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開機后立即跳停，偶爾能正常開機，工作一段時間后仍跳停。經(jīng)檢查，潤滑油溫度和排氣壓力不高，將溫度保護開關(guān)暫時短路，跳停現(xiàn)象消失。這表明是溫度高引起的跳停，但是感覺不到潤滑油散熱器散出的熱量。排查潤滑油路，溫度保護開關(guān)和溫控閥正常，更換了油過濾器濾芯，清洗了散熱片，故障依舊。在對止回閥進行解體檢查，發(fā)現(xiàn)同樣是承受潤滑油前后壓差的橡膠薄膜損壞，更換后故障排除。由此可見：空壓機的跳停，往往是由于壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)某個閥失效引起，閥的橡膠密封件、塑料膜片、彈簧等零件易出故障，往往隱蔽性較強，容易給人造成錯覺。對于齒輪傳動空壓機，當馬達或轉(zhuǎn)子軸承損壞時，往往會殃及相連重要部件造成直接和間接雙重損壞。甘肅儀表用氣氣泵服務(wù)

雙級螺桿空壓機工作原理如圖2所示，由進氣過濾系統(tǒng)、壓縮機和電機總成、帶冷卻器的壓力潤滑系統(tǒng)、分離系統(tǒng)、氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、儀器儀表系統(tǒng)、安全保護系統(tǒng)、后冷卻器、水分離器和排放裝置組成。在雙級螺桿式壓縮機里，通過兩組帶螺旋的轉(zhuǎn)子（陰轉(zhuǎn)子和陽轉(zhuǎn)子）嚙合壓縮空氣。一、二級轉(zhuǎn)子軸線相互平行，形成分級串聯(lián)方式，安裝在**度鑄鐵的氣缸體內(nèi)。氣缸體的兩個端面對角位置上開有進排氣孔口。陰轉(zhuǎn)子的齒槽同陽轉(zhuǎn)子嚙合，以被陽轉(zhuǎn)子帶動。轉(zhuǎn)子的排氣側(cè)一端裝有推力滾子軸承，以防止轉(zhuǎn)子軸向移動?？諝鉂櫥突旌蠚怏w從壓縮機排出后，進入分離系統(tǒng)，這個系統(tǒng)就在油分離器內(nèi)?；旌蠚怏w流經(jīng)分離系統(tǒng)后，幾乎從排出的空氣中除盡所有的潤滑油，此時空氣里只含幾個ppm的油量。分離下來的油返回潤滑系統(tǒng)，與此同時，壓縮空氣流入后冷卻器。后冷卻器系統(tǒng)由熱交換器、冷凝水分離器和冷凝水自動排放裝置組成（后兩者組成水分離器）。利用壓縮空氣的冷卻作用，空氣里含有的水蒸汽大部分被冷凝析出，再進入后處理單元到各用氣點。潤滑油系統(tǒng)由油分離器、油冷卻器、溫控閥和油過濾器組成。重慶電力氣泵壓力當把排氣閘閥的開度加大，發(fā)現(xiàn)排出氣流前段呈濃霧狀，過一段時間后又正常。

進氣系統(tǒng)工作原理：電磁閥執(zhí)行電控系統(tǒng)給出加載/卸載指令打開/關(guān)閉進氣閥，空氣被壓入空濾總成、流過進氣軟管**終通過進氣閥流入螺桿主機內(nèi)（因主機進氣口是負壓，進氣閥打開后會有大量空氣壓入主機內(nèi)）。空濾總成由空氣過濾芯、消音外殼等組成；空氣濾芯是用以阻擋外界雜質(zhì)進入螺桿主機，避免主機內(nèi)部因吸入雜質(zhì)而卡死螺桿，或因吸入灰塵形成油泥而堵塞過濾器（油濾、油分）而對機器造成不必要的故障停機。控制管路連接油氣桶（分離后的潔凈壓縮空氣）用以控制進氣閥開閉工作。

經(jīng)由螺桿主機壓縮后油氣混合物進入分離系統(tǒng)，完成旋風分離并經(jīng)過油分芯精密過濾分離完成潤滑油和壓縮空氣分離工作，潤滑油回流到分離系統(tǒng)（油氣桶）底部；壓縮空氣通過最小壓力閥流入后冷卻器冷卻后排出機器，壓力控制信號取壓點一般設(shè)置在冷卻器排氣口側(cè)方或上方（因經(jīng)過冷卻后的壓縮空氣對壓力傳感器的損傷**小，且上半部分無冷凝水析出，檢測壓力值較為準確）；潤滑油流出油氣桶通過溫控閥流入冷卻器（如果溫度低于閥芯開啟溫度，潤滑油會直接通過機油過濾器噴入螺桿主機），經(jīng)過冷卻后的潤滑油回流到機油過濾器，過濾雜質(zhì)后噴入螺桿主機壓縮腔體內(nèi)來輔助完成壓縮過程。水冷式空壓機對水質(zhì)要求較高，常見故障都是與水質(zhì)不好引起冷卻系統(tǒng)結(jié)垢有關(guān)。

雙級螺桿空壓機作為壓縮空氣站的主要設(shè)備，具有效率高、節(jié)能效果***等優(yōu)點，應(yīng)用越來越***。但在應(yīng)用過程中，也存在排氣溫度高、油分離芯使用壽命短以及排氣中油含量超標等諸多問題，給壓縮空氣站安穩(wěn)長周期運行帶來了不利的影響。本文分析了影響雙級螺桿空壓機排氣溫度、油分離芯使用壽命、排氣中油含量超標的因素，通過對油冷卻器循環(huán)水進行改進、油分離芯結(jié)構(gòu)改造、合理控制潤滑油油位，提高油分離芯質(zhì)量及工況適應(yīng)性，規(guī)范二次回油管的安裝標準等，有效降低了排氣溫度，使排氣溫度較為恒定，提高了油氣分離芯使用壽命，使壓縮空氣中的含油量低于3ppm，同時將重要設(shè)備運行參數(shù)引入DCS中進行實時監(jiān)測，保證了雙級螺桿空壓機的安穩(wěn)運行，使其在煉油裝置中得到了良好的應(yīng)用。雙螺桿空壓機在工作中，出現(xiàn)跳停故障。即工作期間也能正常供風，但有時突然跳停。寧夏煤礦氣泵是什么

目前，在空壓機市場中，螺桿式空壓機在市場中占據(jù)主導(dǎo)地位。甘肅儀表用氣氣泵服務(wù)

冷卻系統(tǒng)工作原理：冷卻系統(tǒng)顧名思義就是冷卻空壓機所產(chǎn)生的熱量。風冷卻器利用空壓站環(huán)境周圍的空氣作為熱交換的介質(zhì)，對其空壓機的潤滑油和壓縮空氣進行熱量交換，從而把熱量強制帶走，降低空壓機內(nèi)潤滑油和壓縮空氣的溫度。散熱效果主要取決于其部件散熱器的換熱面積和風量。簡單地：相同的換熱面積，風量越大散熱效果越好；相同的風量，則換熱面積越大，散熱效果越好。管路系統(tǒng)由油氣管、熱油管、冷油管①、冷油管②、排氣管及控制管路（加卸載控制）、二次回油管路等組成。甘肅儀表用氣氣泵服務(wù)