黑龍江制氧冷干機(jī)壓力

另一方面，低溫壓縮空氣在換熱器里溫度得到回升，使輸送壓縮空氣的管道外壁不致因溫度低于環(huán)境溫度而出現(xiàn)的“結(jié)露”現(xiàn)象。此外，壓縮空氣溫度升高后，降低了干燥后壓縮空氣的相對(duì)濕度（一般小于20％），對(duì)防止金屬的銹蝕有利。有些用戶（如與空分設(shè)備配套）需要含水量低而且溫度也低的壓縮空氣，這時(shí)冷干機(jī)就不再設(shè)置換熱器了。由于不設(shè)置換熱器，冷空氣的冷量得不到回收利用，蒸發(fā)器熱負(fù)荷會(huì)增加很多。在這種情況下，不僅需要加大制冷壓縮機(jī)的功率來進(jìn)行能量補(bǔ)償，而且整個(gè)制冷系統(tǒng)的其它部件（蒸發(fā)器、冷凝器及節(jié)流元器件）都需要相應(yīng)增大。在預(yù)冷器里飽和濕熱空氣在降溫過程有凝結(jié)水析出。黑龍江制氧冷干機(jī)壓力

國內(nèi)多數(shù)廠家給冷干機(jī)“壓力**”給出了一個(gè)范圍限制（例如2—10℃），按其下限，即使在比較低負(fù)荷工況下冷干機(jī)內(nèi)部也不會(huì)出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象；而上限即規(guī)定了在額定工況下冷干機(jī)應(yīng)達(dá)到的含水量指標(biāo)。在良好的工作條件下，通過冷干機(jī)獲得5℃左右的“壓力**”的壓縮空氣應(yīng)是可以做到的。所以這不失為是一種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臉?biāo)注方法。冷干機(jī)的技術(shù)參數(shù)主要有：處理量（Nm3/min），進(jìn)氣溫度（℃），工作壓力（MPa），壓力降（MPa），壓縮機(jī)功率（Kw），冷卻水耗量（t/h）。冷干機(jī)的目標(biāo)性參數(shù)——“壓力**”（℃），在國外廠商的產(chǎn)品型錄上一般并不作為**參數(shù)標(biāo)注在“性能規(guī)格表”上。究其原因，“壓力**”與被處理壓縮空氣的很多參數(shù)有關(guān)。如果標(biāo)出“壓力**”，也一定附帶說明相關(guān)條件（諸如進(jìn)氣溫度、工作壓力、環(huán)境溫度等）。黑龍江制氧冷干機(jī)壓力因?yàn)槔涓蓹C(jī)中進(jìn)行的是壓縮空氣的冷凝換熱。

在冷干機(jī)中自動(dòng)排水器可以說是**易出故障的一個(gè)部件。原因是冷干機(jī)所排出的凝結(jié)水并不是清潔水，而是混有固態(tài)雜質(zhì)（灰塵、銹泥等）、油污的稠狀液體（所以自動(dòng)排水器又叫“自動(dòng)排污器”），它極易堵塞排水小孔。為此自動(dòng)排水器進(jìn)口處裝有一只濾網(wǎng)。但使用時(shí)間長了，濾網(wǎng)也會(huì)被油污雜質(zhì)堵塞，如果不及時(shí)清洗，將使自動(dòng)排水器失去作用。所以每隔一定時(shí)間清洗排水器里的濾網(wǎng)是很重要的。另外，自動(dòng)排水器要有一定壓力才能工作，例如常用的RAD-404型自動(dòng)排水器比較低工作氣壓是0.15MPa，壓力太低會(huì)出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。但壓力也不能超過額定值以防止貯水杯發(fā)生爆裂。在環(huán)境溫度低于零度時(shí)要放盡貯水杯內(nèi)的凝結(jié)水，以防結(jié)冰、凍裂。

