空運(yùn)進(jìn)口大型設(shè)備保稅倉(cāng)儲(chǔ)以客為尊

    是國(guó)家開放金融、貿(mào)易、投資、服務(wù)、運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的試驗(yàn)區(qū)和先行區(qū)。其功能和稅收、外匯政策按照《關(guān)于設(shè)立洋山保稅港區(qū)的批復(fù)》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。即：國(guó)外貨物入?yún)^(qū)保稅，貨物出區(qū)進(jìn)入國(guó)內(nèi)銷售按貨物進(jìn)口的有關(guān)規(guī)定辦理報(bào)關(guān)手續(xù)，并按貨物實(shí)際狀態(tài)征稅；國(guó)內(nèi)貨物入?yún)^(qū)視同出口，實(shí)行退稅；保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)之間的貨物交易不征增值稅和消費(fèi)稅。該區(qū)以國(guó)際中轉(zhuǎn)、國(guó)際采購(gòu)、國(guó)際配送、國(guó)際轉(zhuǎn)口貿(mào)易和保稅加工等功能為主，以商品服務(wù)交易、投資融資保險(xiǎn)等功能為輔，以法律政策、進(jìn)出口展示等服務(wù)功能為配套，具備生產(chǎn)要素聚散、重要物資中轉(zhuǎn)等功能。保稅區(qū)的一種。辦公廳2015年9月份印發(fā)了《加快海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域整合優(yōu)化方案》(以下簡(jiǎn)稱《方案》)，按照要求，現(xiàn)有出口加工區(qū)、保稅物流園區(qū)、跨境工業(yè)區(qū)、保稅港區(qū)及符合條件的保稅區(qū)將逐步整合為綜合保稅區(qū)；新設(shè)立的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域統(tǒng)一命名為綜合保稅區(qū)。逐步統(tǒng)一海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域信息化管理系統(tǒng)，統(tǒng)一監(jiān)管模式。同時(shí)，結(jié)合實(shí)施《推進(jìn)“三個(gè)1億人”城鎮(zhèn)化實(shí)施方案》，支持中西部和東北地區(qū)符合條件的大中城市設(shè)立綜合保稅區(qū)。[1]保稅區(qū)政策比較項(xiàng)目保稅區(qū)非保稅區(qū)海關(guān)管理實(shí)行保稅制度，貨物從境外運(yùn)入或運(yùn)出保稅區(qū)，免進(jìn)口稅。中國(guó)貿(mào)易企業(yè)進(jìn)口貨物入境，但是沒有找到貨物買主，就可以放入保稅倉(cāng)庫(kù)，要交監(jiān)管費(fèi)，等找到買家就出庫(kù)。空運(yùn)進(jìn)口大型設(shè)備保稅倉(cāng)儲(chǔ)以客為尊

    保稅倉(cāng)儲(chǔ)是指使用海關(guān)核準(zhǔn)的保稅倉(cāng)庫(kù)存放保稅貨物的倉(cāng)儲(chǔ)行為。保稅貨物主要是暫時(shí)進(jìn)境后還需要復(fù)運(yùn)出境的貨物，或者海關(guān)批準(zhǔn)暫緩納稅的進(jìn)口貨物。保稅倉(cāng)儲(chǔ)受到海關(guān)的直接監(jiān)控，雖然說貨物也是由存貨人委托保管，但保管人要對(duì)海關(guān)負(fù)責(zé)，入庫(kù)或者出庫(kù)單據(jù)均需要由海關(guān)簽署。保稅倉(cāng)儲(chǔ)一般在進(jìn)出境口岸附近進(jìn)行。中文名保稅倉(cāng)儲(chǔ)推出時(shí)間近幾年簡(jiǎn)介保稅物流業(yè)務(wù)依據(jù)海關(guān)總署高效的保稅貨物進(jìn)出口報(bào)目錄1意義2與倉(cāng)儲(chǔ)的區(qū)別3管理系統(tǒng)4合同范本5海關(guān)管理須知保稅倉(cāng)儲(chǔ)意義編輯第三方物流自主管理的保稅倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)，是近幾年新推出的保稅物流業(yè)務(wù)，是依據(jù)海關(guān)總署高效的保稅貨物進(jìn)出口報(bào)關(guān)和完稅的新型管理模式。在這種新型管理模式下，保稅倉(cāng)可以設(shè)在保稅區(qū)外，海關(guān)下放部分操作程序，由第三方物流企業(yè)自主管理，海關(guān)可以隨時(shí)查看保稅倉(cāng)的庫(kù)存情況，對(duì)保稅倉(cāng)實(shí)行監(jiān)管。保稅倉(cāng)每月向海關(guān)申報(bào)一次貨物進(jìn)出口清單，并與海關(guān)系統(tǒng)核對(duì)保稅貨物的庫(kù)存，一次完稅，簡(jiǎn)化了進(jìn)出關(guān)的手續(xù)，加快了通關(guān)速度。此種管理模式特別適用于對(duì)時(shí)間和庫(kù)存要求比較高的維修備件的保稅庫(kù)存業(yè)務(wù)。保稅倉(cāng)儲(chǔ)與倉(cāng)儲(chǔ)的區(qū)別編輯保稅倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)別于一般倉(cāng)儲(chǔ)之處在于保稅倉(cāng)儲(chǔ)的監(jiān)管力度要大得多。上海保稅倉(cāng)儲(chǔ)哪家服務(wù)好保稅倉(cāng)庫(kù)按照使用對(duì)象不同，分為公用型、自用型和特用型三種類型。

