上海預(yù)制艙性能

預(yù)制艙的艙體底架上應(yīng)設(shè)接地導(dǎo)體，該接地導(dǎo)體上應(yīng)設(shè)有與接地網(wǎng)相連接的固定接地端子，與預(yù)制艙內(nèi)各設(shè)備接地和保護接地相連，并應(yīng)有明顯的接地標(biāo)志。接地端子為直徑不小于12mm的銅質(zhì)螺栓。預(yù)制艙的金屬骨架，高配電裝置、低配電裝置和變壓器室的金屬支架均應(yīng)有符合技術(shù)條件的接地端子，并與接地導(dǎo)體可靠地連接在一起。預(yù)制艙每臺艙體的底架外部應(yīng)至少設(shè)有4個明顯的接地點，該接地點應(yīng)采用銅板與可靠底架焊接，并配有直徑不小于12mm的銅質(zhì)螺栓，以便現(xiàn)場進行艙體與基礎(chǔ)接地網(wǎng)的連接。預(yù)制艙是我國電力的新技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展。上海預(yù)制艙性能

    預(yù)制艙在工廠內(nèi)規(guī)模生產(chǎn)、集成調(diào)試、模塊配送，整體運輸至現(xiàn)場。這種集成模式下廠家能以很好的方式對設(shè)備進行組屏及安裝配線，使設(shè)計的協(xié)調(diào)和配合工作量相應(yīng)減少，使設(shè)備的整體結(jié)構(gòu)、布局和外觀達到一致，避免了常規(guī)站土建工程與電氣安裝交叉，有效縮短變電站建設(shè)工期，并帶來系列經(jīng)濟效益。相對于常規(guī)變電站，采用預(yù)制艙式組合二次設(shè)備的可以有效的減少建筑占地面積。預(yù)制艙式組合二次設(shè)備使用工廠加工、現(xiàn)場吊裝的方法，省去建筑物施工過程之中的結(jié)構(gòu)、砌筑、裝飾以及電氣安裝等多個環(huán)節(jié)，有效的減少了環(huán)境污染。有效的保證設(shè)備的安全可靠性。同時對減少流程進行改善，將傳統(tǒng)的串行施工模式，改為并施工模式，這樣可以有效的提高設(shè)計、施工的效率，有效的縮短減了建設(shè)工期，同時還可以大幅度的減少二次設(shè)備的現(xiàn)場調(diào)試項目。因為預(yù)制艙用的環(huán)保集成材料來進行拼裝，就地布置在配電間隔內(nèi)，能有效的減少二次光/電纜的長度，使得工程造價得以降低。預(yù)制艙的基本結(jié)構(gòu)，預(yù)制式二次組合設(shè)備艙，二次設(shè)備、空調(diào)、照明、消防、安防、圖像等設(shè)備構(gòu)成，艙體內(nèi)所有設(shè)備均在工廠內(nèi)完成相關(guān)接線，及調(diào)試工作，并作為1個整體或2~3個單體運輸至現(xiàn)場。內(nèi)蒙古光伏預(yù)制艙預(yù)制艙裝配式變電站改變了變電站傳統(tǒng)的電氣系統(tǒng)布局、土建設(shè)計和施工模式。

預(yù)制艙變電站是現(xiàn)在生產(chǎn)中的一種較為先進的綜合性的配電設(shè)施。在預(yù)制艙中，常有一次設(shè)備、二次設(shè)備預(yù)制艙的說法。所謂的一次設(shè)備預(yù)制艙，就是包括了箱體和主要電氣設(shè)備在內(nèi)的預(yù)制艙式變電站。即電器運輸過程中的主回路所應(yīng)用的而所有電氣設(shè)備。包括了發(fā)電機、變壓器、斷路器、隔離開關(guān)、輸電線路等。二次設(shè)備預(yù)制艙。二次設(shè)備主要指的是對一次設(shè)備進行監(jiān)測、控制、運維所需要的設(shè)備。比如控制開關(guān)柜、控制電纜以及微型控制裝置等，這些設(shè)備也會集成在一個相應(yīng)的艙體內(nèi)，從而形成一種“預(yù)制艙”設(shè)備。而預(yù)制艙呢，就是將以上提及的一次設(shè)備、二次設(shè)備等有序、集成放在一個集裝箱式的艙體中，從而形成了一種比較先進的預(yù)裝式變電站設(shè)施。這種變電站全程工程“預(yù)制”、組裝、智能化程度較高，且易于維護。一次、二次設(shè)備預(yù)制艙的結(jié)構(gòu)一次設(shè)備的內(nèi)部采購品字型、田字型、或者目字型排列。在設(shè)備之間留出用于運維人員的通道空間，其各個設(shè)備之間也留出一定的空隙。其箱體的外部都留有通風(fēng)孔等，便于通風(fēng)降溫等。而從外面看，預(yù)制艙的整體就像一個集裝箱一樣。

