配套環(huán)境綜合保稅區(qū)位于綏芬河市主城區(qū)西側(cè),具有暢通的交通運輸網(wǎng)絡(luò)。有國家一級公路口岸和國家一級鐵路口岸與俄羅斯聯(lián)結(jié);301國道正在擴建成高速全封閉公路建,三年內(nèi)完成;濱綏鐵路牡丹江至綏芬河段高速電氣化鐵路也在修建,三年內(nèi)完成通車。保稅區(qū)內(nèi)有標、寬軌鐵路線入?yún)^(qū),與濱綏鐵路聯(lián)結(jié);公路卡口與301國道聯(lián)通。管理模式采用“主導(dǎo),市場化運作”模式。按照政企合一的方式組建保稅區(qū)管委會和保稅區(qū)開發(fā)建設(shè)有限公司,實行“兩塊牌子、一套班子”的運作方式。管委會由授權(quán)統(tǒng)一承接市級部門行政管理職能,對保稅區(qū)進行服務(wù)和管理;開發(fā)公司負責(zé)對保稅區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)建設(shè),對土地實施集約化經(jīng)營,其收益用于保稅區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及維護。開發(fā)公司資金來源,一是投資,二是企業(yè)參股,共同運營。在完成區(qū)域六通一平、圍網(wǎng)、監(jiān)控、卡口、通關(guān)、園區(qū)配套設(shè)施建設(shè)的同時,建設(shè)廠房和倉庫,出租給入駐企業(yè)。歡迎廣大企業(yè)參股入股。廣西保稅港區(qū)廣西欽州保稅港區(qū)于2008年5月29日獲批準設(shè)立,欽州保稅港區(qū)是繼上海洋山、天津東疆、大連大窯灣、海南洋浦、寧波梅山之后的全國第6個保稅港區(qū)。保稅區(qū)又稱保稅倉庫區(qū),是海關(guān)設(shè)置的或經(jīng)海關(guān)批準注冊、受海關(guān)監(jiān)督和管理的,可長時間存儲商品的區(qū)域!上海外高橋調(diào)味料保稅區(qū)倉儲
內(nèi)蒙古赤峰保稅區(qū)赤峰保稅物流中心于2012年5月經(jīng)內(nèi)蒙古自治區(qū)人民同意申報建設(shè)。2013年8月8日,經(jīng)海關(guān)總署、財政部、國家稅務(wù)總局、國家外匯管理局正式批準設(shè)立。項目位于內(nèi)蒙古紅山物流園區(qū),由沈陽鐵路局投資建設(shè),沈陽鐵路局赤峰鐵發(fā)商貿(mào)集團有限公司運營。赤峰保稅物流中心一期圍網(wǎng)用地面積184100平方米,總投資。中心內(nèi)建有保稅倉庫6座,總面積32562平方米;海關(guān)查驗倉庫1座,面積2000平方米;露天堆場2處,總面積20350平方米;卡口與報關(guān)樓1座,面積2580平方米。赤峰保稅物流中心圍網(wǎng)外設(shè)有集裝箱堆場30000平方米和接軌國鐵的鐵路運輸線3條。赤峰保稅物流中心作為保稅監(jiān)管場所,具備進口貨物保稅倉儲、出口貨物入?yún)^(qū)退稅、簡單加工、轉(zhuǎn)口貿(mào)易、進出口貨物分撥集散等功能。同時,中心還在保稅、退稅、倉儲、報關(guān)等方面享有多項國家優(yōu)惠政策。中心建成運營后,可實現(xiàn)“一站式”快速通關(guān),業(yè)務(wù)覆蓋赤峰市及周邊省市部分地區(qū),赤峰將擁有面向全國及東北亞便捷的內(nèi)陸“無水港”。中心內(nèi)企業(yè)可以開展以下業(yè)務(wù):(一)保稅存儲進出口貨物及其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)貨物;(二)對所存貨物開展流通性簡單加工和增值服務(wù);(三)全球采購和國際分撥、配送;。上海外高橋調(diào)味料保稅區(qū)倉儲保稅區(qū),是一國海關(guān)設(shè)置的或經(jīng)海關(guān)批準注冊、受海關(guān)監(jiān)督和管理的可以較長時間存儲商品的區(qū)域。
