北京軌道交通熱管散熱器廠家

熱管技術(shù)它充分利用了熱傳導(dǎo)原理與相變介質(zhì)的快速熱傳遞性質(zhì)，透過熱管將發(fā)熱物體的熱量迅速傳遞到熱源外，其導(dǎo)熱能力超過任何已知金屬的導(dǎo)熱能力。熱管是一種充填了適量工作介質(zhì)的真空密封容器,是一種高效傳熱元件,主要由管芯、管殼和工質(zhì)組成。熱管的制作過程是先將管密閉,抽成負(fù)壓,在此狀態(tài)下充入少量液體工質(zhì)。熱管的內(nèi)壁有同心圓筒式的金屬絲網(wǎng)(或其他多孔介質(zhì)),稱為吸液芯,吸液芯內(nèi)充滿液體工質(zhì),當(dāng)熱量傳入熱管的蒸發(fā)段時(shí),工作介質(zhì)吸熱蒸發(fā)流向冷凝段,在那里介質(zhì)蒸汽被冷卻,釋放出汽化潛熱,冷凝變成液體,然后在多孔吸液芯的毛細(xì)力或重力的作用下返回蒸發(fā)段,如此反復(fù)循環(huán),通過工質(zhì)的相變和傳質(zhì)實(shí)現(xiàn)熱量的高效傳遞。熱管散熱器是利用熱管技術(shù)可以對(duì)許多老式散熱器或是換熱產(chǎn)品以及系統(tǒng)作重大的改進(jìn)而產(chǎn)生出的新產(chǎn)品。北京軌道交通熱管散熱器廠家

熱管散熱器的工作原理主要是怎樣?熱管散熱器技術(shù)的原理其實(shí)很簡(jiǎn)單，就是利用工作流體的蒸發(fā)與冷凝來傳遞熱量。將銅管內(nèi)部抽真空后充入工作流體，流體以蒸發(fā)-冷凝的相變過程在內(nèi)部反復(fù)循環(huán)，不斷將熱端的熱量傳至冷卻端，從而形成將熱量從管子的端傳至另一端的傳熱過程。一般熱管由管殼、吸液芯和端蓋組成。熱管內(nèi)部是被抽成負(fù)壓狀態(tài)，充入適當(dāng)?shù)囊后w，這種液體沸點(diǎn)低，容易揮發(fā)。管壁有吸液芯，期毛細(xì)多孔材料構(gòu)成。熱管一端為蒸發(fā)端，另外一端為冷凝端，當(dāng)熱管一端受熱時(shí)，毛細(xì)管中的液體迅速蒸發(fā)，蒸氣在微小的力差下會(huì)流向另外一端，并且釋放出熱量，重新凝結(jié)成液體，液體再沿多孔材料靠毛細(xì)力的作用流回蒸發(fā)段，如此循環(huán)不止，熱量由熱管一端傳至另外一端。這種循環(huán)是快速進(jìn)行的，熱量可以被源源不斷地傳導(dǎo)開來。廣州熱管散熱器定制大功率LED燈具（300瓦以上）主要采用熱管散熱器進(jìn)行散熱。

選擇水作為工質(zhì),通過確定蒸發(fā)段和冷凝段的結(jié)構(gòu)尺寸,設(shè)計(jì)研制了電子器件重力型熱管散熱器,建立了其傳熱性能測(cè)試實(shí)驗(yàn)平臺(tái),測(cè)試了在不同散熱功率、進(jìn)口風(fēng)溫和進(jìn)口風(fēng)速下熱源表面的溫度,比較并分析了測(cè)試結(jié)果.研究表明,重力型熱管散熱器具有良好的散熱性能,可滿足較高熱流密度電子器件的冷卻要求.性能測(cè)試臺(tái)是改進(jìn)散熱器設(shè)計(jì)的重要手段,測(cè)試系統(tǒng)風(fēng)速、風(fēng)溫及散熱功率穩(wěn)定,能達(dá)到設(shè)計(jì)時(shí)所要求的精度,為進(jìn)一步研究重力型熱管散熱器的傳熱性能提供了實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ).

