海南消防應(yīng)急電源生產(chǎn)廠家

來源: 發(fā)布時間:2024-03-02

應(yīng)急照明不管他的消防用電負(fù)荷為一級還是二級都需要有雙電源供電。這里的雙電源供電并不是指兩路電源同時供電,而是指兩路電源一用一備。所以當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時,為避免電氣造成二次火災(zāi),保障撲救人員免于觸電而要切掉火場中的非消防負(fù)荷的電源(下面簡稱“切非”)外,火災(zāi)應(yīng)急照明電源仍以正常電源(或稱市電)為主電源,只有主電源失去電源后才要轉(zhuǎn)換由備用電源供電,也就是說火災(zāi)時主電源不一定會停電或要停電,但是筆者發(fā)現(xiàn)許多設(shè)計這個基本概念不清,如在自帶蓄電池應(yīng)急燈具的設(shè)計中經(jīng)常提到待火災(zāi)發(fā)生時通過消防控制室切非,由蓄電池直接供電,如EPS的應(yīng)用就常見提及“火災(zāi)時市電停電、轉(zhuǎn)換由EPS供電,”從而沒有設(shè)計市電并未停電狀態(tài)下強起應(yīng)急照明的措施。其實火災(zāi)應(yīng)急照明本身就是消防負(fù)荷,在切非時不能把其電源切斷。筆者認(rèn)為不管應(yīng)急照明采用了哪種方式的備用電源,火災(zāi)應(yīng)急照明的強起是針對在主電源(或稱市電)供電情況下的強起,并不是通過切斷主電源后利用雙電源自動轉(zhuǎn)換裝置讓備用電源來供電,只有當(dāng)主電源失電后才會使用備用電源。所以無論何時,都不可以把火災(zāi)應(yīng)急照明電源當(dāng)做非消防電源來處理。浙江眾海智能科技有限公司專注于 應(yīng)急電源,品質(zhì)保障,售后完善,有意向的歡迎來電咨詢!海南消防應(yīng)急電源生產(chǎn)廠家

對于帶有自投入裝置的正常電源的電線路,應(yīng)考慮自投裝置的動作時間,適用于允許中斷供電時間大于自投裝置的動作時間者。目前在對高層建筑供電可靠性要求越來越高,對環(huán)保要求日益嚴(yán)格,如果地區(qū)電力網(wǎng)可靠性較高,柴油發(fā)電機連續(xù)長時間工作意義不大,用EPS取代柴油發(fā)電機作為應(yīng)急電源也不失為一種合適的選擇。在具體設(shè)計中,應(yīng)盡量減少特別重要負(fù)荷的容量,工藝專業(yè)應(yīng)盡可能采取非電氣的保安措施,例如設(shè)置水塔、高位水池、柴油機驅(qū)動水泵和蓄勢器等。為確保對特別重要負(fù)荷的供電,嚴(yán)禁將其他負(fù)荷接入應(yīng)急供電系統(tǒng)。海南照明應(yīng)急電源哪里好應(yīng)急電源就選浙江眾海智能科技有限公司,品質(zhì)保障,設(shè)備先進,歡迎來電咨詢!

EPS應(yīng)急電源在消防應(yīng)急供電及工業(yè)后備供電領(lǐng)域發(fā)揮了不可替代的作用,負(fù)載多樣化帶來的方案設(shè)計是否合理這一問題總是困擾著業(yè)主單位機電負(fù)責(zé)人和設(shè)計院設(shè)計師。EPS應(yīng)急電源設(shè)計接線圖將以連載的方式,陸續(xù)將消防應(yīng)急照明燈具集中電源、消防設(shè)備電源及通用型EPS應(yīng)急電源接線圖如何設(shè)計發(fā)布出來,以此來與設(shè)計師和機電負(fù)責(zé)人一起為機電項目提供更合理的EPS應(yīng)急電源選配設(shè)計方案。消防應(yīng)急照明EPS應(yīng)急電源適用于建筑、高鐵、地鐵、高速公路等公眾場合,在火災(zāi)、地震、臺風(fēng)等意外發(fā)生時公眾場所內(nèi)的應(yīng)急照明、逃生路線指示等消防應(yīng)急燈具提供緊急電力供應(yīng),事關(guān)生命安全責(zé)任重大;其屬于國家消防管理部門強制性檢驗和認(rèn)證管理的產(chǎn)品,每個型號規(guī)格都必須取得國家相關(guān)部門的檢驗認(rèn)可證書,且不得隨意改變產(chǎn)品的功能、結(jié)構(gòu)、外形、部件品牌、電池配置等參數(shù)。

