蕪湖機(jī)械式停車設(shè)備價(jià)格行情

在質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)總局頒布的《特種設(shè)備目錄》中，將立體車庫(kù)分為九大類具體是: (1)水平循環(huán)類 (2)平面移動(dòng)類(3)巷道堆類停車設(shè)備(4)汽車升降機(jī)型 (5)簡(jiǎn)易升降類(6)多層循環(huán)類(7)垂直循環(huán)式(8)升降橫移類(9)垂直升降類。

簡(jiǎn)易升降類簡(jiǎn)易升降類由電力或液力傳動(dòng)，設(shè)備可安裝在地面，也可沉入地坑，使結(jié)構(gòu)件不外露，更易與地面環(huán)境協(xié)調(diào)。特點(diǎn):充分利用空間，節(jié)省場(chǎng)地。電氣多重保護(hù)，安全可靠。存取容易，操作簡(jiǎn)便。布局靈活，組合方便。運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低，能耗省。

立體車庫(kù)是用于存取或儲(chǔ)放車輛的機(jī)械或者機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)。蕪湖機(jī)械式停車設(shè)備價(jià)格行情

智能停車場(chǎng)概述：

停車場(chǎng)管理系統(tǒng)簡(jiǎn)介隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)多年持續(xù)發(fā)展，截至2009年，取代美國(guó)成為世界大汽車生產(chǎn)國(guó)和大汽車消費(fèi)國(guó)，據(jù)數(shù)據(jù)表明，截至2006年底，汽車保有量突破3500萬(wàn)輛，私人汽車擁有量已達(dá)2925萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)2010年國(guó)內(nèi)汽車保有量將達(dá)到5600萬(wàn)輛左右，而且每年都以50%-80%的速度增長(zhǎng)，但隨之而來(lái)的，車多位少、停車難的問(wèn)題也日漸突出，成為當(dāng)前社會(huì)普遍的關(guān)注點(diǎn)，目前北京有250萬(wàn)輛小汽車，但合法停車位只有109萬(wàn)個(gè):深圳有小汽車74萬(wàn)輛，而合法停車位只有36萬(wàn)個(gè)，停車位短缺可見(jiàn)一斑。如果沒(méi)有及時(shí)前瞻性的對(duì)策，每年50%至80%的汽車增長(zhǎng)率，肯定會(huì)使越來(lái)越多的大城市甚至中小城市深陷“停車難”的困境。 蕪湖機(jī)械式停車設(shè)備價(jià)格行情對(duì)機(jī)械車位設(shè)備價(jià)格產(chǎn)生影響的因素還有很多,例如車位數(shù)量、層高、現(xiàn)場(chǎng)安裝環(huán)境等等。

在目前的車場(chǎng)管理工作中，傳統(tǒng)的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)只解決了出入口的問(wèn)題，對(duì)于停車場(chǎng)內(nèi)部的停車引導(dǎo)、找車、進(jìn)出等功能則鞭長(zhǎng)莫及，而且在收費(fèi)這個(gè)環(huán)節(jié)上也存在繳費(fèi)方式單一、人工管理效率低下、在收費(fèi)漏洞等問(wèn)題，更別說(shuō)進(jìn)行停車場(chǎng)整體的系統(tǒng)整合及資源優(yōu)化配置了。隨著電子技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，城市停車難問(wèn)題的亟待解決推動(dòng)了智慧停車場(chǎng)的誕生，現(xiàn)代停車場(chǎng)體現(xiàn)出了智慧化，不僅能解決傳統(tǒng)停車場(chǎng)的不足，而且能解決由于車輛急劇增多而產(chǎn)生的停車慢、繳費(fèi)慢、停車難、找車難等社會(huì)問(wèn)題。智慧停車場(chǎng)能夠集中解決人們?cè)谕＼囘^(guò)程中遇到的停車難、找車難、通行速度緩滯、繳費(fèi)方式單一等等問(wèn)題，充分滿足人們切實(shí)需求的現(xiàn)代停車場(chǎng)，解決停車難是其中早納入解決方案體系之中的重要環(huán)節(jié)。

