高準(zhǔn)確性激光測(cè)距板廠家

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-04-10

隨著激光雷達(dá)技術(shù)的不斷進(jìn)步和高速發(fā)展,激光雷達(dá)被普遍應(yīng)用于汽車無(wú)人駕駛領(lǐng)域。激光雷達(dá)標(biāo)定板使用波長(zhǎng)范圍可達(dá)200-2500mm,反射率可選2-99%;均勻性優(yōu),壽命長(zhǎng),防水,易清理,可以野外使用。激光雷達(dá)定標(biāo)經(jīng)常用到850nm、905nm、940nm、1064nm、 1535nm等特種激光雷達(dá)測(cè)距校準(zhǔn)。無(wú)論是校準(zhǔn)車載激光雷達(dá)還是機(jī)載光譜成像系統(tǒng),漫反射標(biāo)定板都是較理想的選擇。標(biāo)定板常用來(lái)精確測(cè)試激光雷達(dá)不同波長(zhǎng)下的距離靈敏度,以加快激光雷達(dá)系統(tǒng)的生產(chǎn),應(yīng)用于汽車無(wú)人駕駛、智能機(jī)器人、智能碼頭等行業(yè)。激光雷達(dá)定標(biāo)板是一種以發(fā)射激光束來(lái)探測(cè)目標(biāo)位置的雷達(dá)系統(tǒng)。高準(zhǔn)確性激光測(cè)距板廠家

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自動(dòng)駕駛為什么需要激光雷達(dá)標(biāo)定板?自動(dòng)駕駛汽車又稱為無(wú)人駕駛車,其本質(zhì)就是高智能機(jī)器人,可以只需要駕駛員輔助或完全不需要駕駛員操作即可完成出行行為的高智能機(jī)器人。自動(dòng)駕駛主要通過(guò)感知層、決策層及執(zhí)行層來(lái)實(shí)現(xiàn),作為自動(dòng)化載具,自動(dòng)駕駛汽車可以通過(guò)加裝的雷達(dá)(激光雷達(dá)等)、車載攝像頭、全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)、實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)(PTK)、慣性測(cè)量單元(IMU)等硬件設(shè)備感知交通環(huán)境,并對(duì)探測(cè)到的交通環(huán)境進(jìn)行判斷,自動(dòng)駕駛汽車可以根據(jù)探測(cè)到的交通環(huán)境進(jìn)行行為決策和路徑規(guī)劃,繼而對(duì)執(zhí)行單元發(fā)送指令來(lái)操控自動(dòng)駕駛汽車的行駛。廣州防水激光測(cè)距板品牌激光雷達(dá)標(biāo)定板傳感測(cè)量通常包含距離和強(qiáng)度兩個(gè)信息。

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激光雷達(dá)標(biāo)定板有哪些優(yōu)點(diǎn)呢?有怎樣的應(yīng)用?隨著高級(jí)別自動(dòng)駕駛功能的落地,大算力芯片、高清攝像頭、高精地圖已經(jīng)成為不可缺少的部件。激光雷達(dá)可以避免惡劣天氣和強(qiáng)光對(duì)攝像頭的影響,可以進(jìn)行遠(yuǎn)距離探測(cè)。一般激光雷達(dá)的反射率校準(zhǔn)是通過(guò)用瑞科光電激光雷達(dá)標(biāo)定板來(lái)實(shí)現(xiàn)。避免除此之外,激光雷達(dá)標(biāo)定板的尺寸、反射率的準(zhǔn)確度以及板的材料、噴涂工藝都尤為的重要,瑞科光電激光雷達(dá)標(biāo)定板可以滿足這一點(diǎn),可以根據(jù)需求來(lái)定制所需要板的尺寸、反射率以及板的波長(zhǎng)等嚴(yán)格要求。激光是一種單一顏色、單一波長(zhǎng)的光,激光雷達(dá)選用的激光波長(zhǎng)一般不低于850nm,以避免可見(jiàn)光對(duì)人眼的傷害,而目前主流的激光雷達(dá)主要有905nm和1550nm兩種波長(zhǎng)。05nm探測(cè)距離受限,采用硅材質(zhì),成本較低;1550nm探測(cè)距離更遠(yuǎn),激光雷達(dá)(Lidar)光束范圍很窄,所以需要更多的縱向光束,以覆蓋大的面積,所以線束決定著畫(huà)面大小,掃描再通過(guò)返回的時(shí)間測(cè)量距離。

