四川固態(tài)面陣激光雷達(dá)企業(yè)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-06-13

2016年,我國汽車產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)“新四化”,推動(dòng)了無人駕駛的發(fā)展,激光雷達(dá)行業(yè)也隨之進(jìn)入高速發(fā)展期。同時(shí)激光雷達(dá)在高級輔助駕駛和服務(wù)機(jī)器人領(lǐng)域的應(yīng)用也得到不斷發(fā)展。2019年至今,激光雷達(dá)在無人駕駛、高級輔助駕駛、機(jī)器人、車聯(lián)網(wǎng)、消費(fèi)類電子產(chǎn)品等領(lǐng)域均有不同程度的應(yīng)用。縱觀國內(nèi)雷達(dá)產(chǎn)業(yè)近些年的發(fā)展,產(chǎn)業(yè)上游由于集成電路行業(yè)迅速崛起而能夠保障零部件供應(yīng),產(chǎn)業(yè)下游因?yàn)闊o人駕駛領(lǐng)域前景可觀而能夠快速拉動(dòng)激光雷達(dá)市場需求,從而帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。雖然目前已有多種激光雷達(dá)系統(tǒng)在使用,國內(nèi)的激光雷達(dá)市場也已經(jīng)呈現(xiàn)迅猛增長的勢頭,但激光雷達(dá)仍是一項(xiàng)處在不斷發(fā)展中的高新技術(shù),許多新體制激光雷達(dá)系統(tǒng)仍在研制或探索之中。在今后的一段時(shí)期內(nèi),激光雷達(dá)的研究工作將主要集中在不斷開發(fā)新的激光輻射源、掃描方案和不斷探索新的工作體制和用途等方面?;垡暪怆娂す饫走_(dá)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)并成功應(yīng)用于軌道周界侵限監(jiān)測。四川固態(tài)面陣激光雷達(dá)企業(yè)

激光雷達(dá)

除此之外,激光雷達(dá)在服務(wù)業(yè)的應(yīng)用還可以是在衛(wèi)生服務(wù)領(lǐng)域,智能清潔機(jī)器人通過搭載著激光雷達(dá)不僅可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)路徑規(guī)劃與導(dǎo)航避障功能外,也可以高效解決人力成本,整個(gè)清潔過程不需人為控制,減輕操作負(fù)擔(dān)。且智能機(jī)器人相比于人工能夠更加智能化,持久性,不會受限于時(shí)空的局限。在我們的日常生活中,我們已經(jīng)看到了很多類似的應(yīng)用落地,無疑是帶給我們極大的便利。目前,清潔機(jī)器人已經(jīng)應(yīng)用于各大綜合購物中心、辦公大樓、酒店、展覽中心、交通樞紐等多種商業(yè)和工業(yè)環(huán)境。四川固態(tài)面陣激光雷達(dá)企業(yè)國產(chǎn)激光雷達(dá)將迎來發(fā)展新機(jī)遇。

四川固態(tài)面陣激光雷達(dá)企業(yè),激光雷達(dá)

在軌道交通領(lǐng)域,特別是山區(qū)鐵路,時(shí)常發(fā)生各種異物入侵或者自然災(zāi)害,如果不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并進(jìn)行排除,就容易發(fā)生事故。針對這個(gè)問題,三維激光雷達(dá)的軌道異物檢測方案就應(yīng)運(yùn)而生。三維激光雷達(dá)探測距離遠(yuǎn),精度高,可以為軌道監(jiān)測提供精確的3D點(diǎn)云數(shù)據(jù),可用于監(jiān)測鐵路路基沉降,泥石流、落石障礙物等。但市場上現(xiàn)有三維激光雷達(dá)或激光3D掃描儀的某些技術(shù)指標(biāo)尚達(dá)不到軌道行業(yè)的使用要求,如探測分辨率、掃描速度、覆蓋范圍等技術(shù)指標(biāo)尚不滿足實(shí)際需求指標(biāo),價(jià)格也比較昂貴。基于上述情況,成都慧視光電技術(shù)有限公司技術(shù)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過不懈的努力,目前已經(jīng)研制了兩款可以滿足軌道行業(yè)使用要求的三維激光雷達(dá)。