以熱管為傳熱元件的熱管散熱器具有傳熱效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、流體阻損小、有利于控制腐蝕等優(yōu)點(diǎn)。目前已寬泛應(yīng)用于冶金、化工、煉油、鍋爐、陶瓷、交通、輕紡、機(jī)械等行業(yè)中，作為廢熱回收和工藝過程中熱能利用的節(jié)能設(shè)備，取得了明顯的經(jīng)濟(jì)效益。熱管散熱器的結(jié)構(gòu)有別于其他形式的散熱器，有一些明顯特點(diǎn)：傳熱效率高，結(jié)構(gòu)緊湊，換熱流體阻力損失小，外形變化靈活，環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)。熱管散熱器可以通過散熱器的中隔板使冷熱流體完全分開，在運(yùn)行過程中單根熱管因?yàn)槟p、腐蝕、超溫等原因發(fā)生破壞時(shí)基本不影響散熱器運(yùn)行。熱管散熱器用于易燃、易爆、腐蝕性強(qiáng)的流體換熱場(chǎng)合具有很高的可靠性。熱管散熱器散熱裝置熱阻極小。

熱管具有熱傳遞速度極快的優(yōu)點(diǎn)，安裝至散熱器中可以有效的降低熱阻值，增加散熱效率，具有極高的導(dǎo)熱性，高達(dá)純銅導(dǎo)熱能力的上百倍，有“熱超導(dǎo)體”之美稱。工藝過關(guān)、設(shè)計(jì)出色的熱管CPU散熱器，將具有普通無(wú)熱管風(fēng)冷散熱器無(wú)法達(dá)到的強(qiáng)勁性能。目前的CPU散熱器中，絕大多數(shù)都采用了熱管技術(shù)。熱管的傳熱效率和直徑、結(jié)構(gòu)、工藝等都有關(guān)，目前中檔次比較高的熱管散熱器中多采用6mm的熱管，也有個(gè)別用的是8mm產(chǎn)品。某研究所給出了一組參考數(shù)值，直徑為3mm的熱管，2.8個(gè)標(biāo)準(zhǔn)熱傳遞周期中只能傳遞15W的熱量，而直徑為5mm的熱管，在1.8個(gè)熱傳遞周期只大熱量傳遞達(dá)到了45W，是3mm熱管的3倍！而8mm的熱管產(chǎn)品只需0.6個(gè)周期就可以傳遞高達(dá)80W的熱量。如此高的傳熱量，如果沒有良好的散熱片設(shè)計(jì)和風(fēng)扇配合，很容易導(dǎo)致熱量無(wú)法正常發(fā)散。顯然，熱管的直徑對(duì)傳熱有很明顯的影響，直徑越大則效果越好，但并非一味直徑大就能造出很好的產(chǎn)品，中間涉及到熱管的組合、排列、結(jié)合方式及成本等，但是對(duì)于CPU熱管散熱器來說，因?yàn)樾枰獋鬟f的熱量并不是很大，瓶頸并非在熱管的性能上，更而是在熱管與鰭片的傳遞效率上。熱管散熱器多應(yīng)用于機(jī)械行業(yè)。江蘇分離式熱管散熱器價(jià)錢

熱管散熱器是把熱管鑲嵌在鋁型材散熱器的基板上，熱管本身不散熱，一般是空心，熱管能起到迅速傳熱的作用。北京軌道交通熱管散熱器廠家

熱管散熱器安裝注意事項(xiàng)。我們?cè)谫?gòu)買熱管散熱器的時(shí)候一定要購(gòu)買適用自己機(jī)箱的熱管散熱器，不然是安裝不上的。安裝熱管散熱器需要注意的是安裝的方向，方向安裝不對(duì)，不但會(huì)造成散熱效果不好、散熱時(shí)產(chǎn)生大量的噪音，還有可能造成冷凝劑的泄露產(chǎn)生對(duì)CPU的損害。所以，我們?cè)诎惭b之前一定要找到冷凝端，將冷凝端向上安裝。如果將熱管散熱器的冷凝端向下安裝的話，就會(huì)產(chǎn)生熱量沒有輸送到冷卻端就回流到CPU上面，這樣就會(huì)很大程度的減弱熱管散熱器的散熱功能。北京軌道交通熱管散熱器廠家

上海熱拓電子科技有限公司坐落在金玉路1178號(hào)8幢一層A區(qū)、二層A區(qū)，是一家專業(yè)的一般項(xiàng)目：電子元器件、水冷板、熱管散熱器、熱傳組件、流體連接器、制冷設(shè)備的生產(chǎn)、研發(fā)、銷售；電子科技、自動(dòng)化科技、電子產(chǎn)品、工業(yè)自動(dòng)化控制軟件領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)咨詢、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)服務(wù)，貨物或技術(shù)進(jìn)出口（國(guó)家禁止或涉及行政審批的貨物和技術(shù)進(jìn)出口除外）等。公司。目前我公司在職員工以90后為主，是一個(gè)有活力有能力有創(chuàng)新精神的團(tuán)隊(duì)。上海熱拓電子科技有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋水冷散熱器，相變熱管散熱器，流體連接器，純水冷卻系統(tǒng)，堅(jiān)持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針，贏得廣大客戶的支持和信賴。公司深耕水冷散熱器，相變熱管散熱器，流體連接器，純水冷卻系統(tǒng)，正積蓄著更大的能量，向更廣闊的空間、更寬泛的領(lǐng)域拓展。