箱變預(yù)制艙安裝

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-07-13

高壓預(yù)制艙,又名集裝箱式預(yù)制艙,產(chǎn)品主要應(yīng)用于電力建設(shè)行業(yè)、環(huán)保行業(yè)等,產(chǎn)品具有移動(dòng)靈活、便于運(yùn)輸、能夠快速建立變電站,施工前需根據(jù)系統(tǒng)圖紙,方便于現(xiàn)場(chǎng)對(duì)比和安裝。

高壓預(yù)制艙產(chǎn)品特點(diǎn):1、高壓預(yù)制艙輸電站針對(duì)不同的環(huán)境要求,一般都建立在地市開闊的郊外,占地面積大,需將二次控制保護(hù)設(shè)備和用電控制設(shè)備置于其中,采用二次設(shè)備預(yù)制艙經(jīng)濟(jì)劃算,可以很好降低環(huán)境受限,降低戶外現(xiàn)場(chǎng)建造土房的困難。2、高壓成套預(yù)制艙一般都在室內(nèi)完成箱體制作組裝,配套的二次控制設(shè)備進(jìn)行按裝調(diào)試完成后,將整體預(yù)制艙體運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng),完成交接工作,現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施工安裝,短周期,高效率,經(jīng)濟(jì)又劃算。3、國(guó)內(nèi)預(yù)制艙采用鋼材制作,焊接完成制作,外觀呈金屬殼體,用槽鋼做架構(gòu)或集裝箱進(jìn)行改裝,并輔以PC板、保溫材料、彩鋼板等組裝而成。4、艙體屋面采用空調(diào)排水管方式達(dá)到風(fēng)機(jī)及空調(diào)實(shí)現(xiàn)通風(fēng),一般不設(shè)窗戶,但室內(nèi)設(shè)有空調(diào)、電暖器、風(fēng)機(jī)等采暖通風(fēng)設(shè)備,針對(duì)采光,盡量設(shè)置空調(diào)、電暖器、風(fēng)機(jī)等采暖通風(fēng)設(shè)施。5、預(yù)制艙地面采用的活動(dòng)底板防靜電,活動(dòng)底板的鋼支架固定在艙底。比較好將防靜電活動(dòng)底板的高度設(shè)置為210~260mm,更便于電纜敷設(shè)與設(shè)備的檢修。 預(yù)制艙為變電站設(shè)備之一,是用于減小變電站噪聲、提高變電站建設(shè)效率的主要設(shè)備。箱變預(yù)制艙安裝

箱變預(yù)制艙安裝,預(yù)制艙

預(yù)制艙可以保護(hù)設(shè)備免受環(huán)境影響,從而提高變電站的可用性和可靠性,可以省略柵欄,增強(qiáng)了變電站的美學(xué)外觀,占地面積小,包括帶插頭式觸點(diǎn)的即用型初級(jí)和次級(jí)布線,應(yīng)用范圍從小型配電系統(tǒng)到可再生能源發(fā)電的集成。快速安裝和拆卸也使它們易于重新定位,適合在現(xiàn)有主變電站的維修或維護(hù)期間用作輔助變電站。現(xiàn)階段,預(yù)制艙裝配式變電站更改了變電站傳統(tǒng)式的電路系統(tǒng)合理布局、土建工程布置和工程施工方式,根據(jù)加工廠生產(chǎn)制造預(yù)制、當(dāng)場(chǎng)安裝兩da環(huán)節(jié)來(lái)基本建設(shè)變電站。其規(guī)范化布置、模塊化設(shè)計(jì)組成、工業(yè)生產(chǎn)、規(guī)?;こ淌┕ぃ棺冸娬净窘ㄔO(shè)含水量高、空氣污染少、精細(xì)化管理基本建設(shè)的路面。變電站是在我國(guó)電力設(shè)施發(fā)展趨勢(shì)的高新科技,金屬焊接構(gòu)造的預(yù)制艙體變成電力工程發(fā)展趨勢(shì)的關(guān)鍵構(gòu)成。艙體通常不設(shè)窗子,選用離心風(fēng)機(jī)及空調(diào)保持自然通風(fēng),應(yīng)設(shè)定空調(diào)、電暖氣、離心風(fēng)機(jī)等集中供暖自然通風(fēng)設(shè)備,空調(diào),主控室及值班宜設(shè)定窗子有利于光照自然通風(fēng)。艙體平屋面,可選用空調(diào)排水管方法;艙路面防瓷器抗靜電主題活動(dòng)底版,主題活動(dòng)底版的鋼支撐架固定不動(dòng)于艙底,底版高寬比宜為200~250mm,有益于電纜線鋪設(shè)與維修。高壓預(yù)制艙結(jié)構(gòu)預(yù)制艙外觀大氣美觀,體積小,根據(jù)要求設(shè)計(jì)自由,更好的將配電設(shè)備緊湊的放置在一個(gè)艙體或者多個(gè)艙體內(nèi)。

