是普通減震器,在避震筒中的基本成分都是相同的,阻尼油和氣體。傳統(tǒng)減震器,一般是指油氣混合型減震器,阻尼油液和氣體共處一室,當(dāng)避震筒下壓時(shí),油液壓縮氣體實(shí)現(xiàn)下壓,反之則是回彈,實(shí)際原理就是用油來壓縮氣體。氮?dú)鉁p震器的原理也是一樣,都是用阻尼油壓縮氣體,實(shí)現(xiàn)避震的基本功能。 山西常見PFD博奮德高性能減震器商家