積極探討實現(xiàn)園區(qū)內(nèi)的出口加工區(qū)、保稅物流中心B型和直通式陸路口岸、三區(qū)間的聯(lián)動。2006年召開的第八次中新聯(lián)合協(xié)調(diào)理事會進一步明確,允許蘇州工業(yè)園區(qū)開展具有保稅港區(qū)功能的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域試點工作。2006年12月17日,***正式批準設(shè)立蘇州工業(yè)園綜合保稅區(qū)。該區(qū)域執(zhí)行保稅港區(qū)的相關(guān)政策,是目前國內(nèi)開放層次**高、優(yōu)惠政策**多、功能**齊全的特殊功能區(qū)綜合保稅區(qū)整合了海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域的所有功能政策。如國外貨物入?yún)^(qū)實行保稅,國內(nèi)貨物入?yún)^(qū)視同出口、實行退稅,企業(yè)在區(qū)內(nèi)不*可以進行貨物的保稅倉儲和加工、制造業(yè)務(wù),還將可以開展對外貿(mào)易(包括國際轉(zhuǎn)口貿(mào)易),國際采購、分銷和配送,國際中轉(zhuǎn),檢測、維修,商品展示,研發(fā),以及港口作業(yè)等業(yè)務(wù)。相比洋山、天津和大連等保稅港區(qū)側(cè)重的口岸通關(guān)功能,蘇州工業(yè)園綜合保稅區(qū)直接服務(wù)于周邊的加工制造業(yè),為企業(yè)提供更為***的功能平臺,滿足加工貿(mào)易的各種需求。蘇州工業(yè)園綜合保稅區(qū)是在園區(qū)現(xiàn)有的出口加工區(qū)、保稅物流中心(B型)、直通式陸路口岸基礎(chǔ)上進行功能整合和政策疊加而形成的,總面積,本次驗收。
B型)、航空貨運基地、空港物流基地的功能和政策,實現(xiàn)了政策疊加、優(yōu)勢互補。落戶天竺綜合保稅區(qū)的企業(yè)可享受稅收、海關(guān)、國檢、外匯等政策優(yōu)惠。區(qū)內(nèi)企業(yè)之間進行貨物交易,不征增值稅和消費稅。區(qū)內(nèi)企業(yè)與區(qū)外企業(yè)交易,國內(nèi)貨物入?yún)^(qū)視同出口,可享受出口退稅優(yōu)惠。北京天竺綜合保稅區(qū)是批準設(shè)立的中國第10家綜合保稅(港)區(qū),也是中國以空港為依托的綜合保稅區(qū)。北京天竺綜合保稅區(qū)封關(guān)驗收后,不再保留北京天竺出口加工區(qū)和北京空港保稅物流中心。天津保稅區(qū)天津保稅區(qū)于1991年5月12日經(jīng)批準設(shè)立天津保稅區(qū),位于天津港港區(qū)之內(nèi),開發(fā)面積5平方公里,是中國北方規(guī)模大的保稅區(qū)。作為高度開放的特殊經(jīng)濟區(qū)域,保稅區(qū)具有國際貿(mào)易、現(xiàn)代物流、臨港加工和商品展銷四大功能,享有海關(guān)、稅收、外匯等優(yōu)惠政策。建區(qū)17年來,我們高舉理論偉大旗幟,認真實踐“三個”重要思想,在市委、市領(lǐng)導(dǎo)下,在國家有關(guān)部委的支持幫助下,始終以建設(shè)現(xiàn)代國際物流中心為目標,主要經(jīng)濟指標以年均30%以上的速度增長,位居全國保稅區(qū)前列。截至2008年底,累計吸引外商直接投資,外資實際到位,完成固定資產(chǎn)投資,有中外企業(yè)12986家,其中世界500強企業(yè)62家。東爾公司可以通過外高橋保稅區(qū)為企業(yè)提供專業(yè)、便捷,一體化物流服務(wù)!
