電源對于一艘現(xiàn)代船舶是極其重要的，只有電力持續(xù)有效的供給才能讓船舶在茫茫大海上安全順暢的航行，而要面對惡劣環(huán)境隨時可能出現(xiàn)的突發(fā)狀況，如果船舶電站只有一套主電源是不夠的，必須要有應(yīng)急電源(備用電源)作為主電源必要的補充。船上推進(jìn)與安全的設(shè)備大都由電能驅(qū)動，正常情況下由主電源供電，但長時間的海上航行，再加上惡劣的天氣條件和海洋環(huán)境，船舶主電源難免會有出現(xiàn)故障的時候，這就需要應(yīng)急電源立即對船舶應(yīng)急照明和應(yīng)急設(shè)備進(jìn)行持續(xù)不問斷的供電，以保障船舶的控制、通信的暢通和人員的安全。浙江眾海智能科技有限公司專注于 應(yīng)急電源，服務(wù)周到，價格實惠！浙江ups應(yīng)急電源供應(yīng)商
UPS要求所配蓄電池的性能，尤其強調(diào)注重蓄電池使用壽命，而EPS除要求各性能外，著重強調(diào)的是蓄電池深度放電這一性能。目前UPS對蓄電池的檢測功能基本上只是針對整個蓄電池組，而不能檢測單個蓄電池的實況，而EPS強調(diào)的是針對整組蓄電池的每個單體蓄電池的檢測，要求更具體更完善，這也是消防行業(yè)的特殊要求。UPS用蓄電池備用時間從幾分鐘到十幾小時均有，而EPS的備用時間一般為60-120分鐘，更長更短的時間極少。UPS的應(yīng)用場合一般要求是：后備式逆變切換時間小于0.01秒，在線式為0切換。EPS的逆變切換時間一般都要大于UPS，所以一般的EPS不能應(yīng)用于UPS的使用場合，而如果EPS特殊設(shè)計改進(jìn)逆變切換時間達(dá)到小于0.01秒要求，且對負(fù)載供電質(zhì)量要求不高的情況則可以代替UPS使用，而且還可以達(dá)到節(jié)能的目的。吉林應(yīng)急電源定做浙江眾海智能科技有限公司專注于 應(yīng)急電源，服務(wù)周到，售后保障！
EPS應(yīng)急電源是一種可靠的綠色應(yīng)急供電電源，它非常適用于高層建筑消防設(shè)施沒有第二路市電，又不便使用柴油發(fā)電機組的場合。使用EPS應(yīng)急電源既可以滿足規(guī)范要求，又節(jié)省了人力、物力。同時，EPS電源也適用于一些工程中的局部重要場合，作為末端應(yīng)急備用電源。EPS電源作為一種可靠的應(yīng)急供電電源，可以靈活地運用于消防供電回路末端、個別重要場合。EPS應(yīng)急電源的使用，為消防安全提供了更有力的保障。EPS可以適應(yīng)惡劣的環(huán)境，如地下室、配電室甚至建筑豎井，也可以緊靠應(yīng)急負(fù)荷使用場所就地設(shè)置，減少供電線路。對于某些功率教大的用電設(shè)施，如：消防水泵、風(fēng)機，EPS可直接與電機相連變頻啟動后，再進(jìn)入正常運行狀態(tài)，省去電機的軟啟動和控制箱等設(shè)置。標(biāo)準(zhǔn)型EPS應(yīng)急電源應(yīng)急時間為1h（有延時接口），可長可短，應(yīng)用范圍普遍。
應(yīng)急照明要求電源在未端，而雙路電的電源不是未端，這已經(jīng)完全否定了雙路電直接代替EPS應(yīng)急電源為應(yīng)急照明供電的可能性。但，要是雙路電上設(shè)有消防動力設(shè)施，一般就可以取締EPS應(yīng)急電源的使用了。再者，有些場合當(dāng)初設(shè)計有二路電，在實際應(yīng)用卻因種種障礙不能實現(xiàn)二路供電的情況也不在少數(shù)，這時候就要EPS應(yīng)急電源來代替第二路電。在**、醫(yī)院、銀行等比較特殊的場合，也多會使用EPS做第三路電，以確保電源的穩(wěn)定可靠。所以，如果您的消防系統(tǒng)是應(yīng)急照明，那就千萬不能掉以輕心用雙路供電取代，只有EPS應(yīng)急電源，才能確保在應(yīng)急時，有電源的及時供應(yīng)。浙江眾海智能科技有限公司專注于 應(yīng)急電源，價格實惠，服務(wù)周到，歡迎來電咨詢！
