品質(zhì)工裝夾具來電咨詢

   工裝夾具是現(xiàn)代化工廠里面不可缺少的裝置。 生產(chǎn)過程中除了生產(chǎn)設(shè)備外還需要一些工裝夾具輔助支撐，定位產(chǎn)品等。 每個(gè)生產(chǎn)過程工藝要求不同需要的工裝夾具也不一樣，所以一般情況下需要根據(jù)實(shí)際情況非標(biāo)定制。 我們公司為很多個(gè)客戶，多個(gè)行業(yè)，定制過非標(biāo)工裝夾具。 比如： 汽車后視鏡組裝工裝，測試工裝， 汽車零部件焊接工裝， 機(jī)器人抓手， 碼垛工裝。洗衣機(jī)面板組裝工裝， 大學(xué)試驗(yàn)用工裝等。根據(jù)客戶需求定制，很好符合客戶要求，幫客戶解決實(shí)際問題。 生產(chǎn)防錯(cuò)工作臺(tái)是什么樣的？品質(zhì)工裝夾具來電咨詢

典型安全防護(hù)方案1.單機(jī)器人抓件上件口防護(hù)方案如圖2所示，檢測機(jī)器人的激光掃描儀垂直安裝。原則上機(jī)器人與掃描儀至少預(yù)留500mm的安全距離，具體受掃描高度、機(jī)器人角度等多種因素影響，具體安裝位置以現(xiàn)場測量為準(zhǔn)（測試方式：機(jī)器人全速運(yùn)行，被掃描儀檢測到后停止，其停止位置不應(yīng)進(jìn)入工人操作區(qū)域）。工人進(jìn)入工位后，機(jī)器人不應(yīng)向工位移動(dòng)（非安全程序?qū)崿F(xiàn)）。典型機(jī)器人抓件防護(hù)A、B、C三種上件方式是焊裝比較常見的上件口安全防護(hù)方式。鄭州工裝夾具批量定制倉庫管理為了防錯(cuò)的系統(tǒng)？

回轉(zhuǎn)式氣動(dòng)工裝夾具是以回轉(zhuǎn)式工作平臺(tái)替代直線型流水線生產(chǎn)，相對(duì)于傳統(tǒng)工裝夾具，在加工使用中的主要優(yōu)點(diǎn)如下。（a）傳統(tǒng)加工（b）回轉(zhuǎn)式工作臺(tái)加工對(duì)比發(fā)現(xiàn)：（1）在節(jié)省空間和設(shè)備的前提下，實(shí)現(xiàn)了工件流水線的批量化生產(chǎn)，提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率，同時(shí)機(jī)床主機(jī)減少啟停次數(shù)，降低了刀具損耗率及設(shè)備維修率；（2）采用氣動(dòng)氣缸裝夾，結(jié)構(gòu)簡單、輕便安全、安裝維護(hù)簡單，不污染環(huán)境及工件，成本低，并且氣動(dòng)元件可靠性高，使用壽命長，輸出力以及工作速度的調(diào)節(jié)非常容易；（3）各工位的氣路和電路各自并聯(lián)，相互單獨(dú)，降低了制造的難度和安裝的精度，也易于更換。

焊接機(jī)器人主要適用于批量標(biāo)準(zhǔn)件的生產(chǎn)，在提高生產(chǎn)效率和穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量方面的優(yōu)越性較為突出。那么，焊接機(jī)器人的工裝設(shè)計(jì)和工裝的使用方法是什么呢？1、工裝設(shè)計(jì)（1）工裝總體高度要嚴(yán)格控制，原單軸變位機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮了工件旋轉(zhuǎn)時(shí)的重心變化，涉及到伺服電動(dòng)機(jī)功率選取。如果工件旋轉(zhuǎn)時(shí)偏心嚴(yán)重，會(huì)導(dǎo)致伺服電動(dòng)機(jī)過載；（2）工裝需要有足夠的承重能力，由于工裝轉(zhuǎn)臺(tái)上要安裝原有的兩輪臺(tái)車架夾具，所以此工裝要有足夠的承重能力來承受夾具、兩輪臺(tái)車架以及在變位機(jī)旋轉(zhuǎn)過程中的偏心力矩；（3）安全方便的固定，在工件焊接過程中，工裝轉(zhuǎn)臺(tái)不能旋轉(zhuǎn)，必須有安全可靠、方便操作的固定裝置。鏡片組裝工裝夾具定制？

多車型共線生產(chǎn)管理系統(tǒng)防錯(cuò)多車型柔性化生產(chǎn)管理規(guī)劃方式，由車間MES系統(tǒng)下發(fā)計(jì)劃給生產(chǎn)管理系統(tǒng)，生產(chǎn)管理系統(tǒng)分配車型信息，傳遞給各區(qū)域PLC系統(tǒng)，PLC系統(tǒng)將車型信息轉(zhuǎn)換設(shè)備層識(shí)別代碼，自動(dòng)切換設(shè)備程序。a.機(jī)艙區(qū)域車型防錯(cuò)，2機(jī)艙區(qū)域系統(tǒng)防錯(cuò)①縱梁10工位員工裝配縱梁時(shí)，將EMS下發(fā)的車型信息碼貼在縱梁上；②ER10PD工位在上縱梁之前，掃描車型碼信息，傳遞給上位機(jī)，上位機(jī)再轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)給機(jī)艙P(yáng)LC程序；③PLC接受上位機(jī)信息發(fā)送型號(hào)給ER05工位，ER05工位液晶屏顯示上件車型配置，同步將車型型號(hào)傳遞給夾具；④ER05形式車型配置，指導(dǎo)員工應(yīng)配置的零件，小型智能倉儲(chǔ)系統(tǒng)哪里有？品質(zhì)工裝夾具來電咨詢

框架焊接輔助工裝定制？品質(zhì)工裝夾具來電咨詢

隨著自主品牌汽車銷量日益增長，汽車制造面臨很多的產(chǎn)品質(zhì)量問題。召回及索賠保證了消費(fèi)者的利益，也使得汽車生產(chǎn)企業(yè)的質(zhì)量意識(shí)及責(zé)任意識(shí)有所提高。為了將汽車產(chǎn)品的質(zhì)量水平提升上去，應(yīng)采取防錯(cuò)技術(shù)，爭取用比較低的成本將這些問題處理好，達(dá)到零缺陷的目標(biāo)。防錯(cuò)系統(tǒng)的整體思路防錯(cuò)不是找出錯(cuò)誤，而是防患于未然，減少風(fēng)險(xiǎn)和損失，提高產(chǎn)品可靠性，因此，需要從產(chǎn)品策劃就開始考慮防錯(cuò)。防錯(cuò)體系的整體思路分為四個(gè)等級(jí)：（1）產(chǎn)品策劃時(shí)從零件自身形狀及裝配方式出發(fā)，考慮并解決后續(xù)生產(chǎn)時(shí)可能出現(xiàn)的錯(cuò)誤。（2）工藝規(guī)劃時(shí)從設(shè)備及工藝布置出發(fā)，考慮并解決后續(xù)生產(chǎn)時(shí)可能出現(xiàn)的錯(cuò)誤。（3）通過生產(chǎn)組織及人員培訓(xùn)，解決后續(xù)生產(chǎn)時(shí)可能出現(xiàn)的錯(cuò)誤。（4）錯(cuò)誤出現(xiàn)后，通過下工位裝配能發(fā)現(xiàn)，或通過點(diǎn)檢能發(fā)現(xiàn)，且返工量不大，確保損失很小化。品質(zhì)工裝夾具來電咨詢