汽車市場(chǎng)的繁榮也引發(fā)了停車難題，目前機(jī)動(dòng)車與停車位之比約為5:1。而從發(fā)達(dá)數(shù)據(jù)來(lái)看，隨著社會(huì)的發(fā)展，一個(gè)大中型城市的汽車保有量與停車位擁有量之比應(yīng)在1:1的基礎(chǔ)上再加20%的周轉(zhuǎn)空間(日本、美國(guó))，因而，城市停車位應(yīng)達(dá)到1:1.2左右才為合理范圍，以此標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合目前停車位的需求與供給現(xiàn)狀，可發(fā)現(xiàn)國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)城市的停車位已嚴(yán)重不足為了解決停車難的問(wèn)題，國(guó)內(nèi)的很多地方都陸續(xù)加大了對(duì)于停車場(chǎng)的建設(shè)力度停車問(wèn)題催生了一個(gè)巨大的智能停車場(chǎng)管理設(shè)備市場(chǎng)!

智能停車場(chǎng)管理技術(shù)已成為目前城市現(xiàn)代化發(fā)展的形象標(biāo)志之一，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)繁榮和汽車大量增加，為了保證車輛交通方便和安全管理，智能化停車場(chǎng)管理技術(shù)已經(jīng)成為當(dāng)前智能化小區(qū)的頭號(hào)標(biāo)志之一。 平面移動(dòng)類立體車庫(kù) 耗電的計(jì)算方法為:存或取一臺(tái)車耗電量為 0.18 度月用電維修時(shí)照明。

為此，近幾年，大部分城市都在興建智能停車場(chǎng)或擴(kuò)建車位并使用機(jī)械式立體停車庫(kù)，據(jù)報(bào)道:廣州市交通主管部門要求全市在30個(gè)(及以上)車位的非臨時(shí)停車場(chǎng)，必須安裝使用或兼容全市普遍使用的公共交通電子收費(fèi)系統(tǒng)，廣州的車主在停車場(chǎng)停車時(shí)刷羊城通即可。擴(kuò)大了停車管理設(shè)備的應(yīng)用面，極大推動(dòng)了停車場(chǎng)管理市場(chǎng)的發(fā)展。各地大量的新建和改建擴(kuò)建項(xiàng)目，幾乎會(huì)使用停車設(shè)備，而智能化停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用，不僅提高了工作效率，也節(jié)約了人力物力，降低了公司的運(yùn)營(yíng)成本，并使用戶更加安全方便機(jī)械式立體車庫(kù)提高服務(wù)質(zhì)量，方便管理方便車輛進(jìn)出;淮安機(jī)械停車設(shè)備資格

從此出行，不再擔(dān)心停車難。蕪湖機(jī)械式停車設(shè)備價(jià)格行情

傳統(tǒng)的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)只解決了出入口的問(wèn)題，對(duì)于停車場(chǎng)內(nèi)部的停車引導(dǎo)、找車、等功能則鞭長(zhǎng)莫及，而且在收費(fèi)這個(gè)環(huán)節(jié)上也存在繳費(fèi)方式單一、人工管理效率低下、存在收費(fèi)漏洞等問(wèn)題，更別說(shuō)進(jìn)行停車場(chǎng)整體的系統(tǒng)整合及資源優(yōu)化配置了。，實(shí)現(xiàn)從車輛進(jìn)場(chǎng)、停車，到車主返回車場(chǎng)時(shí)及時(shí)找車、及時(shí)繳費(fèi)等系列完整的、全自動(dòng)化的功能，從而解決包括商場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)等公共場(chǎng)所在內(nèi)的停車場(chǎng)由于車流量大造成的停車慢、繳費(fèi)慢、停車難、找車難等社會(huì)問(wèn)題，將停車場(chǎng)的資源充分化和數(shù)字化，這是功能單一、系統(tǒng)協(xié)作性差的傳統(tǒng)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)所遠(yuǎn)不能及的。蕪湖機(jī)械式停車設(shè)備價(jià)格行情