智能充電樁安裝地點(diǎn)

“新能源車(chē)不等于純電動(dòng)車(chē)”應(yīng)當(dāng)成為常識(shí)?！安幻髡嫦嗟?*”認(rèn)為把所有燃油車(chē)替換為純電動(dòng)車(chē)就大功告成了，而不懂得化學(xué)電池只是過(guò)渡。首先是資源限制。別惦記大洋中的鋰，濃縮1000萬(wàn)噸海水，再經(jīng)過(guò)復(fù)雜的流程可以制備大約6噸碳酸鋰。可以商業(yè)化開(kāi)采的鋰大約可以裝備100億臺(tái)純電動(dòng)車(chē)。假如年產(chǎn)6億臺(tái)純電動(dòng)車(chē)，鋰資源夠用15年，顯然不是解決方案。其次，化學(xué)電池（鋰電池、鈉電池）不論怎樣進(jìn)步，能量密度都不可能大幅提高。汽油能量密度比化學(xué)電池高幾十倍，氫要高出上百倍。從化石能源到清潔能源，需要幾十年、甚至幾代人的努力和探索，各種方案、路徑、模式都應(yīng)當(dāng)積極探索、試驗(yàn)，不可能一步到位，因而需要過(guò)渡方案。在充電樁安裝前應(yīng)考慮車(chē)輛充電口位置。智能充電樁安裝地點(diǎn)

在化石能源日益緊縮，新能源車(chē)輛逐漸走進(jìn)了千家萬(wàn)戶(hù)，與傳統(tǒng)化石能源車(chē)輛相比，以電驅(qū)動(dòng)的新能源車(chē)輛能源利用率高，縮短了能源傳遞過(guò)程，實(shí)現(xiàn)了能源高效利用。根據(jù)能量守恒定律可知，任何能量既不會(huì)憑空產(chǎn)生也不會(huì)隨意消失，只是從一種形式轉(zhuǎn)變?yōu)榱硪环N形式，新能源車(chē)輛的能量來(lái)源為電能，作為新能源車(chē)輛的充電裝置，充電安裝前需充分考慮充電樁的安裝位置以及與電網(wǎng)的情況，本文首先分析現(xiàn)存充電樁的安裝問(wèn)題，從充電樁準(zhǔn)備工作、電線(xiàn)鋪設(shè)情況以及接通測(cè)試過(guò)程進(jìn)行系統(tǒng)性論述，為充電樁安裝人員提供必要的理論借鑒，推動(dòng)安裝流程科學(xué)可靠。汕頭換電柜充電樁安裝多少錢(qián)國(guó)內(nèi)公共充電樁保有量為30萬(wàn)臺(tái)。

②到4S店申請(qǐng)勘測(cè)安裝現(xiàn)場(chǎng)選擇充電樁類(lèi)型心里有數(shù)后，我們就可以到4S店登記上門(mén)勘察了，然后會(huì)有相應(yīng)人員和車(chē)主預(yù)約勘測(cè)時(shí)間。工作人員上門(mén)勘測(cè)時(shí)，叫上物業(yè)一同協(xié)商安裝問(wèn)題，因?yàn)檫@樣不僅有專(zhuān)業(yè)人員解答物業(yè)的疑慮，提高安裝效率。而且物業(yè)也會(huì)給安裝公司一些建議，比如車(chē)位是否 符合安裝充電樁條件 是否符合走線(xiàn)要求等等(他們主要負(fù)責(zé)充電樁部分)。雙方可以面對(duì)面的解決問(wèn)題，不需要車(chē)友在中間“傳話(huà)”，不僅效率更高，而且省去了很多不必要的麻煩。

