防水連接器的抗電強(qiáng)度測試要在常溫下,在導(dǎo)體與絕緣體之間試驗(yàn)電壓AC1500V/50HZ在經(jīng)過一分鐘之后有沒有擊穿或者是飛弧等現(xiàn)象出現(xiàn),而且在測試的時(shí)候還要查看它的超漏電流有沒有小于2mA,小于這個(gè)數(shù)值才是合格的產(chǎn)品。絕緣電阻的測試方法與抗電強(qiáng)度大同小異,只不過是將試驗(yàn)電壓改成DC500V進(jìn)行測試就可以了。鹽霧的測試要進(jìn)行一定的準(zhǔn)備工作,首先要準(zhǔn)備一些鹽溶濃度在百分之五的氯化鈉溶液,讓防水連接器在這個(gè)溶液里浸泡48小時(shí)之后,查看防水連接器如果出現(xiàn)了影響性能的腐蝕則視為不合格,如果并沒有出現(xiàn)影響性能的腐蝕則合格。防水性能的測試沒有什么特別的地方,就是在常溫常壓下經(jīng)防水連接器給連接好之后放入水中4個(gè)小時(shí)左右,拿出來之后查看一下防水連接器的內(nèi)部有沒有滲水的現(xiàn)象出現(xiàn),如果有滲水現(xiàn)象出現(xiàn)就視為不合格,在防水性能測試之中合格的產(chǎn)品就要再次進(jìn)行前兩項(xiàng)測試,如果沒有達(dá)到要求也要視為不合格。HY-A針座設(shè)備,就選溫州廣千電子有限公司,有需求可以來電咨詢!青海VH-A針座服務(wù)商
近年來,計(jì)算機(jī)設(shè)備內(nèi)的電子裝置多以電連接器來進(jìn)行傳導(dǎo)信號及電流,該些電連接器可分為板用電連接器及線纜電連接器。以線纜電連接器為例,通常計(jì)算機(jī)設(shè)備內(nèi)的為相對較為密封的環(huán)境,電連接器于電流傳輸過程中會(huì)產(chǎn)生熱,如果熱量超過電連接器材質(zhì)本身熔點(diǎn),會(huì)造成電連接器本身整體受損,更嚴(yán)重者會(huì)發(fā)生火災(zāi)等,而電連接器可透過放大其內(nèi)之空間,使得其內(nèi)之熱源能夠透過對流方式傳導(dǎo)而外。但是,電源連接器有更大的對流空間,相對電源連接器本身的體積就會(huì)增加體積,再者,這類傳統(tǒng)的電連接器為了能將體積縮小及達(dá)到足夠的強(qiáng)度,采用射出成形方式將其內(nèi)所設(shè)的端子及線纜形成固定,但卻著實(shí)影響電源連接器本身的散熱性,且以射出成形方式導(dǎo)致日后難以維修,只能以整體電源連接器替換,這樣會(huì)增加使用成本。上海條形針座服務(wù)商XH-A針座設(shè)備,就選溫州廣千電子有限公司,用戶的信賴之選,歡迎您的來電哦!
電動(dòng)作為新能源,已經(jīng)成為電動(dòng)成為了眾多企業(yè)首當(dāng)其沖的業(yè)務(wù)。在低碳經(jīng)濟(jì)時(shí)代據(jù)估計(jì),未來每輛將使用到600-1,000個(gè)電子連接器,遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于現(xiàn)今所使用的數(shù)量。電動(dòng)車連接器而另一方面,在電動(dòng)時(shí)代,使用大容量鋰電池是電動(dòng)和混合動(dòng)力設(shè)計(jì)多樣化選擇的一個(gè)共同點(diǎn),因而需要電子電氣架構(gòu)的全方面改進(jìn),連接器首當(dāng)其沖。電動(dòng)車連接器使用的外殼材料必須為聚合物絕緣材料,且必須具備特定的燃燒等級、電氣及耐熱特性。為保證駕駛者和維修技工在高壓環(huán)境下的安全,我們必須考慮電氣系統(tǒng)的一系列復(fù)雜因素,以確??煽啃院捅容^好性。連接系統(tǒng)是高壓電氣連接線的關(guān)鍵部件,特別是高功率線路的連接線設(shè)計(jì)。從安全方面看,高電壓連接系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中需注意兩個(gè)方面,即高電壓互鎖回路和連接器的環(huán)境密封(在車輛使用時(shí)避免高壓端子間短路)。
