品質(zhì)工裝夾具調(diào)試

來源: 發(fā)布時間:2024-02-24

多車型共線生產(chǎn)管理系統(tǒng)防錯多車型柔性化生產(chǎn)管理規(guī)劃方式,由車間MES系統(tǒng)下發(fā)計(jì)劃給生產(chǎn)管理系統(tǒng),生產(chǎn)管理系統(tǒng)分配車型信息,傳遞給各區(qū)域PLC系統(tǒng),PLC系統(tǒng)將車型信息轉(zhuǎn)換設(shè)備層識別代碼,自動切換設(shè)備程序。a.機(jī)艙區(qū)域車型防錯,2機(jī)艙區(qū)域系統(tǒng)防錯①縱梁10工位員工裝配縱梁時,將EMS下發(fā)的車型信息碼貼在縱梁上;②ER10PD工位在上縱梁之前,掃描車型碼信息,傳遞給上位機(jī),上位機(jī)再轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)給機(jī)艙P(yáng)LC程序;③PLC接受上位機(jī)信息發(fā)送型號給ER05工位,ER05工位液晶屏顯示上件車型配置,同步將車型型號傳遞給夾具;④ER05形式車型配置,指導(dǎo)員工應(yīng)配置的零件自動化設(shè)備上都需要哪些工裝夾具?品質(zhì)工裝夾具調(diào)試

工裝夾具

模具制造的夾具能夠防止模具在加工過程中扭曲變形,并具有較高的加工精度,同時夾具設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠。二用于異變形零件的液壓夾具針對問題目前,在異型電機(jī)端蓋的車削加工過程中,一般采用手工和螺栓壓板的方式或者液壓卡盤的形式進(jìn)行裝夾。對于手工和螺栓壓板的裝夾形式,其生產(chǎn)效率低,工人勞動強(qiáng)度大,而且對于一些薄壁零件的加工,都會對零件產(chǎn)生裝夾變形,進(jìn)而影響零件的加工精度和穩(wěn)定性。異型電機(jī)端蓋由外圓柱和四個固定腳組成,固定腳對稱分布在圓周壁上,在加工過程中四個固定腳容易變形。若采用三爪卡盤進(jìn)行夾緊,夾持位置放在零件活塞座外圓柱面上,由于零件本身四個腳強(qiáng)度比較弱,就會產(chǎn)生讓刀和抖動現(xiàn)象,端面的平面度和表面加工粗糙度無法達(dá)到要求。若采用四個支撐點(diǎn)支撐住零件端面對面的凹槽處,螺栓和壓板壓緊端面外緣,避讓出需要加工的位置,在實(shí)施過程中又會因?yàn)樗膫€支撐點(diǎn)和被支撐位置無法完全貼合,導(dǎo)致變形。工裝夾具工藝工裝夾具用于汽車零件制造廠的非常多?

品質(zhì)工裝夾具調(diào)試,工裝夾具

應(yīng)用裝配加工法進(jìn)行夾具設(shè)計(jì)制造時,必須熟悉裝配加工法制造工藝方面的特點(diǎn),并在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、尺寸和形位公差標(biāo)注、夾具元件加工和技術(shù)條件制定等各方面適應(yīng)這一要求。與傳統(tǒng)夾具設(shè)計(jì)相比,用裝配加上法制造的夾具在圖樣設(shè)計(jì)方面有較大的區(qū)別,應(yīng)有四種設(shè)計(jì)圖樣:夾具總裝圖、夾具導(dǎo)向結(jié)構(gòu)(如鉆套、鏜套等)裝配加工圖、夾具導(dǎo)向元件組裝前圖樣(也即半成品圖)、夾緊機(jī)構(gòu)和夾具體等產(chǎn)品圖。同時使用這四種圖樣的目的是,為了防止夾具制造部門在夾具制造時,依然采用制成零件、組裝元件、調(diào)整精度的工藝線路,能對整個夾具制造過程起到相應(yīng)的指導(dǎo)和制約作用。