目前國(guó)內(nèi)家用充電樁安裝流程包括以下步驟：1、首先聯(lián)系小區(qū)物業(yè)，說(shuō)明自己的車(chē)位有充電條件。2、物業(yè)同意后，需要安裝的車(chē)輛到物業(yè)處辦理手續(xù)（車(chē)主和車(chē)位所屬人雙方）。（主要是需要提供車(chē)位使用權(quán)證明和小區(qū)物業(yè)出具的停車(chē)位安裝承諾書(shū)）。3、向電網(wǎng)公司提交申請(qǐng)，供電公司會(huì)根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)申請(qǐng)進(jìn)行評(píng)估，如果符合要求，會(huì)與車(chē)主簽訂相關(guān)協(xié)議，為充電樁安裝提供便利。4、將車(chē)主提供的車(chē)位位置圖紙、物業(yè)同意安裝充電樁的書(shū)面承諾以及小區(qū)供電公司出具的證明交給供電公司進(jìn)行審核。（這個(gè)過(guò)程需要車(chē)主和車(chē)位所屬人雙方到場(chǎng)簽字確認(rèn)）。5、供電公司在審核完成后會(huì)出具電表申請(qǐng)單給車(chē)主，然后再由車(chē)主在電表申請(qǐng)單上簽字確認(rèn)。6、充電樁安裝完成后，將充電樁合格證給到供電公司，同時(shí)車(chē)主帶著房產(chǎn)證到供電公司辦理電表計(jì)量表申請(qǐng)手續(xù)并收取費(fèi)用。7、用戶(hù)辦理完成后，由業(yè)主將資料上報(bào)給物業(yè)處備案，并簽訂小區(qū)停車(chē)管理協(xié)議，由物業(yè)處下發(fā)給用戶(hù)的發(fā)票和收據(jù)等資料。安裝過(guò)程缺少必要測(cè)試過(guò)程就不能實(shí)現(xiàn)充電樁智能充電與提醒功能。

線(xiàn)路鋪設(shè)工作充電樁在安裝時(shí)的線(xiàn)路鋪設(shè)工作是工程量的工作，在線(xiàn)路對(duì)接之前要保證充電樁與商業(yè)用電電網(wǎng)相連接，在分電處進(jìn)行穩(wěn)壓器安裝，避免交變電流在發(fā)生原理性震蕩時(shí)，對(duì)汽車(chē)電池?fù)p壞，在墻面開(kāi)槽與地面開(kāi)槽時(shí)應(yīng)避開(kāi)承重墻，所有內(nèi)隱線(xiàn)路布設(shè)時(shí)，需選用塑料套管對(duì)電線(xiàn)進(jìn)行裝套，確保電線(xiàn)與塑料管之間不留虛位，起到對(duì)電線(xiàn)的保護(hù)作用。在需要穿墻時(shí)，應(yīng)利用扭力測(cè)試儀對(duì)電線(xiàn)拉扯力進(jìn)行精確測(cè)量，避免過(guò)大的拉力造成線(xiàn)路的扯斷。無(wú)論在任何區(qū)域和位置都避免線(xiàn)路纏繞與重疊，避免大電流流過(guò)時(shí)產(chǎn)生的電磁效應(yīng)彼此干擾。零成本充電樁安裝，讓您的電動(dòng)車(chē)充電更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。佛山充電樁安裝生產(chǎn)廠(chǎng)家

充電樁的安裝位置應(yīng)該方便用戶(hù)使用，同時(shí)也要考慮周邊環(huán)境和交通安全。智能充電樁安裝地點(diǎn)

提到安裝私人充電樁，不少人反映：“難”“煩”“小區(qū)不讓”。其實(shí)，出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象，原因無(wú)非是小區(qū)電容不足、電力負(fù)荷過(guò)大、沒(méi)有產(chǎn)權(quán)車(chē)位等。尤其在一些老舊小區(qū)，除了擴(kuò)容問(wèn)題外，還存在后期運(yùn)維等方面的顧慮，讓小區(qū)物業(yè)也有心無(wú)力，只能和業(yè)主一起，“望樁興嘆”。小小的一根充電樁，背后涉及到了電力、物業(yè)、車(chē)位、小區(qū)全體業(yè)主等多個(gè)方面，能否打通充電樁進(jìn)小區(qū)的“一公里”，也成了進(jìn)一步推廣新能源汽車(chē)在我國(guó)發(fā)展、助力實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的關(guān)鍵。智能充電樁安裝地點(diǎn)

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