海南地鐵IBP盤模擬屏系統(tǒng)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-10-24

DL451-91循環(huán)式遠(yuǎn)動(dòng)規(guī)約CDT在模擬屏通信中的缺陷:1、量少,遙信512個(gè),遙測(cè)256個(gè),一般的變電所、配電室的模擬屏基本夠用,規(guī)模稍大的模擬屏就只能用其它通信規(guī)約了;2、傳輸?shù)倪b測(cè)值太小,由于只有11個(gè)二進(jìn)制的位作為遙測(cè)值來傳輸數(shù)據(jù),也就是說傳輸?shù)臄?shù)據(jù)不超過10進(jìn)制的2047,而且還只能是整數(shù),由此就只能用系數(shù)來解決這個(gè)問題;3、遙測(cè)值的準(zhǔn)確性,使用系數(shù)后會(huì)帶來顯示值與原值有偏差的問題,比如原值為440.0,乘以系數(shù)2.55875得到整數(shù)1125,接收端收到這個(gè)數(shù)據(jù)后再除以系數(shù)2.55875(也可以乘以系數(shù)0.390816)得到439.6,偏差0.4。所以CDT規(guī)約中系數(shù)的取值比較重要。江陰市華源電氣有限公司的DIS-MAIN9000BU模擬屏控制器上就可以直接修改這個(gè)系數(shù)。去哪里購(gòu)買馬賽克模擬屏,找江陰華源電氣準(zhǔn)沒錯(cuò)。海南地鐵IBP盤模擬屏系統(tǒng)

模擬屏

馬賽克模擬屏于上世紀(jì)80年代末開始流行,逐漸在電力、煤炭、水利、環(huán)保、公路、鐵路、航空、化工等行業(yè)中被使用,在調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)中發(fā)揮著不可替代的作用。江陰市華源電氣有限公司通過不懈努力使馬賽克模擬屏從當(dāng)初的無聲無光的靜態(tài)模擬屏發(fā)展為如今的有語(yǔ)音、有文字顯示、有燈光變化的動(dòng)態(tài)模擬屏,并在2021年馬賽克模塊結(jié)構(gòu)又有了重大突破,使西門子馬賽克模擬屏主接線圖全發(fā)光變的簡(jiǎn)單,發(fā)光顏色更鮮艷柔和,加上具有自動(dòng)調(diào)光功能,使發(fā)光部件的亮度根據(jù)環(huán)境亮暗自動(dòng)調(diào)節(jié),以適應(yīng)并保護(hù)值班人員的視覺。安徽地鐵IBP盤模擬屏指示燈江陰華源電氣的馬賽克模擬屏物美價(jià)優(yōu),期待您的光臨!

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MODBUSRTU通信規(guī)約在動(dòng)態(tài)模擬屏中的應(yīng)用(五)當(dāng)模擬屏作為通信主站與后臺(tái)通訊時(shí)(0x02和0x03功能碼),說后臺(tái)能收到模擬屏發(fā)來的問詢數(shù)據(jù)幀,但模擬屏上顯示的遙信狀態(tài)與現(xiàn)場(chǎng)不一致,遙測(cè)數(shù)據(jù)全是0,查報(bào)文發(fā)現(xiàn)0x02功能碼回應(yīng)了一串?dāng)?shù)據(jù),但表示的遙信狀態(tài)明顯不對(duì),與后臺(tái)畫面上的根本不一致;而0x03功能碼回應(yīng)的是0x83的錯(cuò)誤幀,一番檢查后發(fā)現(xiàn)后臺(tái)的轉(zhuǎn)發(fā)點(diǎn)表中明顯數(shù)量少了,原來操作人員做好點(diǎn)表后沒有更新數(shù)據(jù)庫(kù),還是原來測(cè)試時(shí)候的點(diǎn)表,主站要的寄存器數(shù)量子站不能提供,所有子站回應(yīng)了錯(cuò)誤幀,數(shù)據(jù)庫(kù)更新后一切正常。所以在MODBUS子站建立點(diǎn)表的時(shí)候,點(diǎn)數(shù)一定要大于等于主站(模擬屏)上的點(diǎn)數(shù)。