并已開通公共巴士。福田保稅區(qū)內(nèi)的各項市政設(shè)施均已完善,已完成通路、通水、通電、通電話、通郵、通排污。配套生活區(qū)內(nèi)建有寶瑞軒、朗庭豪園、居雅苑、京隆苑等供家庭居住的豪華寓所,另有充足的員工宿舍可供租用。區(qū)內(nèi)銀行、保險公司、律師事務(wù)所和報關(guān)行等一應(yīng)俱全。地理位置福田保稅區(qū)位于中國廣東省深圳經(jīng)濟特區(qū)中心區(qū)的南端,東起全國大的陸路口岸--皇崗口岸,西至新洲河和世界的紅樹林自然保護區(qū),南沿深圳河,隔河與香港落馬洲相望,北鄰廣深珠高速公路,生活配套區(qū)與市中心緊密相連。保稅區(qū)面積為,配套生活區(qū)面積為。所在地為海積平原,海拔4米,防洪設(shè)施可抵御100年一遇的洪水,所在地屬第四系地層,主要為海陸互相沉積地層,抗震設(shè)防烈度為7度。屬亞熱帶海洋性氣候,年均溫度℃,年均降水量,日照2010小時?;A(chǔ)設(shè)施福田保稅區(qū)南至香港九龍尖沙咀31公里,葵涌貨柜碼頭30公里,香港新機場38公里,東至深圳羅湖火車站10公里,至鹽田港30公里,西至媽灣,蛇口港25公里,西北至深圳黃田機場(現(xiàn)更名為深圳寶安國際機場)30公里。保稅區(qū)建有封閉的日通車4000輛次的一號信道,經(jīng)落馬洲大橋與香港直接連通,區(qū)內(nèi)企業(yè)擁有的香港貨柜車可自由進出保稅區(qū)。保稅區(qū)倉儲費是由貨物特性決定的,同一面積上空間利用率越高,收費相對越低,東爾可以協(xié)助您減少費用支出!上海外高橋港區(qū)調(diào)味料保稅區(qū)報關(guān)報檢
外經(jīng)貿(mào)、外匯管理等部門對保稅區(qū)企業(yè)也實行較區(qū)外相對優(yōu)惠的政策。上海外高橋調(diào)味料保稅區(qū)倉儲
即天津港、大連、張家港、深圳沙頭角、深圳福田、福州、海口、廈門象嶼、廣州、青島、寧波、汕頭、深圳鹽田港、珠海保稅區(qū)以及海南洋浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。全國15個保稅區(qū)隔離設(shè)施已全部經(jīng)海關(guān)總署驗收合格,正式投入運營。1992年,在**同志南巡講話發(fā)表之后,各保稅區(qū)紛紛加快了實質(zhì)性啟動,基本建設(shè)進展迅速,初步形成了招商引資的軟硬環(huán)境,海內(nèi)外客商投資踴躍,大多數(shù)保稅區(qū)首期開發(fā)區(qū)域的土地已批租或出讓完畢,并在進一步開發(fā)二期工程,吸引外資工作也出現(xiàn)了可喜的局面。經(jīng)過多年的探索和實踐,全國各個地區(qū)的保稅區(qū)已經(jīng)根據(jù)保稅區(qū)的特殊功能和依據(jù)地方的實際情況,逐步發(fā)展成為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟的重要組成部分,集中開發(fā)形成的功能有保稅物流和出口加工。隨著中國加入WTO,全國保稅區(qū)逐步形成區(qū)域性格局,南有以廣州、深圳為主的珠江三角洲區(qū)域,中有以上海、寧波為主的長江三角洲區(qū)域,北有以天津、大連、青島為主的渤海灣區(qū)域,三個區(qū)域的保稅區(qū)成為中國與世界進行交流的重要口岸,并形成獨特的物流運作模式。江蘇蘇州工業(yè)園綜合保稅港區(qū)蘇州工業(yè)園區(qū)早在2005年就根據(jù)**副***對特殊區(qū)域進行“政策疊加、功能整合”的指示。上海外高橋調(diào)味料保稅區(qū)倉儲