旋風(fēng)分離器也是一種慣性分離器，較多地用于氣固分離。壓縮空氣沿壁切線方向進(jìn)入分離器后，在里面產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)混在氣體中的水滴也跟著一起旋轉(zhuǎn)并產(chǎn)生離心力，質(zhì)量大的水滴所產(chǎn)生的離心力大，在離心力作用下大水滴向外壁移動(dòng)，碰到外壁（也是檔板）后再集聚長大并與氣體分離；而粒徑較小的水滴卻在氣體壓力作用下向呈負(fù)壓狀態(tài)的中心軸線遷移。廠家往往在旋風(fēng)分離器內(nèi)部增設(shè)螺旋檔板來增強(qiáng)分離效果（同時(shí)也增加了壓力降）。但是由于旋轉(zhuǎn)氣流中心負(fù)壓區(qū)的存在，受離心力較小的細(xì)小水滴極易被負(fù)壓吸入預(yù)冷器，造成**上升。蒸發(fā)溫度過低．反映在蒸發(fā)壓力低于正常數(shù)值。

壓縮空氣干燥度指的是干壓縮空氣中混雜的水蒸氣含量的多少，水蒸氣含量少，空氣就干燥，反之就潮濕。壓縮空氣干燥度用“壓力**”高低來衡量，“壓力**”低，壓縮空氣就干燥。有時(shí)從冷干機(jī)排出的壓縮空氣中會(huì)混雜有少量液態(tài)水滴，但這并不一定是壓縮空氣**不夠造成的。排氣中液態(tài)水滴的存在，可能是由于機(jī)內(nèi)積水、排水不暢或分離不全引起的，尤其是自動(dòng)排水器堵塞引起的故障影響比較大。冷干機(jī)排氣帶水比**不夠能下游用氣設(shè)備帶來更壞的不利影響，應(yīng)找出原因予以消除。而且由于進(jìn)人預(yù)冷器的壓縮空氣溫度較高．含水量也多，所以在熱交換過程中預(yù)冷器中有很多凝結(jié)水析出。黑龍江氣流磨冷干機(jī)企業(yè)

蒸發(fā)器是冷干機(jī)主要的換熱部件。壓縮空氣在蒸發(fā)器中被強(qiáng)制冷卻。黑龍江制氧冷干機(jī)壓力

進(jìn)氣溫度是冷干機(jī)的一個(gè)重要技術(shù)參數(shù)，所有廠家對(duì)冷干機(jī)進(jìn)氣溫度上限均有明顯限制，因?yàn)檫M(jìn)氣溫度高，不僅意味著顯熱的增加，而且壓縮空氣中所含的水蒸汽含量也增加了。JB/JQ209010-88規(guī)定冷干機(jī)的進(jìn)氣溫度不超過38℃，國外許多著名冷干機(jī)生產(chǎn)廠家也有相似的規(guī)定。按理當(dāng)空壓機(jī)排氣溫度超過38℃時(shí)，必須在空壓機(jī)下游增設(shè)后部冷卻器，使壓縮空氣溫度降低到規(guī)定值后再進(jìn)入后處理設(shè)備。國產(chǎn)冷干機(jī)的現(xiàn)狀是，冷干機(jī)進(jìn)氣溫度的允許值在不斷提高，如不帶前置冷卻器的普通型冷干機(jī)，從90年代初期的40℃開始提升，目前已出現(xiàn)進(jìn)氣溫度為50℃的普通型冷干機(jī)了。姑且不論有沒有商業(yè)***成分，單從技術(shù)角度講，進(jìn)氣溫度的提升不僅*反映是氣體“顯溫”的升高，而更反映在含水量的增加，對(duì)冷干機(jī)負(fù)荷的增加不是簡單的線性關(guān)系。如果靠增大制冷壓縮機(jī)的功率來補(bǔ)償負(fù)荷的增大，在成本上是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不合算的，因?yàn)樵诔胤秶鷥?nèi)，使用后部冷卻器來降低壓縮空氣溫度是**經(jīng)濟(jì)有效的做法。高溫進(jìn)氣型冷干機(jī)就是在不改變制冷系統(tǒng)條件下，將后部冷卻集裝在冷干機(jī)上，效果是非常明顯的。黑龍江制氧冷干機(jī)壓力