富民書法賽事

賽事承辦常接到的項(xiàng)目都是長(zhǎng)跑賽事交多，這不僅是因?yàn)殚L(zhǎng)跑運(yùn)動(dòng)屬于民眾可參與的賽事，同時(shí)也是因?yàn)樘飶劫愂聦徟鞒梯^為簡(jiǎn)便，那么辦一場(chǎng)馬拉松賽到底需要具備哪些資質(zhì)？在我國(guó)田協(xié)制定的《中國(guó)境內(nèi)馬拉松及相關(guān)運(yùn)動(dòng)賽事管理辦法》中有著明確的規(guī)定，即舉辦馬拉松及相關(guān)運(yùn)動(dòng)賽事應(yīng)當(dāng)至少符合下列規(guī)定才能進(jìn)申請(qǐng)：主辦方、承辦方能夠承擔(dān)民事責(zé)任；獲得賽事起終點(diǎn)及沿途賽道的賽時(shí)使用權(quán)；有與賽事規(guī)模相適應(yīng)的組織經(jīng)費(fèi)；配備的組織機(jī)構(gòu)、管理人員和競(jìng)賽組織專業(yè)技術(shù)人員與賽事的規(guī)模、內(nèi)容相適應(yīng)；有完善的體育競(jìng)賽規(guī)程、組織實(shí)施方案；有與賽事規(guī)模相適應(yīng)的起終點(diǎn)場(chǎng)所、路線；舉辦日期的氣候條件適宜馬拉松及相關(guān)運(yùn)動(dòng)的開展；具有完善的安全措施和醫(yī)療保障條件；具有在比賽進(jìn)行期間確保參賽人員安全的交通保障條件；對(duì)賽事的所有人員、對(duì)賽事的公眾責(zé)任有保險(xiǎn)措施；遵循我國(guó)相關(guān)法律條例規(guī)定。為客戶提供體育活動(dòng)及員工運(yùn)動(dòng)健康管理全案規(guī)劃咨詢、定制策劃、落地運(yùn)營(yíng)等一體化專業(yè)解決方案。富民書法賽事

成立賽事組委會(huì)當(dāng)各項(xiàng)事宜溝通完畢后，承辦方賽事公司要出具一份報(bào)告，并由市級(jí)體育局上報(bào)給市有關(guān)部門審核。市有關(guān)部門這時(shí)就要召集各職能部門召開協(xié)調(diào)會(huì)，共同商議實(shí)際情況能否滿足賽事需要，并解決過(guò)程中的問(wèn)題。這里就要介紹到一場(chǎng)馬拉松賽需要多少個(gè)行政部門來(lái)配合了。· 行政部門負(fù)責(zé)事項(xiàng)· 交警部門賽事起終點(diǎn)及賽道區(qū)域交通臨時(shí)管制，指揮賽時(shí)交通· 公安部門賽時(shí)起終點(diǎn)、沿途安保，維持秩序?！?路政部門賽道路面情況、設(shè)施搭建· 衛(wèi)生部門安排賽時(shí)沿途及起終點(diǎn)醫(yī)護(hù)人員· 團(tuán)委部門安排賽時(shí)志愿者（在校生、社會(huì)志愿者組織）· 環(huán)衛(wèi)部門安排臨時(shí)廁所、賽道清潔、降塵灑水等保潔工作· 氣象部門提供比賽當(dāng)天天氣預(yù)報(bào)· 公交部門協(xié)調(diào)比賽起終點(diǎn)公交車輛、沿途公交改線· 電部部門起終點(diǎn)及沿途所需電源、賽道計(jì)時(shí)毯電源。協(xié)辦賽事推薦辦理各項(xiàng)賽事的機(jī)構(gòu)，一般分為主辦方、承辦方、協(xié)辦方。

戶外賽事一般都有專職的承辦方做執(zhí)行，只要是賽事都是有一定風(fēng)險(xiǎn)的，所以賽事承辦和主辦要對(duì)所有參賽人員及觀賽人員的安全負(fù)責(zé)，近幾年有不少賽事承辦方由于經(jīng)驗(yàn)不足或疏于監(jiān)督而讓運(yùn)動(dòng)員造成了不可逆的損傷，戶外賽事的種類也分為和多種，包括危險(xiǎn)性較高的極限運(yùn)動(dòng)賽事如：跳傘、動(dòng)力傘、牽引傘、滑翔(滑翔傘、滑翔機(jī)、懸掛滑翔)、熱氣球、輕型飛機(jī)；游泳(蹼泳)、帆船(帆板)、漂流、沖浪、潛水、飛艇、運(yùn)動(dòng)游艇、摩托艇；登山、攀巖、蹦極、探險(xiǎn)、汽車、摩托車；射箭、射擊、弓弩等。

