上海神富機(jī)械科技有限公司與您分享轉(zhuǎn)向器的結(jié)構(gòu)與原理:蝸桿曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器:蝸桿曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器的傳動(dòng)副,以轉(zhuǎn)向蝸桿為主動(dòng)件,其從動(dòng)件是裝在搖臂軸曲柄端部的指銷。轉(zhuǎn)向蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),與之嚙合的指銷即繞搖臂軸軸線沿圓弧運(yùn)動(dòng),并帶動(dòng)搖臂轉(zhuǎn)動(dòng)。再通過轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)使轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)。液壓式整體動(dòng)力轉(zhuǎn)向器:目前,國(guó)產(chǎn)轎車上幾乎毫無例外的采用了轉(zhuǎn)閥式的整體動(dòng)力轉(zhuǎn)向器。齒輪齒條式機(jī)械轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸和控制閥設(shè)計(jì)成一體,組成整體式動(dòng)力轉(zhuǎn)向器。上海神富機(jī)械科技有限公司是一家專業(yè)提供轉(zhuǎn)向器的一家公司,期待您的光臨!威海機(jī)械轉(zhuǎn)向器生產(chǎn)企業(yè)
工作原理如下:駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤,經(jīng)轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸帶動(dòng)蝸桿軸及與它一體的蝸桿旋轉(zhuǎn)。同時(shí)蝸桿上的螺旋齒要推滾輪繞搖臂軸轉(zhuǎn)動(dòng),并使搖臂聯(lián)動(dòng),然后推(拉)直拉桿等使轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)向。滾輪可以在支持軸上自轉(zhuǎn)。滾輪磨損后通過旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺釘消除滾輪與蝸桿兩者齒之間的間隙。這種結(jié)構(gòu)在20世紀(jì)60年代以前曾獲得普遍應(yīng)用。循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器根據(jù)結(jié)構(gòu)不同,分為循環(huán)球-齒條齒扇式和循環(huán)球-曲柄銷式兩種。①循環(huán)球-齒條齒扇式轉(zhuǎn)向器。有兩個(gè)傳動(dòng)副,即螺桿、鋼球、螺母組成傳動(dòng)副,螺母上的齒條與搖臂軸的齒扇組成第二傳動(dòng)副。南京機(jī)械式汽車轉(zhuǎn)向器生產(chǎn)企業(yè)無錫轉(zhuǎn)向器,上海神富機(jī)械科技有限公司為您提供,歡迎您的來電!
在國(guó)家宏觀調(diào)控的持續(xù)驅(qū)動(dòng)下,我國(guó)減速機(jī)行業(yè)逐漸發(fā)展為國(guó)際減速機(jī)行業(yè)的主戰(zhàn)場(chǎng)。世界出名企業(yè)紛紛進(jìn)駐我國(guó)減速機(jī)市場(chǎng),并憑借出色的品牌、雄厚的資金、先進(jìn)的技術(shù)及裝備等優(yōu)勢(shì),與國(guó)內(nèi)減速機(jī)企業(yè)展開了激烈的競(jìng)爭(zhēng)。而主要從事通用減速機(jī)生產(chǎn)的國(guó)內(nèi)企業(yè),對(duì)工業(yè)專門使用減速機(jī)領(lǐng)域的涉足較少,產(chǎn)業(yè)技術(shù)尚不成熟,因此,在與國(guó)外先進(jìn)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中,我國(guó)減速機(jī)企業(yè)若想占據(jù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的主導(dǎo)地位,還需經(jīng)歷很長(zhǎng)一段時(shí)間的市場(chǎng)磨礪。世界經(jīng)濟(jì)的緩慢復(fù)蘇使全球消費(fèi)市場(chǎng)再度活躍,與此同時(shí),我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)政策效果的顯現(xiàn)及基礎(chǔ)建設(shè)投資力度的不斷加強(qiáng),必將驅(qū)動(dòng)著冶金、電力、建筑機(jī)械等行業(yè)對(duì)減速機(jī)需求量的大幅增長(zhǎng)。