對車載激光雷達(dá)的評價(jià)通常涉及到性能、可靠性以及應(yīng)用等方面。需要關(guān)心的參數(shù)有很多,包括:激光波長、探測距離、視場角(垂直+水平)、測距精度、角分辨率、出點(diǎn)數(shù)、線束、安全等級、輸出參數(shù)、防護(hù)等級、功率、供電電壓、激光發(fā)射方式、使用壽命等。但激光雷達(dá)功能上是一種距離測試系統(tǒng),其主要性能應(yīng)圍繞測試的速度、測試的空間范圍、測試分辨率、測試的準(zhǔn)確度、測試的重復(fù)度幾方面來評價(jià)。依據(jù)這個(gè)原則,通常認(rèn)為激光雷達(dá)的主要性能參數(shù)有幀頻、max探測距離和min探測距離、視場角、距離分辨率、水平角分辨率、垂直角分辨率、點(diǎn)頻以及測距精度和測距準(zhǔn)確度。在大氣中間層金屬蒸氣層的觀測主要采用熒光共振散射激光雷達(dá)。

四川固態(tài)面陣激光雷達(dá)企業(yè),激光雷達(dá)

對于城市發(fā)展而言,激光雷達(dá)還能夠幫助我們進(jìn)行更有利的選址。項(xiàng)目選址是一項(xiàng)重要的工作,地形就是其中首要考慮的因素之一,這直接決定了項(xiàng)目的安全以及未來運(yùn)行的效果。因此,在進(jìn)行選址時(shí),利用激光雷達(dá) 對公園和旅游區(qū)進(jìn)行規(guī)劃。高精度的地表模型有助于找到相對適合游樂場、樹木和步行道的區(qū)域。公園管理是一個(gè)規(guī)劃較大的項(xiàng)目,激光雷達(dá)技術(shù)的運(yùn)用對其管理起著至關(guān)重要的作用。利用激光雷達(dá)技術(shù)生成的公園 3D 圖像有助于公園未來的發(fā)展。激光雷達(dá)憑借其性能優(yōu)勢在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域自開一片天地。成都大氣激光雷達(dá)掃描

激光雷達(dá)在船舶橋梁防撞的應(yīng)用。四川固態(tài)面陣激光雷達(dá)企業(yè)

目前我國鐵路總里程在全球已位居世界前列,鐵路運(yùn)輸在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著越來越重要的作用。隨著中國鐵路的繼續(xù)發(fā)展,鐵路軌道安全保障已成為鐵路技術(shù)發(fā)展中亟待解決的問題。其中,鐵路軌道表面異物的檢測是安全保障的重要前提,所以首先要解決鐵路軌道表面異物安全檢測的難題。在鐵路的運(yùn)營過程中,特別是在山區(qū)鐵路,落石、倒樹、泥石流等導(dǎo)致的侵線行為時(shí)有發(fā)生,如果不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并進(jìn)行排除,將會為鐵路行車安全造成巨大的隱患。針對這些問題,目前相關(guān)鐵路部門采取了在防洪季、或地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)的路段采用人工巡檢的方式進(jìn)行隱患排查,在某些邊坡安裝有檢測傳感器。但以上這些措施尚不能做到24小時(shí)全天候監(jiān)控,國內(nèi)相關(guān)廠家例如成都慧視光電技術(shù)有限公司為了解決這個(gè)問題,進(jìn)行了諸多的嘗試,與鐵路相關(guān)部門進(jìn)行了多輪溝通探討,確定了基于三維激光雷達(dá)的軌道異物檢測方案。四川固態(tài)面陣激光雷達(dá)企業(yè)

成都慧視光電技術(shù)有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、咨詢、規(guī)劃、銷售、服務(wù)于一體的貿(mào)易型企業(yè)。公司成立于2019-08-26,多年來在電子元器件,光電子器件,通訊設(shè)備,儀器儀表行業(yè)形成了成熟、可靠的研發(fā)、生產(chǎn)體系。公司主要經(jīng)營電子元器件,光電子器件,通訊設(shè)備,儀器儀表等產(chǎn)品,產(chǎn)品質(zhì)量可靠,均通過通信產(chǎn)品行業(yè)檢測,嚴(yán)格按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。目前產(chǎn)品已經(jīng)應(yīng)用與全國30多個(gè)省、市、自治區(qū)。慧視科技為用戶提供真誠、貼心的售前、售后服務(wù),產(chǎn)品價(jià)格實(shí)惠。公司秉承為社會做貢獻(xiàn)、為用戶做服務(wù)的經(jīng)營理念,致力向社會和用戶提供滿意的產(chǎn)品和服務(wù)。成都慧視光電技術(shù)有限公司嚴(yán)格規(guī)范電子元器件,光電子器件,通訊設(shè)備,儀器儀表產(chǎn)品管理流程,確保公司產(chǎn)品質(zhì)量的可控可靠。公司擁有銷售/售后服務(wù)團(tuán)隊(duì),分工明細(xì),服務(wù)貼心,為廣大用戶提供滿意的服務(wù)。