浙江低壓預制艙殼體

來源: 發(fā)布時間:2023-06-01

光伏預制艙式開關(guān)站的優(yōu)勢

1.實現(xiàn)便攜運輸和安裝,縮短光伏電站的及施工建設工期。2.總體具備較強的抗沖擊力,防腐、防盜、防破壞能力強;密封箱體,防塵、防潮、防凝露;體積小巧,結(jié)構(gòu)緊湊,土建面積大量減少。3.高度集成的智能化功能,艙內(nèi)智能化輔助控制系統(tǒng)與開關(guān)柜本體智能化系統(tǒng)二合一,高度集成。開關(guān)柜智能系統(tǒng)不僅具備狀態(tài)在線監(jiān)測、微機綜保、電動底盤與接地開關(guān)等開關(guān)柜本體智能化功能,同時還集成了攝像視頻監(jiān)控系統(tǒng),空調(diào)散熱系統(tǒng)、煙霧、水浸、門禁、照明等聲光報警系統(tǒng),避免信號重復采集。4.控制系統(tǒng)LED組件集成規(guī)約轉(zhuǎn)化器、通信管理機功能,各功能模塊規(guī)劃集成設計,控制電源電電氣隔離,外殼采用金屬材質(zhì);簡化設計很大提升了設備的抗干擾能力。5.實時在線智能監(jiān)測,預制艙內(nèi)所有數(shù)據(jù)經(jīng)主控LED組建后傳輸至電站監(jiān)控后臺或者是遠端服務器,在后臺中控室或PC手機上即可實時查看數(shù)據(jù),并可根據(jù)數(shù)據(jù)分析結(jié)果進行遠方調(diào)控。6.可自適應分析故障信息并實現(xiàn)自愈,實現(xiàn)智能運維,無人值守的重要基礎與保障。

光伏預制艙式開關(guān)站實現(xiàn)了智能運維和無人值守,很大程度的縮短了建設工期進一步促進了信息化智能化在光伏電站的應用,推動了國家在光伏新能源發(fā)電的發(fā)展步伐。 光伏預制艙,就是它們在光伏、風電上的應用。浙江低壓預制艙殼體

浙江低壓預制艙殼體,預制艙

本實用新型公開了一種預制艙式變電站,包括雙層預制艙式變電站組合模塊和兩個預制艙式變壓器模塊,兩個預制艙式變壓器模塊位于雙層預制艙式變電站組合模塊的一側(cè),雙層預制艙式變電站組合模塊和預制艙式變壓器模塊之間形成消防通道;雙層預制艙式變電站組合模塊包括預制艙式開關(guān)箱體、預制艙式無功補償箱體、預制艙式組合電器箱體和預制艙式二次控制箱體;預制艙式變壓器模塊包括預制艙式變壓箱體和變壓器,預制艙式開關(guān)箱體、預制艙式無功補償箱體、預制艙式組合電器箱體和預制艙式二次控制箱體拼裝在一起。采用拼裝連接的預制艙式箱體建造預制艙式變電站,縮短預制艙式變電站的施工周期,減小對周圍環(huán)境的影響,縮小占地面積。 摘要: 本實用新型公開了一種預制艙式變電站,包括雙層預制艙式變電站組合模塊和兩個預制艙式變壓器模塊,兩個預制艙式變壓器模塊位于雙層預制艙式變電站組合模塊的一側(cè),雙層預制艙式變電站組合模塊和預制艙式變壓器模塊之間形成消防通道;雙層預制艙式變電站組合模塊包括預制艙式開關(guān)箱體、預制艙式無功補償箱體、預制艙式組合電器箱體和預制艙式二次控制箱體;預制艙式變壓器模塊包括預制艙式 浙江變電站預制艙性能光伏預制艙通常會配置一次設備、二次設備,進而形成了我們常說的一次設備預制艙和二次設備預制艙。

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預制艙式變電站不僅可以用于電能傳輸,還對風力發(fā)電、光伏發(fā)電等新能源行業(yè)發(fā)展有著很大的作用。

相較于傳統(tǒng)的混凝土變電站,預制艙艙體的保溫隔熱性能并不是那么好,但是也足以應對寒冷天氣的侵襲。預制艙的艙體采用了雙層鋼板作為艙體外層材料,也在其內(nèi)部填充聚氨酯保溫材料,內(nèi)層采用對應的金屬材料裝修。這樣一來,三層結(jié)構(gòu)的樣式,使預制艙式變電站的艙體的保溫隔熱性能達到標準要求,為了有效的進行保溫,艙體的門板也需要進行專門處理,內(nèi)部填充聚氨酯發(fā)泡,降低內(nèi)外門板之間的熱傳導。

