高效空壓機(jī)房關(guān)注的是整個空壓機(jī)系統(tǒng)(供氣側(cè)、輸送管路系統(tǒng)和用氣側(cè)組成的系統(tǒng))的運(yùn)行能效,而不只是單臺設(shè)備的能效。根據(jù)《CGMA033001-2018壓縮空氣站能效分級指南》并結(jié)合我工廠壓縮空氣實(shí)際使用情況,高效空壓機(jī)房的目標(biāo)氣電比定為小于0.090kwh/m3(供氣壓力**≥3℃,供氣平均流量≥300m3/min,有油,供氣壓力0.7MPa)。螺桿空壓機(jī)在運(yùn)行過程中會產(chǎn)生大量的熱,為保護(hù)設(shè)備需利用冷卻油進(jìn)行降溫,而機(jī)組運(yùn)行時油溫可高達(dá)105℃,這部分能量是由電能轉(zhuǎn)化而來,除了機(jī)械摩擦導(dǎo)致的熱能損失外,大部分熱量通過各種途徑排放到空氣中造成浪費(fèi)。因此,如何有效利用空壓機(jī)的余熱是節(jié)能減排的重點(diǎn)??諝鈮嚎s機(jī)具有輸送壓力空氣方便,傳遞壓力的空氣介質(zhì)資源豐富且具有良好的可壓縮性和彈性。河北低碳空壓站房價格多少
降低空壓機(jī)進(jìn)氣溫度??諌簷C(jī)所處的環(huán)境一般放置于室內(nèi)比較合適,一般空壓站內(nèi)部溫度都高于室外,可考慮室外采氣。做好設(shè)備維護(hù)清潔,增加空壓機(jī)散熱效果,水冷、空冷等換熱器的交換效果,保持油質(zhì)等等,這些都能減少能源損耗。依照空壓機(jī)的運(yùn)行原理,空壓機(jī)吸入自然界空氣,經(jīng)過多級處理,多級壓縮***形成了高壓力潔凈的空氣供給其它設(shè)備。在這整個過程中自然界的空氣會不斷被壓縮吸收了大部分由電能轉(zhuǎn)換過來的熱能,壓縮空氣溫度隨之升高,持續(xù)的高溫對設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)是不利的,就需要給設(shè)備不斷降溫,同時再吸入的自然空氣降低進(jìn)氣溫度,提高進(jìn)氣量是比較理想的狀態(tài)。碳排放標(biāo)準(zhǔn)空壓站房要多少錢空氣壓縮機(jī)主要由機(jī)身、氣缸、活塞、油過濾器、氣體冷卻器、空氣濾清器等相關(guān)部件構(gòu)成。
由于空氣壓縮機(jī)的工作環(huán)境十分惡劣,長期在高溫、高壓條件下運(yùn)轉(zhuǎn)工作,其維護(hù)保養(yǎng)工作就顯得尤為重要,為了防止零部件老化或者磨損而對空氣壓縮機(jī)的穩(wěn)定性能產(chǎn)生不利影響,需要相關(guān)工作人員做好空氣壓縮機(jī)的日常相關(guān)維護(hù)工作,從而降低空氣壓縮機(jī)的故障發(fā)生率和預(yù)防重大安全事故的產(chǎn)生??諝鈮嚎s機(jī)操作人員應(yīng)嚴(yán)格按照空氣壓縮機(jī)維護(hù)保養(yǎng)的相關(guān)文件規(guī)定進(jìn)行空氣壓縮機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng),及時發(fā)現(xiàn)問題并予以解決,從而保證企業(yè)相關(guān)部門工作的正常進(jìn)行,保障企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
設(shè)備技術(shù)改造中,需要關(guān)注高效能的機(jī)組,比如讓螺桿式空壓機(jī)取代活塞機(jī),這是設(shè)備發(fā)展趨勢。雖然行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入螺桿機(jī)時代將近二十年,但是目前國內(nèi)不少用戶還在使用活塞機(jī)。螺桿式空壓機(jī)與傳統(tǒng)的活塞式壓縮機(jī)相比,具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、可靠性更高、穩(wěn)定、維護(hù)簡單等優(yōu)勢。螺桿式空壓機(jī)的市場份額逐年上升,尤其是近年來節(jié)能型螺桿壓縮機(jī)不斷涌現(xiàn),各家企業(yè)爭相推出高出國家能效等級標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品,希望每一個設(shè)備改造中都要關(guān)注這個問題。進(jìn)口節(jié)流是減少流量的一種簡便方法,該方法是使進(jìn)口處產(chǎn)生低壓,提高壓縮機(jī)的壓縮比。
壓縮空氣作為制造生產(chǎn)企業(yè)的動力源之一,需要持之以恒連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)來保證供氣氣壓的穩(wěn)定,這是企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)的基本條件,而作為主要制造設(shè)備的空氣壓縮機(jī)組是承擔(dān)這一任務(wù)的**設(shè)備,不斷需要連續(xù)的可靠的運(yùn)轉(zhuǎn),以保證無故障穩(wěn)定的運(yùn)行。既然是運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備,就需要供電運(yùn)轉(zhuǎn),耗電量大是成本增加**。同時在連續(xù)供氣過程中,企業(yè)內(nèi)部的整個供氣管網(wǎng)系統(tǒng),是否存在泄露和無效使用,讓生產(chǎn)出來的壓縮空氣白白的又泄露,這是成本增加的又一個**。為了有效的降低空壓機(jī)組的使用成本,筆者從以下幾點(diǎn)進(jìn)行說明。Ⅱ絕熱壓縮:既不加熱也不從外部取走熱量的絕熱狀態(tài)下的壓縮方法。山西碳排放標(biāo)準(zhǔn)空壓站房要多少錢
空氣壓縮機(jī)操作人員應(yīng)嚴(yán)格按照空氣壓縮機(jī)維護(hù)保養(yǎng)的相關(guān)文件規(guī)定進(jìn)行空氣壓縮機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)。河北低碳空壓站房價格多少
對于用氣要求高的車間采用分散就地處理的方式,提高使用點(diǎn)壓縮空氣的品質(zhì)。如涂裝車間,在車間壓縮空氣入口單獨(dú)增加安裝了精密過濾器,以及部分用氣區(qū)域入口安裝了吸附式干燥機(jī),經(jīng)過過濾和吸干機(jī)處理后的壓縮空氣品質(zhì)可達(dá)到:含塵量0.01μm,壓力**-40℃,含油量0.01mg/m3,可以滿足車間個別使用點(diǎn)的需求。顯然,目前的人工調(diào)度是一種比較落后的控制方式,用氣波動時,由值班人員到現(xiàn)場人工啟停設(shè)備,響應(yīng)不及時。不能時刻保持運(yùn)行設(shè)備組合為比較好,易使設(shè)備頻繁加卸載或放空,導(dǎo)致運(yùn)行效率低下、能源浪費(fèi)。設(shè)備供氣方案無法與用氣情況時刻匹配,各設(shè)備孤軍作戰(zhàn),產(chǎn)氣端壓力與用氣端壓力不匹配,或者在特定情況下,不能開啟比較好的設(shè)備組合,就會導(dǎo)致氣體放空,壓力波動,加劇能耗損失。河北低碳空壓站房價格多少