轉(zhuǎn)向器類型:常用的有齒輪齒條式、蝸桿曲柄銷式和循環(huán)球式。[1]1)齒輪齒條轉(zhuǎn)向器:它是一種常見的轉(zhuǎn)向器。其基本結(jié)構(gòu)是一對(duì)相互嚙合的小齒輪和齒條。轉(zhuǎn)向軸帶動(dòng)小齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí),齒條便做直線運(yùn)動(dòng)。有時(shí),靠齒條來(lái)直接帶動(dòng)橫拉桿,就可使轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向。所以,這是一種簡(jiǎn)單的轉(zhuǎn)向器。它的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低廉,轉(zhuǎn)向靈敏,體積小,可以直接帶動(dòng)橫拉桿。在汽車上得到普遍應(yīng)用。汽車轉(zhuǎn)向器又名轉(zhuǎn)向機(jī)、方向機(jī),它是汽車轉(zhuǎn)向系中重要的部件。它的作用是:增大轉(zhuǎn)向盤傳到轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的力和改變力的傳遞方向。無(wú)錫轉(zhuǎn)向器,上海神富機(jī)械科技有限公司為您提供,有需要可以聯(lián)系我司哦!淄博汽車常用轉(zhuǎn)向器生產(chǎn)企業(yè)
齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器:它是一種常見的轉(zhuǎn)向器。其基本結(jié)構(gòu)是一對(duì)相互嚙合的小齒輪和齒條。轉(zhuǎn)向軸帶動(dòng)小齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí),齒條便做直線運(yùn)動(dòng)。有時(shí),靠齒條來(lái)直接帶動(dòng)橫拉桿,就可使轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向,為了衰減轉(zhuǎn)向輪擺振,往往在帶有齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中增設(shè)轉(zhuǎn)向減振器。蝸桿曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器:蝸桿曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器的傳動(dòng)副以轉(zhuǎn)向蝸桿3為主動(dòng)件,其從動(dòng)件是裝在搖臂軸1曲柄端部的指銷2。轉(zhuǎn)向蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),與之嚙合的指銷即繞搖臂軸軸線沿圓弧運(yùn)動(dòng),并帶動(dòng)搖臂轉(zhuǎn)動(dòng)。再通過(guò)轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)使轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)。南京國(guó)內(nèi)汽車轉(zhuǎn)向器分類無(wú)錫轉(zhuǎn)向器,上海神富機(jī)械科技有限公司為您提供,有需求可以來(lái)電咨詢!
轉(zhuǎn)向器的作用是把來(lái)自轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)向力矩和轉(zhuǎn)向角進(jìn)行適當(dāng)?shù)淖儞Q(主要是減速增矩),再輸出給轉(zhuǎn)向拉桿機(jī)構(gòu),從而使汽車轉(zhuǎn)向,所以轉(zhuǎn)向器本質(zhì)上就是減速傳動(dòng)裝置。一般有1~2級(jí)減速傳動(dòng)副。轉(zhuǎn)向器有多種類型,如齒輪齒條式、循環(huán)球式、蝸桿曲柄指銷式,動(dòng)力轉(zhuǎn)向器等。歷史上曾出現(xiàn)過(guò)許多種形式的轉(zhuǎn)向器,但是很多已經(jīng)被淘汰。按照助力形式分類,轉(zhuǎn)向器可以分為機(jī)械式(無(wú)助力)和動(dòng)力式(有助力)。機(jī)械式轉(zhuǎn)向器按照結(jié)構(gòu)形式的不同,又可以分為齒輪齒條式、循環(huán)球式、蝸桿曲柄指銷式、循環(huán)球曲柄指銷式、蝸桿滾輪式等。常用的是齒輪齒條式、循環(huán)球式、蝸桿曲柄指銷式。
在汽車直線行駛時(shí),往往轉(zhuǎn)向輪也會(huì)受到路面?zhèn)认蚋蓴_力的作用,自動(dòng)偏轉(zhuǎn)而改變行駛方向。此時(shí),駕駛員也可以利用這套機(jī)構(gòu)使轉(zhuǎn)向輪向相反方向偏轉(zhuǎn),從而使汽車恢復(fù)原來(lái)的行駛方向。這一套用來(lái)改變或恢復(fù)汽車行駛方向的專設(shè)機(jī)構(gòu),即稱為汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(俗稱汽車轉(zhuǎn)向系)。因此,汽車轉(zhuǎn)向系的功用是,保證汽車能按駕駛員的意志而進(jìn)行轉(zhuǎn)向行駛。用來(lái)改變或保持汽車行駛或倒退方向的一系列裝置稱為汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(steeringsystem)。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功能就是按照駕駛員的意愿控制汽車的行駛方向。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對(duì)汽車的行駛安全至關(guān)重要,因此汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的零件都稱為保安件。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)都是汽車安全必須要重視的兩個(gè)系統(tǒng)。無(wú)錫轉(zhuǎn)向器,上海神富機(jī)械科技有限公司為您提供,歡迎您的來(lái)電哦!