為了解決預制艙艙體的縫隙問題,使用密封膠及螺栓對接縫進行密封,使得整體的設計防護等級不應低于IP54,預制艙內(nèi)設置通風口或風機,用于艙內(nèi)的通風散熱。預制艙式變電站各性能特點總結(jié)介紹還包括使用艙內(nèi)微正壓與空調(diào)一體化系統(tǒng),能夠保持艙內(nèi)空氣壓力,使灰塵不易進入室內(nèi)。

由于預制艙內(nèi)的設備多而精,預制艙內(nèi)的防火要求極高,由于內(nèi)部多為電力設備,需要格外注意消防安全。預制艙的艙體骨架使用焊裝一體式結(jié)構(gòu),使用冷軋鋼板折彎成型進行整體焊接,底部部件由型鋼焊接而成。這些材料都不易燃燒,并且具有一定的耐火要求,并且內(nèi)部填充的保溫材料聚氨酯也為難燃燒體。

預制艙艙體應保證足夠的機械強度和剛度。在起吊、運輸和安裝時不會變形或損傷,不會因起吊運輸對艙體內(nèi)設備造成的影響;具備良好的抗震性能和抗風性能。預制艙整體防護等級不低于IP54,艙體接縫處防護等級不低于IP54,具備防塵、防潮、防凝露的效果;艙體內(nèi)部采用鋼板及阻燃絕緣隔板嚴格分成各個隔室,各個隔室之間的防護等級為IP40。預制艙應具有良好的防腐性能,保證艙體在30年內(nèi)不銹蝕,其他艙體附件應達到同等的使用壽命水平。預制艙應具備良好的隔熱保溫性能,保證艙體內(nèi)溫差不因外界環(huán)境溫度變化大范圍浮動。預制艙設計應不易積塵、積水,艙體頂蓋有明顯散水坡度,不應小于5%,頂蓋邊沿應設有滴水沿,防止雨水回流進入艙體。預制艙變電站節(jié)省土地資源,艙體與建施采用的是一體式的建設安裝模式。

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預制艙的內(nèi)部空間和結(jié)構(gòu),艙體內(nèi)部由二次設備、空調(diào)、照明、消防、安防、圖像等設備構(gòu)成,同時還需要滿足設備運行和檢修人員的工作要求,需對艙體內(nèi)部進行檢修,裝修材料選用防火防水材料,可在裝修材料和艙壁之間添加隔熱材料,阻隔陽光照射保障箱體隔熱功能,艙內(nèi)的照明空調(diào)可根據(jù)需求選擇不同的實現(xiàn)方式,為了有效的節(jié)約,艙內(nèi)安裝工業(yè)空調(diào)和排風系統(tǒng),可實時調(diào)整艙內(nèi)的運行運行環(huán)境;由于目前都采用無人值守方式,艙內(nèi)還須安裝安防、圖像、圖像監(jiān)控、火災報*系統(tǒng);接線布置可根據(jù)設備的正常運行適當布置。預制艙是智能變電站應用的新技術(shù)、新材料、新設備的個重要體現(xiàn),成為電力發(fā)展的重要組成部分。內(nèi)蒙古變電站預制艙

光伏預制艙是目前光伏電站配備的光伏發(fā)電工程中輸配電的首用設備。浙江低壓預制艙殼體

光伏預制艙的制作工藝要求及特點:艙體一般不設窗戶,采用風機及空調(diào)實現(xiàn)通風。應設置空調(diào)、電暖器、風機等采暖通風設施,空調(diào),主控室及值班室宜設置窗戶便于采光通風。艙體屋面,可采用空調(diào)排水管方式;艙地面防陶瓷防靜電活動底板,活動底板的鋼支架固定于艙底。防靜電活動底板高度宜為200~250mm,有利于電纜敷設與檢修。預制艙倉內(nèi)部須:設置完好的安全防護、火災報警和視頻監(jiān)控措施,同時應設置配電盒、開關(guān)面板、插座等。上海映凡機電科技有限公司現(xiàn)推出光伏預制艙,歡迎新老客戶選購!浙江低壓預制艙殼體

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