DIS-9000模擬屏控制系統(tǒng)功能簡(jiǎn)介:光帶邏輯自動(dòng)生成功能,江陰市華源電氣有限公司的DIS-9000模擬屏控制系統(tǒng)XT8系統(tǒng)維護(hù)軟件中只要畫好一次主接線圖,設(shè)好進(jìn)線電源點(diǎn),光帶邏輯就能自動(dòng)生成,模擬屏上的線路就會(huì)哪里有電哪里亮了,不需要手動(dòng)輸入光帶控制邏輯,也不需要在硬件上加繼電器,靠繼電器的空接點(diǎn)硬接線實(shí)現(xiàn)光帶邏輯。如果電源點(diǎn)也要受控,而上位機(jī)又沒有電源點(diǎn)帶電信號(hào)(遙信)采集,只要有電流、電壓等遙測(cè)數(shù)據(jù)就行,可以把遙測(cè)設(shè)成遙信,按設(shè)置轉(zhuǎn)化為合閘、分閘信號(hào),以此判斷電源點(diǎn)的帶電狀態(tài)。江陰華源電氣可供應(yīng)軌道交通模擬屏,歡迎咨詢。

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張家港第四水廠35kV變電所模擬屏功能特點(diǎn):1、實(shí)時(shí)通訊:實(shí)時(shí)顯示遙信位置狀態(tài)以及遙測(cè)數(shù)據(jù);2、模擬操作:自動(dòng)/手動(dòng)雙功能,既可以實(shí)時(shí)顯示,又可以手動(dòng)模擬操作;3、誤操作報(bào)警:可編輯防誤規(guī)則,模擬操作時(shí)對(duì)誤操作語(yǔ)音/蜂鳴器報(bào)警,方便培訓(xùn)新員工;4、智能調(diào)光:屏上所有燈光元件可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度,防止燈光亮度影響調(diào)度值班人員的視覺不適,也可手動(dòng)16級(jí)調(diào)光5、人機(jī)對(duì)話:通過模擬屏控制器上的OLED顯示屏實(shí)現(xiàn)人機(jī)對(duì)話功能,如上下位轉(zhuǎn)換、亮度調(diào)節(jié)、上位機(jī)數(shù)據(jù)查看、遙測(cè)系數(shù)修改等6、GPS時(shí)間:自帶GPS/BDS授時(shí)模塊,無誤差,統(tǒng)一調(diào)度時(shí)間。江陰華源電氣可供應(yīng)靜態(tài)模擬屏,歡迎合作。浙江模擬屏接口

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傳統(tǒng)電氣防誤是建立在二次操作回路上的一種防誤功能,一般通過開關(guān)的輔助接點(diǎn)聯(lián)鎖來實(shí)現(xiàn)。變配電室模擬屏的主要功能是:1、模擬屏可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)顯示和模擬操作兩種功能,當(dāng)處于實(shí)時(shí)顯示時(shí),模擬屏*接收來自上位機(jī)發(fā)送的數(shù)據(jù),并顯示在屏上,當(dāng)處于模擬操作時(shí),模擬屏識(shí)別變配電室模擬屏上的操作按鈕,并根據(jù)電力五防邏輯來判斷,操作錯(cuò)誤時(shí)發(fā)出語(yǔ)音報(bào)警。2、模擬屏控制系統(tǒng)采用分布式智能控制模塊系統(tǒng),模擬屏驅(qū)動(dòng)設(shè)備和顯示設(shè)備支持MODBUSRTU協(xié)議,通過RS485接口模式,與控制室自動(dòng)化控制上位機(jī)(SCADA)接口,實(shí)時(shí)反應(yīng)計(jì)算機(jī)發(fā)送過來的遙信和遙測(cè)信息。海南地鐵IBP盤模擬屏系統(tǒng)

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