賽事承辦公司要對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估：風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估包括風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與分析，提前列出風(fēng)險(xiǎn)清單，并進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析。大型賽事風(fēng)險(xiǎn)分析的重點(diǎn)關(guān)注應(yīng)該在事件發(fā)生的可能性和后果的嚴(yán)重性兩個(gè)方面，風(fēng)險(xiǎn)是從其固有屬性和賽事的脆弱性進(jìn)行分析，其中脆弱性包括賽事的風(fēng)險(xiǎn)承受能力和風(fēng)險(xiǎn)控制能力。進(jìn)而可以根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)分析的結(jié)果與風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)則進(jìn)行對(duì)比，明確風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。行動(dòng)規(guī)劃：行動(dòng)規(guī)劃是指危機(jī)響應(yīng)與處理的機(jī)制，在災(zāi)難發(fā)生前應(yīng)該對(duì)危機(jī)有一定的預(yù)判，做好提前的設(shè)計(jì)和安排。像風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、能力評(píng)估、設(shè)置應(yīng)急預(yù)案都是行動(dòng)規(guī)劃的重要內(nèi)容。從跑步比賽的角度來(lái)看，非注冊(cè)比賽可以不經(jīng)中國(guó)田徑協(xié)會(huì)批準(zhǔn)而舉辦，只要得到當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門的批準(zhǔn)即可。

近年來(lái)，各類體育賽事活動(dòng)蓬勃發(fā)展，為推動(dòng)健身、競(jìng)技體育以及體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)揮了重要作用。大型體育賽事活動(dòng)涉及面廣、參與人數(shù)多、外部影響因素復(fù)雜、社會(huì)關(guān)注度高，如對(duì)安全問(wèn)題疏于監(jiān)管，極易引發(fā)安全事故。近期發(fā)生的2021（第四屆）黃河石林百公里越野賽公共安全事件，造成重大人員傷亡，教訓(xùn)十分慘痛，充分暴露出體育賽事活動(dòng)管理存在不少薄弱環(huán)節(jié)和漏洞。為統(tǒng)籌發(fā)展和安全，進(jìn)一步加強(qiáng)體育賽事活動(dòng)安全監(jiān)管服務(wù)，保護(hù)人民**生命安全和身體健康。一場(chǎng)馬拉松不是三五個(gè)朋友，一個(gè)賽事公司，一個(gè)市體育局就能跑完的。體育賽事舞臺(tái)搭建大概多少錢

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賽事項(xiàng)目啟動(dòng)大會(huì)，主要是針賽事成本支出及收益分配等涉及資金的問(wèn)題，需要主辦方和承辦方提前談好并簽訂合同的。目前在國(guó)內(nèi)例如中奧路跑、中奧匯跑、盈方、智美這樣的專業(yè)體育賽事公司是可以承辦一整場(chǎng)馬拉松賽的，主辦方是比較省心的。當(dāng)然這樣可以“一包攬”的大公司承接賽事數(shù)量也有限，所以很多主辦方也會(huì)同時(shí)簽訂好幾個(gè)承辦方公司，比如有的負(fù)責(zé)起終點(diǎn)搭建、有的負(fù)責(zé)選手報(bào)名、有的負(fù)責(zé)邀請(qǐng)外籍選手、有的負(fù)責(zé)媒體邀請(qǐng)等等，這也催生了很多小型賽事公司的成立，據(jù)統(tǒng)計(jì)目前國(guó)內(nèi)與馬拉松運(yùn)動(dòng)相關(guān)的賽事公司已經(jīng)近200家。也因此，由于主辦方的需求不同，承辦方的能力不同，國(guó)內(nèi)的馬拉松賽成本和收益分配目前也并沒(méi)有一個(gè)所謂的行業(yè)規(guī)律，具體賽事，具體商定，大賽大辦，小賽小辦。富民書法賽事

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