我國第三方物流運輸?shù)陌l(fā)展戰(zhàn)略應(yīng)突出的點:信息化戰(zhàn)略。應(yīng)該說,第三方物流運輸?shù)陌l(fā)展是建立在物流運營的低成本和高效率的基礎(chǔ)上的,先進實用的物流信息化技術(shù)不僅可拓展物流企業(yè)的盈利空間,也使得第三方物流運輸在物流競爭中具有更多的優(yōu)勢,從而促進整個第三方物流運輸業(yè)的發(fā)展。在物流企業(yè)中使用的可拆卸式貨架、移動式商品條碼掃描設(shè)備等都是非常方便實用的物流工具,物流配送企業(yè)中的商品條碼和計算機管理系統(tǒng)應(yīng)用非常普遍,實現(xiàn)了商品入庫、驗收、分揀、出庫等物流作業(yè)全過程的計算機管理與控制。既提高了效率,又加強了管理。第三方物流運輸可以使企業(yè)集中精力關(guān)鍵業(yè)務(wù)。揚州大型設(shè)備第三方物流運輸哪家好
在我國制約第三方物流運輸發(fā)展的主要因素:(1)技術(shù)的因素。雖然信息產(chǎn)業(yè)給中小型企業(yè)注入了大量高新技術(shù),但資源與技術(shù)構(gòu)成不合理,普遍存在設(shè)施設(shè)備老化,物流技術(shù)水平低,難以適應(yīng)現(xiàn)代化專業(yè)物流發(fā)展的需要,是影響第三方物流運輸發(fā)展的主要因素。(2)管理的因素。大多數(shù)中小工業(yè)企業(yè)在較大程度上缺乏較為科學(xué)的內(nèi)部管理制度,缺乏管理組織能力在生產(chǎn)管理上處于混亂狀態(tài),在組織經(jīng)營上處于無序狀態(tài)。產(chǎn)前沒有市場調(diào)研,沒有嚴(yán)格的成本核算;產(chǎn)中沒有生產(chǎn)控制,沒有營銷策略;產(chǎn)后沒有售后服務(wù),是制約第三方物流運輸發(fā)展的基礎(chǔ)因素。(3)人才的因素。中小型企業(yè)普遍存在員工素質(zhì)低,知識構(gòu)成不合理,人才匱乏,缺乏創(chuàng)新能力的情況,是制約第三方物流運輸發(fā)展的關(guān)鍵因素。鹽城第三方物流運輸?shù)湫头桨傅谌轿锪鬟\輸是相對“第1方”發(fā)貨人和“第二方”收貨人而言的。
如果你產(chǎn)品供應(yīng)商,利用第三方物流運輸還可以向客戶提供超過自己提供他們的更多樣的服務(wù)品種,為客戶帶來更多的附加價值,使客戶滿意度提高。第三方物流運輸服務(wù)商擁有豐富的專業(yè)知識和素養(yǎng)。由于第三方物流運輸服務(wù)從屬于貨主企業(yè)物流,是伴隨銷售和消費同時發(fā)展的即時服務(wù)。在將第三方物流運輸服務(wù)作為一種產(chǎn)品分析的同時,不能忘記第三方物流運輸服務(wù)必須以顧客為導(dǎo)向,即第三方物流運輸服務(wù)產(chǎn)品還是顧客感知的物流服務(wù)。為此,對第三方物流運輸服務(wù)產(chǎn)品的分析還必須注重顧客的感知,要分析關(guān)鍵服務(wù)及其它服務(wù)如何被顧客接受,買賣雙方的相互作用如何形成,以及顧客在服務(wù)過程中是如何準(zhǔn)備參與的。
