北京3C粉末冶金

常見齒輪加工方式中的裝夾系統(tǒng)，粉末冶金是大批量制齒輪的一種方法，而常見的滾齒、插齒等工藝看起來能更好的應(yīng)對多品種小批量的需求，此時它們的裝夾系統(tǒng)就很有講究了。從普通車加工→滾齒加工→插齒加工→剃齒加工→硬車加工→磨齒加工→珩磨加工→鉆孔→內(nèi)孔磨削→焊接→測量，為這個過程配置合適的裝夾系統(tǒng)顯得尤為重要。普通車加工，在普通車加工中，齒輪毛胚件通常被夾持在垂直或者水平的車削機床上。對于自動夾持的夾具，絕大多數(shù)不需在主軸另一邊加裝輔助穩(wěn)定裝置。粉末冶金可以制造具有良好耐高溫性的陶瓷材料，用于熱障涂層和高溫結(jié)構(gòu)材料。北京3C粉末冶金

為什么要進行摻膠？在實際生產(chǎn)中，為了改善提高非塑性粉末（如硬質(zhì)合 金）和流動性差的粉末（細(xì)粉和輕質(zhì)粉）的成形性，常在粉 末中加入少量成形劑如硬脂酸鋅、石蠟、橡膠等。另外，摻膠還可延長模具壽命（減小粉末與模具內(nèi)壁的摩擦力）、減少粉塵污染。制粒：將小顆粒的粉末制成大顆?；驁F粒的工藝過程，常用來改善粉末的流動性和壓制性。加潤滑劑：在成形前，粉末混合料中常常會添加一些能改善成形過程的物質(zhì)，即潤滑劑，這類物質(zhì)在燒結(jié)時能揮發(fā)干凈，對產(chǎn)品性能不產(chǎn)生影響。北京3C粉末冶金在航空航天領(lǐng)域，粉末冶金技術(shù)常用于生產(chǎn)發(fā)動機零件、結(jié)構(gòu)件等，滿足產(chǎn)品對輕量化和強度高的需求。

1960年前后，中國開發(fā)的頭一代鐵基粉末冶金零件有含油軸承和汽車維修用的鋼板銷襯、轉(zhuǎn)向節(jié)襯套、氣門導(dǎo)管和油泵齒輪等。鑒于我國汽車工業(yè)當(dāng)時剛剛起步，汽車維修配件市場有限，在20世紀(jì)60年代后期，粉末冶金零件市場逐漸轉(zhuǎn)向了開發(fā)農(nóng)機零件市場，例如190、195等小型柴油機用的零件。在這個階段生產(chǎn)的主要產(chǎn)品是形狀簡單的、低中等密度的含油軸承類產(chǎn)品，典型的結(jié)構(gòu)零件是油泵齒輪、油泵轉(zhuǎn)子等。從1980年革新開放開始，家電行業(yè)崛起，市場需要促使粉末冶金零件行業(yè)在1980年代中期，從日本、西歐引進了大量技術(shù)、設(shè)備，以及生產(chǎn)線。

二步法氫還原制備細(xì)W粉的基本原理：一步法氫還原，——制取粗W粉。二步法氫還原，（先低溫合成WO2，再高溫反應(yīng)制取W）——制取中、細(xì)顆粒W粉。（1）還原過程中鎢粉顆粒長大的機理，一般認(rèn)為是揮發(fā)—沉積引起的。（a）鎢的氧化物具有揮發(fā)性，高溫更能促進氧化物與水蒸氣形成易揮發(fā)的水合物WOx·nH2O；例如，WO2在700℃開始揮發(fā)，在750－800℃開始晶粒長大。（b）在還原過程中，隨著溫度的升高， WO3的揮發(fā)性增大（比WO2的揮發(fā)性大）。 WO3的蒸氣以氣相被還原后沉積在已還原的低價氧化鎢或金屬鎢粉的表面上使顆粒長大。粉末冶金廣泛應(yīng)用于汽車、航空航天、電子、醫(yī)療器械等行業(yè)，用于制造復(fù)雜形狀的零部件。

近年來,隨著新技術(shù)、新工藝不斷涌現(xiàn)，粉末冶金零部件應(yīng)用領(lǐng)域迅速擴大,汽車行業(yè)、機械制造、電子家電及高科技行業(yè)飛速發(fā)展,為粉末冶金行業(yè)提供了強勁的發(fā)展動力。近年來中國粉末冶金行業(yè)迅速發(fā)展，市場規(guī)模從2014年的125.1億元增加到2021年的163.2億元，呈現(xiàn)出穩(wěn)定增長趨勢。未來五年,隨著粉末冶金零部件在新興領(lǐng)域的運用，如5G通訊、新能源等，中國粉末冶金行業(yè)市場規(guī)模有望保持繼續(xù)穩(wěn)定增長,預(yù)計2023年將達到184.8億元。其中，汽車零件101.69億元，占比高達62.3%；摩托車零件7.65億元，占4.7%；農(nóng)機零件3.38億元，占2.1%；家電零件22.96億元，占14.1%；工程機械零件7.21億元，占4.4%；電動工具零件8.80億元，占5.4%；其它零件11.51億元，占7.1%。粉末冶金技術(shù)廣泛應(yīng)用于汽車、航空航天、電子、醫(yī)療等行業(yè)，可生產(chǎn)品質(zhì)高、精密度高的零件。黑龍江高精度粉末冶金

粉末冶金還可以實現(xiàn)對復(fù)雜內(nèi)部結(jié)構(gòu)的制造，如孔、凹槽等，提高了零件的功能性和可靠性。北京3C粉末冶金

粉末冶金材料在現(xiàn)代工業(yè)中的應(yīng)用越來越普遍，特別是汽車工業(yè)、生活用品、機械設(shè)備等的應(yīng)用中，粉末冶金材料已經(jīng)占有很大的比重。它們在取代低密度、低硬度和強度的鑄鐵材料方面已經(jīng)具有明顯優(yōu)勢，在高硬度、高精度和強度的精密復(fù)雜零件的應(yīng)用中也在逐漸推廣，這要歸功于粉末冶金技術(shù)的快速發(fā)展。全致密鋼的熱處理工藝已經(jīng)取得了成功，但是粉末冶金材料的熱處理，由于粉末冶金材料的物理性能差異和熱處理工藝的差異，還存在著一些缺陷。各鑄造冶煉企業(yè)在粉末冶金材料的技術(shù)研究中，熱鍛、粉末注射成型、熱等靜壓、液相燒結(jié)、組合燒結(jié)等熱處理和后續(xù)處理工藝，在粉末冶金材料的物理性能與力學(xué)性能缺陷的改善中，取得了一定效果，提高了粉末冶金材料的強度和耐磨性，將較大程度上擴展粉末冶金的應(yīng)用范圍。北京3C粉末冶金