與UPS不間斷電源和EPS應(yīng)急電源系統(tǒng)相比，備用UPS在正常供電期間直接由市政電源供電。當(dāng)電源超出工作范圍或關(guān)閉電源時，它將通過開關(guān)轉(zhuǎn)換為電池逆變器電源。具有結(jié)構(gòu)簡單，體積小，成本低等優(yōu)點，但輸入電壓范圍窄，輸出電壓穩(wěn)定度精度差，開關(guān)時間長，輸出波形一般為方波。電源正常時，在線交互式UPS由電源直接提供給負(fù)載。當(dāng)電源處于低側(cè)或高側(cè)時，通過UPS的內(nèi)部穩(wěn)壓線和輸出使電壓穩(wěn)定；轉(zhuǎn)換為電池逆變電源，具有輸入電壓范圍寬，噪聲低，體積小，開關(guān)時間短的特點。市電正常時，在線式UPS為逆變器提供直流電壓，為逆變器負(fù)載提供交流電。電源異常時，逆變器由電池供電，逆變器始終處于工作狀態(tài)，以確保輸出不間斷。它的特點是輸入電壓范圍寬，基本上沒有開關(guān)時間，并且輸出電壓穩(wěn)定且精度高，特別適合于需要大功率電源的情況，但成本較高。目前，幾乎所有功率大于3KVA的UPS都是在線UPS。UPS還具有穩(wěn)壓、濾波等功能，在發(fā)生故障或過載時，部分UPS可通過市電旁路改為供電。浙江眾海智能科技有限公司專注于 應(yīng)急電源，品質(zhì)保障，售后完善！江西ups應(yīng)急電源規(guī)格
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原動機應(yīng)具備一套**的冷卻系統(tǒng)和燃料供給，并設(shè)有**的燃油柜，其容量應(yīng)滿足應(yīng)急發(fā)電機供電時間的要求，燃油柜應(yīng)設(shè)有液位指示，國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則(1999)就有規(guī)定燃油柜禁止使用圓柱式玻璃油位計，應(yīng)改用平板式玻璃油位計；燃油柜設(shè)有速閉閥，且在應(yīng)急發(fā)電機室外可有效關(guān)閉。近幾年新建的船舶燃油柜有采用氣動控制的遙控速閉閥，但如果應(yīng)急發(fā)電機室的燃油柜速閉閥也采用氣動控制則應(yīng)與機器處所的遙控速閉閥分開設(shè)置，由空氣控制管路進(jìn)行控制，并設(shè)有明顯標(biāo)志予以區(qū)分，因為當(dāng)機艙失火船員要向機艙釋放二氧化碳，首先要風(fēng)油遙切及關(guān)閉機艙燃油柜的速閉閥，但此時主電源斷電，應(yīng)急發(fā)電機啟動合閘供電，其燃油柜速閉閥是不能關(guān)閉的，所以兩者必須分開設(shè)置；另外，我們也可以讓應(yīng)急發(fā)電機室的燃油柜速閉閥有鋼絲繩來控制來避免誤操作，既簡單實用，又價格低廉、維護(hù)方便。浙江ups應(yīng)急電源供應(yīng)商
浙江眾海智能科技有限公司是以提供消防電氣控制裝置，消防安全監(jiān)控系統(tǒng)，消防泵控制設(shè)備，EPS應(yīng)急電源內(nèi)的多項綜合服務(wù)，為消費者多方位提供消防電氣控制裝置，消防安全監(jiān)控系統(tǒng)，消防泵控制設(shè)備，EPS應(yīng)急電源，眾海智能科技是我國電工電氣技術(shù)的研究和標(biāo)準(zhǔn)制定的重要參與者和貢獻(xiàn)者。眾海智能科技以消防電氣控制裝置，消防安全監(jiān)控系統(tǒng)，消防泵控制設(shè)備，EPS應(yīng)急電源為主業(yè)，服務(wù)于電工電氣等領(lǐng)域，為全國客戶提供先進(jìn)消防電氣控制裝置，消防安全監(jiān)控系統(tǒng)，消防泵控制設(shè)備，EPS應(yīng)急電源。多年來，已經(jīng)為我國電工電氣行業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)等的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。