江西軌道牽引熱管散熱器定制

重力型熱管散熱器因?yàn)榛芈沸蜔峁苌崞鞒叽巛^大，對(duì)功率柜內(nèi)整體散熱有影響，重力型熱管原理如下：重力型熱管是一根真空密封的管狀體，內(nèi)由管芯和工作介質(zhì)液組成，通常采用銅管做殼體，有利于抵抗管的內(nèi)外壓力差，工作介質(zhì)可以是水或者其他如液態(tài)氦、氮、鈉和鉀等，很常用的是水。重力型熱管的結(jié)構(gòu)和原理每個(gè)熱管依照工作特點(diǎn)，可以劃分為加熱（蒸發(fā)）段、絕熱段和冷凝段3個(gè)部分。在加熱（蒸發(fā)）段，熱源緊密接觸管壁吸收熱量，介質(zhì)液（水）蒸發(fā)變成蒸汽并沿著管道擴(kuò)散；到了壓裝有散熱片的冷凝段，蒸汽冷凝成水，釋放出汽化潛熱；在重力的作用下，水再回到蒸發(fā)段。這樣就完成了一個(gè)傳熱的工作循環(huán)。只要熱管內(nèi)部進(jìn)行的液體蒸發(fā)、蒸汽流動(dòng)、蒸汽凝結(jié)、凝結(jié)液回流4個(gè)工作循環(huán)過程不被破壞，熱管就會(huì)連續(xù)不斷地從熱源傳遞大量的熱到冷端。這不需要外動(dòng)力來實(shí)現(xiàn)，而是通過傳熱中余量（蒸汽壓差）和介質(zhì)液的重力來驅(qū)動(dòng)。熱管散熱器物體的吸熱、放熱是相對(duì)的，凡是有溫度差存在的時(shí)候，就必然出現(xiàn)熱從高溫處向低溫處傳遞的現(xiàn)象。江西軌道牽引熱管散熱器定制

熱管散熱器利用蒸發(fā)制冷，使得熱管散熱器兩端溫度差很大，使熱量快速傳導(dǎo)。一般熱管散熱器由管殼、吸液芯和端蓋組成。熱管散熱器內(nèi)部是被抽成負(fù)壓狀態(tài)，充入適當(dāng)?shù)囊后w，這種液體沸點(diǎn)低，容易揮發(fā)。管壁有吸液芯，其由毛細(xì)多孔材料構(gòu)成。熱管散熱器一段為蒸發(fā)端，另外一段為冷凝端，當(dāng)熱管散熱器一段受熱時(shí)，毛細(xì)管中的液體迅速蒸發(fā)，蒸氣在微小的壓力差流入向另外一端，并且釋放出熱量，重新凝結(jié)成液體，液體再沿多孔材料靠毛細(xì)力的作用流回蒸發(fā)段，如此循環(huán)不止，熱量由熱管散熱器一端傳至另外一端。這種循環(huán)是快速進(jìn)行的，熱量可以被不斷地傳導(dǎo)開來。廣東風(fēng)力發(fā)電熱管散熱器設(shè)計(jì)熱管散熱器熱管的壽命取決于它的材質(zhì)密封和真空度等。

熱管散熱器原理簡(jiǎn)介：在密閉的高度真空的管子或簡(jiǎn)體內(nèi)壁鑲套著一層多孔毛細(xì)結(jié)構(gòu)的吸液芯，浸滿液相工質(zhì)。外部的熱源在蒸發(fā)段會(huì)輸入熱量，使得工質(zhì)蒸發(fā)、汽化。蒸汽流向冷凝段進(jìn)行凝結(jié)，釋放出來的汽化潛熱送至外界。凝液縮進(jìn)吸液芯里面，靠毛細(xì)壓力的作用會(huì)流回蒸發(fā)段，完成工質(zhì)的自動(dòng)循環(huán)。熱管散熱器用于帶有腐蝕性的煙氣余熱回收的時(shí)候，可以通過調(diào)整蒸發(fā)段、冷凝段的傳熱面積來調(diào)整熱管管壁溫度，使熱管盡可能避開只大的腐蝕區(qū)域。

