嘉實(shí)多 Castrol Optileb GT 320 系列是經(jīng)NSF H1認(rèn)證的全合成食品級(jí)齒輪潤(rùn)滑油，滿足食品和飲料行業(yè)的特殊要求。嘉實(shí)多全合成食品級(jí)齒輪油 Castrol Optileb GT 320 是基于合成油，并包含精心篩選的添加劑，具有抗磨損，抗氧化和耐腐蝕等性能。嘉實(shí)多全合成食品級(jí)齒輪油 Castrol Optileb GT符合甚至超過(guò)DIN 51517第3部分CLP的要求。 嘉實(shí)多OptilebGT220食品級(jí)齒輪油：產(chǎn)品說(shuō)明：嘉實(shí)多CastrolOptilebGT系列100，150，220，320，460，680是獲得NSFH1認(rèn)證的齒輪油系列產(chǎn)品，是滿足食品和飲料行業(yè)專i用產(chǎn)品。該系列產(chǎn)品該產(chǎn)品由合成基礎(chǔ)油和精選的抗磨、抗氧化和抗腐蝕添加劑調(diào)合而成。OptilebGT高于DIN51517第3部分CLP型齒輪油產(chǎn)品的要求。Optileb GT 150產(chǎn)品說(shuō)明。廣州嘉實(shí)多Optileb GT 320
碧歐潤(rùn)滑材料供應(yīng)的嘉實(shí)多Tribol GR 100-00 PD系列（原名 Longtime PD系列）是一類含有高度精煉礦物油的鋰基潤(rùn)滑脂，使用了 MFT 微流變 (Microflux Trans ) 添加劑技術(shù)。不管是極壓、振動(dòng)和沖擊負(fù)載，還是高速、低速或變化的微平滑摩擦表面，MFT 添加劑技術(shù)均可提供z佳的抗磨保護(hù)和極低的摩擦系數(shù)。MFT添加劑組分會(huì)在高負(fù)載條件j活，進(jìn)而通過(guò)塑性變形提升表面的摩擦特性。該有機(jī)反應(yīng)產(chǎn)物成為摩擦聚合物系統(tǒng)的組成部分。與傳統(tǒng)潤(rùn)滑劑不同，MFT 所形成的摩擦聚合物是一種長(zhǎng)鏈化合物，具有出眾的潤(rùn)滑能力和黏附性。這表明擴(kuò)大了承載區(qū)面積，更易形成流體動(dòng)壓潤(rùn)滑膜。這種獨(dú)特的物理化學(xué)反應(yīng)可實(shí)現(xiàn)摩擦表面的非損耗微平滑?；葜菁螌?shí)多Optigear BM 150潤(rùn)滑油嘉實(shí)多 Tribol GR XT 2 HT產(chǎn)品說(shuō)明。
嘉實(shí)多Tribol GR 100-0 PD系列（原名 Longtime PD系列）是一類含有高度精煉礦物油的鋰基潤(rùn)滑脂，使用了 MFT 微流變 (Microflux Trans ) 添加劑技術(shù)。不管是極壓、振動(dòng)和沖擊負(fù)載，還是高速、低速或變化的微平滑摩擦表面，MFT 添加劑技術(shù)均可提供z佳的抗磨保護(hù)和極低的摩擦系數(shù)。MFT添加劑組分會(huì)在高負(fù)載條件下激i活，進(jìn)而通過(guò)塑性變形提升表面的摩擦特性。該有機(jī)反應(yīng)產(chǎn)物成為摩擦聚合物系統(tǒng)的組成部分。與傳統(tǒng)潤(rùn)滑劑不同，MFT 所形成的摩擦聚合物是一種長(zhǎng)鏈化合物，具有出眾的潤(rùn)滑能力和黏附性。這表明擴(kuò)大了承載區(qū)面積，更易形成流體動(dòng)壓潤(rùn)滑膜。這種獨(dú)特的物理化學(xué)反應(yīng)可實(shí)現(xiàn)摩擦表面的非損耗微平滑。