箱變預(yù)制艙安裝,預(yù)制艙

    隨著電力事業(yè)的不斷發(fā)展,人工智能的不斷完善。為進(jìn)一步深化智能變電站技術(shù),統(tǒng)一建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)“一體化”進(jìn)程,國(guó)家電網(wǎng)公司開展了標(biāo)準(zhǔn)配送式智能變電站建設(shè),推行采用“智能化、模塊化”的變電站策略。一次設(shè)備預(yù)制艙智能化預(yù)制艙的研發(fā)依附著人工智能發(fā)展的大趨勢(shì),逐步被大眾開始了解和接受。一、信息監(jiān)控系統(tǒng)智能化預(yù)制艙采用實(shí)時(shí)信息監(jiān)控系統(tǒng)?;谖锫?lián)網(wǎng)管理上的SCADA系統(tǒng),整體可實(shí)現(xiàn)環(huán)境監(jiān)控、設(shè)備檢測(cè)、圖像采集、數(shù)據(jù)傳輸?shù)裙δ?。每個(gè)設(shè)備模塊之上都有連接的智能中控采集芯片,可以實(shí)時(shí)的對(duì)預(yù)制艙內(nèi)部各模塊設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)、信息采集。二、信息分析系統(tǒng)艙體內(nèi)部采用智能中控系統(tǒng),此系統(tǒng)可以將設(shè)備的內(nèi)部集中的數(shù)據(jù)相結(jié)合,通過中控設(shè)備內(nèi)的智能算法將信息進(jìn)行分析,并及時(shí)的做出記錄和處理,設(shè)備內(nèi)部有相對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)資源庫(kù),若設(shè)備內(nèi)部數(shù)據(jù)波動(dòng)幅度過大的情況下,整體設(shè)備會(huì)及時(shí)處理,跟蹤問題的來(lái)源。電力預(yù)制艙三、信息預(yù)警系統(tǒng)設(shè)備內(nèi)部預(yù)警系統(tǒng)比較機(jī)制。由于設(shè)備內(nèi)部都有相對(duì)應(yīng)的智能檢測(cè)模塊,當(dāng)設(shè)備內(nèi)還不數(shù)據(jù)波動(dòng)情況較大,智能中控處理不了的時(shí)候,會(huì)采用緊急預(yù)案,并向周圍電力管理中心發(fā)出緊急處理通告,較大程度的減少設(shè)備內(nèi)部的損失。

預(yù)制艙式變電站不僅可以用于電能傳輸,還對(duì)風(fēng)力發(fā)電、光伏發(fā)電等新能源行業(yè)發(fā)展有著很大的作用。

相較于傳統(tǒng)的混凝土變電站,預(yù)制艙艙體的保溫隔熱性能并不是那么好,但是也足以應(yīng)對(duì)寒冷天氣的侵襲。預(yù)制艙的艙體采用了雙層鋼板作為艙體外層材料,也在其內(nèi)部填充聚氨酯保溫材料,內(nèi)層采用對(duì)應(yīng)的金屬材料裝修。這樣一來(lái),三層結(jié)構(gòu)的樣式,使預(yù)制艙式變電站的艙體的保溫隔熱性能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求,為了有效的進(jìn)行保溫,艙體的門板也需要進(jìn)行專門處理,內(nèi)部填充聚氨酯發(fā)泡,降低內(nèi)外門板之間的熱傳導(dǎo)。

為了解決預(yù)制艙艙體的縫隙問題,使用密封膠及螺栓對(duì)接縫進(jìn)行密封,使得整體的設(shè)計(jì)防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP54,預(yù)制艙內(nèi)設(shè)置通風(fēng)口或風(fēng)機(jī),用于艙內(nèi)的通風(fēng)散熱。預(yù)制艙式變電站各性能特點(diǎn)總結(jié)介紹還包括使用艙內(nèi)微正壓與空調(diào)一體化系統(tǒng),能夠保持艙內(nèi)空氣壓力,使灰塵不易進(jìn)入室內(nèi)。

由于預(yù)制艙內(nèi)的設(shè)備多而精,預(yù)制艙內(nèi)的防火要求極高,由于內(nèi)部多為電力設(shè)備,需要格外注意消防安全。預(yù)制艙的艙體骨架使用焊裝一體式結(jié)構(gòu),使用冷軋鋼板折彎成型進(jìn)行整體焊接,底部部件由型鋼焊接而成。這些材料都不易燃燒,并且具有一定的耐火要求,并且內(nèi)部填充的保溫材料聚氨酯也為難燃燒體。 預(yù)制艙式變電站的艙內(nèi)配置了一次電氣設(shè)備、二次電氣設(shè)備。