轉(zhuǎn)向器類型:常用的有齒輪齒條式、蝸桿曲柄銷式和循環(huán)球式。[1]1)齒輪齒條轉(zhuǎn)向器:它是一種常見的轉(zhuǎn)向器。其基本結(jié)構(gòu)是一對(duì)相互嚙合的小齒輪和齒條。轉(zhuǎn)向軸帶動(dòng)小齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí),齒條便做直線運(yùn)動(dòng)。有時(shí),靠齒條來直接帶動(dòng)橫拉桿,就可使轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向。所以,這是一種簡(jiǎn)單的轉(zhuǎn)向器。它的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低廉,轉(zhuǎn)向靈敏,體積小,可以直接帶動(dòng)橫拉桿。在汽車上得到普遍應(yīng)用。汽車轉(zhuǎn)向器又名轉(zhuǎn)向機(jī)、方向機(jī),它是汽車轉(zhuǎn)向系中重要的部件。它的作用是:增大轉(zhuǎn)向盤傳到轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的力和改變力的傳遞方向。循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器價(jià)格。
高壓液體通過控制閥進(jìn)入動(dòng)力缸活塞的一邊,推動(dòng)活塞,進(jìn)而推動(dòng)齒條起加力作用。轉(zhuǎn)向角度愈大,轉(zhuǎn)向力愈大,活塞移動(dòng)行程就愈長(zhǎng),產(chǎn)生的壓力也就愈高,由此產(chǎn)生的轉(zhuǎn)向加力也愈大。轉(zhuǎn)向盤停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),控制閥隨即回復(fù)到中間位置,使動(dòng)力缸停止工作,也就是具有隨動(dòng)作用。測(cè)試設(shè)備轉(zhuǎn)向器性能試驗(yàn)臺(tái)(如下圖所示),可對(duì)齒條齒輪式(左置和右置)轉(zhuǎn)向器進(jìn)行比例負(fù)荷試驗(yàn)、正逆轉(zhuǎn)試驗(yàn)、閥特性試驗(yàn)、噪音試驗(yàn)(總成噪音和閥噪音)、內(nèi)部泄露(總成內(nèi)泄和閥內(nèi)泄)等相關(guān)綜合性能試驗(yàn)。測(cè)量精度可達(dá)0.5%(F·S)。電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向器工作原理。安徽汽車常用轉(zhuǎn)向器系統(tǒng)
無錫轉(zhuǎn)向器公司聯(lián)系方式。威海機(jī)械轉(zhuǎn)向器生產(chǎn)企業(yè)
工作原理是:作用在轉(zhuǎn)向盤上的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)動(dòng),經(jīng)轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸傳給主動(dòng)齒輪,主動(dòng)齒輪推(拉)齒條使之移動(dòng),后期會(huì)帶動(dòng)左、右橫拉桿運(yùn)動(dòng),并導(dǎo)致車輪偏轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向。壓緊彈簧壓緊在壓塊上,可以消除齒輪間隙。壓緊彈簧的預(yù)緊力用調(diào)緊螺栓調(diào)整。因齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造容易,調(diào)整工作方便,在乘用車和載質(zhì)量不大的商用車上得到廣泛應(yīng)用。蝸桿曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器由蝸桿、指銷、搖臂軸、調(diào)整螺釘、殼體等組成。蝸桿曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器現(xiàn)在已經(jīng)很少采用。球面蝸桿滾輪式轉(zhuǎn)向器由蝸桿、滾輪、搖臂軸的曲柄、調(diào)整螺釘、搖臂軸和轉(zhuǎn)向器殼體及軸承等組成。根據(jù)滾輪齒數(shù)不同分為雙齒式、三齒式和單齒式3種。結(jié)構(gòu)上成球面形的蝸桿上做有螺旋齒與滾輪上的齒嚙合。蝸桿的內(nèi)孔裝有蝸桿軸,兩者緊固為一體,蝸桿軸的上端經(jīng)花鍵與萬向節(jié)傳動(dòng)軸及轉(zhuǎn)向盤連接。蝸桿的上、下端用軸承支持在殼體上。滾輪經(jīng)過滾輪孔中的支持軸支靠在搖臂軸的曲柄部分。支持軸與滾輪之間裝有滾針、滾珠或滾錐軸承。搖臂軸的中間部分經(jīng)滑動(dòng)軸承或滾針軸承支持到殼體上,搖臂軸的上端裝有調(diào)整螺釘,而下端與搖臂連接。威海機(jī)械轉(zhuǎn)向器生產(chǎn)企業(yè)
上海神富機(jī)械科技有限公司成立于2007-03-13,同時(shí)啟動(dòng)了以上海神富為主的模具制造,壓鑄件壓鑄,壓鑄機(jī)加工,自動(dòng)化產(chǎn)線改造產(chǎn)業(yè)布局。是具有一定實(shí)力的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備企業(yè)之一,主要提供模具制造,壓鑄件壓鑄,壓鑄機(jī)加工,自動(dòng)化產(chǎn)線改造等領(lǐng)域內(nèi)的產(chǎn)品或服務(wù)。隨著我們的業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)展,從模具制造,壓鑄件壓鑄,壓鑄機(jī)加工,自動(dòng)化產(chǎn)線改造等到眾多其他領(lǐng)域,已經(jīng)逐步成長(zhǎng)為一個(gè)獨(dú)特,且具有活力與創(chuàng)新的企業(yè)。值得一提的是,上海神富致力于為用戶帶去更為定向、專業(yè)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備一體化解決方案,在有效降低用戶成本的同時(shí),更能憑借科學(xué)的技術(shù)讓用戶極大限度地挖掘上海神富的應(yīng)用潛能。