動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作原理:動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是在機(jī)械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基礎(chǔ)上加一套動(dòng)力輔助裝置組成的。如下圖,轉(zhuǎn)向油泵6安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上,由曲軸通過(guò)皮帶驅(qū)動(dòng)并向外輸出液壓油。轉(zhuǎn)向油罐5有進(jìn)、出油管接頭,通過(guò)油管分別與轉(zhuǎn)向油泵和轉(zhuǎn)向控制閥2聯(lián)接。轉(zhuǎn)向控制閥用以改變油路。機(jī)械轉(zhuǎn)向器和缸體形成左右兩個(gè)工作腔,它們分別通過(guò)油道和轉(zhuǎn)向控制閥聯(lián)接。當(dāng)汽車直線行駛時(shí),轉(zhuǎn)向控制閥2將轉(zhuǎn)向油泵6泵出來(lái)的工作液與油罐相通,轉(zhuǎn)向油泵處于卸荷狀態(tài),動(dòng)力轉(zhuǎn)向器不起助力作用。當(dāng)汽車需要向右轉(zhuǎn)向時(shí),駕駛員向右轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤,轉(zhuǎn)向控制閥將轉(zhuǎn)向油泵泵出來(lái)的工作液與R腔接通,將L腔與油罐接通,在油壓的作用下,活塞向下移動(dòng),通過(guò)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)使左、右輪向右偏轉(zhuǎn),從而實(shí)現(xiàn)右轉(zhuǎn)向。向左轉(zhuǎn)向時(shí),情況與上述相反。轉(zhuǎn)向器,就選上海神富機(jī)械科技有限公司,有需求可以來(lái)電咨詢!廈門汽車常用轉(zhuǎn)向器公司
轉(zhuǎn)向器什么牌子的好?淄博汽車常用轉(zhuǎn)向器生產(chǎn)企業(yè)
再制造就是追求低碳、環(huán)保、綠色制造,被視為未來(lái)產(chǎn)業(yè)升級(jí)替代的發(fā)展方向。有資料顯示,模具制造,壓鑄件壓鑄,壓鑄機(jī)加工,自動(dòng)化產(chǎn)線改造再制造產(chǎn)品比新產(chǎn)品的制造節(jié)能60%,平均有55%的部件都可以被再利用,制造過(guò)程中可以節(jié)省80%以上的能源消耗。創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的五大發(fā)展理念,對(duì)機(jī)械制造業(yè)也提出了明確要求,研發(fā)生產(chǎn)科技含量高、附加值高、智能化程度高而碳量排放少的模具制造,壓鑄件壓鑄,壓鑄機(jī)加工,自動(dòng)化產(chǎn)線改造裝備;同時(shí)還要調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)變發(fā)展方式實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。新的模具制造,壓鑄件壓鑄,壓鑄機(jī)加工,自動(dòng)化產(chǎn)線改造等產(chǎn)品在工作效率、作業(yè)質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)、操作性能及自動(dòng)化程度諸方面都是以往所不可比擬的,并且在向著進(jìn)一步的智能化和機(jī)器人化方向邁進(jìn)。加工的未來(lái)正面臨著大洗牌與大變革。需要注意的是智能制造是方向,不是目的,轉(zhuǎn)型升級(jí)是主線,降本提質(zhì)增效是重點(diǎn)。淄博汽車常用轉(zhuǎn)向器生產(chǎn)企業(yè)
上海神富機(jī)械科技有限公司位于亭林鎮(zhèn)金流路269號(hào)。公司業(yè)務(wù)涵蓋模具制造,壓鑄件壓鑄,壓鑄機(jī)加工,自動(dòng)化產(chǎn)線改造等,價(jià)格合理,品質(zhì)有保證。公司秉持誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念,在機(jī)械及行業(yè)設(shè)備深耕多年,以技術(shù)為先導(dǎo),以自主產(chǎn)品為重點(diǎn),發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì),打造機(jī)械及行業(yè)設(shè)備良好品牌。上海神富憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來(lái)的聲譽(yù)和口碑,讓企業(yè)發(fā)展再上新高。