多波長(zhǎng)激光雷達(dá)標(biāo)定板用途:激光雷達(dá)是實(shí)現(xiàn)更高級(jí)別自動(dòng)駕駛,以及更高安全性的良好途徑,相比于毫米波雷達(dá),激光雷達(dá)的分辨率更高、穩(wěn)定性更好、三維數(shù)據(jù)也更可靠?,F(xiàn)在的L2級(jí)自動(dòng)駕駛硬件大部分是由攝像頭+毫米波雷達(dá)+超聲波雷達(dá)組成的。攝像頭的優(yōu)勢(shì)在于識(shí)別清晰,在人眼遇到的強(qiáng)光、天黑、眼盲等問(wèn)題,超聲波雷達(dá)就是常說(shuō)的倒車?yán)走_(dá),成本非常低,但測(cè)量距離短,會(huì)容易受到天氣干擾,只有在車速慢時(shí)會(huì)有優(yōu)勢(shì);而毫米波雷達(dá)就是無(wú)線電波雷達(dá),穿透煙霧能力強(qiáng),可以很好的彌補(bǔ)攝像頭的不足,多用于盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、變道輔助,不懼怕強(qiáng)光、適應(yīng)惡天氣、分辨率可達(dá)5cm,根據(jù)發(fā)生器的不同可以產(chǎn)生紫外線(10-400nm)到可見(jiàn)光(390-780nm)到紅外線(760-1000000nm)波段內(nèi)的不同激光,相應(yīng)的用途也各不相同、瑞科光電也可根據(jù)客戶需求來(lái)定制。激光雷達(dá)標(biāo)定板是自動(dòng)駕駛系統(tǒng)準(zhǔn)確測(cè)距的重要部件。

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激光雷達(dá)傳感測(cè)量通常包含距離和強(qiáng)度兩個(gè)信息。人們所說(shuō)的強(qiáng)度信息是從物體表面反射的強(qiáng)度。進(jìn)行物理分析時(shí),強(qiáng)度由三個(gè)因素決定:物體的反射率、距離、入射角。通過(guò)校正雷達(dá)強(qiáng)度,使同一種傳感器具有相同反射率的路標(biāo)值,從而保證了同一種目標(biāo)的強(qiáng)度值。為解決這一問(wèn)題,利用傳感器對(duì)參考物體表面的強(qiáng)度特性,估計(jì)物體表面的反射率,采用Ostu閾值方法對(duì)道路標(biāo)線進(jìn)行提取,驗(yàn)證了校準(zhǔn)結(jié)果的可行性。用于道路標(biāo)志檢測(cè)的典型車載傳感器主要為照相機(jī)和激光雷達(dá)。照相機(jī)要便宜許多,而且獲得道路信息也很方便。但是,照相機(jī)更易受光線影響,在一些場(chǎng)景中難以或精確地測(cè)量信息。激光雷達(dá)可以得到更為精確的距離信息。激光雷達(dá)標(biāo)定板具有完美的朗伯特性。50%反射率激光雷達(dá)定標(biāo)板廠家推薦

激光雷達(dá)標(biāo)定板可對(duì)周圍環(huán)境進(jìn)行探測(cè)。高準(zhǔn)確性激光測(cè)距板廠家

激光雷達(dá)標(biāo)定板--為道路安全保駕護(hù)航 :自動(dòng)駕駛汽車又稱無(wú)人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動(dòng)機(jī)器人,是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車。汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)包括視頻攝像頭、雷達(dá)傳感器以及激光測(cè)距器來(lái)了解周圍的交通狀況,并通過(guò)一個(gè)詳盡的地圖(通過(guò)有人駕駛汽車采集的地圖)對(duì)前方的道路進(jìn)行導(dǎo)航。自動(dòng)駕駛汽車又稱無(wú)人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動(dòng)機(jī)器人,是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車。汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)包括視頻攝像頭、雷達(dá)傳感器以及激光測(cè)距器來(lái)了解周圍的交通狀況,并通過(guò)一個(gè)詳盡的地圖(通過(guò)有人駕駛汽車采集的地圖)對(duì)前方的道路進(jìn)行導(dǎo)航。高準(zhǔn)確性激光測(cè)距板廠家

廣州瑞科光電科技有限公司致力于儀器儀表,是一家生產(chǎn)型公司。公司業(yè)務(wù)涵蓋激光雷達(dá)定標(biāo)板,漫反射板,積分球,透反射率檢測(cè)儀等,價(jià)格合理,品質(zhì)有保證。公司秉持誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念,在儀器儀表深耕多年,以技術(shù)為先導(dǎo),以自主產(chǎn)品為重點(diǎn),發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì),打造儀器儀表良好品牌。瑞科光電立足于全國(guó)市場(chǎng),依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力,融合前沿的技術(shù)理念,及時(shí)響應(yīng)客戶的需求。