隨著電力電子技術(shù)的快速發(fā)展，功率模塊的集成度越來越高，功率密度日益增加，使得模塊的散熱更加困難，因此需要采用更高效的散熱技術(shù)。目前用于電力電子設(shè)備功率模塊的散熱方式主要有風(fēng)冷、液冷、相變冷卻等。風(fēng)冷方式主要用于模塊功率較小的設(shè)備中；液冷方式對(duì)高熱流密度散熱是很好的選擇，但是其液冷系統(tǒng)較為復(fù)雜，成本較高；以熱管為象征的相變冷卻技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)較高熱流密度模塊的散熱，且熱管技術(shù)具有良好的等溫性、熱流密度可變性以及良好的環(huán)境適應(yīng)性等特點(diǎn)。但是熱管散熱器性能會(huì)隨時(shí)間衰減，這個(gè)衰減程度主要取決于該熱管的品質(zhì)，無論這個(gè)散熱器是在使用中還是在吃灰，衰減都在進(jìn)行中。像貓頭鷹D15這樣的散熱器，經(jīng)過六七年的時(shí)間，其性能下降程度是完全可以接受的，所以不必過于擔(dān)憂，如果有條件的話，用上三四年時(shí)間將散熱器更新?lián)Q代就更有保障了。熱管散熱器的安裝很簡(jiǎn)單，只要按照先裝冷凝管端，再裝左右兩端，然后再裝下端的方式進(jìn)行安裝即可。

某研究所給出了一組參考數(shù)值，直徑為3mm的熱管散熱器，2.8個(gè)標(biāo)準(zhǔn)熱傳遞周期中只能傳遞15W的熱量，而直徑為5mm的熱管散熱器，在1.8個(gè)熱傳遞周期較大熱量傳遞達(dá)到了45W，是3mm熱管散熱器的3倍!而8mm的熱管散熱器產(chǎn)品只需0.6個(gè)周期就可以傳遞高達(dá)80W的熱量。如此高的傳熱量，如果沒有良好的散熱片設(shè)計(jì)和風(fēng)扇配合，很容易導(dǎo)致熱量無法正常發(fā)散。熱管散熱器中的熱管散熱器具有熱傳遞速度較快的優(yōu)點(diǎn)，安裝至熱管散熱器中可以有效的降低熱阻值，增加散熱效率，具有較高的導(dǎo)熱性，高達(dá)純銅導(dǎo)熱能力的上百倍，有“熱超導(dǎo)體”之美稱。工藝過關(guān)、設(shè)計(jì)好的熱管散熱器CPU熱管散熱器，將具有普通無熱管散熱器風(fēng)冷熱管散熱器無法達(dá)到的強(qiáng)勁性能。目前的CPU熱管散熱器中，絕大多數(shù)都采用了熱管散熱器技術(shù)。熱管散熱器開始時(shí)主要用于航天航空領(lǐng)域。山東直流輸電熱管散熱器批發(fā)廠家

熱拓電子科技始終以適應(yīng)和促進(jìn)工業(yè)發(fā)展為宗旨。江西軌道牽引熱管散熱器定制

熱管技術(shù)及熱管散熱器和煙氣余熱回收有什么聯(lián)系？熱管的超導(dǎo)熱性以及等溫性使它成為航空航天技術(shù)中控制溫度的理想工具，熱管散熱器由于具有傳熱效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、壓力損失小、有利于控制腐蝕等優(yōu)點(diǎn)，也多應(yīng)用于冶金、化工、煉油、鍋爐、陶瓷、交通、輕紡、機(jī)械、電子等行業(yè)中。熱管在熱能工程中的關(guān)鍵技術(shù)：均溫技術(shù)：主要是利用熱管的等溫性，將一個(gè)溫度各處不相等的溫度場(chǎng)變?yōu)橐粋€(gè)溫度各處都均勻的溫度場(chǎng)。匯源分隔技術(shù)：通過使用熱管將熱源和冷源完全分隔開，從而完成熱交換，并且分割距離的長短可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要以及熱管的性能進(jìn)行決定，短則幾十厘米，長則100m不等。在進(jìn)行連續(xù)生產(chǎn)的項(xiàng)目中利用匯源分割技術(shù)意義非凡。江西軌道牽引熱管散熱器定制