隨著光伏發(fā)電整體的系統(tǒng)成本不斷降低和發(fā)電效率的不斷提高，大型并網(wǎng)光伏電站有著較為客觀的發(fā)展前景。光伏預(yù)制艙是“多、快、好、省”的建設(shè)變電站必由之路，實現(xiàn)“標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計、工廠化加工、裝配式建設(shè)”的設(shè)計、加工、配送的全流程建設(shè)新方法，大力提高集成創(chuàng)新，控制施工成本，降低施工和運營成本。有利于提高效率，實現(xiàn)工程利益較大化。

對于高寒地區(qū)的惡劣環(huán)境，預(yù)制艙的艙體性能需包含保溫、密封、防腐的要求，達到防塵、防潮、防凝露、防水、防火、防鹽霧的目的，保證艙內(nèi)元器件的可靠穩(wěn)定運行，預(yù)制艙憑借和艙體的防護等級不低于IP54，艙內(nèi)配置完善的火災(zāi)報警系統(tǒng)、溫濕度控制系統(tǒng)、入侵報警系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)，進一步保證系統(tǒng)的可靠性。同時為保證光伏預(yù)制艙能夠在高寒地區(qū)使用。 光伏預(yù)制艙,就是它們在光伏、風(fēng)電上的應(yīng)用。

  預(yù)制艙技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 預(yù)制艙性能 預(yù)制艙艙體應(yīng)保證足夠的機械強度和剛度。在起吊、運輸和安裝時不會變形或損傷，不會因起吊運輸對艙體內(nèi)設(shè)備造成的影響；具備良好的抗震性能和抗風(fēng)性能。 預(yù)制艙整體防護等級不低于IP54，艙體接縫處防護等級不低于IP54，具備防塵、防潮、防凝露的效果；艙體內(nèi)部采用鋼板及阻燃絕緣隔板嚴格分成各個隔室, 各個隔室之間的防護等級為IP40。 預(yù)制艙應(yīng)具有良好的防腐性能，保證艙體在30年內(nèi)不銹蝕，其他艙體附件應(yīng)達到同等的使用壽命水平。 預(yù)制艙應(yīng)具備良好的隔熱保溫性能，保證艙體內(nèi)溫差不因外界環(huán)境溫度變化大范圍浮動。 預(yù)制艙設(shè)計應(yīng)不易積塵、積水，艙體頂蓋有明顯散水坡度，不應(yīng)小于5%，頂蓋邊沿應(yīng)設(shè)有滴水沿，防止雨水回流進入艙體。     預(yù)制艙式變電站的艙內(nèi)配置了一次電氣設(shè)備、二次電氣設(shè)備。上海預(yù)制艙性能

預(yù)制艙艙體結(jié)構(gòu)的采用成為智能變電站建設(shè)二次設(shè)備載體的重要措施。上海預(yù)制艙性能

光伏預(yù)制艙主要用于不同的光伏電站設(shè)備，適用于分布式光伏并網(wǎng)，比較常見的像是光伏35kv預(yù)制艙、光伏10kv預(yù)制艙等。光伏設(shè)備預(yù)制艙是現(xiàn)階段光伏發(fā)電廠所配備光伏發(fā)電項目中的輸配電設(shè)備，其自身內(nèi)部包含智能化輸配電相關(guān)管理電器元件，可實現(xiàn)遠程傳輸、數(shù)據(jù)自動化分析處理、緊急響動應(yīng)急處理等無人化管理的需求，較大程度降低了光伏發(fā)電廠自身人力、物力資源的使用。采用預(yù)制艙式組合二次設(shè)備的高壓光伏電站可以有效的減少建筑占地面積。預(yù)制艙式組合二次設(shè)備使用工廠加工、現(xiàn)場吊裝的方法，省去建筑物施工過程之中的結(jié)構(gòu)、砌筑、裝飾以及電氣安裝等多個環(huán)節(jié)，有效的減少了環(huán)境污染。同時對減少流程進行改善，將傳統(tǒng)的串行施工模式，改為并行施工模式，這樣可以有效的提高設(shè)計、施工的效率，有效的縮短減了建設(shè)工期，同時還可以大幅度的減少二次設(shè)備的現(xiàn)場調(diào)試項目。因為預(yù)制艙采用環(huán)保集成材料來進行拼裝，就地布置在配電間隔內(nèi)，使得工程造價得以降低。光伏二次設(shè)備預(yù)制艙不僅改變了傳統(tǒng)變電站的系統(tǒng)布局、土建設(shè)計和施工模式，而且采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計、模塊化組合、工業(yè)化生產(chǎn)等環(huán)節(jié)更是與國家電網(wǎng)公司的智能變電站建設(shè)相契合。上海預(yù)制艙性能

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