    貨物運(yùn)抵后再按上述規(guī)定辦理入庫(kù)手續(xù)。6.保稅貨物復(fù)運(yùn)出口時(shí)，貨主或其代理人要填寫出口貨物報(bào)關(guān)單一式三份并交驗(yàn)進(jìn)口時(shí)由海關(guān)簽印的報(bào)關(guān)單，向當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)辦理復(fù)運(yùn)出口手續(xù),經(jīng)海關(guān)核查與實(shí)貨相符后簽印，一份留存，一份發(fā)還，一份隨貨帶交出境地海關(guān)憑以放行貨物出境。7.存放在保稅倉(cāng)庫(kù)的保稅貨物要轉(zhuǎn)為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售，貨主或其代理人必須事先向海關(guān)申報(bào)，遞交進(jìn)口貨物許可證件，進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單和海關(guān)需要的其他單證，并交納關(guān)稅和產(chǎn)品(增值)稅或工商統(tǒng)一稅后，由海關(guān)核準(zhǔn)并簽印放行。保稅倉(cāng)庫(kù)憑海關(guān)核準(zhǔn)單證發(fā)貨,并將原進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單注銷。8.對(duì)用于中、外國(guó)際航行船舶的保稅油料和零配件以及用于保稅期限內(nèi)免稅維修有關(guān)外國(guó)產(chǎn)品的保稅零配件，海關(guān)免征關(guān)稅和產(chǎn)品(增值)稅或工商統(tǒng)一稅。9.對(duì)從事來料加工、進(jìn)料加工備料保稅倉(cāng)庫(kù)提取的貨物，貨主應(yīng)事先將批準(zhǔn)文件、合同等有關(guān)單證向海關(guān)辦理備案登記手續(xù)，并填寫來料加工、進(jìn)料加工報(bào)關(guān)單和《保稅倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)料核準(zhǔn)單》一式三份，一份由批準(zhǔn)海關(guān)備存，一份由領(lǐng)料人留存，一份由海關(guān)簽蓋放行章后交貨主。倉(cāng)庫(kù)經(jīng)理人憑海關(guān)簽印的領(lǐng)料核準(zhǔn)單交付有關(guān)貨物并憑以向海關(guān)辦理核銷手續(xù)。10.海關(guān)對(duì)提取用于來料、進(jìn)料加工的進(jìn)口貨物。