當(dāng)人機(jī)交互時,觸發(fā)光柵需立即停止所有的運(yùn)動設(shè)備。區(qū)域安全門應(yīng)設(shè)計(jì)請求停止按鈕,在打開安全門前,請求停止設(shè)備,在設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行停止后,再打開門,以降低對設(shè)備的傷害;在沒有請求停止時安全門打開,區(qū)域內(nèi)所有設(shè)備立即停止;安全門必須關(guān)門后才允許復(fù)位起動。典型電氣安全防護(hù)元件1.安全光幕安全光幕也就是光電安全保護(hù)裝置(也稱安全保護(hù)器、紅外線安全保護(hù)裝置),以保護(hù)人體為目的,具有檢測導(dǎo)致危險產(chǎn)生的功能。2.激光掃描儀激光掃描儀是用掃描技術(shù)來測量工件區(qū)域及形狀的一種儀器,內(nèi)部采用穩(wěn)定度和精度良好的旋轉(zhuǎn)電動機(jī)。自動測試設(shè)備所用的工裝夾具根據(jù)實(shí)際產(chǎn)品及設(shè)備的設(shè)計(jì)去制定!

品質(zhì)工裝夾具調(diào)試,工裝夾具

焊裝工藝設(shè)計(jì)(1)零部件RPS點(diǎn)設(shè)計(jì)防錯零件RPS設(shè)計(jì)要在零件模具、檢具開發(fā)設(shè)計(jì)之前考慮零件搭接關(guān)系,尺寸控制重點(diǎn)部位,合理設(shè)計(jì)零件定位,避免車身精度受零件轉(zhuǎn)配累計(jì)尺寸偏差影響。(2)夾具M(jìn)CP設(shè)計(jì)防錯夾具M(jìn)CP設(shè)計(jì)在夾具開發(fā)前期階段應(yīng)考慮每個零件定位防錯要求。(3)車型布置規(guī)劃防錯焊裝產(chǎn)線布置規(guī)劃要從產(chǎn)線區(qū)域布置,考慮零部件的上線防錯順序。

焊裝設(shè)備工裝開發(fā)(1)手工線設(shè)備工裝防錯手工線設(shè)備工裝防錯主要考慮手工夾具防錯、零件防錯、焊接設(shè)備防錯。其中夾具定位設(shè)計(jì)不僅要滿足MCP要求,還要滿足對相似件差異部位做定位設(shè)計(jì) 防錯裝配工作臺在制造型工廠中非常好用!江蘇什么是工裝夾具

什么樣的工廠需要用到自動工裝夾具?品質(zhì)工裝夾具調(diào)試

錯誤預(yù)防是通過產(chǎn)品設(shè)計(jì)、裝配輔助措施等只允許以正確的方式進(jìn)行生產(chǎn)活動的方法,實(shí)際生產(chǎn)要確保在產(chǎn)生錯誤的環(huán)節(jié)(缺陷來源)就直接將錯誤探測出來。-評估選擇正確的解決方案防錯方案的評估和選擇,應(yīng)當(dāng)遵循“簡單、高效、低成本”的原則,對于防錯的投入產(chǎn)出分析,對方案進(jìn)行成本/效益分析,評審行動方案,選擇比較好方案,在此基礎(chǔ)上提出實(shí)施計(jì)劃。然后確定工序上的更改,選擇合適的防錯裝置,制定責(zé)任及時間表,分配所需的資源。要站在產(chǎn)品的生產(chǎn)周期的角度來評判,局部和靜態(tài)的思維會阻礙正確決策的形成。對于設(shè)計(jì)無法滿足防錯(成本、產(chǎn)品平臺化、復(fù)雜生產(chǎn)工藝)進(jìn)行工藝控制防錯品質(zhì)工裝夾具調(diào)試