第三方物流運輸可以使企業(yè)減少固定資產(chǎn)投資,加速資本周轉(zhuǎn)。我國第三方物流運輸?shù)陌l(fā)展戰(zhàn)略應(yīng)突出的點:組織戰(zhàn)略。物流企業(yè)發(fā)展第三方物流運輸需要本著"優(yōu)勢互補、利益共享"的原則,借助產(chǎn)權(quán)方式、契約方式實行相互合作,共同拓展物流市場,降低物流成本,提高物流效益。首先是物流資源的組織:將中小工業(yè)企業(yè)分散的物流資源、物流功能要素通過一定的方式聯(lián)合在一起,形成物流一體化的資源優(yōu)勢。其次是物流地理區(qū)域和行業(yè)范圍的組織:根據(jù)各行各業(yè)中小企業(yè)的特性,在一定地理區(qū)域或一定行業(yè)范圍實行物流組織,形成高效直轄市運作體系。之后是與中小企業(yè)建立發(fā)展第三方物流運輸?shù)慕M織,通過組建服務(wù)協(xié)會,協(xié)調(diào)和指導(dǎo)物流企業(yè)與中小工業(yè)企業(yè)在發(fā)展第三方物流運輸中的各種關(guān)系。盡快建立規(guī)范的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),實施行業(yè)自律,規(guī)范市場行為,使物流業(yè)務(wù)運作有規(guī)可循。
如果存在著有利的成本因素,并且公司的注意力集中在物流方面,那么用較低的成本提供更好的服務(wù)是非常有可能的。按照服務(wù)經(jīng)濟理論,第三方物流運輸服務(wù)除了具有服務(wù)的基本性質(zhì)之外,還應(yīng)具有從屬性、即時性、移動性和分散性、較強的需求波動性和可替代性,所以第三方物流運輸服務(wù)必須從屬于貨主企業(yè)物流系統(tǒng)。表現(xiàn)在流通貨物的種類、流通時間、流通方式、提貨配送方式都是由貨主選擇決定,第三方物流運輸業(yè)只是按照貨主的需求,站在被動的地位來提供物流服務(wù);不能忽視第三方物流運輸服務(wù)是屬于非物質(zhì)形態(tài)的勞動,它生產(chǎn)的不是有形的產(chǎn)品,而是一種伴隨銷售和消費同時發(fā)展的即時服務(wù)。第三方物流運輸企業(yè)發(fā)展要準(zhǔn)確認(rèn)識和深入分析企業(yè)經(jīng)營資源的基礎(chǔ)狀況。靜安區(qū)大件物品第三方物流運輸哪家好
第三方物流運輸企業(yè)可以通過第三方物流運輸服務(wù),提供給客戶所需要的生產(chǎn)要素。揚州大型設(shè)備第三方物流運輸哪家好
第三方物流運輸服務(wù)商的評價方法中常用的評價方法:1.協(xié)商選擇法。協(xié)商選擇法是根據(jù)服務(wù)商的條件來選擇合作伙伴的一種方法,具體地說就是由企業(yè)先選出條件較為合適的幾個合作伙伴,并同他們分別進行協(xié)商,再確定適當(dāng)?shù)暮献骰锇?。與招標(biāo)法相比,協(xié)商方法由于進行協(xié)商,在質(zhì)量、日期和售后服務(wù)等方面較有保證,當(dāng)時間緊迫、投標(biāo)單位少、競爭程度小時,協(xié)商選擇方法比招標(biāo)法更為合適。2.神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法。神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)理論是近年來人工智能的一個前沿研究領(lǐng)域,它是基于連接控制的大規(guī)模的并行處理和分布式的信息存儲,依靠大量神經(jīng)元的連接以及這種連接所引起的神經(jīng)元的不同興奮狀態(tài)和系統(tǒng)所表現(xiàn)出的總體行為的理論。將神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)用于對第三方物流運輸服務(wù)商的評價中,目的是建立定性與定量相結(jié)合的綜合評價模型。通過這種方法可以較好的保證評價結(jié)果的客觀性。揚州大型設(shè)備第三方物流運輸哪家好
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