    自貿(mào)區(qū)也分兩種，一種是FreeTradeArea，簡(jiǎn)稱FTA，指兩個(gè)以上的國(guó)家根據(jù)WTO相關(guān)規(guī)則簽署自由貿(mào)易協(xié)定所形成的區(qū)域，不僅包括貨物貿(mào)易自由化，還涉及服務(wù)貿(mào)易、投資、權(quán)力機(jī)構(gòu)采購(gòu)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)、標(biāo)準(zhǔn)化等更多領(lǐng)域的相互承諾，是一個(gè)國(guó)家實(shí)施多雙邊合作戰(zhàn)略的手段，亞太自貿(mào)區(qū)就是FTA類型。另一種是FreeTradeZone，簡(jiǎn)稱FTZ，指某一國(guó)或地區(qū)在己方境內(nèi)劃出一個(gè)特定區(qū)域，單方自主給予特殊優(yōu)惠稅收和監(jiān)管政策。滬、津、粵、閩自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)就屬于這種類型。保稅倉(cāng)儲(chǔ)，是指使用海關(guān)核準(zhǔn)的監(jiān)管區(qū)域（保稅倉(cāng)庫(kù)）存放保稅貨倉(cāng)儲(chǔ)物的倉(cāng)儲(chǔ)狀態(tài)。保稅倉(cāng)儲(chǔ)貨物主要是指進(jìn)口貨物到達(dá)中國(guó)境內(nèi)后，海關(guān)批準(zhǔn)暫緩納稅的貨物，另外進(jìn)境的貨物還可以再次復(fù)運(yùn)出境，且不需要想中國(guó)大陸海關(guān)繳納稅費(fèi)。保稅倉(cāng)儲(chǔ)貨物一般是國(guó)外企業(yè)或進(jìn)口企業(yè)委托存貨人（內(nèi)地企業(yè)）存放保管，但保管人（內(nèi)地企業(yè)）要對(duì)海關(guān)負(fù)責(zé)，所有的保稅倉(cāng)儲(chǔ)貨物及保稅倉(cāng)儲(chǔ)都需要有海關(guān)的直接監(jiān)控，所有的保稅倉(cāng)儲(chǔ)貨物入庫(kù)或出庫(kù)單據(jù)均需要由口岸負(fù)責(zé)海關(guān)簽署。保稅倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)地點(diǎn)通常都在進(jìn)出境口岸附近，比如機(jī)場(chǎng)、港口等。外國(guó)商品存入保稅區(qū)，不必繳納進(jìn)口關(guān)稅，尚可自由出口，只需交納存儲(chǔ)費(fèi)和少量費(fèi)用。

    4、倉(cāng)儲(chǔ)籠配合叉車、升降機(jī)、吊車等設(shè)備，可用于運(yùn)輸、搬運(yùn)、裝卸、存儲(chǔ)保管和倉(cāng)儲(chǔ)籠的存放，適合物流各個(gè)環(huán)節(jié)中。5、倉(cāng)儲(chǔ)籠使用強(qiáng)力鋼條點(diǎn)焊而成，倉(cāng)儲(chǔ)籠底部以U型槽鋼焊接補(bǔ)強(qiáng)，使結(jié)構(gòu)更堅(jiān)固。倉(cāng)儲(chǔ)籠操作簡(jiǎn)便，應(yīng)用，年限長(zhǎng)。還可以改裝其他器具使用。（如：底腳加裝輪子）1、倉(cāng)庫(kù)籠規(guī)格統(tǒng)一，容量固定，存放一目了然，易于倉(cāng)庫(kù)的清點(diǎn)。2、倉(cāng)庫(kù)籠可使用叉車、升降機(jī)、吊車、互相堆疊四層高，實(shí)現(xiàn)立體化存儲(chǔ)。3、倉(cāng)庫(kù)籠操作方便、應(yīng)用、壽命長(zhǎng)。鑒定辨別1.材質(zhì)達(dá)標(biāo)也不能說倉(cāng)儲(chǔ)籠就合格了，網(wǎng)片和倉(cāng)儲(chǔ)籠底座的焊接必須焊接牢固，網(wǎng)片每根絲的交接處都要焊接，不能有脫焊、漏焊的現(xiàn)象，倉(cāng)儲(chǔ)籠底座必須滿焊，這樣才能保證強(qiáng)度。[6]2.倉(cāng)儲(chǔ)籠的整體基本上都是高線+槽鋼，高線的材質(zhì)決定了倉(cāng)儲(chǔ)籠的整體使用強(qiáng)度，一般來說需要廠家能提供高線的材質(zhì)報(bào)告，大鋼廠高線一般都比小鋼廠材質(zhì)要好，倉(cāng)儲(chǔ)籠的承載很大一部分在于槽鋼上面，所以槽鋼的厚度決定了倉(cāng)儲(chǔ)籠的承載能不能達(dá)標(biāo)。3.倉(cāng)儲(chǔ)籠表面鍍鋅厚度不低于8um，表面光亮，點(diǎn)，而且倉(cāng)儲(chǔ)籠表面沒有劃手等現(xiàn)象。這都是制作的一些細(xì)節(jié)問題，倉(cāng)儲(chǔ)籠出口日本、歐美的也比較多，外國(guó)人比較注重細(xì)節(jié)問題。保稅倉(cāng)庫(kù)按照使用對(duì)象不同分為公用型保稅倉(cāng)庫(kù)、自用型保稅倉(cāng)庫(kù)。浦東化妝品保稅倉(cāng)儲(chǔ)操作流程標(biāo)準(zhǔn)

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