上海盾構主機大修是什么

來源: 發(fā)布時間:2022-08-31

軸承的選型應該考慮的主要因素:各種結構類型的軸承由于不同的結構特性,可適應于不同的使用條件,設計人員可根據(jù)自己的需要進行選擇。通常選擇軸承時應綜合考慮下列各主要因素:載荷是選擇軸承**主要的依據(jù),通常應根據(jù)載荷的大小、方向和性質(zhì)選擇軸承。載荷大小:一般情況下,滾子軸承由于是線接觸,承載能力大,適于承受較大載荷;球軸承由于是點接觸,承載能力小,適用于輕、中等載荷。載荷方向:由于壓縮機頭軸承受徑向載荷和軸向載荷聯(lián)合作用,一般選用角接觸球軸承或圓錐滾子軸承,這兩種軸承隨接觸角增大承受軸向載荷能力提高。若徑向載荷較大而軸向載荷較小,也可選用深溝球軸承和內(nèi)、外圈都有擋邊的圓柱滾子軸承。若軸向載荷較大而徑向載荷較小,可選用推力角接觸球軸承、推力圓錐滾子軸承。通過對機組運行參數(shù)如噪音、運行電流、運行溫度等進行相應的數(shù)據(jù)檢測分析,判定是否需要進行主機大修工作。上海盾構主機大修是什么

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解體工藝與步驟:①工器具準備,包括**支架、拉馬、千斤頂、手工具(扳手、銅棒、錘、鉗等)、測量器具(游標卡尺、深度尺、鉛絲等)、氧氣乙炔、軸承加熱器、起重設備等。②拆卸低壓端罩殼(軸承座)、高壓端蓋罩。③解體前關鍵數(shù)據(jù)測量:?低壓端間隙(陰、陽轉子端面與前罩殼端面間隙)用塞尺測量;?高壓端間隙(陰、陽轉子端面與后罩殼端面間隙)用塞尺測量;?高壓端陰陽轉子軸承游隙用壓鉛絲法測量。④通過表面加熱將主軸驅(qū)動齒輪、鍵、軸套取出。⑤拆卸、拉拔出主機罩殼和陰陽轉子低壓端軸承及其壓蓋。⑥拆卸、拉拔出高壓端罩殼(軸承座)、陰陽轉子軸承及其壓蓋、內(nèi)圈墊片。⑦清理檢查主軸、轉子、軸承、內(nèi)殼體損壞情況。⑧受損元件修復處理。上海制氮主機大修是什么隨著空壓機設備使用一定年限,內(nèi)部各類小問題開始浮出水面,及時進行主機大修。

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無油螺桿的主機,用戶是不宜自行維護的;噴油螺桿的主機,一般應注意以下幾個地方:1、軸承是必須整套更換;2、檢查轉子型面,是否需要修正;3、進、排氣軸承座的檢查,是否需要修正;4、主機裝配的裝配要求,不知道是不能打開主機的;5、一般來說,進氣端的間隙為0.35-0.50mm;排氣端的間隙為0.08-0.15mm;因為是返修,應在允許范圍下,盡量大一點。主機大修的主要工作1)拆卸、拉拔壓出相應的齒輪(或皮帶輪等傳動裝置)與軸承;2)清洗螺桿、軸、間隙調(diào)整墊片,打磨、修復軸、螺桿及定子的損傷面;3)壓裝軸承,調(diào)整間隙,測試各間隙;4)試運行,磨合調(diào)整。

一旦出現(xiàn)這樣的情況,如果電器保護系統(tǒng)反應不及時或保護失效,同樣可能給主電機和電器系統(tǒng)帶來嚴重的損害。對于主機“抱死”的處理,一方面大修的維修費用會比正常大修要昂貴許多,另一方面由于主機元件會有損傷,因此修復后主機的綜合性能也會較正常大修的主機要差一些。而如果是主機損傷嚴重程度已經(jīng)到了不具修復價值或根本無法修復的,則只能是報廢掉更換新主機,直接損失則是比較大的。因為新購主機的費用通常是購買整臺空壓機組費用的三分之一左右,遠遠高于正常情況下的主機大修費用,而正常情況下大修合格的主機的綜合技術性能和新主機卻是非常相近的!轉子校正,調(diào)整間隙;檢修主機油路,齒輪精密度,軸承同心度。

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壓縮機主機部分的易損部件主要有:各種墊片、密封圈、軸油封等,其中軸油封長期處于高溫、高壓和高速運轉的環(huán)境,**縮短其使用壽命,一旦出現(xiàn)損壞將造成壓縮機漏油,若發(fā)現(xiàn)不及時,則極有可能造成陰陽轉子和軸承因缺少潤滑而燒毀。壓縮機長期未進行大修,將使得設備內(nèi)部殘存大量磨損產(chǎn)生的雜質(zhì),導致:a、縮短潤滑液使用壽命;b、縮短油濾芯、空濾芯使用壽命;c、增加摩擦、降低壓縮效率,增加電力成本。主機超期使用會怎樣?主機運行時間越過大修期,將造成軸承磨損及主機配合間隙到達主機技術條件允許的極限值,此時,主機處于極不安全的運行狀態(tài),隨時有可能發(fā)生如下嚴重后果。塵埃、雜質(zhì)在機器內(nèi)逐漸累積,歷經(jīng)長期運行,就可能造成陰陽轉子變形、間隙增大,嚴重者可能出現(xiàn)主機卡死。遼寧精細化工主機大修哪個牌子好

在拆卸的過程中一定要小心,避免傷害螺桿嚙合面,鎖緊螺紋。上海盾構主機大修是什么

隨著空壓機運行時間的推移,主機軸承必然會發(fā)生磨損,從而導致螺桿產(chǎn)生軸向竄動及徑向竄動增大,該變化會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生變化。該間隙變化在軸承壽命期限內(nèi)是正常的、允許的,而由此產(chǎn)生的空壓機產(chǎn)氣量衰減及傳動電機負荷增加也是正常的、允許的。但是,當軸承磨損及主機配合間隙超過允許的極限量后,就可能發(fā)生嚴重后果。首先,主機內(nèi)部螺桿與前后端面之間、螺桿與主機殼體之間會發(fā)生摩擦,電機負荷急劇增加,**嚴重的后果就是螺桿抱死甚至主機報廢,如果電機保護反應不靈敏或失效則可能導致電機燒毀。上海盾構主機大修是什么

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