云南16線激光雷達數(shù)據(jù)

來源: 發(fā)布時間:2022-04-07

在防疫的影響之下,人們在日常生活中需要保持社交距離。通過限制特定區(qū)域內(nèi)的人數(shù)是一種有效的方法,可以利用激光雷達非常精確的人數(shù)統(tǒng)計能力來輔助實施公共衛(wèi)生安全措施。作為國內(nèi)專業(yè)的三維激光雷達制造商,慧視光電開發(fā)的雷視一體機產(chǎn)品是通過激光雷達和可視相機的有機融合,既發(fā)揮了激光雷達的優(yōu)勢,又通過融合技術(shù)減少了傳感器的數(shù)量,降低了用戶的采購、安裝調(diào)試以及維護成本,從而使得整個系統(tǒng)能夠充分發(fā)揮其應(yīng)有的作用。成都慧視光電技術(shù)有限公司生產(chǎn)的三維激光雷達具有探測范圍寬、分辨率高、響應(yīng)速度快、點云密集、環(huán)境耐受性高等優(yōu)點,可應(yīng)用于軌道交通異物監(jiān)測、橋梁防撞、船舶碼頭防撞監(jiān)測、周界安防、車路協(xié)同、汽車自動駕駛等領(lǐng)域。激光雷達憑借其性能優(yōu)勢在自動駕駛領(lǐng)域自開一片天地。云南16線激光雷達數(shù)據(jù)

云南16線激光雷達數(shù)據(jù),激光雷達

為響應(yīng)交通部相關(guān)政策號召,全國各省市地區(qū)近兩年來都在積極落實“兩客一?!敝悄鼙O(jiān)控報警系統(tǒng)安裝的工作。多地還追加了對“一貨一面”、“三客兩危一隧道”的監(jiān)管。在道路交通安全相關(guān)法規(guī)的大力推進和車輛主動安全設(shè)備技術(shù)升級迭代的雙向驅(qū)動下,慧視光電開發(fā)了車輛防撞智能預(yù)警裝置,可以用于車輛前向防撞,還可以配合剎車系統(tǒng),提前避免碰撞事故的發(fā)生,保障駕駛?cè)藛T的行車安全。將激光雷達安裝在車輛前方,其體型小巧,可通過嵌入式安裝集成在車輛散熱格柵或車牌附近,主控板采集并解析激光雷達數(shù)據(jù),根據(jù)設(shè)定閾值進行報警,提醒駕駛?cè)藛T車輛與前方障礙物距離已小于安全距離。貴州車路協(xié)同激光雷達生產(chǎn)商激光雷達應(yīng)用領(lǐng)域有哪些?

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料位檢測廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)、飼料、化工等行業(yè),現(xiàn)有的料位檢測或監(jiān)測方式自動化程度較低,80%以上仍然采用人工攀爬到料罐頂部觀察的方法。這種方法不僅效率很低,更重要的是工人人身安全風險很高。通過將慧視光電的激光雷達安裝到料罐內(nèi)部上方,可以實時探測料位的高度并反饋數(shù)據(jù)給后臺,通過實時監(jiān)測的有效數(shù)據(jù)可以增加產(chǎn)線生產(chǎn)或物料運輸?shù)男?。同時減少了人工巡檢的成本和風險,降低了產(chǎn)線因等待物料裝填而停止運行的次數(shù),大幅提高了生產(chǎn)效率。

汽車自動駕駛依靠傳感器,計算平臺和智能化的車身電子電控系統(tǒng)配合,從而實現(xiàn)自動駕駛目的。其中,只靠視覺監(jiān)控裝置受制于可見光和算法難度等,識別錯誤率較高,造成了絕大多數(shù)的自動駕駛事故,暴露了視覺技術(shù)路線存在的致命弱點。成都慧視光電作為國內(nèi)專業(yè)的三維激光雷達制造商,自主研發(fā)的激光雷達可用于汽車自動駕駛,以杰出的性能補全現(xiàn)有技術(shù)短板,可靠保障了汽車全天候的安全、穩(wěn)定、高效運行,為自動駕駛行業(yè)提供一份可靠的解決方案。依靠成都慧視光電激光雷達采集汽車行駛周圍預(yù)定距離內(nèi)的掃描三維信息,可以更精細的對點云信息進行處理分析,識別出汽車行駛前方的安全狀況,及時發(fā)出信號,引導(dǎo)汽車駕駛系統(tǒng)作出決策和控制。車輛可根據(jù)探測結(jié)果做出相應(yīng)的行駛、變道、減速和制動等動作,從而實現(xiàn)自動駕駛功能。激光雷達在林業(yè)調(diào)查中擔任重要角色。

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三維激光雷達探測距離遠,精度高,可以為軌道監(jiān)測提供精確的3D點云數(shù)據(jù),可用于監(jiān)測鐵路路基沉降,泥石流、落石障礙物等。但市場上現(xiàn)有三維激光雷達或激光3D掃描儀的某些技術(shù)指標尚達不到軌道行業(yè)的使用要求,如探測分辨率、掃描速度、覆蓋范圍等技術(shù)指標尚不滿足實際需求指標,價格也比較昂貴。基于上述情況,成都慧視光電技術(shù)有限公司技術(shù)團隊經(jīng)過不懈的努力,目前已經(jīng)研制成功兩款可以滿足軌道行業(yè)使用要求的三維激光雷達,一款是覆蓋雙軌的軌道用三維激光雷達,另一款是含有可見光的雷視一體三維激光雷達,目前兩款產(chǎn)品都在實際線路進行測試。相信不久的將來,慧視光電的軌道三維激光雷達產(chǎn)品將會進行大量部署,為軌道交通行業(yè)的安全運營做出自己應(yīng)用的貢獻。無人駕駛關(guān)鍵就是激光雷達。貴州車路協(xié)同激光雷達生產(chǎn)商

激光雷達在周界防范中起著重要作用。云南16線激光雷達數(shù)據(jù)

在鐵路的運營過程中,特別是在山區(qū)鐵路,落石、倒樹、泥石流等導(dǎo)致的侵線行為時有發(fā)生,如果不能及時發(fā)現(xiàn)并進行排除,將會為鐵路行車安全造成巨大的隱患。針對這些問題,目前相關(guān)鐵路部門采取了在防洪季、或地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)的路段采用人工巡檢的方式進行隱患排查,在某些邊坡安裝有檢測傳感器。但以上這些措施尚不能做到24小時全天候監(jiān)控,國內(nèi)相關(guān)廠家例如成都慧視光電技術(shù)有限公司為了解決這個問題,進行了諸多的嘗試,與鐵路相關(guān)部門進行了多輪溝通探討,確定了基于三維激光雷達的軌道異物檢測方案。云南16線激光雷達數(shù)據(jù)

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