低硬度丁基膠料使用偶聯(lián)劑改性白炭黑補強的原因：眾所周知，丁基橡膠與補強劑之間作用較弱，盲目的通過提高補強劑用量不僅會造成原材料的浪費，補強劑無法在膠料中均勻分散還會給丁基橡膠制品加工帶來困擾，因此在丁基橡膠制品中使用補強劑補強時，通常提前將補強劑進行熱處理或適量使用添加劑改性。白炭黑是淺色橡膠填充劑中補強的效果很好的產(chǎn)品，但單獨使用白炭黑并不能達到理想的補強的效果，因此橡膠制品廠家經(jīng)常使用硅烷偶聯(lián)劑2YLYY31對白炭黑進行改性。使用丁基橡膠制備低硬度丁基膠料時，白炭黑中配合偶聯(lián)劑可以明顯提高白炭黑在丁基膠中的補強作用，提高丁基膠拉伸強度、彈性、耐磨性等指標。在實際生產(chǎn)中，使用白炭黑/偶聯(lián)劑的丁基膠料混煉安全性更高、硫化速度更快。親水性白炭黑可用水潤濕，并能在水中分散。濟南白炭黑供應(yīng)
氣相白炭黑應(yīng)用：抑菌材料。利用氣相白炭黑龐大的比表面積、表面多介孔結(jié)構(gòu)和很強的吸附能力以及奇異的理化特性，將銀離子等功能離子均勻地設(shè)計到氣相白炭黑表面的介孔中，并實施穩(wěn)定，成功開發(fā)出高效、持久、耐高溫、廣譜抑菌的納米抑菌粉（粒徑只有70納米左右），不但補充國內(nèi)空白，而且主要技術(shù)指標均達到或超過日本同類產(chǎn)品。經(jīng)檢測，當納米抑菌粉在水中的濃度只為0.315%時，對革蘭氏陽性表示菌種與革蘭氏陰性表示菌種的抑菌能力就可以非常明顯的表露出來，抑菌圈出現(xiàn)2-3mm，且隨著納米抑菌粉在水中濃度的增加，抑菌圈明顯增大。濟南白炭黑供應(yīng)白炭黑做崩解劑在水分散粒劑WDG中使用可提高懸浮率，建議使用含量10%左右。
若能增配10～20份白炭黑就可以改善膠接性和抗撕裂性，使輪胎行駛里程提高，同時還能增強輪胎對路面的抓著力，以利于安全行車。我國輪胎行駛里程低于國際水平，不使用白炭黑是原因之一。此外，由于炭黑發(fā)熱量大，國外用于高速公路的汽車輪胎也趨向于添加白炭黑。目前國內(nèi)外市場對自行車車胎的要求也日益多樣化，如輪胎胎邊彩色化及閃光圈等花式新品種，都是用白炭黑代替炭黑生產(chǎn)的。在膠鞋的生產(chǎn)中，人們對膠鞋、雨靴、運動鞋、旅游鞋、健身鞋、芭蕾鞋等，不但要求牢度，而且要求色調(diào)美觀、舒適輕便。白炭黑既具有良好的補強性、耐磨性、防滑性和鞋面粘著性，又是一種良好的淺色補強材料，因此在膠鞋的發(fā)展中為提供鞋的質(zhì)量和款式起著重要作用。
氣相法白炭黑全部是納米二氧化硅，產(chǎn)品純度可達99％，粒徑可達10~20nm，但制備工藝復(fù)雜，價格昂貴。沉淀法白炭黑又分為傳統(tǒng)沉淀法白炭黑和特殊沉淀法白炭黑，前者是指以硫酸、鹽酸、CO2與水玻璃為基本原料生產(chǎn)的二氧化硅，后者是指采用超重力技術(shù)、溶膠-凝膠法、化學晶體法、二次結(jié)晶法或反相膠束微乳液法等特殊方法生產(chǎn)的二氧化硅。沉淀白炭黑主要用作天然橡膠和合成橡膠的補強劑、牙膏摩擦劑等。氣相白炭黑主要用作硅橡膠的補強劑、涂料和不飽和樹脂增稠劑，超細二氧化硅凝膠和氣凝膠主要用作涂料消光劑、增稠劑、塑料薄膜開口劑等。白炭黑是一種白色、松散、無定形、無毒、無味、無嗅，無污染的非金屬氧化物。
白炭黑，它是白色粉末狀X-射線無定形硅酸和硅酸鹽產(chǎn)品的總稱，主要是指沉淀二氧化硅、氣相二氧化硅、超細二氧化硅凝膠和氣凝膠，也包括粉末狀合成硅酸鋁和硅酸鈣等。白炭黑化學穩(wěn)定、耐酸堿、孔隙發(fā)達，表面活性大，吸油率低，耐高溫，增稠性強，電絕緣性好，抗紫外線等特性，其特殊結(jié)構(gòu)，使它產(chǎn)生了四大效應(yīng)，這些效應(yīng)使之合成的材料具有傳統(tǒng)的材料所不具備的物理、化學特性，利用這些特性，即能改良傳統(tǒng)材料，又能產(chǎn)生新材料。例如，超硬、高韌性、超塑性材料和絕緣材料、電極材料及超導(dǎo)材料、特種低溫燒結(jié)耐火材料，熱交換材料等高技術(shù)新材料。白炭黑為人工合成物無定形白色流動性粉末，具有各種比表面積和容積嚴格的粒度分布。濟南白炭黑供應(yīng)
氣相白炭黑普遍用于各行業(yè)作為添加劑、催化劑載體，石油化工，脫色劑，消光劑，橡膠補強劑等。濟南白炭黑供應(yīng)
很多朋友們都知道白色的二氧化硅粉體有個俗名叫白炭黑，但你是否知道它這個稱呼的緣由是什么呢？在了解白炭黑之前我們應(yīng)該了解一下與它的名稱來源密切相關(guān)的炭黑。人們早在3000多年前就掌握了燒煙制墨技術(shù)，但長期以來炭黑的生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展緩慢，直到1872年，世界上才初次出現(xiàn)了炭業(yè)的規(guī)模生產(chǎn)，同時產(chǎn)生了“CarbonBlack（炭黑）”這一術(shù)語，這就是近代炭業(yè)的開端。1912年英國人莫特（Mottee）發(fā)現(xiàn)了炭黑對橡膠的補強作用，特別是明顯提高輪胎耐磨性能以后，自此炭黑的需求量迅速增長，并逐漸成為橡膠工業(yè)不可缺少的原材料。炭黑作為橡膠工業(yè)的補強材料已有百來年歷史。在初次世界大戰(zhàn)期間，由于生產(chǎn)炭黑的能源材料緊缺，德國開始使用沉淀法生產(chǎn)的白色二氧化硅替代炭黑，而白色的無定型二氧化硅因物性及用途與炭黑相似而得名白炭黑（WhiteCarbonBlack）。再后來，由于汽車及其運輸業(yè)的高速發(fā)展、炭黑生產(chǎn)用原料的漲價和節(jié)能減排的要求，又使白炭黑成為橡膠行業(yè)補強材料的佼佼者。濟南白炭黑供應(yīng)