箱變預(yù)制艙安裝,預(yù)制艙

預(yù)制艙具有標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、預(yù)制化的技術(shù)特點(diǎn)。廠家可根據(jù)設(shè)備柜體的實(shí)際需要定制特定尺寸,以便適應(yīng)設(shè)備的正常運(yùn)行。標(biāo)準(zhǔn)化是指預(yù)制艙的尺寸參照標(biāo)準(zhǔn)集裝箱尺寸并經(jīng)過適當(dāng)改良,盡其完善、標(biāo)準(zhǔn)的符合設(shè)備的采用,及為更有效的利于設(shè)備的正常運(yùn)行,使其達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)化;模塊化是指:預(yù)制艙按照內(nèi)部設(shè)備功能的不同,分為公用設(shè)備預(yù)制艙、間隔設(shè)備預(yù)制艙、交直流電源預(yù)制艙、蓄電池預(yù)制艙等模塊。不同的模塊預(yù)制艙內(nèi)根據(jù)電壓等級(jí)的不同,又可劃分為若干子模塊;預(yù)制化是指預(yù)制艙的艙體結(jié)構(gòu)、內(nèi)部設(shè)備按裝、內(nèi)部設(shè)備間的連線、內(nèi)部設(shè)備間的電纜和光纜均采用工廠化預(yù)制的方式加工。并在工廠內(nèi)完成所有設(shè)備的安裝、接線與調(diào)試工作嗎,將預(yù)制艙及其內(nèi)部設(shè)備作為一個(gè)設(shè)備整體運(yùn)輸至變電站現(xiàn)場(chǎng),完成就位和通電從而達(dá)到提高現(xiàn)場(chǎng)施工效率,實(shí)現(xiàn)了降低智能變電站建設(shè)周期的目標(biāo)!預(yù)制艙裝配式變電站改變了變電站傳統(tǒng)的電氣系統(tǒng)布局、土建設(shè)計(jì)和施工模式。箱變預(yù)制艙安裝

預(yù)制艙變電站設(shè)備更多性能更先進(jìn),讓電能的運(yùn)作、管理更智能、更輕松。箱變預(yù)制艙安裝

    預(yù)制艙變電站主要功能是將新能源領(lǐng)域發(fā)電系統(tǒng)產(chǎn)?的低壓交流電轉(zhuǎn)換成中壓交流電,并將電能饋?電?。預(yù)制艙變電站是將低壓柜、變壓器、環(huán)?柜、輔助電源等設(shè)備集成到?個(gè)鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)集裝箱中,為地?電站中壓并?場(chǎng)景提供?度集成化的變配電解決?案。產(chǎn)品特點(diǎn):智能:1、實(shí)時(shí)檢測(cè)低壓柜、變壓器和環(huán)?柜的?作狀態(tài)2、在線檢測(cè)電?參數(shù),電流和電壓的檢測(cè)精度?達(dá)、?持遠(yuǎn)程控制低壓柜和環(huán)?柜的總斷路器,以及遠(yuǎn)程查詢箱式變電站的運(yùn)?信息。簡(jiǎn)單:1、內(nèi)部設(shè)備已預(yù)制和安裝2、緊湊的20ft集裝箱結(jié)構(gòu),適?于各種運(yùn)輸條件,便于安裝可靠:1、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)牢固可靠2、低壓室和中壓室防護(hù)等級(jí)為IP54快速布署:1、能夠?qū)崿F(xiàn)快速部署2、現(xiàn)場(chǎng)*需完成低壓進(jìn)線和中壓出線操作。 箱變預(yù)制艙安裝

上海映凡機(jī)電科技有限公司正式組建于2014-02-26,將通過提供以高壓開關(guān)柜\高壓配電柜,低壓開關(guān)柜\低壓配電柜,箱式變電站\配電箱,負(fù)載箱等服務(wù)于于一體的組合服務(wù)。是具有一定實(shí)力的電工電氣企業(yè)之一,主要提供高壓開關(guān)柜\高壓配電柜,低壓開關(guān)柜\低壓配電柜,箱式變電站\配電箱,負(fù)載箱等領(lǐng)域內(nèi)的產(chǎn)品或服務(wù)。隨著我們的業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)展,從高壓開關(guān)柜\高壓配電柜,低壓開關(guān)柜\低壓配電柜,箱式變電站\配電箱,負(fù)載箱等到眾多其他領(lǐng)域,已經(jīng)逐步成長(zhǎng)為一個(gè)獨(dú)特,且具有活力與創(chuàng)新的企業(yè)。公司坐落于柘林鎮(zhèn)新林路1111號(hào)第6幢第三間,業(yè)務(wù)覆蓋于全國(guó)多個(gè)省市和地區(qū)。持續(xù)多年業(yè)務(wù)創(chuàng)收,進(jìn)一步為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。

標(biāo)簽: 預(yù)制艙