當(dāng)輸入市電供電中斷或市電電壓超限(±15%或±20%額定輸入電壓)時,系統(tǒng)控制器指令互投裝置將在(0.1~4)S短時間內(nèi)投切至逆變器供電,EPS系統(tǒng)在蓄電池組所提供的直流能源的支持下,向用戶負(fù)載供電。當(dāng)輸入市電電壓恢復(fù)正常工作時,EPS的系統(tǒng)控制器發(fā)出指令對逆變器執(zhí)行關(guān)機操作,同時還通過互投開關(guān)執(zhí)行從逆變器供電向交流旁路供電的切換操作。此后EPS在經(jīng)交流旁路供電通路向負(fù)載提供市電,同時繼續(xù)通過整流充電器向其蓄電池組充電。浙江眾海智能科技有限公司專注于 應(yīng)急電源,服務(wù)周到,品質(zhì)保障,歡迎來電咨詢!

配電所內(nèi)的信號裝置,繼電保護和自動裝置,應(yīng)急照明,以及對斷路器的遠(yuǎn)距離操作等,都需要有專門的供電電源,這種電源稱為操作電源。通常,對操作電源的可靠性要求較高。例如,當(dāng)變電所停電時,操作電源應(yīng)保證能對斷路器進行合閘操作;當(dāng)供、用電系統(tǒng)發(fā)生故障時,應(yīng)保證斷路器仍能夠準(zhǔn)確動作,以防止事故擴大。eps操作電源按其性質(zhì)可分為交流操作電源和直流操作電源兩大類。交流操作電源大多來自電流互感器、電壓互感器、電容器或所用變壓器等,直流操作電源通常來自蓄電池組和硅整流裝置。操作電源的選擇,隨變、配電所的容量大小而定。應(yīng)急電源就選浙江眾海智能科技有限公司,價格實惠,設(shè)備先進,有意向的,別錯過哦!山西戶外應(yīng)急電源生產(chǎn)商

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蓄電池沒電了應(yīng)急啟動方法有哪些?搭接發(fā)動,假如遇到情況時還有同行的車,車上還有跨接電纜時,還能夠采用電瓶搭接的辦法發(fā)動車輛。在確保兩輛車滿足近,又有滿足承載能力帶絕緣外皮的電纜,銜接兩塊電池的正負(fù)極。要留意蓄電池的正負(fù)極一定不要搞錯,而且要確保電纜的可靠銜接。布置好電纜的走向,避免起動時電纜與膠帶或電扇刮蹭。關(guān)閉車上一切附屬用電設(shè)備,發(fā)動供給電源的蓄電池所在的車輛,使其發(fā)動機工作幾分鐘以確保電量足夠。然后按正常辦法起動無電車輛,起動后應(yīng)輕踩加速踏板,使發(fā)動機以2000r/min的轉(zhuǎn)速工作幾分鐘。然后關(guān)閉兩輛車的焚燒開關(guān),當(dāng)心拆除電纜,留意避免正負(fù)極電纜接頭相碰;推車發(fā)動,推車發(fā)動是我們了解也是有效的應(yīng)急起動辦法,但這是一種不得己的手法,不能經(jīng)常運用,因為這樣做對發(fā)動機和離合器有一定的損害,自動擋車輛尤其要避免運用此辦法起動。海南消防應(yīng)急電源生產(chǎn)廠家