對于模塊化的電路,連接器的選型有著舉足輕重的作用,那么在選擇連接器的時(shí)候我們應(yīng)該從哪些角度去考慮適合硬件使用的連接器呢?1、引腳、間距引腳數(shù)、引腳間距是連接器選型的基本依據(jù)。選擇多少引腳數(shù)的連接器取決于需要連接的信號數(shù)量。對于一些貼片式連接器,如下圖的貼片排針,引腳數(shù)不宜過多。因?yàn)樵谫N片機(jī)焊接過程中,由于高溫作用,連接器塑料會(huì)受熱變形,中部隆起,造成引腳虛焊。我們的P800Flash編程器在研發(fā)早期曾用這種排針、排母做板間連接,結(jié)果樣機(jī)排針的引腳大面積虛焊。換成2個(gè)引腳數(shù)減半的排針后,再?zèng)]出現(xiàn)過虛焊。如今電子設(shè)備向小型化、精密化發(fā)展,連接器的引腳間距也從2.54mm到1.27mm再到0.5mm。引腳間距越小,對生產(chǎn)工藝要求就越高。引腳間距應(yīng)視公司生產(chǎn)工藝水平而定,盲目追求小間距,會(huì)造成生產(chǎn)和維修的困難。2、電氣性能連接器的電氣性能主要包括:極限電流、接觸電阻、絕緣電阻和抗電強(qiáng)度等。連接大功率電源時(shí),需留意連接器的極限電流;傳輸高頻信號如LVDS、PCIe等信號時(shí),需留意接觸電阻。連接器應(yīng)具有低且恒定的接觸電阻,一般是幾十mΩ至數(shù)百mΩ。HY-A針座設(shè)備,就選溫州廣千電子有限公司,讓您滿意,歡迎您的來電!
連接器的選用原則:1、標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn):客戶標(biāo)準(zhǔn);機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn);國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn);國際標(biāo)準(zhǔn)連接器性能測試要求:包含在系統(tǒng)級的規(guī)范中;對于通用,福特和克萊斯勒來說通常是USCAR規(guī)范?發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)應(yīng)用有比較高的振動(dòng)要求;其他整車廠一般有自己的標(biāo)準(zhǔn)(類似于USCAR);趨勢:設(shè)備端供應(yīng)商對于對配端連接器的性能負(fù)責(zé)?設(shè)備占了板子擬合的連接器界面的一半?設(shè)備供應(yīng)商被要求對于對配端的信息有很好的交流;2、客戶偏好端子類型設(shè)計(jì)特征偏好的產(chǎn)品策略:由采購主導(dǎo)-需要降低連接器系統(tǒng)的成本;通過設(shè)計(jì)競爭來決定;具體的應(yīng)用:福特–門連接器的設(shè)計(jì)競爭;福特:偏好端子設(shè)計(jì)/供應(yīng)商(關(guān)注于接觸的界面);通用:偏好端子設(shè)計(jì)(關(guān)注于連接器的孔位);克萊斯勒:偏好端子/塑件供應(yīng)商的策略。溫州廣千電子有限公司致力于提供 XH-A針座設(shè)備,有想法的不要錯(cuò)過哦!貴州WZGQ針座
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在電子設(shè)備中,條形連接器針座作為一種重要的連接部件,廣泛應(yīng)用于各種信號傳輸和電能傳輸?shù)膽?yīng)用場景。它的主要功能是通過插合連接不同電子設(shè)備或組件,實(shí)現(xiàn)信號和電能的穩(wěn)定傳輸。條形連接器針座的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)精密,由接觸件和外殼兩部分組成。接觸件是針座的主要部分,通常由高導(dǎo)電材料制成,以確保與連接目標(biāo)實(shí)現(xiàn)良好的電接觸。外殼則起到保護(hù)接觸件的作用,同時(shí)提高連接器的機(jī)械強(qiáng)度和穩(wěn)定性。條形連接器針座在信號傳輸方面具有重要作用。在電腦中,條形連接器針座被用于將主板、擴(kuò)展卡和外部設(shè)備等不同部件相互連接,確保信號的穩(wěn)定傳輸和電能的正常供應(yīng)。在汽車中,條形連接器針座被用于將汽車控制單元、傳感器和執(zhí)行器等不同設(shè)備相互連接,實(shí)現(xiàn)車輛控制和監(jiān)測功能的正常運(yùn)行。除了信號傳輸,條形連接器針座還廣泛應(yīng)用于電能傳輸領(lǐng)域。例如,在充電設(shè)備中,條形連接器針座被用于將電源和受電設(shè)備相互連接,實(shí)現(xiàn)電能的穩(wěn)定傳輸和充電。在電力系統(tǒng)中,條形連接器針座被用于將高壓電源和負(fù)載設(shè)備相互連接,確保電力供應(yīng)的穩(wěn)定性和安全性。條形連接器針座的可靠性也是其重要的特點(diǎn)之一。由于條形連接器針座的接觸件和外殼都經(jīng)過了嚴(yán)格的質(zhì)量控制和可靠性測試。青海VH-A針座服務(wù)商