嘉實(shí)多TribolGR4020/220-2PD系列（之前名為Tribol4020系列)是一種基于高度精制的石油基礎(chǔ)油，以復(fù)合鋰基為稠化劑，含有Tribol油脂添加劑(TGOA)的高性能軸承潤(rùn)滑脂。TGOA是一種在抗摩擦和表面改善添加劑領(lǐng)域先進(jìn)的添加劑。這種多用途的脂是專門為重負(fù)荷和高溫應(yīng)用下設(shè)計(jì)研發(fā)的產(chǎn)品，能夠延長(zhǎng)軸承的使用壽命。由于其先進(jìn)的TGOA添加劑技術(shù)，TribolGR4020PD滑脂在承載能力、耐磨性能以及減小摩擦等方面均比傳統(tǒng)復(fù)合脂有更優(yōu)i秀的表現(xiàn)。在相對(duì)的高負(fù)荷以及高溫的情況下，這種技術(shù)能在微觀范圍內(nèi)提高表面粗糙度，對(duì)摩擦表面無(wú)損傷。如果由于沖擊載荷或突然停車又再運(yùn)行的情況，表面的粗糙度升高，TGOA添加劑會(huì)再次發(fā)揮作用，表面的粗糙度再度降低，潤(rùn)滑體系再度優(yōu)化。Optigear BM 320產(chǎn)品說(shuō)明。
嘉實(shí)多Optitemp LG 2 是以聚-α-烯烴為基礎(chǔ)油的全合成鋰基潤(rùn)滑脂。該產(chǎn)品專i用于低溫工況和在常溫條件下高速軸承的潤(rùn)滑。并與塑料和彈性體材料具有很好的兼容性。嘉實(shí)多OPTITEMP LG 2 獲得了認(rèn)證包括VW/AUDI - TL-VW 778 A; BMW - GKM No.0127 403, 0127 473; DBL -6827.40;Brose - 002-563501-104 group 3; 以及Opel - B 040 0060 對(duì) LG 0的認(rèn)證。應(yīng)用場(chǎng)合汽車門鎖氣缸和門鎖機(jī)構(gòu)。適用于低溫工況下滾動(dòng)和滑動(dòng)軸承、離合器軸承和輪轂單元長(zhǎng)周期潤(rùn)滑或終身潤(rùn)滑。高速軸承(速度因子ndm小于106)。脂潤(rùn)滑滑動(dòng)摩擦表面溫度為：- 50°C/- 58°F 到 + 100°C/+ 212°F 或 + 120°C/+ 248°F。OPTITEMP LG 0稠度較低，屬于半流體潤(rùn)滑脂，適用于精密機(jī)械設(shè)備潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑。適用于寬溫度范圍：OPTITEMP LG 0: - 50°C/- 58°F to到 +100°C/+ 212°F；OPTITEMP LG 2: - 50°C/- 58°F to到 +120°C/。Alphasyn T 46產(chǎn)品說(shuō)明。廣州嘉實(shí)多Optileb GT 320
嘉實(shí)多 Molub-Alloy Paste White T Spray產(chǎn)品說(shuō)明。廣州嘉實(shí)多Optileb GT 320
嘉實(shí)多Tribol CH 290/220（原名 Tribol 290 系列）鏈條油使用質(zhì)優(yōu)合成油配制而成。本品適用于汽車和金屬平板印刷行業(yè)的高溫烤漆爐中的輸送帶鏈條及開式滾輪軸承潤(rùn)滑。嘉實(shí)多Tribol CH 290/220 采用水溶性合成基礎(chǔ)油，這種基礎(chǔ)油以天然潤(rùn)滑性、良好的揮發(fā)性及化學(xué)和熱穩(wěn)定性而著稱。先進(jìn)的添加劑配方可在邊界潤(rùn)滑條件下提供額外的抗磨 (AW) 和耐極壓 (EP) 特性，能夠抵御沖擊負(fù)載和極端烘爐溫度。應(yīng)用場(chǎng)合：嘉實(shí)多Tribol CH 290 可以潤(rùn)滑與水基涂料和涂層的兼容性至關(guān)重要的任何鏈條和開式滾輪軸承。推薦在 150°C (302°F) 至 220°C (28°F) 的烘爐溫度條件下使用嘉實(shí)多 Tribol CH 290。溫度升高時(shí)，增加再涂覆次數(shù)而非涂覆數(shù)量。嘉實(shí)多Tribol CH 290 適用于汽車生產(chǎn)線，一般包括使用烘爐進(jìn)行陰極電沉積、水基噴涂（涂層）、干燥和固化。這些操作通常包括將架空移動(dòng)輸送帶上的零件浸泡在浴液中。滴落的潤(rùn)滑劑會(huì)對(duì)生產(chǎn)和工藝池造成污染。但是，如果嘉實(shí)多Tribol CH 290 滴落進(jìn)水基工藝池液，則會(huì)自行溶解分散，從而防止污染物堆積或是影響涂層或電沉積。廣州嘉實(shí)多Optileb GT 320